坛子里谁经常飞国际航班的?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2020/04/06 02:45:04
今年下半年要出远门,机票太贵伤不起。谁能给我推荐一些获得廉价机票的途径?
网上有很多机票代理,貌似价格比正常的低一些,这些代理靠谱吗?今年下半年要出远门,机票太贵伤不起。谁能给我推荐一些获得廉价机票的途径?
网上有很多机票代理,貌似价格比正常的低一些,这些代理靠谱吗?
不知道你是什么途径
基本上,太便宜的机票各种限制条件多多——不能退改签,不能换时间……要么就是转机转到大半个地球,10小时能到的你愿意话20小时转机去的都便宜
还有就是所谓旺季,你就没辙了,中国大假和春节期间,西方主要假期期间国际机票也不便宜
建议看一些不怎么在国内宣传的二线外航,直接向他们购票,会靠谱一些,CA的票我自己一般是不买的,此外美航和日航都属于贵的,lufthansa这种都是挤得……
一百遍啊一百遍1 发表于 2013-5-8 11:27
不知道你是什么途径
基本上,太便宜的机票各种限制条件多多——不能退改签,不能换时间……要么就是转机转 ...
二线外航是指什么?
至少要说下去哪

外国廉价航空在国内没有统一平台能查到,机票代理坑人的占大多数
没捷径,经常查机票,看到便宜一点就赶快下手。如果出行日期比较灵活,可以考虑里程票(严格而言是非法交易,因此有一定的风险)。

代理可以拿到bookfare,一般比航空公司同舱位票便宜3%左右,扣除手续费后还是会稍微便宜一些,不过不代表所有代理都靠谱。这种票对大多数人而言和直接从航空公司买的票没差别,有以下可能相关的细微差别:行前退/改票需要通过代理,有的航空公司不允许升舱。

数年前有代理通过专业黑客进入航空公司票务网站后强行出低舱位票的方式来牟利,现在各大航空公司发现这种票后多直接取消,所以看见比市场价低很多的票就不要尝试了。

克罗地亚狂想曲 发表于 2013-5-8 12:00
二线外航是指什么?


比如韩亚之于大韩,比如EITHAD之于Emirate,比如奥地利航空之于lufthansa……
其他的,你要很熟悉你的目的地之间的可转航线才可以
比如,中欧航线是直达还是中转,如果中转,那就更关键了,是在frankfurt中转?俄国中转?赫尔辛基中转?abudahabi中转?还是Dubai中转又或者qartar中转……
中美航线是直达?还是仁川中转,或者成田中转,或者canada中转,或者LAX中转……
再比如你要去南美洲的话,是跨太平洋还是跨大西洋?这些都是问题
最后就是要熟悉三大航空联盟的节点航站和优惠计划,比如你可以看看star盟的“环游太平洋”计划,价格很惊悚吧……然后一旦你等级达到优选旅客身份以后,各个节点航站的lounge都可以利用以后,你会发现所谓“地球村”的真实意义……

当然了,如果你只是偶尔飞那么一趟,其实贵就贵点吧,也就2,3k,无所谓的……
克罗地亚狂想曲 发表于 2013-5-8 12:00
二线外航是指什么?


比如韩亚之于大韩,比如EITHAD之于Emirate,比如奥地利航空之于lufthansa……
其他的,你要很熟悉你的目的地之间的可转航线才可以
比如,中欧航线是直达还是中转,如果中转,那就更关键了,是在frankfurt中转?俄国中转?赫尔辛基中转?abudahabi中转?还是Dubai中转又或者qartar中转……
中美航线是直达?还是仁川中转,或者成田中转,或者canada中转,或者LAX中转……
再比如你要去南美洲的话,是跨太平洋还是跨大西洋?这些都是问题
最后就是要熟悉三大航空联盟的节点航站和优惠计划,比如你可以看看star盟的“环游太平洋”计划,价格很惊悚吧……然后一旦你等级达到优选旅客身份以后,各个节点航站的lounge都可以利用以后,你会发现所谓“地球村”的真实意义……

当然了,如果你只是偶尔飞那么一趟,其实贵就贵点吧,也就2,3k,无所谓的……
aircity 发表于 2013-5-8 12:08
至少要说下去哪

外国廉价航空在国内没有统一平台能查到,机票代理坑人的占大多数
美国丹佛,大概七月下旬
2013-5-8 15:09 上传