WW军不愧果军传人 装备“万国牌”军车导致维修费用高后 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 22:07:15
受采购机制影响,台湾陆军的特种车辆品牌、型号繁杂,令后勤保障深受困扰。

早在1949年之前,国民党军队就以“万国牌”武器闻名,给后勤带来了巨大麻烦。如今,作为“国军”传人的台军,这一问题依然没有太大改观,仅就陆军的非战斗轮式特种车辆而言,尽管数量不多,但来源和型号庞杂无比,让人恍如走进“汽车博览会”。

据台湾《防卫快门》杂志报道,被台湾当局称作“反击利器”的陆军“飞弹指挥部”,堪称“万国牌”乱象的典型,其下辖的特种车辆之杂让人大开眼界。

台军“飞指部”下辖地对地压制导弹与地空导弹两大类,具备攻击大陆腹地能力的“雄风”-2E巡航导弹部队是刚组建的单位。日前,岛内军迷抓拍到一个“雄风”-2E导弹连,发现该部装备的车辆居然有奔驰、MAN、雷诺三个牌子。奔驰系列有两种,分别是拖曳双联装导弹发射架和指挥控制车厢的半挂车,以及运送人员和装备物资的载重车;导弹的通信车使用MAN公司的卡车底盘,导弹起吊和维护车辆则选用了法国雷诺公司的卡车底盘。

至于“飞指部”的地空导弹部队,配备的特种车辆也异常复杂。情况最好的要数“爱国者”反导/防空系统,由于是依照军购途径从美国一揽子引进,车辆配套还算规整,负责运载四联装导弹发射器和AN/MPQ-53型相控阵雷达的都是美国奥什科什公司的M977重型高机动战术卡车,作战控制车是由M928型5吨载重车修改而来,通信中继车是由M942A1型5吨载重车改造而来,所有车辆均与美军通用,后勤保障也算有一定之规。

至于台湾自制的“天弓”防空系统,配备就比较混乱了。机动发射的“天弓”-1导弹还算“萧规曹随”,选用美制M1088卡车底盘;到了最先进的“天弓”-3,却换成了奔驰Actros商用卡车底盘。据了解,该车系有多种驱动模式和发动机供选择,“飞指部”使用的Actros牵引车又分4X2(岛内货运业俗称“六轮拖”)和6X4(“十轮拖”)两种版本,其中,运载“雄风”-2E及“天弓”-3导弹的都是“十轮拖”,其性能不如美制M1088卡车全面,价格同样不具备优势,“飞指部”也没有公开用德国货代替美国货的理由。


据台媒介绍,台军采购特种车辆分军购、商购两条渠道,主要根据执行任务的性质而定。以美制M1088卡车为例,过去几年,台湾一直通过正规军购方式购买之,该车是标准的军用车辆,后勤自成体系,民间厂商难以维护。相形之下,执行一般运输任务的特种车辆常采商购模式,即依照岛内“采购法”通过正常招标程序引进,采用与民间相同的规格。

业内人士指出,台军使用的特种车辆在外观上与商用车无甚差异,但可能在材料、涂装等方面予以调整,即所谓“工程规范提升”,提高车辆的耐用度。不过,由于商购渠道大多倾向于选择报价较低的产品,使得各批订单经常归属于不同的厂家、品牌,造成部队车辆型号繁杂,维修费用高、停工待料等问题难以避免,最后吃亏的还是军方自己。http://news.ifeng.com/mil/taiwan ... 09/25109377_0.shtml受采购机制影响,台湾陆军的特种车辆品牌、型号繁杂,令后勤保障深受困扰。

早在1949年之前,国民党军队就以“万国牌”武器闻名,给后勤带来了巨大麻烦。如今,作为“国军”传人的台军,这一问题依然没有太大改观,仅就陆军的非战斗轮式特种车辆而言,尽管数量不多,但来源和型号庞杂无比,让人恍如走进“汽车博览会”。

据台湾《防卫快门》杂志报道,被台湾当局称作“反击利器”的陆军“飞弹指挥部”,堪称“万国牌”乱象的典型,其下辖的特种车辆之杂让人大开眼界。

台军“飞指部”下辖地对地压制导弹与地空导弹两大类,具备攻击大陆腹地能力的“雄风”-2E巡航导弹部队是刚组建的单位。日前,岛内军迷抓拍到一个“雄风”-2E导弹连,发现该部装备的车辆居然有奔驰、MAN、雷诺三个牌子。奔驰系列有两种,分别是拖曳双联装导弹发射架和指挥控制车厢的半挂车,以及运送人员和装备物资的载重车;导弹的通信车使用MAN公司的卡车底盘,导弹起吊和维护车辆则选用了法国雷诺公司的卡车底盘。

至于“飞指部”的地空导弹部队,配备的特种车辆也异常复杂。情况最好的要数“爱国者”反导/防空系统,由于是依照军购途径从美国一揽子引进,车辆配套还算规整,负责运载四联装导弹发射器和AN/MPQ-53型相控阵雷达的都是美国奥什科什公司的M977重型高机动战术卡车,作战控制车是由M928型5吨载重车修改而来,通信中继车是由M942A1型5吨载重车改造而来,所有车辆均与美军通用,后勤保障也算有一定之规。

至于台湾自制的“天弓”防空系统,配备就比较混乱了。机动发射的“天弓”-1导弹还算“萧规曹随”,选用美制M1088卡车底盘;到了最先进的“天弓”-3,却换成了奔驰Actros商用卡车底盘。据了解,该车系有多种驱动模式和发动机供选择,“飞指部”使用的Actros牵引车又分4X2(岛内货运业俗称“六轮拖”)和6X4(“十轮拖”)两种版本,其中,运载“雄风”-2E及“天弓”-3导弹的都是“十轮拖”,其性能不如美制M1088卡车全面,价格同样不具备优势,“飞指部”也没有公开用德国货代替美国货的理由。


据台媒介绍,台军采购特种车辆分军购、商购两条渠道,主要根据执行任务的性质而定。以美制M1088卡车为例,过去几年,台湾一直通过正规军购方式购买之,该车是标准的军用车辆,后勤自成体系,民间厂商难以维护。相形之下,执行一般运输任务的特种车辆常采商购模式,即依照岛内“采购法”通过正常招标程序引进,采用与民间相同的规格。

业内人士指出,台军使用的特种车辆在外观上与商用车无甚差异,但可能在材料、涂装等方面予以调整,即所谓“工程规范提升”,提高车辆的耐用度。不过,由于商购渠道大多倾向于选择报价较低的产品,使得各批订单经常归属于不同的厂家、品牌,造成部队车辆型号繁杂,维修费用高、停工待料等问题难以避免,最后吃亏的还是军方自己。http://news.ifeng.com/mil/taiwan ... 09/25109377_0.shtml


搞笑  土鳖多种模式是一个车配套不同种带导弹均可发射
果军多种模式是一种蛋蛋用各种卡车发射?
是不是马娘娘给他老婆换几个姿势拍照就赶得上冠希老师了?
笑尿!

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果军多种模式是一种蛋蛋用各种卡车发射?
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兔子能够国产就是好啊
东西自己造,万事不求人
后勤装备在战时是一个很要命的因素,阿三的万国牌也是一朵奇葩