超级军网走近云南边防水上支队：为了“东方多瑙河”的安宁
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/18 17:22:40
http://news.xinhuanet.com/photo/2013-04/11/c_124569586.htm
2013年04月11日 16:15:46 | 责任编辑: 马俊卿 | 来源：新华网
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这是4月10日拍摄的巡航中的云南省公安边防总队水上支队的官兵们。流经中国、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨和越南等六国的澜沧江—湄公河被称为“东方多瑙河”，是连接中国和东盟的黄金水上通道。根据中老缅泰《关于湄公河流域执法安全合作的联合声明》，2011年12月10日，中老缅泰四国启动湄公河联合巡逻执法，确保一方安宁。
成立于2011年12月的云南省公安边防总队水上支队主要负责联合巡逻执法，至今共开展了8次湄公河中老缅水域巡航，累计派出执法人员1187人次，执法船49艘次，航程4254公里，为推动湄公河联合巡逻执法常态化和今后更好地完成联合巡逻执法任务积累了经验。
开展联合巡逻执法以来，湄公河航道上往来船舶增加37.4%，进出口货物增加25%，进出中国关累、老挝孟莫、缅甸万崩、泰国清盛的船舶数量已恢复至往年同期水平，湄公河国际航运和旅游业得以恢复。新华社记者 秦晴 摄
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4月10日，云南省公安边防总队水上支队的战士在巡护中进行演练。
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4月10日，云南省公安边防总队水上支队船支在巡护中。
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4月10日，巡航归来后，云南省公安边防总队水上支队的战士在给家人打电话报平安。
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4月10日，巡航归来后，云南省公安边防总队水上支队的官兵们在狭窄的船舱内娱乐放松。
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4月10日，云南省公安边防总队水上支队的一名战士在巡护中操作通信系统和水域监控系统。http://news.xinhuanet.com/photo/2013-04/11/c_124569586.htm
2013年04月11日 16:15:46 | 责任编辑: 马俊卿 | 来源：新华网
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这是4月10日拍摄的巡航中的云南省公安边防总队水上支队的官兵们。流经中国、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨和越南等六国的澜沧江—湄公河被称为“东方多瑙河”，是连接中国和东盟的黄金水上通道。根据中老缅泰《关于湄公河流域执法安全合作的联合声明》，2011年12月10日，中老缅泰四国启动湄公河联合巡逻执法，确保一方安宁。
成立于2011年12月的云南省公安边防总队水上支队主要负责联合巡逻执法，至今共开展了8次湄公河中老缅水域巡航，累计派出执法人员1187人次，执法船49艘次，航程4254公里，为推动湄公河联合巡逻执法常态化和今后更好地完成联合巡逻执法任务积累了经验。
开展联合巡逻执法以来，湄公河航道上往来船舶增加37.4%，进出口货物增加25%，进出中国关累、老挝孟莫、缅甸万崩、泰国清盛的船舶数量已恢复至往年同期水平，湄公河国际航运和旅游业得以恢复。新华社记者 秦晴 摄
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4月10日，云南省公安边防总队水上支队的战士在巡护中进行演练。
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4月10日，云南省公安边防总队水上支队船支在巡护中。
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4月10日，巡航归来后，云南省公安边防总队水上支队的战士在给家人打电话报平安。
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4月10日，巡航归来后，云南省公安边防总队水上支队的官兵们在狭窄的船舱内娱乐放松。
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4月10日，云南省公安边防总队水上支队的一名战士在巡护中操作通信系统和水域监控系统。
2013年04月11日 16:15:46 | 责任编辑: 马俊卿 | 来源：新华网
这是4月10日拍摄的巡航中的云南省公安边防总队水上支队的官兵们。流经中国、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨和越南等六国的澜沧江—湄公河被称为“东方多瑙河”，是连接中国和东盟的黄金水上通道。根据中老缅泰《关于湄公河流域执法安全合作的联合声明》，2011年12月10日，中老缅泰四国启动湄公河联合巡逻执法，确保一方安宁。
成立于2011年12月的云南省公安边防总队水上支队主要负责联合巡逻执法，至今共开展了8次湄公河中老缅水域巡航，累计派出执法人员1187人次，执法船49艘次，航程4254公里，为推动湄公河联合巡逻执法常态化和今后更好地完成联合巡逻执法任务积累了经验。
开展联合巡逻执法以来，湄公河航道上往来船舶增加37.4%，进出口货物增加25%，进出中国关累、老挝孟莫、缅甸万崩、泰国清盛的船舶数量已恢复至往年同期水平，湄公河国际航运和旅游业得以恢复。新华社记者 秦晴 摄
4月10日，云南省公安边防总队水上支队的战士在巡护中进行演练。
4月10日，云南省公安边防总队水上支队船支在巡护中。
4月10日，巡航归来后，云南省公安边防总队水上支队的战士在给家人打电话报平安。
4月10日，巡航归来后，云南省公安边防总队水上支队的官兵们在狭窄的船舱内娱乐放松。
