超级军网武汉长江大桥成为国家重点保护文物
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 12:55:06
3日晚，由国务院印发的《第七批全国重点文物保护单位》名录在国家文物局官网公布，我市16处文物入选。56岁的武汉长江大桥，也由此成为我市目前最年轻的国保文物。
《第七批全国重点文物保护单位》名录分为6类，共1943处。武汉的无影塔等4处文物入选“古建筑”，武汉长江大桥、古德寺等12处文物入选“近现代重要史迹及代表性建筑”。昨日，记者致电省文化厅文保处及市文化局文保处，证实了这些信息。
“全国重点文物保护单位”是我国对不可移动文物所核定的最高保护级别。市文化局文保处张颂明调研员介绍，此前我市已有包括江汉关大楼在内的13处国保文物，加上此次公布的16处，目前共有29处国保文物。武汉长江大桥建成通车已56年，目前仍在使用中。
张颂明认为，武汉长江大桥上榜在意料之中。它作为共和国的不朽经典和万里长江第一桥，应该受到最高级别的文物保护。
历史学家皮明庥、古建专家张良皋均认为，长江大桥的价值表现在5个方面：见证新中国建设成就的历史价值，凝聚无数国人征服长江天堑梦想的精神价值，贯通祖国大江南北的实用价值，体现当时中外桥梁建设最高成就的科学价值及融合东西方建桥文化精髓的艺术价值。
未经国家审定不得改变大桥面貌
详情请看：http://cjmp.cnhan.com/cjrb/html/2013-05/05/content_5156785.htm3日晚，由国务院印发的《第七批全国重点文物保护单位》名录在国家文物局官网公布，我市16处文物入选。56岁的武汉长江大桥，也由此成为我市目前最年轻的国保文物。
《第七批全国重点文物保护单位》名录分为6类，共1943处。武汉的无影塔等4处文物入选“古建筑”，武汉长江大桥、古德寺等12处文物入选“近现代重要史迹及代表性建筑”。昨日，记者致电省文化厅文保处及市文化局文保处，证实了这些信息。
“全国重点文物保护单位”是我国对不可移动文物所核定的最高保护级别。市文化局文保处张颂明调研员介绍，此前我市已有包括江汉关大楼在内的13处国保文物，加上此次公布的16处，目前共有29处国保文物。武汉长江大桥建成通车已56年，目前仍在使用中。
张颂明认为，武汉长江大桥上榜在意料之中。它作为共和国的不朽经典和万里长江第一桥，应该受到最高级别的文物保护。
历史学家皮明庥、古建专家张良皋均认为，长江大桥的价值表现在5个方面：见证新中国建设成就的历史价值，凝聚无数国人征服长江天堑梦想的精神价值，贯通祖国大江南北的实用价值，体现当时中外桥梁建设最高成就的科学价值及融合东西方建桥文化精髓的艺术价值。
未经国家审定不得改变大桥面貌
详情请看：http://cjmp.cnhan.com/cjrb/html/2013-05/05/content_5156785.htm
《第七批全国重点文物保护单位》名录分为6类，共1943处。武汉的无影塔等4处文物入选“古建筑”，武汉长江大桥、古德寺等12处文物入选“近现代重要史迹及代表性建筑”。昨日，记者致电省文化厅文保处及市文化局文保处，证实了这些信息。
“全国重点文物保护单位”是我国对不可移动文物所核定的最高保护级别。市文化局文保处张颂明调研员介绍，此前我市已有包括江汉关大楼在内的13处国保文物，加上此次公布的16处，目前共有29处国保文物。武汉长江大桥建成通车已56年，目前仍在使用中。
张颂明认为，武汉长江大桥上榜在意料之中。它作为共和国的不朽经典和万里长江第一桥，应该受到最高级别的文物保护。
历史学家皮明庥、古建专家张良皋均认为，长江大桥的价值表现在5个方面：见证新中国建设成就的历史价值，凝聚无数国人征服长江天堑梦想的精神价值，贯通祖国大江南北的实用价值，体现当时中外桥梁建设最高成就的科学价值及融合东西方建桥文化精髓的艺术价值。
未经国家审定不得改变大桥面貌
详情请看：http://cjmp.cnhan.com/cjrb/html/2013-05/05/content_5156785.htm3日晚，由国务院印发的《第七批全国重点文物保护单位》名录在国家文物局官网公布，我市16处文物入选。56岁的武汉长江大桥，也由此成为我市目前最年轻的国保文物。
《第七批全国重点文物保护单位》名录分为6类，共1943处。武汉的无影塔等4处文物入选“古建筑”，武汉长江大桥、古德寺等12处文物入选“近现代重要史迹及代表性建筑”。昨日，记者致电省文化厅文保处及市文化局文保处，证实了这些信息。
“全国重点文物保护单位”是我国对不可移动文物所核定的最高保护级别。市文化局文保处张颂明调研员介绍，此前我市已有包括江汉关大楼在内的13处国保文物，加上此次公布的16处，目前共有29处国保文物。武汉长江大桥建成通车已56年，目前仍在使用中。
张颂明认为，武汉长江大桥上榜在意料之中。它作为共和国的不朽经典和万里长江第一桥，应该受到最高级别的文物保护。
历史学家皮明庥、古建专家张良皋均认为，长江大桥的价值表现在5个方面：见证新中国建设成就的历史价值，凝聚无数国人征服长江天堑梦想的精神价值，贯通祖国大江南北的实用价值，体现当时中外桥梁建设最高成就的科学价值及融合东西方建桥文化精髓的艺术价值。
未经国家审定不得改变大桥面貌
详情请看：http://cjmp.cnhan.com/cjrb/html/2013-05/05/content_5156785.htm
看来炸掉它是没指望了
桥上的灯早就换了 不是以前的摸样
看来不会炸掉了
如果能像赵州桥使用几百年还能说文物，这才几十年就成文物了?
