中航工业通飞召开“蛟龙600”飞机年度工作会议，确定14 ...-超级军网

4月23-24日，中航工业通飞在珠海召开大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“蛟龙600”2013年度工作会，全面梳理总结项目前期研制工作、研究部署2013年度工作安排，加快推动项目研制进程。中航工业副总经理、“蛟龙600”飞机项目行政总指挥徐占斌出席会议并作重要讲话。中航工业通飞总经理曲景文、分党组书记宋庆国和中航工业业务主管部门、相关参研板块、成员单位共53家167名代表参加会议。

　　徐占斌在讲话中指出，各参研单位要提高认识，增强型号研制任务的责任感和紧迫感，充分认识所肩负的责任和使命。对于下一阶段的工作，徐占斌提出，“蛟龙600”飞机项目要加强领导、周密计划，用创新的态度和方法组织完成型号研制任务，及时研究解决适航取证过程中遇到的问题，加强参研单位能力建设，提供型号研制所需的资源保障，力争2014年实现首飞。

　　会上，与会人员听取了现场指挥系统、设计师系统、质量师系统和工程师系统的工作报告，并进行了分组讨论和协调，确定了2013年型号研制目标和工作安排，明确了各承研、承制单位的任务和责任。

http://www.caiga.cn/plus/view.php?aid=955

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2013-4-29 08:00 上传

4月23-24日，中航工业通飞在珠海召开大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“蛟龙600”2013年度工作会，全面梳理总结项目前期研制工作、研究部署2013年度工作安排，加快推动项目研制进程。中航工业副总经理、“蛟龙600”飞机项目行政总指挥徐占斌出席会议并作重要讲话。中航工业通飞总经理曲景文、分党组书记宋庆国和中航工业业务主管部门、相关参研板块、成员单位共53家167名代表参加会议。

　　徐占斌在讲话中指出，各参研单位要提高认识，增强型号研制任务的责任感和紧迫感，充分认识所肩负的责任和使命。对于下一阶段的工作，徐占斌提出，“蛟龙600”飞机项目要加强领导、周密计划，用创新的态度和方法组织完成型号研制任务，及时研究解决适航取证过程中遇到的问题，加强参研单位能力建设，提供型号研制所需的资源保障，力争2014年实现首飞。

　　会上，与会人员听取了现场指挥系统、设计师系统、质量师系统和工程师系统的工作报告，并进行了分组讨论和协调，确定了2013年型号研制目标和工作安排，明确了各承研、承制单位的任务和责任。

http://www.caiga.cn/plus/view.php?aid=955

人都是逼出来的，型号也一样。

能不能贴个图?我都忘记这货长啥样了。

跟SH5有啥变化

我想起了水轰五

SH5换个马甲么? 话说SH5真不容易, 完全自己开发, 产量不多, 坚持飞了很多年. 终于要迎来第二春了.

航母上挂俩？？？呵呵

水轰5是水上飞机只能水上降落滑行上陆
这个号称两栖飞机应该可以在陆上起降

不过对于这种飞机的市场仍然感到有些担心

sailormoons 发表于 2013-4-29 11:57
不过对于这种飞机的市场仍然感到有些担心
性能比小日本US-2如何?

“SH5换个马甲么? 话说SH5真不容易, 完全自己开发, 产量不多, 坚持飞了很多年. 终于要迎来第二春了.“

改单垂尾了。怎么也有不少的改进。发动机改进不少。

估计可以解决反潜巡逻、海上搜救、侦查的任务，装备30-40架就很给力了，远航西太平洋和南中国海最南端，访问彰宜外海。另外，如果可以适当装备个30-40架用于海岛运输、以及灭火等民用领域，估计生产成本会有不小的下降。毕竟这种大小的飞机不会太便宜，所以，军民两用才是正道。

人都是逼出来的，型号也一样。

一个改型机还搞了这么多年？还没结果。

不知能否按时首飞按以前的计划早飞了还要加倍努力

xiaotian2 发表于 2013-4-29 13:14
一个改型机还搞了这么多年？还没结果。
水轰5不能路上降落 600可以这就注定结构大改算不了改进型

雨不哀发表于 2013-4-29 11:18
航母上挂俩？？？呵呵
永兴岛放几架，再配些给海警局

连云港坠毁的那个是不是这个型号？

36047496 发表于 2013-4-29 14:09
连云港坠毁的那个是不是这个型号？
不是，完全不是一回事。

这东西军队、政府、民用都可以，赶快搞吧。

楼主，确定和力争是一回事吗？

这东西，比水轰五的个头大了很多，全新结构设计，新发，是个大家伙。

能不能贴个图?我都忘记这货长啥样了。
我也早就忘了

xiaotian2 发表于 2013-4-29 13:14
一个改型机还搞了这么多年？还没结果。

真不滿樓上一些一知半解的人.水轟5是轟炸機,內部被多個隔艙分開, 內部空間非常狹小, 蛟龍600是多用途運輸機, 畢竟是全球最大的實用化的水陸两用飛機,機體較大要保證內部空間可利用率及外部抗海浪強度, 設計難度不小.

xiaotian2 发表于 2013-4-29 13:14
一个改型机还搞了这么多年？还没结果。

真不滿樓上一些一知半解的人.水轟5是轟炸機,內部被多個隔艙分開, 內部空間非常狹小, 蛟龍600是多用途運輸機, 畢竟是全球最大的實用化的水陸两用飛機,機體較大要保證內部空間可利用率及外部抗海浪強度, 設計難度不小.

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2013-4-29 19:28 上传

dddd-dh 发表于 2013-4-29 18:26
这东西，比水轰五的个头大了很多，全新结构设计，新发，是个大家伙。

有气密机舱和路上起降能力了吧~~~

新涡桨是啥型号呀~~~

dddd-dh 发表于 2013-4-29 18:26
这东西，比水轰五的个头大了很多，全新结构设计，新发，是个大家伙。

有气密机舱和路上起降能力了吧~~~

新涡桨是啥型号呀~~~

水上飞机还是在民用市场上有广阔空间！

珠海的？？

还是小日本的水上飞机好

水轰五当年还打算上相控阵呢差点就成为TG第一款上相控阵的飞机了

taobao女士发表于 2013-4-29 20:34
还是小日本的水上飞机好
瞎叨叨啥呢

通飞设计和总成，机身大部件还是172和182制造的。

同意军民两用这个观点

还是小日本的水上飞机好
你真逗。。。

水上救援，意义重大。希望王伟烈士的悲剧不要重演。

guoxing1987 发表于 2013-4-29 22:02
瞎叨叨啥呢

你咋有和机器人说话的爱好

36047496 发表于 2013-4-29 14:09
连云港坠毁的那个是不是这个型号？
那个是冲翼艇，和水上飞机两码事。。。。

2013-5-1 23:14 上传

600座还是600吨？

玩笑一下

此机真心不看好。

海警局拿来有大用，海航也可以买了运点东西啥的，还有消防的，总的来说还是很有前途的

发动机是啥啊，能与运9通用不？

看这货的外形，我怎么觉得木有陆上起降能力啊，起落架这么短。。。。