4月10日，云南省公安边防总队水上支队的一名战士在巡护中操作通信系统和水域监控系统。http://news.xinhuanet.com/photo/2013-04/11/c_124569586.htm
2013年04月11日 16:15:46 | 责任编辑: 马俊卿 | 来源：新华网
这是4月10日拍摄的巡航中的云南省公安边防总队水上支队的官兵们。流经中国、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨和越南等六国的澜沧江—湄公河被称为“东方多瑙河”，是连接中国和东盟的黄金水上通道。根据中老缅泰《关于湄公河流域执法安全合作的联合声明》，2011年12月10日，中老缅泰四国启动湄公河联合巡逻执法，确保一方安宁。
成立于2011年12月的云南省公安边防总队水上支队主要负责联合巡逻执法，至今共开展了8次湄公河中老缅水域巡航，累计派出执法人员1187人次，执法船49艘次，航程4254公里，为推动湄公河联合巡逻执法常态化和今后更好地完成联合巡逻执法任务积累了经验。
开展联合巡逻执法以来，湄公河航道上往来船舶增加37.4%，进出口货物增加25%，进出中国关累、老挝孟莫、缅甸万崩、泰国清盛的船舶数量已恢复至往年同期水平，湄公河国际航运和旅游业得以恢复。新华社记者 秦晴 摄
4月10日，云南省公安边防总队水上支队的战士在巡护中进行演练。
4月10日，云南省公安边防总队水上支队船支在巡护中。
4月10日，巡航归来后，云南省公安边防总队水上支队的战士在给家人打电话报平安。
4月10日，巡航归来后，云南省公安边防总队水上支队的官兵们在狭窄的船舱内娱乐放松。
4月10日，云南省公安边防总队水上支队的一名战士在巡护中操作通信系统和水域监控系统。
石器时代的装备，制造专用内河突击船很难吗
WCCDDM 发表于 2013-4-11 19:57 ![]()
石器时代的装备，制造专用内河突击船很难吗
这样的巡逻船足够了
石器时代的装备，制造专用内河突击船很难吗
这样的巡逻船足够了
WCCDDM 发表于 2013-4-11 19:57 ![]()
石器时代的装备，制造专用内河突击船很难吗
你打算把床安在突击船什么部位？托在船尾？
石器时代的装备，制造专用内河突击船很难吗
你打算把床安在突击船什么部位？托在船尾？
WCCDDM 发表于 2013-4-11 19:57 ![]()
石器时代的装备，制造专用内河突击船很难吗
你肯定是那个时代的典型灵长类。
石器时代的装备，制造专用内河突击船很难吗
你肯定是那个时代的典型灵长类。
云图 发表于 2013-4-11 20:53 ![]()
你打算把床安在突击船什么部位？托在船尾？
战艇90确实有可以住人的改进型。
你打算把床安在突击船什么部位？托在船尾？
战艇90确实有可以住人的改进型。
倒数第二张可以看出这个支队同时有武警制服和警察制服，兔子腹黑啊
WCCDDM 发表于 2013-4-11 19:57 ![]()
石器时代的装备，制造专用内河突击船很难吗
原型是21世纪初船舶专业设计师为山区浅水急流河道专门设计的新式大马力货轮，各项基本指标和当年的长江炮舰差不多。改装时加了空心装甲，可防御RPG的射击（前提是不能连续三次命中同一位置）。
石器时代的装备，制造专用内河突击船很难吗
原型是21世纪初船舶专业设计师为山区浅水急流河道专门设计的新式大马力货轮，各项基本指标和当年的长江炮舰差不多。改装时加了空心装甲，可防御RPG的射击（前提是不能连续三次命中同一位置）。
che 发表于 2013-4-11 21:47 ![]()
原型是21世纪初船舶专业设计师为山区浅水急流河道专门设计的新式大马力货轮，各项基本指标和当年的长江炮 ...
CHE贵宾不能说太多，万一真有人专练RPG这样打就麻烦了。
原型是21世纪初船舶专业设计师为山区浅水急流河道专门设计的新式大马力货轮，各项基本指标和当年的长江炮 ...
CHE贵宾不能说太多，万一真有人专练RPG这样打就麻烦了。
tomcat888 发表于 2013-4-11 21:54 ![]()
CHE贵宾不能说太多，万一真有人专练RPG这样打就麻烦了。
那得是精确制导RPG才行吧！呵呵~~~~
CHE贵宾不能说太多，万一真有人专练RPG这样打就麻烦了。
那得是精确制导RPG才行吧！呵呵~~~~
没见到山寨战斗艇90不幸福啊！明明以前的新闻里也露了个脸的说！
倒数第二张张玩的是三国杀？
倒数第二张张玩的是三国杀？
我觉得是万智牌。。
我觉得是万智牌。。
放心，现在哪里有人敢去触兔子的眉头。
che 发表于 2013-4-11 21:47 ![]()
原型是21世纪初船舶专业设计师为山区浅水急流河道专门设计的新式大马力货轮，各项基本指标和当年的长江炮 ...
我现场看过这货，掩体钢板真的蛮厚的（相比一艘内河货船需要的水平来说），呵呵，货船不装货，都装防弹钢板了……
但是原来那个浅水货船的底子，是不是当年引发是否骗局的大讨论的那个底子啊？
原型是21世纪初船舶专业设计师为山区浅水急流河道专门设计的新式大马力货轮，各项基本指标和当年的长江炮 ...
我现场看过这货，掩体钢板真的蛮厚的（相比一艘内河货船需要的水平来说），呵呵，货船不装货，都装防弹钢板了……
但是原来那个浅水货船的底子，是不是当年引发是否骗局的大讨论的那个底子啊？
一百遍啊一百遍1 发表于 2013-4-12 11:55 ![]()
我现场看过这货，掩体钢板真的蛮厚的（相比一艘内河货船需要的水平来说），呵呵，货船不装货，都装防弹钢 ...
不是，大骗局那种船没法开，试航结束后就改为水上餐馆了。
我现场看过这货，掩体钢板真的蛮厚的（相比一艘内河货船需要的水平来说），呵呵，货船不装货，都装防弹钢 ...
不是，大骗局那种船没法开，试航结束后就改为水上餐馆了。
che 发表于 2013-4-12 11:56 ![]()
不是，大骗局那种船没法开，试航结束后就改为水上餐馆了。
貌似YN省里面，前段时间好像投钱造了几个那种东西啊，当时我还怀疑来着，难道当年错怪人家了，看来是要打水漂了……
不是，大骗局那种船没法开，试航结束后就改为水上餐馆了。
貌似YN省里面，前段时间好像投钱造了几个那种东西啊，当时我还怀疑来着，难道当年错怪人家了，看来是要打水漂了……
应该加两挺14.5的重机枪
一百遍啊一百遍1 发表于 2013-4-12 12:01 ![]()
貌似YN省里面，前段时间好像投钱造了几个那种东西啊，当时我还怀疑来着，难道当年错怪人家了，看来是要打 ...
http://lt.cjdby.net/thread-624582-1-1.html
貌似YN省里面，前段时间好像投钱造了几个那种东西啊，当时我还怀疑来着，难道当年错怪人家了，看来是要打 ...
