欧洲野牛将来在战场上运用,会搭配半潜船来使用,而不是 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/25 19:26:03
欧洲野牛除了对台湾以外,将来若是在更远的地方运用,没必要削减舰载武器和装甲,来增加载油量,而且这样的话不仅增加不了多少航程,也将大大降低野牛自身的防护能力和火力,这是得不偿失的。野牛最大的用处是高速度地抢滩登陆。LCAC可以塞进昆仑山或者井冈山。而欧洲野牛的母船,要想发挥他超大的运载能力和将近60节的高速抢滩登陆能力,可以搭载在半潜船上,在敌方外海发起攻击。
     在现代的抢滩登陆战,夺取岛礁等等两栖战中,首轮打击肯定是首先以夺取制空权为首要任务,其次是制海权。欧洲野牛搭载陆战队或者陆军两栖兵,其作用主要是在最后扫尾阶段的制陆地之战中,尽最大可能地减少两栖兵力的伤亡,从而发挥两栖兵力的战斗力。兔子看中野牛的是他的速度超快,运载量超大,防护能力,火力方面也有可圈可点之处。搭载半潜船的野牛,将比LCAC强大很多。
     现在需要研究的是,我国半潜船的航速,运载量,是否够快,够大。最好是搭载三到四艘野牛,能达到井冈山的航速,。如果半潜船有这样的能力的话,善之善也!欧洲野牛除了对台湾以外,将来若是在更远的地方运用,没必要削减舰载武器和装甲,来增加载油量,而且这样的话不仅增加不了多少航程,也将大大降低野牛自身的防护能力和火力,这是得不偿失的。野牛最大的用处是高速度地抢滩登陆。LCAC可以塞进昆仑山或者井冈山。而欧洲野牛的母船,要想发挥他超大的运载能力和将近60节的高速抢滩登陆能力,可以搭载在半潜船上,在敌方外海发起攻击。
     在现代的抢滩登陆战,夺取岛礁等等两栖战中,首轮打击肯定是首先以夺取制空权为首要任务,其次是制海权。欧洲野牛搭载陆战队或者陆军两栖兵,其作用主要是在最后扫尾阶段的制陆地之战中,尽最大可能地减少两栖兵力的伤亡,从而发挥两栖兵力的战斗力。兔子看中野牛的是他的速度超快,运载量超大,防护能力,火力方面也有可圈可点之处。搭载半潜船的野牛,将比LCAC强大很多。
     现在需要研究的是,我国半潜船的航速,运载量,是否够快,够大。最好是搭载三到四艘野牛,能达到井冈山的航速,。如果半潜船有这样的能力的话,善之善也!


“欧洲野牛“气垫船”的标准排水量480吨,满载排水量555吨,最长57.3米,最宽25.6米,最高21.9米,吃水1.6米,最大航速60节,巡航速度55节,航程300海里,续航时间5天
"泰安口"号半潜船满载排水量18000吨,总长156米,型宽32.2米,型深10米船集潜艇与货船特性于一身,拥有一个32×126米的装货平台。
如果把野牛按纵队摆在泰安口上的话,126/25.6= 4.92点多。载重量完全不必担心,因为即使4条野牛满载的话,也绝不会超过8000吨。剩下的就是泰安口的航速了。抱歉,这个我没查到。

如果航速达到或者接近井冈山的话,两条泰安口搭载8艘野牛,8艘野牛满载的两栖兵真登陆了敌方的滩头阵地,********战争就宣告结束了。

“欧洲野牛“气垫船”的标准排水量480吨,满载排水量555吨,最长57.3米,最宽25.6米,最高21.9米,吃水1.6米,最大航速60节,巡航速度55节,航程300海里,续航时间5天
"泰安口"号半潜船满载排水量18000吨,总长156米,型宽32.2米,型深10米船集潜艇与货船特性于一身,拥有一个32×126米的装货平台。
如果把野牛按纵队摆在泰安口上的话,126/25.6= 4.92点多。载重量完全不必担心,因为即使4条野牛满载的话,也绝不会超过8000吨。剩下的就是泰安口的航速了。抱歉,这个我没查到。

如果航速达到或者接近井冈山的话,两条泰安口搭载8艘野牛,8艘野牛满载的两栖兵真登陆了敌方的滩头阵地,********战争就宣告结束了。
我国半潜船的运载能力和空间不是问题,关键是航速以及紫薇能力。

