超级军网运八性能已落后兔子是不是有必要研发一款A400M型的涡轮 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 03:25:04
我看这款飞机太漂亮了 运输能力比A130大出了近2倍 尽然到了37吨!!!而且比喷气式的省油经济应该好很多 TG有必要搞一款这样的运输机吗？如果有必要的话与现在正在搞的Y-20不矛盾吧？我们会不会在发动机上再次卡住？涡轮螺旋浆式的发动机现对于喷气式的好搞吗？ 各位大佬们谈谈这款飞机吧？我真心希望TG能搞一款这样的军用运输机看着太给力了！
该机的炫目数据
两个飞行员 载量：37吨，或116人 长：43.8米 宽：42.4米 高：14.6米 空机重量：70吨 起飞最大重量：141吨 最大降落重量：114吨 最高时速：560公里每小时 起飞需要距离：940米 降落需要距离：625米 最高能飞：11300米 空机最大飞行范围：9300千米 载重20吨最大飞行范围：6950千米 载重30吨最大飞行范围：4800千米 载重37吨最大飞行范围：3300千米
我看这款飞机太漂亮了 运输能力比A130大出了近2倍 尽然到了37吨!!!而且比喷气式的省油经济应该好很多 TG有必要搞一款这样的运输机吗？如果有必要的话与现在正在搞的Y-20不矛盾吧？我们会不会在发动机上再次卡住？涡轮螺旋浆式的发动机现对于喷气式的好搞吗？ 各位大佬们谈谈这款飞机吧？我真心希望TG能搞一款这样的军用运输机看着太给力了！
该机的炫目数据
两个飞行员 载量：37吨，或116人 长：43.8米 宽：42.4米 高：14.6米 空机重量：70吨 起飞最大重量：141吨 最大降落重量：114吨 最高时速：560公里每小时 起飞需要距离：940米 降落需要距离：625米 最高能飞：11300米 空机最大飞行范围：9300千米 载重20吨最大飞行范围：6950千米 载重30吨最大飞行范围：4800千米 载重37吨最大飞行范围：3300千米
A400太贵，一架等于2架An70的花销。
不是说要发展双发喷气版吗
无心骑士的坐骑 发表于 2013-4-23 00:20 
A400太贵，一架等于2架An70的花销。
造价是贵了些 但是用上以后就经济多了 比喷气的肯定能省油啊！
PS我是说要山寨此机或造一种与之相似的产品 没说买空客的。
A400太贵，一架等于2架An70的花销。
造价是贵了些 但是用上以后就经济多了 比喷气的肯定能省油啊！
PS我是说要山寨此机或造一种与之相似的产品 没说买空客的。
不如买an70二毛子的货
运8落后吗？那还有运9呢！20吨运量的运九，50吨运量的运二十，TG没有30多吨的空间。
高不成低不就，还是安心的发展运9和运20吧。规模先有了再说。
A400M对天朝来说，性价比远低于最大载重20吨的运八，而37吨的最大载重量更是远远不能和运20相比，所以在天朝这个级别的运输机没前途
运九还算不上是运八的脱胎换骨版，运八的血统仍很明显，性能也还是比不上C130J，但现阶段够用了。 未来等国产先进涡浆发动机成熟后，可以搞一款最大载重25—30吨的4发涡浆运输机取代运八、运九，再搞一款双发的缩小版取代运七
现阶段主要力量还是应该放在运20上，一是尽快搞出先进国产发动机大批量装备，第二步搞运20的放大版，力争全面赶超C17，第三步自行研制安124级别的重型运输机
运九性能虽不如C130J，但没有质的差别，现阶段够用就行，条件成熟时再上新型号
還不如An70
高不成，低不就，还死贵，A400M这种FC……
高不成，低不就这句话同样适用于AN70……当然AN70便宜……
另，都没人吐一下LZ第一张图是C130么……{:soso_e120:}
高不成，低不就，还死贵，A400M这种FC……
高不成，低不就这句话同样适用于AN70……当然AN70便宜……
另，都没人吐一下LZ第一张图是C130么……{:soso_e120:}
现阶段得赶紧多生产点运9，把预警电展反潜机上规模才是
An70便宜也就说说的，该有的问题都有，发动机更奇葩功率更大。
400m很不错的，你们不要黑它
A400设计的有个重要思路就是运载目前越来越重的步兵战车，TB没这个需要
A400M不如AN70
AN70的浆扇比A400M的窝浆先进
AN70还更便宜。。。
AN70的浆扇比A400M的窝浆先进
AN70还更便宜。。。
千羽 发表于 2013-4-23 01:33
高不成，低不就，还死贵，A400M这种FC……
高不成，低不就这句话同样适用于AN70……当然AN70便宜……
另， ...