http://lt.cjdby.net/thread-624582-1-1.html
che 发表于 2013-4-12 12:32 ![]()
http://lt.cjdby.net/thread-624582-1-1.html
呵呵，但是现在还真的偶尔有成渣泛起啊，地方zf不动脑的人，很容易上当呢
http://lt.cjdby.net/thread-624582-1-1.html
呵呵，但是现在还真的偶尔有成渣泛起啊，地方zf不动脑的人，很容易上当呢
貌似这船有浅滩登陆的功能啊
zhangjim 发表于 2013-4-11 22:20 ![]()
没见到山寨战斗艇90不幸福啊！明明以前的新闻里也露了个脸的说！
这船多是在别人地界巡逻的，不需要去追击土匪的，只是靠防护和火力拒敌
没见到山寨战斗艇90不幸福啊！明明以前的新闻里也露了个脸的说！
这船多是在别人地界巡逻的，不需要去追击土匪的，只是靠防护和火力拒敌
巡航队员：驱散湄公河上的阴霾
http://www.cpd.com.cn/epaper/rmgab/2013-04-15/08b-1.html
来源:中国警察网-人民公安报 发布时间：2013-04-15 2:27:24
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本报记者 李霞
引子
2011年10月5日，“华平号”和“玉兴8号”两艘商船在湄公河金三角水域遭袭，13名中国籍船员被残忍杀害。惨案给湄公河这条昔日人员往来频繁、商贸活动兴盛的黄金水道蒙上了恐怖阴霾，这里一度封航。
中、老、缅、泰4国自2011年12月10日开始，在湄公河流域开展联合巡逻执法工作。代表中国参加联合巡逻执法的是云南省公安边防总队水上支队，至今他们已圆满完成8次联合巡航任务。
这是一支富有神秘色彩的精锐部队，他们身上都有些什么功夫？在执行跨国巡航执法任务时，与老、缅、泰警方是如何沟通合作的？巡航过程中遇到过什么危险？近日，记者带着这些疑问，探访了云南省公安边防总队水上支队，听巡航队员们讲述关于联合巡航的故事和感受。
人物档案
黄朝旺：38岁，云南省公安边防总队水上支队一大队大队长，原单位是浙江省公安边防总队海警一支队。
黄成：24岁，云南省公安边防总队水上支队二大队操船手，原在湄公河航道的民船上当船员，被特招入伍。
相关链接
2011年11月26日，中老缅泰4国在北京通过了《湄公河流域执法安全合作会议联合声明》，同意在湄公河流域开展联合执法，并在中国云南关累港设立巡逻执法联合指挥部。4国派驻官员和联络官，根据本国司法管辖权和法律规定协调、交流情报信息，按照协商一致的原则统一协调各国执法船艇及执法人员开展联合执法工作。
2011年12月9日，云南省公安边防总队水上支队正式成立，并举行湄公河联合巡逻执法誓师大会。它是我国公安边防部门第一支承担国际河流联合巡逻执法的队伍。
延伸阅读
中国海军从2008年底开始在亚丁湾索马里海盗频发海域开展军事护航行动。第一批索马里护航编队于2009年1月6日到达索马里亚丁湾海域，正式开始护航。这项军事行动是我国根据联合国有关决议，参照有关国家做法，并得到索马里政府的同意后进行的。
其主要任务是：保护航经亚丁湾、索马里海域的中国船只、人员安全；保护世界粮食计划署等国际组织运送人道主义物资船舶的安全。同时中国海军与周边海域护航的各国海军展开国际合作，共同维护此海域安全稳定。中国海军护航编队也在必要的时候参与人道主义救援行动。
组建：速度史无前例艰辛超乎想象
20天完成集结，50天启动首航勤务，每天饭前朗读老、缅、泰3国的日常用语
【画外音】2011年10月31日，云南省公安边防总队受命组建水上支队，负责维护湄公河航运安全。来自全国10个边防总队级单位的200多名官兵，迅速在云南西双版纳集结。20天完成人员集结，25天完成通讯网络连接，35天完成执法船改装，38天完成临时营房建设，50天完成了水上支队组建并启动首航勤务，他们用血汗创造出一连串奇迹。
在位于西双版纳关累的水上支队一大队驻地，记者见到了亲身经历了从组建到第8次联合巡航的一大队大队长黄朝旺。
记者：水上支队迅速组建并首航，这期间遇到了些什么困难？
黄朝旺：回想起那段时间，留给我的感受就一个字———累！记得我们刚刚集结的时候，营区房子水泥都还没干，门窗也没有安装齐全，我们就从最基础的设施着手搞建设，可以说是白手起家。我们白天训练，晚上搞营房建设，全体官兵都是“白加黑”、“5+2”，没有一个人叫苦喊累。因为大家心里都急，都希望能够快一点建好营房、快一点完成培训、快一点驶入航道，保护我们的同胞。
记者：来自四面八方的队员集结到一起，在这么短的时间内，怎么做到快速磨合？
黄朝旺：我们都是抱着同样的信念走到一起来的，所以心特别齐。水上支队的200多名官兵来自沿海地区的10个边防总队级单位，有很多人都是一听到消息后就主动请缨。有的队员曾跟我说过，他们原单位有很多人都积极踊跃报名，最后能被选中的都是政治思想、业务素质过硬，经过层层选拔的优秀“选手”。你想，这样一支由尖兵组成的精锐部队，士气又这么高涨，还有什么困难克服不了！
记者：培训内容都有哪些？
黄朝旺：我们的培训内容分为两个部分，共同科目和专业科目。共同科目包括：轻武器的操作使用、战伤自救、外语培训、体能训练等，是每一名队员的必修课；专业科目，是把队员分成几个专业分别进行培训，像船艇操作专业、机电专业等。
记者：有什么特别的培训项目？