T72A1 发表于 2013-4-21 17:56
我国半潜船的运载能力和空间不是问题,关键是航速以及紫薇能力。


       航速是个大问题,我想不到解决办法。
       至于自卫能力,我觉得应该主要交给海航和登陆编队防卫舰艇,也可以交给将来的小平顶,两栖攻击舰。
       次要的话,可以通过改装半潜船,给船身增加必要的火力。可以顺着模块化的思路加以解决。
       最次,船上的几条野牛自备的武器系统也可以顶一阵,当然这是最次的情况。
T72A1 发表于 2013-4-21 17:56
我国半潜船的运载能力和空间不是问题,关键是航速以及紫薇能力。


       航速是个大问题,我想不到解决办法。
       至于自卫能力,我觉得应该主要交给海航和登陆编队防卫舰艇,也可以交给将来的小平顶,两栖攻击舰。
       次要的话,可以通过改装半潜船,给船身增加必要的火力。可以顺着模块化的思路加以解决。
       最次,船上的几条野牛自备的武器系统也可以顶一阵,当然这是最次的情况。
中国人民志愿军 发表于 2013-4-21 17:56
“欧洲野牛“气垫船”的标准排水量480吨,满载排水量555吨,最长57.3米,最宽25.6米,最高21.9米,吃水1.6米 ...
用半潜船的长除以气垫船的宽,楼主的数学真好。


适当增加长度 纵向放置3条更合理一些

适当增加长度 纵向放置3条更合理一些
第五实验室 发表于 2013-4-21 18:05
用半潜船的长除以气垫船的宽,楼主的数学真好。
我错了,马上改正
中国人民志愿军 发表于 2013-4-21 18:03
航速是个大问题,我想不到解决办法。
       至于自卫能力,我觉得应该主要交给海航和登陆编队 ...
这么大的船提高主机功率没难度
民用船舶对速度要求较低罢了
中国人民志愿军 发表于 2013-4-21 18:07
我错了,马上改正
罢了,我帮你算吧   126/57.3=2.1989
中国人民志愿军 发表于 2013-4-21 18:07
我错了,马上改正
改完还是错,真心拙计
楼主不会是打算让那些出征的两栖部队一直都闷在气垫船上吧,闷个十天半个月的,还有几个人能冲滩。
试问楼主无船坞半潜船怎么长时间驻扎和保障气垫船及其登陆装备人员?这不和没有机库只有直升机平台的舰艇带直升机远航一样了……
T72A1 发表于 2013-4-21 17:56
我国半潜船的运载能力和空间不是问题,关键是航速以及紫薇能力。
只好搞个护航编队了。
野牛作用有限制,LCAC两栖通用,这就是MD的铁算盘的结果。
MLP那样的机动性平台是为了满足美国在同可能的敌人进行作战的时候因为距离太远或者盟国不允许而无法得到基地支持的情况下进行大规模登陆作战而研制,主要被用来作为一个大型运输舰和中小型的运输舰以及气垫船之间的中转站来使用的,但是MLP航速只有15节,要低于昆仑山这样的登陆舰,而且还是需要其他的大型运输舰来运送装备的,越南人的反登陆能力比台湾要弱,也没有他们的反舰能力强,为了掩护只有15节的半潜船需要让舰队在敌方威胁的海域航行更长时间,而且会降低登陆行动的突然性。

野牛主要是为了台海战场打造的,他的速度要比传统的坦克登陆舰快的多,能更快速的将重装备投送过海峡,而且不需要搭建码头就能让重装备直接开上陆地,可以在台湾岛上更多地海岸进行登陆,这对于对抗拥有很强反登陆作战能力的台湾军队很重要。

用半潜船的长除以气垫船的宽,楼主的数学真好。
同意啊  我看了半天没看到他的数怎么来的啊  数学老师死的早啊。。


美国的MLP上,气垫艇是横置的
排水量大约是80000吨,原型是油船,航速15节

野牛也可以考虑这种放置方式,可以用国产的VLCC,相比军舰价格不算很贵(8亿人民币左右)
20万吨的有55米宽,可以满足装载,航速也是15节





美国的MLP上,气垫艇是横置的
排水量大约是80000吨,原型是油船,航速15节

野牛也可以考虑这种放置方式,可以用国产的VLCC,相比军舰价格不算很贵(8亿人民币左右)
20万吨的有55米宽,可以满足装载,航速也是15节