欧洲预计于2013年夏发射ATV-4货运飞船

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/25 17:30:11
欧洲预计于2013年夏发射ATV-4货运飞船

2013-04-27

[本站2013年4月27日综合报道]  欧洲航天局(ESA)货运飞船“阿尔伯特·爱因斯坦”号自动转移飞行器(ATV-4)将在2013年6月5日发射前往国际太空站,它将成为“阿里安”火箭运载发射的最重的航天器。
“阿尔伯特·爱因斯坦”号是5艘ATV中的第四艘,目前正在库鲁发射场接受最后的组装和货物装载任务。ATV-4由“阿里安”-5 ES火箭运载,为国际太空站运输2500千克以上的固体货物。同时也为太空站运输燃料、水和氧气,以及提升太空站轨道时所用的燃料。
携满货物的ATV-4总重达到20235千克,是“阿里安”运载火箭携带的入轨航天器中最重的一个,其总重量超过2012年发射的前一型号“爱德华多·阿玛尔迪(Edoardo Amaldi)”(简称ATV-3)500多千克,改写了"ATV-3”所保持的记录。
这将是史上运输货物的种类最多的一次。ATV-4任务小组负责人阿尔伯托·诺维利(Alberto Novelli)说:“ATV-4运输货物的种类是最多的。货物中包含食品、备用零件、乘员补给和实验服,以及其他重要物品,总计约1400种。” “飞船预计在2013年6月5日发射, 6月15日即可抵达国际空间站。”
欧洲航天局、阿里安公司、阿斯特里厄姆公司团队自从2012年9月飞船的两部分运抵法属圭亚那开始,一直在库鲁参与飞船发射前的紧张工作。 飞船已经检查完毕,两部分的连接和燃料填注过程也正在进行当中。ATV-4将于2013年5月集成到“阿里安”火箭的顶部。
最终装载的货物可以在发射前的最后两周内完成。2013年,预计共有约620千克这样的物品被送往太空站。位于库鲁的欧空局实施发射小组负责人夏洛特·贝斯考说:“这种最终装载技术可以让我们的同伴拥有更加灵活的选择,可在临近发射前将太空站急需的物品拿来装载。”
同时,在法国图卢兹的ATV控制中心,欧洲航天局/法国国家空间研究中心(CNES)飞行控制小组正针正对任务中飞船各飞行阶段,进行高强度的训练和模拟。阿尔伯特说:“操作小组已完全准备完毕,预祝此次飞船发射成功。”(中国航天系统科学与工程研究院 李金钊 许红英)





http://www.dsti.net/Information/News/81770欧洲预计于2013年夏发射ATV-4货运飞船

2013-04-27

[本站2013年4月27日综合报道]  欧洲航天局(ESA)货运飞船“阿尔伯特·爱因斯坦”号自动转移飞行器(ATV-4)将在2013年6月5日发射前往国际太空站,它将成为“阿里安”火箭运载发射的最重的航天器。
“阿尔伯特·爱因斯坦”号是5艘ATV中的第四艘,目前正在库鲁发射场接受最后的组装和货物装载任务。ATV-4由“阿里安”-5 ES火箭运载,为国际太空站运输2500千克以上的固体货物。同时也为太空站运输燃料、水和氧气,以及提升太空站轨道时所用的燃料。
携满货物的ATV-4总重达到20235千克,是“阿里安”运载火箭携带的入轨航天器中最重的一个,其总重量超过2012年发射的前一型号“爱德华多·阿玛尔迪(Edoardo Amaldi)”(简称ATV-3)500多千克,改写了"ATV-3”所保持的记录。
这将是史上运输货物的种类最多的一次。ATV-4任务小组负责人阿尔伯托·诺维利(Alberto Novelli)说:“ATV-4运输货物的种类是最多的。货物中包含食品、备用零件、乘员补给和实验服,以及其他重要物品,总计约1400种。” “飞船预计在2013年6月5日发射, 6月15日即可抵达国际空间站。”
欧洲航天局、阿里安公司、阿斯特里厄姆公司团队自从2012年9月飞船的两部分运抵法属圭亚那开始,一直在库鲁参与飞船发射前的紧张工作。 飞船已经检查完毕,两部分的连接和燃料填注过程也正在进行当中。ATV-4将于2013年5月集成到“阿里安”火箭的顶部。
最终装载的货物可以在发射前的最后两周内完成。2013年,预计共有约620千克这样的物品被送往太空站。位于库鲁的欧空局实施发射小组负责人夏洛特·贝斯考说:“这种最终装载技术可以让我们的同伴拥有更加灵活的选择,可在临近发射前将太空站急需的物品拿来装载。”
同时,在法国图卢兹的ATV控制中心,欧洲航天局/法国国家空间研究中心(CNES)飞行控制小组正针正对任务中飞船各飞行阶段,进行高强度的训练和模拟。阿尔伯特说:“操作小组已完全准备完毕,预祝此次飞船发射成功。”(中国航天系统科学与工程研究院 李金钊 许红英)





http://www.dsti.net/Information/News/81770
超过二十吨哦, 够沉的...
上去的东西似乎并不多,只有2.5吨,难道其他都是燃料,液氧什么
个人认为货运飞船因该把货仓和推进舱分开设计模块化组合
既可以适用不同体积质量货物又可以适用不同运力的火箭
不知道天宫一号的资源舱和神舟的推进舱有多大区别,以后我国的货运飞船到底会是啥样
jqw8pgyuhwgM555 发表于 2013-4-29 17:02
俺刚才举报把尔封杀,尔又窜出来给俺加分的机会鸟不愧为助人为乐的呆w大教主