黄朝旺：水上支队配备的武器是目前国内比较先进的，我们之前都没有接触过，所以武器操作使用培训进行的时间比较长。外语培训也是我们需要面对的一个新科目，因为是联合执法，我们要跟外国警方交流，虽然每次巡航都带着翻译，但我们还是得掌握一些老、缅、泰3个国家的日常用语。没别的窍门，只能死记硬背，我们用中文标注外语读音，每天吃饭前20分钟都是我们的朗读时间。
在预案方面，我们做了民船遭袭营救、自身遭袭处置、船体触礁搁浅等10多个突发情况下的处置预案。
记者：经历了8次联合巡航后，感觉效果如何？
黄朝旺：预案准备很有必要。因为预案内容涉及到巡航工作的方方面面，使我们遇到情况时心里有底，处置起来很有头绪，大家都按照预案有步骤地各司其职，处置迅速且高效。环境：气候高温潮湿水域险象环生
急流、弯道、暗礁、浅滩，这些因素交织在一起，让人防不胜防。
队员们身着30多斤重的装备，每天工作10多个小时
【画外音】澜沧江是湄公河上游在中国境内河段的名称。湄公河流经中国、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨和越南，是亚洲流经国家最多的河流，人员往来频繁、贸易活动兴盛，有“东方多瑙河”之称。但它在那段时间却险象环生。
记者：湄公河的气候和地理条件如何，是否给巡航执法带来困扰？
黄朝旺：这里是热带雨林气候，炎热而且湿度大，两岸的山上是茂密的原始森林，非常易于武装分子隐蔽。我们在明处，敌人在暗处啊。
河道狭窄，急流多、弯道多，再加上暗礁和浅滩，这些因素交织在一起，让人防不胜防。河道最窄的地方只有14米，而我们的船艇就有7米多宽，稍有不慎就会碰到两边锋利的礁石，造成船艇损坏。在那种环境下，一旦要处理起来会更麻烦。巡航全程中，有10多处比较难走的水域，我们必须倍加小心。
记者：队员们的装备如何？
黄朝旺：队员们身着作训服，外穿防弹救生衣，头戴防弹头盔，再加上武器的重量，全身有30多斤的负重。这里夏季白天的气温高达40多摄氏度，再加上潮湿的空气，感受可想而知。队员们实行一岗多责的岗位制度，除了守好自己的专业岗位，全体队员还要执行勤务职责。只有在轮班休息的时候才能卸下装备，而每天每人平均休息时间不到6个小时。
记者：你们在湄公河上巡航，中国商船怎么与你们联系求援呢？
黄朝旺：商船一旦遇险或搁浅，会通过北斗卫星系统，给指挥所的信息平台发短信，指挥所24小时有人值班。他们也可以直接通过卫星电话与我们取得联系。
记者：是不是所有船只都知晓报警号码？
黄朝旺：目前，中国籍船只已经全部安装了北斗系统。我们印制了两批警民联系卡，上面印有北斗短信号码和注意事项，第3批正在印制。上一次巡航带了300多份警民联系卡，在境外全部发光了。
巡航：执法创新模式经验不断积累
联合执法模式在全世界都很少见，希望机制能够在执法实践中进一步完善
【画外音】中、老、缅、泰湄公河联合巡逻执法的启动，开创了我国与周边国家执法安全合作的新模式，具有十分重要的标志性意义。但随之而来的是执法缺乏经验、没有惯例可遵循。用队员们自己的话说，是摸着石头过河。
记者：与老、缅、泰警方在交流上有没有障碍？
黄朝旺：我们每次出航都要带翻译，每个语种至少一名，在境外的联络点上也有翻译，我们自己也在学习简单的用语，到目前为止感觉沟通交流上没什么障碍。
记者：与其他三国警方如何进行合作执法？
黄朝旺：在境外水域，中方执法人员没有主体执法资格。按照4国商定的机制，每次巡航时，4国都要派出指挥官，如遇商船遭袭击需要救援等紧急情况，4国指挥官要在一起协商营救方案，由事发国警方负责处理。这种做法体现了对相关国家的尊重，符合各自国家的司法管辖。
记者：对这种新的执法模式，感觉如何？
黄朝旺：这种联合执法模式在全世界都是很少见的，对我们来说更是全新的。遇到具体情况时，感觉处理起来大家都会比较谨慎，希望这方面的机制能够进一步完善。另一方面，我们也在不断积累和总结联合执法的经验。
记者：有没有根据水域的治安情况实行不同的应对措施？
黄朝旺：有的。我们将全程水域划分等级，实行三级勤务部署，根据水域的治安情况好坏依次为绿色、橙色、红色3个等级，绿色为三级勤务，人员及武器弹药配备相对少一些；红色为一级勤务，在包括“10·5”湄公河惨案事发水域在内的一些重点水域，队员荷枪实弹全部上岗，进入临战状态。
营救：救援紧张惊险感受刻骨铭心
虽然我也有紧张情绪，但职责在身，我叮嘱队员们：不要紧张，完成好自己的任务，我们有责任去营救自己的同胞
【画外音】关累港位于云南省西双版纳州勐腊县西南部，是沿澜沧江的最后一个中国港口。“10·5”湄公河惨案发生后，这一黄金水道一度停航。
到目前为止，水上支队已圆满完成8次巡航任务，累计派出执法人员1187人次、执法船49艘次，航程4254公里，成功救助14艘中国遇险商船，打捞沉船1艘，为350余艘商船进行了护航。
记者：在这8次巡航过程中，你对哪一次印象最深刻？
黄朝旺：要说印象最深刻的，应该是执行第二次巡航任务，当时有一艘中国商船遭遇袭击，需要我们去救援。
记者：当时的具体情况是怎样的？
黄朝旺：2012年1月14日晚上11点左右，我们通过北斗系统收到一条求救短信。
经过协商，启动应急预案，我们连夜调头赶往事发地孟西岛上游的会龙河口。到达出事水域后，我们对船上人员进行了询问和笔录，发现船体上有几个枪眼。同时，老挝人民军在陆地上展开搜捕。随后，我们将商船安全护送到关累港。
记者：是在夜里发生的吗？
黄朝旺：是的，那也是我们的第一次夜航。夜航的难度本来就大，再加上逆流而行，情况紧急，当时大家都捏了把汗。