2013-5-5 21:26 上传
我拍的长江大桥。
我拍的长江大桥。
这桥很漂亮，从工程学上看是经典之作。不过现在南方好些桥从技术角度都是经典。
据我老爸说，武汉长江大桥的用钢是苏联进口的，质量要好于南京长江大桥。
grandpos 发表于 2013-5-5 13:03 ![]()
看来炸掉它是没指望了
为什么想炸掉？？阻碍航运么？
看来炸掉它是没指望了
为什么想炸掉？？阻碍航运么？
武汉长江大桥还好了，毕竟去上游的海轮很少，而且也不经济。南京长江大桥到时候成了文物，长江中游进万吨海轮的梦也就永远的破了
2013-5-6 14:47 上传
grandpos 发表于 2013-5-5 13:03 ![]()
看来炸掉它是没指望了
炸武汉长江大桥匪夷所思，想让万吨轮进来，还是改改船型吧，收放桅杆形式就可以，也实施过
想让万吨轮进重庆，就先改造整治武汉以上到宜昌的荆江浅滩吧
2013年4月份长江航道维护水深
一、主航道
宜宾（合江门） ———— 重庆（羊角滩）…………… 2.7米
重庆（羊角滩）—————涪陵（李渡长江大桥）…… 3.5米
涪陵（李渡长江大桥）——宜昌（下临江坪）………… 4.5米
其中:葛洲坝三江下引航道……………………………… 3.5米
宜昌（下临江坪）————大埠街……………………… 3.5米
大埠街---—————————城陵矶……………………… 3.8米（试运行）（荆江河段）
城陵矶………………………武汉长江大桥……………… 4.5米（试运行）
武汉长江大桥——————安庆（皖河口）…………… 4.5米
安庆（皖河口）—————芜湖长江大桥……………… 6.5米（试运行）
芜湖长江大桥——————南京（燕子矶）…………… 9.0米
其中：裕溪口水道 当芜湖水位2米以下时维护 3.0米
当芜湖水位2米以上时维护 4.5米
太平府水道 当芜湖水位1.5米以下时维护3.0米
当芜湖水位1.5米以上时维护4.5米
乌江水道 4.5米
南京（燕子矶）———江阴（鹅鼻嘴）………… 10.5米
其中：宝塔水道 4.5米
仪征捷水道 4.5米
江阴（鹅鼻嘴）—— 太仓（荡茜闸）… 10.5米（理论最低潮面下）
其中：福姜沙北水道……………………… 8.0米（理论最低潮面下）（试运行）
福姜沙中水道……………………… 4.5米
白茆沙北水道……………………… 4.5米
太仓（荡茜闸）—— 太仓（浏河口）… 12.5米（理论最低潮面下）（试运行）
二、缓流航道
长江中、下游同主航道。
三、海轮进江航道
4月1日起开放部分海轮推荐航线：
武汉长江大桥至安庆（皖河口），可望维护自然水深6.0米。
安庆（皖河口）至安庆（钱江嘴），可望维护自然水深6.5米。
看来炸掉它是没指望了
炸武汉长江大桥匪夷所思，想让万吨轮进来，还是改改船型吧，收放桅杆形式就可以，也实施过
想让万吨轮进重庆，就先改造整治武汉以上到宜昌的荆江浅滩吧
2013年4月份长江航道维护水深
一、主航道
宜宾（合江门） ———— 重庆（羊角滩）…………… 2.7米
重庆（羊角滩）—————涪陵（李渡长江大桥）…… 3.5米
涪陵（李渡长江大桥）——宜昌（下临江坪）………… 4.5米
其中:葛洲坝三江下引航道……………………………… 3.5米
宜昌（下临江坪）————大埠街……………………… 3.5米
大埠街---—————————城陵矶……………………… 3.8米（试运行）（荆江河段）