我没看出来 就是觉得鼻子好怪好怪 不像400 注意力全在鼻子上了 然后你说了就回看了下螺旋桨 果然。。
高不成，低不就，还死贵，A400M这种FC……
高不成，低不就这句话同样适用于AN70……当然AN70便宜……
另， ...
我没看出来 就是觉得鼻子好怪好怪 不像400 注意力全在鼻子上了 然后你说了就回看了下螺旋桨 果然。。
高不成，低不就，还死贵，A400M这种FC…… 高不成，低不就这句话同样适用于AN70……当然AN70便宜…… 另， ...楼主表达的混乱很多…………A130是神马玩意？然后第一张就来个130的图………接着才是A400
安70完爆之 其实苏联弄安70不算尴尬 解体前的项目 因为毛子的下一代重运是IL106不过解体了 后者坚持不下去了 前者尴尬了
千羽 发表于 2013-4-23 01:33
高不成，低不就，还死贵，A400M这种FC……
高不成，低不就这句话同样适用于AN70……当然AN70便宜……
另， ...
淫家楼猪说的是A130…→_→话说A130是什么玩意
高不成，低不就，还死贵，A400M这种FC……
高不成，低不就这句话同样适用于AN70……当然AN70便宜……
另， ...
淫家楼猪说的是A130…→_→话说A130是什么玩意
小二gg 发表于 2013-4-23 08:06
淫家楼猪说的是A130…→_→话说A130是什么玩意
AC130吧...
淫家楼猪说的是A130…→_→话说A130是什么玩意
AC130吧...
我们有强大的运九啊！
abcdefgcnmgb 发表于 2013-4-23 06:13
安70完爆之 其实苏联弄安70不算尴尬 解体前的项目 因为毛子的下一代重运是IL106不过解体了 后者坚持不下去 ...
苏联搞AN70有其特殊性，苏联时代，过早的把AN12替换掉了，当然是用IL76替换的，在规划新一代运输机时，感觉还是要一个类似C130这样功能的战术运输机来和IL106配合……而又不可能再重新生产AN12，不如直接重新设计一款得了……不过最后IL106黄掉了，弄的AN70上不着天下不着地的，迫切需要替换的IL76反而是没有合适的机型替换，只能弄个IL476先顶着……
美国和中国类似AN12的C130和Y8其实都在不断改进生产，没有多大必要为了把货舱弄的大大的，能装下XXX，而再重新设计一个新的战术运输机，必要性不大……要装大尺寸货物，美国有C17，中国有Y20……
abcdefgcnmgb 发表于 2013-4-23 06:13
安70完爆之 其实苏联弄安70不算尴尬 解体前的项目 因为毛子的下一代重运是IL106不过解体了 后者坚持不下去 ...