记者：当时你们都做了些什么？
黄朝旺：那也是我人生第一次面对这种情况，说实话，当时很紧张。虽然有预案，之前也有心理准备，但心情依然很紧张。预案启动后，我们就开始部署一级勤务，人员全部各就各位，进入临战状态。虽然我心里很紧张，但职责在身，我叮嘱队员们：不要紧张，完成好自己的任务，我们有责任去营救自己的同胞！
首航前，每名队员都写了份决心书，对将会遇到的困难、情况以及后果做好了充分的思想和心理准备。队员们都表示，无论遇到什么危险，都要坚决完成任务。这是我们应对突发情况的坚实基础。
记者：当时想到家人吗？
黄朝旺：当时感到遇到的情况比较危险，想到了最坏的结果，觉得自己亏欠母亲、妻子和孩子的太多。但只是在等待到达出事水域的途中，头脑中一闪念而已。
【画外音】说到此处，黄朝旺的眼圈有点微微泛红。他是家中的独子，每次跟家里通电话时，母亲总要叮嘱他要注意安全。
队员们每次执行任务归来，总要跟家里通个电话，或上网视频一下，报个平安。为了不让家人担心，他们往往是报喜不报忧，很多事情都轻描淡写过去，而将经历和感受牢牢地锁在心底。
特招：背景与众不同岗位至关重要
从跑船到巡航，虽然都是行驶在湄公河上，意义却有很大不同
【画外音】在水上支队，有这样一群特殊的队员，他们的工作直接影响到巡航任务的成败：没有他们，舰艇寸步难行；他们的判断稍有偏差，舰艇就会遭遇触礁或搁浅的危险。他们就是在湄公河上跑船多年、被特招入伍的操船手。
为什么他们的工作如此重要？这还得从巡航水域特殊的地理环境说起。
记者：湄公河航道对驾驶技术是不是要求很高？
黄成：的确。无论水位高低，船只航行都会面临很多麻烦。枯水期水位低，形成的浅滩多，船只容易搁浅；雨季水位高，暗礁林立，船只容易触礁造成损坏。变幻莫测的地形，只能靠人脑去记忆、凭经验去操船，这功夫没有5到8年难以练就。所以，对操船手的经验和技术要求比较高。一定得是在湄公河上有多年行船经验、熟悉航道的人，仅靠短时间的培训是不可能达到的。
记者：听说你的身份更为特殊一些？
黄成：也没什么特殊，我的年纪在操船手里最小，另外，我的叔叔是“10·5”湄公河惨案中遇害的13名中国船员之一。
记者：你年纪不大，经验却很丰富嘛。
黄成：一直跟着家里人从事水上运输，对航道的情况还算比较熟悉。
记者：怎么成为特招队员的？
黄成：叔叔遇害后，全家都沉浸在悲痛之中。当我得知水上支队要组建的消息后，就有了报名的打算，愿望比较强烈，全家人也都很支持。
记者：以不同的身份重返航道，有什么特别的体会？
黄成：感觉肩上的责任比以前大了，底气比原来足了。从跑船到巡航，虽然都是行驶在湄公河上，意义却有很大不同，有了使命感。
记者：经过惨案事发水域时，是什么样的心情？
黄成：嗯……经过那段水域时，心情还是会有些沉重。航道安全是跑船的人和两岸居民的最大期盼和福音。
黄成是个腼腆的小伙子，不善言辞，性格内向。操船手这个职业对他来说并不陌生，但谈到现在的身份时，他的语气显得很坚定。
【结语】水上支队一大队大队长黄朝旺、二大队操船手黄成、货船船长吴德昌……几天的采访，记者见到了多位与湄公河、与巡航有关的人。他们来自不同的地方，有着不同的经历，履行着不同的职责，但心中都有个共同的期盼，那就是航道安全。巡航队员们又将投入到下一次巡航的准备工作中，他们的身影倒映在水面上，挺拔而威武。他们要保护的是自己的同胞手足，支撑他们的是强大的国家力量！
http://www.cpd.com.cn/epaper/rmgab/2013-04-15/08b-1.html
来源:中国警察网-人民公安报 发布时间：2013-04-15 2:27:24
本报记者 李霞
引子
2011年10月5日，“华平号”和“玉兴8号”两艘商船在湄公河金三角水域遭袭，13名中国籍船员被残忍杀害。惨案给湄公河这条昔日人员往来频繁、商贸活动兴盛的黄金水道蒙上了恐怖阴霾，这里一度封航。
中、老、缅、泰4国自2011年12月10日开始，在湄公河流域开展联合巡逻执法工作。代表中国参加联合巡逻执法的是云南省公安边防总队水上支队，至今他们已圆满完成8次联合巡航任务。
这是一支富有神秘色彩的精锐部队，他们身上都有些什么功夫？在执行跨国巡航执法任务时，与老、缅、泰警方是如何沟通合作的？巡航过程中遇到过什么危险？近日，记者带着这些疑问，探访了云南省公安边防总队水上支队，听巡航队员们讲述关于联合巡航的故事和感受。
人物档案
黄朝旺：38岁，云南省公安边防总队水上支队一大队大队长，原单位是浙江省公安边防总队海警一支队。
黄成：24岁，云南省公安边防总队水上支队二大队操船手，原在湄公河航道的民船上当船员，被特招入伍。
相关链接
2011年11月26日，中老缅泰4国在北京通过了《湄公河流域执法安全合作会议联合声明》，同意在湄公河流域开展联合执法，并在中国云南关累港设立巡逻执法联合指挥部。4国派驻官员和联络官，根据本国司法管辖权和法律规定协调、交流情报信息，按照协商一致的原则统一协调各国执法船艇及执法人员开展联合执法工作。
2011年12月9日，云南省公安边防总队水上支队正式成立，并举行湄公河联合巡逻执法誓师大会。它是我国公安边防部门第一支承担国际河流联合巡逻执法的队伍。
延伸阅读
中国海军从2008年底开始在亚丁湾索马里海盗频发海域开展军事护航行动。第一批索马里护航编队于2009年1月6日到达索马里亚丁湾海域，正式开始护航。这项军事行动是我国根据联合国有关决议，参照有关国家做法，并得到索马里政府的同意后进行的。