城陵矶………………………武汉长江大桥……………… 4.5米（试运行）
武汉长江大桥——————安庆（皖河口）…………… 4.5米
安庆（皖河口）—————芜湖长江大桥……………… 6.5米（试运行）
芜湖长江大桥——————南京（燕子矶）…………… 9.0米
其中：裕溪口水道 当芜湖水位2米以下时维护 3.0米
当芜湖水位2米以上时维护 4.5米
太平府水道 当芜湖水位1.5米以下时维护3.0米
当芜湖水位1.5米以上时维护4.5米
乌江水道 4.5米
南京（燕子矶）———江阴（鹅鼻嘴）………… 10.5米
其中：宝塔水道 4.5米
仪征捷水道 4.5米
江阴（鹅鼻嘴）—— 太仓（荡茜闸）… 10.5米（理论最低潮面下）
其中：福姜沙北水道……………………… 8.0米（理论最低潮面下）（试运行）
福姜沙中水道……………………… 4.5米
白茆沙北水道……………………… 4.5米
太仓（荡茜闸）—— 太仓（浏河口）… 12.5米（理论最低潮面下）（试运行）
二、缓流航道
长江中、下游同主航道。
三、海轮进江航道
4月1日起开放部分海轮推荐航线：
武汉长江大桥至安庆（皖河口），可望维护自然水深6.0米。
安庆（皖河口）至安庆（钱江嘴），可望维护自然水深6.5米。
最年轻的国保单位估计会被无锡的灵山打破。
追风箭 发表于 2013-5-6 12:44 ![]()
为什么想炸掉？？阻碍航运么？
是因为他是反革命。
为什么想炸掉？？阻碍航运么？
是因为他是反革命。
abcd1443 发表于 2013-5-5 19:00 ![]()
如果能像赵州桥使用几百年还能说文物，这才几十年就成文物了?
赵州桥1400年历史了。
工业产品成为文物的理念，在中国始于90年代后期，从那时起，
红旗轿车上海轿车，红灯收音机，上海照相机手表等，都开始作为文物被收藏，
所以理念要更新了。像武汉桥南京桥这样的非批量工业产品，第一无二的，
又有一定的历史标志性，自然是文物。
如果能像赵州桥使用几百年还能说文物，这才几十年就成文物了?
赵州桥1400年历史了。
工业产品成为文物的理念，在中国始于90年代后期，从那时起，
红旗轿车上海轿车，红灯收音机，上海照相机手表等，都开始作为文物被收藏，
所以理念要更新了。像武汉桥南京桥这样的非批量工业产品，第一无二的，
又有一定的历史标志性，自然是文物。
老版2毛钱上的景就是这个大桥。此处是长江窄的地方，横跨龟蛇二山。
李无敌 发表于 2013-5-8 13:25 ![]()
老版2毛钱上的景就是这个大桥。此处是长江窄的地方，横跨龟蛇二山。
烟雨莽苍苍，龟蛇锁大江。
老版2毛钱上的景就是这个大桥。此处是长江窄的地方，横跨龟蛇二山。
烟雨莽苍苍，龟蛇锁大江。
南京桥是年纪小，不然也文物了
bjkk 发表于 2013-5-8 13:34 ![]()
烟雨莽苍苍，龟蛇锁大江。
菩萨蛮 黄鹤楼
烟雨莽苍苍，龟蛇锁大江。
菩萨蛮 黄鹤楼
bjkk 发表于 2013-5-8 13:34 ![]()
烟雨莽苍苍，龟蛇锁大江。
写诗的时候还没这桥，但老毛已经想像到 “沉沉一线穿南北”
武汉长江大桥的桥址詹天佑在汉口的时候就考察过，提出了龟蛇方案，不用建设引桥，利用山体
烟雨莽苍苍，龟蛇锁大江。
写诗的时候还没这桥，但老毛已经想像到 “沉沉一线穿南北”
武汉长江大桥的桥址詹天佑在汉口的时候就考察过，提出了龟蛇方案，不用建设引桥，利用山体