苏联搞AN70有其特殊性，苏联时代，过早的把AN12替换掉了，当然是用IL76替换的，在规划新一代运输机时，感觉还是要一个类似C130这样功能的战术运输机来和IL106配合……而又不可能再重新生产AN12，不如直接重新设计一款得了……不过最后IL106黄掉了，弄的AN70上不着天下不着地的，迫切需要替换的IL76反而是没有合适的机型替换，只能弄个IL476先顶着……
美国和中国类似AN12的C130和Y8其实都在不断改进生产，没有多大必要为了把货舱弄的大大的，能装下XXX，而再重新设计一个新的战术运输机，必要性不大……要装大尺寸货物，美国有C17，中国有Y20……
梯次配置运输机队类型，高地搭配即可。安70，400这类40吨以内载重的运输机比较适合中等国家
wjp899 发表于 2013-4-23 01:44
400m很不错的，你们不要黑它
没发觉LS是在黑400啊，难道价格贵算是黑？难道说不适合我们算是黑？
400m很不错的，你们不要黑它
没发觉LS是在黑400啊，难道价格贵算是黑？难道说不适合我们算是黑？
现在的运20机身将来轻量化一下做双发中运正好。
SS小丑 发表于 2013-4-23 10:36
没发觉LS是在黑400啊，难道价格贵算是黑？难道说不适合我们算是黑？
400是欧洲妥协的方案来，欧洲无力发展C17级别的大运了，130又小了点，所以就联合搞了一个400M，就这样的东东又相互的扯皮了很多年了，明显不是和鹰和兔子一个等级的！
没发觉LS是在黑400啊，难道价格贵算是黑？难道说不适合我们算是黑？
400是欧洲妥协的方案来，欧洲无力发展C17级别的大运了，130又小了点，所以就联合搞了一个400M，就这样的东东又相互的扯皮了很多年了，明显不是和鹰和兔子一个等级的！
运九和胖妞将是主力…必要时可能引进点安70 安70需求不大…要是自造的话显然造价不低啊…而且还得十几年------那个发动机是难点
不是说要发展双发喷气版吗
919特种型路过
919特种型路过
PU大不是说过有超级运八吗？载重基本20的50%比较合理。
运9加运20组合就合适吧，欧洲是只有A400要当主力。
如果买AN-70是不是和大运稍微有点重叠了，运-9应该就可以了吧。
volcano-et 发表于 2013-4-23 04:53
楼主表达的混乱很多…………A130是神马玩意？然后第一张就来个130的图………接着才是A400
这不对比一下他们吗！先贴一张A130
楼主表达的混乱很多…………A130是神马玩意？然后第一张就来个130的图………接着才是A400
这不对比一下他们吗！先贴一张A130
无心骑士的坐骑 发表于 2013-4-23 00:20
A400太贵，一架等于2架An70的花销。
A400M已经服役
A400太贵，一架等于2架An70的花销。
A400M已经服役
junshitandingba 发表于 2013-4-23 00:37
造价是贵了些 但是用上以后就经济多了 比喷气的肯定能省油啊！
PS我是说要山寨此机或造一种与之相似的产 ...
国内主攻y20
y8改进行热火朝天
y9在研
a400m这类，性价比成问题，你看看欧洲自己
短期内不会上马
造价是贵了些 但是用上以后就经济多了 比喷气的肯定能省油啊！
PS我是说要山寨此机或造一种与之相似的产 ...
国内主攻y20
y8改进行热火朝天
y9在研
a400m这类，性价比成问题，你看看欧洲自己
短期内不会上马
A400M已经服役
今年刚服役，后续订单会不会减还说不定呢。台风，虎，NH90等等的订单都缩水成啥样了。欧盟现在每年的固定翼和直升机新装备数和美俄比差远了
今年刚服役，后续订单会不会减还说不定呢。台风，虎，NH90等等的订单都缩水成啥样了。欧盟现在每年的固定翼和直升机新装备数和美俄比差远了
无心骑士的坐骑 发表于 2013-4-23 11:52
今年刚服役，后续订单会不会减还说不定呢。台风，虎，NH90等等的订单都缩水成啥样了。欧盟现在每年的固定 ...
我的意思是 价格的差距还很难说
今年刚服役，后续订单会不会减还说不定呢。台风，虎，NH90等等的订单都缩水成啥样了。欧盟现在每年的固定 ...
我的意思是 价格的差距还很难说
我觉得下一代中运载重量在30吨比较合适，不需要A-400M、安-70这么大，但还是要超过8爷、130。
现在几乎所有武器都越来越重，步战重型化是早晚的事，但像欧美那样四五十吨重真心没必要，成本太高，因此我认为30吨载重量，既为将来留下余地，也不会太过浪费。
动力自然是涡扇最好，若考虑经济性，也可涡桨。
现在几乎所有武器都越来越重，步战重型化是早晚的事，但像欧美那样四五十吨重真心没必要，成本太高，因此我认为30吨载重量，既为将来留下余地，也不会太过浪费。
动力自然是涡扇最好，若考虑经济性，也可涡桨。