其主要任务是：保护航经亚丁湾、索马里海域的中国船只、人员安全；保护世界粮食计划署等国际组织运送人道主义物资船舶的安全。同时中国海军与周边海域护航的各国海军展开国际合作，共同维护此海域安全稳定。中国海军护航编队也在必要的时候参与人道主义救援行动。
组建：速度史无前例艰辛超乎想象
20天完成集结，50天启动首航勤务，每天饭前朗读老、缅、泰3国的日常用语
【画外音】2011年10月31日，云南省公安边防总队受命组建水上支队，负责维护湄公河航运安全。来自全国10个边防总队级单位的200多名官兵，迅速在云南西双版纳集结。20天完成人员集结，25天完成通讯网络连接，35天完成执法船改装，38天完成临时营房建设，50天完成了水上支队组建并启动首航勤务，他们用血汗创造出一连串奇迹。
在位于西双版纳关累的水上支队一大队驻地，记者见到了亲身经历了从组建到第8次联合巡航的一大队大队长黄朝旺。
记者：水上支队迅速组建并首航，这期间遇到了些什么困难？
黄朝旺：回想起那段时间，留给我的感受就一个字———累！记得我们刚刚集结的时候，营区房子水泥都还没干，门窗也没有安装齐全，我们就从最基础的设施着手搞建设，可以说是白手起家。我们白天训练，晚上搞营房建设，全体官兵都是“白加黑”、“5+2”，没有一个人叫苦喊累。因为大家心里都急，都希望能够快一点建好营房、快一点完成培训、快一点驶入航道，保护我们的同胞。
记者：来自四面八方的队员集结到一起，在这么短的时间内，怎么做到快速磨合？
黄朝旺：我们都是抱着同样的信念走到一起来的，所以心特别齐。水上支队的200多名官兵来自沿海地区的10个边防总队级单位，有很多人都是一听到消息后就主动请缨。有的队员曾跟我说过，他们原单位有很多人都积极踊跃报名，最后能被选中的都是政治思想、业务素质过硬，经过层层选拔的优秀“选手”。你想，这样一支由尖兵组成的精锐部队，士气又这么高涨，还有什么困难克服不了！
记者：培训内容都有哪些？
黄朝旺：我们的培训内容分为两个部分，共同科目和专业科目。共同科目包括：轻武器的操作使用、战伤自救、外语培训、体能训练等，是每一名队员的必修课；专业科目，是把队员分成几个专业分别进行培训，像船艇操作专业、机电专业等。
记者：有什么特别的培训项目？
黄朝旺：水上支队配备的武器是目前国内比较先进的，我们之前都没有接触过，所以武器操作使用培训进行的时间比较长。外语培训也是我们需要面对的一个新科目，因为是联合执法，我们要跟外国警方交流，虽然每次巡航都带着翻译，但我们还是得掌握一些老、缅、泰3个国家的日常用语。没别的窍门，只能死记硬背，我们用中文标注外语读音，每天吃饭前20分钟都是我们的朗读时间。
在预案方面，我们做了民船遭袭营救、自身遭袭处置、船体触礁搁浅等10多个突发情况下的处置预案。
记者：经历了8次联合巡航后，感觉效果如何？
黄朝旺：预案准备很有必要。因为预案内容涉及到巡航工作的方方面面，使我们遇到情况时心里有底，处置起来很有头绪，大家都按照预案有步骤地各司其职，处置迅速且高效。环境：气候高温潮湿水域险象环生
急流、弯道、暗礁、浅滩，这些因素交织在一起，让人防不胜防。
队员们身着30多斤重的装备，每天工作10多个小时
【画外音】澜沧江是湄公河上游在中国境内河段的名称。湄公河流经中国、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨和越南，是亚洲流经国家最多的河流，人员往来频繁、贸易活动兴盛，有“东方多瑙河”之称。但它在那段时间却险象环生。
记者：湄公河的气候和地理条件如何，是否给巡航执法带来困扰？
黄朝旺：这里是热带雨林气候，炎热而且湿度大，两岸的山上是茂密的原始森林，非常易于武装分子隐蔽。我们在明处，敌人在暗处啊。
河道狭窄，急流多、弯道多，再加上暗礁和浅滩，这些因素交织在一起，让人防不胜防。河道最窄的地方只有14米，而我们的船艇就有7米多宽，稍有不慎就会碰到两边锋利的礁石，造成船艇损坏。在那种环境下，一旦要处理起来会更麻烦。巡航全程中，有10多处比较难走的水域，我们必须倍加小心。
记者：队员们的装备如何？
黄朝旺：队员们身着作训服，外穿防弹救生衣，头戴防弹头盔，再加上武器的重量，全身有30多斤的负重。这里夏季白天的气温高达40多摄氏度，再加上潮湿的空气，感受可想而知。队员们实行一岗多责的岗位制度，除了守好自己的专业岗位，全体队员还要执行勤务职责。只有在轮班休息的时候才能卸下装备，而每天每人平均休息时间不到6个小时。
记者：你们在湄公河上巡航，中国商船怎么与你们联系求援呢？
黄朝旺：商船一旦遇险或搁浅，会通过北斗卫星系统，给指挥所的信息平台发短信，指挥所24小时有人值班。他们也可以直接通过卫星电话与我们取得联系。
记者：是不是所有船只都知晓报警号码？
黄朝旺：目前，中国籍船只已经全部安装了北斗系统。我们印制了两批警民联系卡，上面印有北斗短信号码和注意事项，第3批正在印制。上一次巡航带了300多份警民联系卡，在境外全部发光了。
巡航：执法创新模式经验不断积累
联合执法模式在全世界都很少见，希望机制能够在执法实践中进一步完善
【画外音】中、老、缅、泰湄公河联合巡逻执法的启动，开创了我国与周边国家执法安全合作的新模式，具有十分重要的标志性意义。但随之而来的是执法缺乏经验、没有惯例可遵循。用队员们自己的话说，是摸着石头过河。
记者：与老、缅、泰警方在交流上有没有障碍？
黄朝旺：我们每次出航都要带翻译，每个语种至少一名，在境外的联络点上也有翻译，我们自己也在学习简单的用语，到目前为止感觉沟通交流上没什么障碍。
记者：与其他三国警方如何进行合作执法？
黄朝旺：在境外水域，中方执法人员没有主体执法资格。按照4国商定的机制，每次巡航时，4国都要派出指挥官，如遇商船遭袭击需要救援等紧急情况，4国指挥官要在一起协商营救方案，由事发国警方负责处理。这种做法体现了对相关国家的尊重，符合各自国家的司法管辖。
记者：对这种新的执法模式，感觉如何？
黄朝旺：这种联合执法模式在全世界都是很少见的，对我们来说更是全新的。遇到具体情况时，感觉处理起来大家都会比较谨慎，希望这方面的机制能够进一步完善。另一方面，我们也在不断积累和总结联合执法的经验。
记者：有没有根据水域的治安情况实行不同的应对措施？
黄朝旺：有的。我们将全程水域划分等级，实行三级勤务部署，根据水域的治安情况好坏依次为绿色、橙色、红色3个等级，绿色为三级勤务，人员及武器弹药配备相对少一些；红色为一级勤务，在包括“10·5”湄公河惨案事发水域在内的一些重点水域，队员荷枪实弹全部上岗，进入临战状态。
营救：救援紧张惊险感受刻骨铭心
虽然我也有紧张情绪，但职责在身，我叮嘱队员们：不要紧张，完成好自己的任务，我们有责任去营救自己的同胞
【画外音】关累港位于云南省西双版纳州勐腊县西南部，是沿澜沧江的最后一个中国港口。“10·5”湄公河惨案发生后，这一黄金水道一度停航。
到目前为止，水上支队已圆满完成8次巡航任务，累计派出执法人员1187人次、执法船49艘次，航程4254公里，成功救助14艘中国遇险商船，打捞沉船1艘，为350余艘商船进行了护航。
记者：在这8次巡航过程中，你对哪一次印象最深刻？
黄朝旺：要说印象最深刻的，应该是执行第二次巡航任务，当时有一艘中国商船遭遇袭击，需要我们去救援。
记者：当时的具体情况是怎样的？
黄朝旺：2012年1月14日晚上11点左右，我们通过北斗系统收到一条求救短信。
经过协商，启动应急预案，我们连夜调头赶往事发地孟西岛上游的会龙河口。到达出事水域后，我们对船上人员进行了询问和笔录，发现船体上有几个枪眼。同时，老挝人民军在陆地上展开搜捕。随后，我们将商船安全护送到关累港。
记者：是在夜里发生的吗？
黄朝旺：是的，那也是我们的第一次夜航。夜航的难度本来就大，再加上逆流而行，情况紧急，当时大家都捏了把汗。
记者：当时你们都做了些什么？
黄朝旺：那也是我人生第一次面对这种情况，说实话，当时很紧张。虽然有预案，之前也有心理准备，但心情依然很紧张。预案启动后，我们就开始部署一级勤务，人员全部各就各位，进入临战状态。虽然我心里很紧张，但职责在身，我叮嘱队员们：不要紧张，完成好自己的任务，我们有责任去营救自己的同胞！
首航前，每名队员都写了份决心书，对将会遇到的困难、情况以及后果做好了充分的思想和心理准备。队员们都表示，无论遇到什么危险，都要坚决完成任务。这是我们应对突发情况的坚实基础。
记者：当时想到家人吗？
黄朝旺：当时感到遇到的情况比较危险，想到了最坏的结果，觉得自己亏欠母亲、妻子和孩子的太多。但只是在等待到达出事水域的途中，头脑中一闪念而已。
【画外音】说到此处，黄朝旺的眼圈有点微微泛红。他是家中的独子，每次跟家里通电话时，母亲总要叮嘱他要注意安全。
队员们每次执行任务归来，总要跟家里通个电话，或上网视频一下，报个平安。为了不让家人担心，他们往往是报喜不报忧，很多事情都轻描淡写过去，而将经历和感受牢牢地锁在心底。
特招：背景与众不同岗位至关重要
从跑船到巡航，虽然都是行驶在湄公河上，意义却有很大不同
【画外音】在水上支队，有这样一群特殊的队员，他们的工作直接影响到巡航任务的成败：没有他们，舰艇寸步难行；他们的判断稍有偏差，舰艇就会遭遇触礁或搁浅的危险。他们就是在湄公河上跑船多年、被特招入伍的操船手。
为什么他们的工作如此重要？这还得从巡航水域特殊的地理环境说起。
记者：湄公河航道对驾驶技术是不是要求很高？
黄成：的确。无论水位高低，船只航行都会面临很多麻烦。枯水期水位低，形成的浅滩多，船只容易搁浅；雨季水位高，暗礁林立，船只容易触礁造成损坏。变幻莫测的地形，只能靠人脑去记忆、凭经验去操船，这功夫没有5到8年难以练就。所以，对操船手的经验和技术要求比较高。一定得是在湄公河上有多年行船经验、熟悉航道的人，仅靠短时间的培训是不可能达到的。
记者：听说你的身份更为特殊一些？
黄成：也没什么特殊，我的年纪在操船手里最小，另外，我的叔叔是“10·5”湄公河惨案中遇害的13名中国船员之一。
记者：你年纪不大，经验却很丰富嘛。
黄成：一直跟着家里人从事水上运输，对航道的情况还算比较熟悉。
记者：怎么成为特招队员的？
黄成：叔叔遇害后，全家都沉浸在悲痛之中。当我得知水上支队要组建的消息后，就有了报名的打算，愿望比较强烈，全家人也都很支持。
记者：以不同的身份重返航道，有什么特别的体会？
黄成：感觉肩上的责任比以前大了，底气比原来足了。从跑船到巡航，虽然都是行驶在湄公河上，意义却有很大不同，有了使命感。
记者：经过惨案事发水域时，是什么样的心情？
黄成：嗯……经过那段水域时，心情还是会有些沉重。航道安全是跑船的人和两岸居民的最大期盼和福音。
黄成是个腼腆的小伙子，不善言辞，性格内向。操船手这个职业对他来说并不陌生，但谈到现在的身份时，他的语气显得很坚定。
【结语】水上支队一大队大队长黄朝旺、二大队操船手黄成、货船船长吴德昌……几天的采访，记者见到了多位与湄公河、与巡航有关的人。他们来自不同的地方，有着不同的经历，履行着不同的职责，但心中都有个共同的期盼，那就是航道安全。巡航队员们又将投入到下一次巡航的准备工作中，他们的身影倒映在水面上，挺拔而威武。他们要保护的是自己的同胞手足，支撑他们的是强大的国家力量！
倒数第二张可以看出这个支队同时有武警制服和警察制服，兔子腹黑啊
公安边防总队。
本来就是公安厅下属的，和消防、警卫部队一样。武警成立以前叫公安部队。就干部而言，绿皮黑皮区别其实并不大不大。
公安边防总队。
本来就是公安厅下属的，和消防、警卫部队一样。武警成立以前叫公安部队。就干部而言，绿皮黑皮区别其实并不大不大。
巡航队员：驱散湄公河上的阴霾
http://www.cpd.com.cn/epaper/rmgab/2013-04-15/08b-1.html
对这些饱受土匪袭扰的百姓来说。参军还是一件很神圣的事。
http://www.cpd.com.cn/epaper/rmgab/2013-04-15/08b-1.html
对这些饱受土匪袭扰的百姓来说。参军还是一件很神圣的事。
腹黑的兔子
WCCDDM 发表于 2013-4-11 19:57 ![]()
石器时代的装备，制造专用内河突击船很难吗
大哥，说的容易，钱呢？？从设计、研究、量产，融资哪那么容易啊~~现在银行贷款卡的又那么紧。其他渠道的融资又不放开。在云南周边都装备土枪土炮的环境下，这个也够用了
石器时代的装备，制造专用内河突击船很难吗
大哥，说的容易，钱呢？？从设计、研究、量产，融资哪那么容易啊~~现在银行贷款卡的又那么紧。其他渠道的融资又不放开。在云南周边都装备土枪土炮的环境下，这个也够用了
che 发表于 2013-4-12 12:32 ![]()
http://lt.cjdby.net/thread-624582-1-1.html
可否改造一下重新设计？舰楼放在中间，前面放个改进过的坦克炮塔105炮或者125炮+7.62并列机枪+遥控站的30炮，后面120迫榴+7.62并列机枪+遥控站的30炮，后面放个橡皮艇，舰楼2挺6管7.62，甲板上放35榴或者12.7机枪
http://lt.cjdby.net/thread-624582-1-1.html
可否改造一下重新设计？舰楼放在中间，前面放个改进过的坦克炮塔105炮或者125炮+7.62并列机枪+遥控站的30炮，后面120迫榴+7.62并列机枪+遥控站的30炮，后面放个橡皮艇，舰楼2挺6管7.62，甲板上放35榴或者12.7机枪
秋天的猪 发表于 2013-4-16 11:13 ![]()
可否改造一下重新设计？舰楼放在中间，前面放个改进过的坦克炮塔105炮或者125炮+7.62并列机枪+遥控站的30 ...
你这是对付正规军的，当地官府和军阀个个讨好兔子，敢于作对的都是不入流的土匪。
可否改造一下重新设计？舰楼放在中间，前面放个改进过的坦克炮塔105炮或者125炮+7.62并列机枪+遥控站的30 ...
你这是对付正规军的，当地官府和军阀个个讨好兔子，敢于作对的都是不入流的土匪。
〈々无聊〃〉 发表于 2013-4-11 21:45
倒数第二张可以看出这个支队同时有武警制服和警察制服，兔子腹黑啊
公边本来就是武警。
公安边防部队（亦称中国人民武装警察边防部队）是国家部署在沿边沿海地区和口岸的一支重要武装执法力量，隶属公安部，实行武警现役体制。公安边防部队在省、自治区、直辖市设公安边防总队，在边境和沿海地区（市、州、盟）设公安边防支队，在县（市、旗）设公安边防大队，在沿边沿海地区乡镇设边防派出所，在内地通往边境管理区的主要干道上设边防公安检查站；在沿海地区设海警支队、大队；在开放口岸设边防检查站。
〈々无聊〃〉 发表于 2013-4-11 21:45
倒数第二张可以看出这个支队同时有武警制服和警察制服，兔子腹黑啊
公边本来就是武警。
公安边防部队（亦称中国人民武装警察边防部队）是国家部署在沿边沿海地区和口岸的一支重要武装执法力量，隶属公安部，实行武警现役体制。公安边防部队在省、自治区、直辖市设公安边防总队，在边境和沿海地区（市、州、盟）设公安边防支队，在县（市、旗）设公安边防大队，在沿边沿海地区乡镇设边防派出所，在内地通往边境管理区的主要干道上设边防公安检查站；在沿海地区设海警支队、大队；在开放口岸设边防检查站。
看来这船还不是非常专业的……
谁能科普一下“东方多瑙河”称呼的由来？
che 发表于 2013-4-16 11:24 ![]()
你这是对付正规军的，当地官府和军阀个个讨好兔子，敢于作对的都是不入流的土匪。
杀猴用炮轰，嘿嘿
你这是对付正规军的，当地官府和军阀个个讨好兔子，敢于作对的都是不入流的土匪。
杀猴用炮轰，嘿嘿
可否改造一下重新设计？舰楼放在中间，前面放个改进过的坦克炮塔105炮或者125炮+7.62并列机枪+遥控站的30 ...
以后对付越南可能用的上
以后对付越南可能用的上
中华海帝 发表于 2013-4-16 12:39 ![]()
谁能科普一下“东方多瑙河”称呼的由来？
多瑙河是欧洲著名的国际性大河，而澜沧江—湄公河与老挝、缅甸、泰国、越南、柬埔寨水路相连，是中国打开南门、面向东南亚的重要通道和基地，也是云南对外开放的窗口。
谁能科普一下“东方多瑙河”称呼的由来？
多瑙河是欧洲著名的国际性大河，而澜沧江—湄公河与老挝、缅甸、泰国、越南、柬埔寨水路相连，是中国打开南门、面向东南亚的重要通道和基地，也是云南对外开放的窗口。
联合巡逻这事办得很有效率，真心赞一个！
湄公河很美也很险。。。。
联合巡逻这事办得很有效率，真心赞一个！
湄公河很美也很险。。。。
境外的联络点有常驻人员……应该也有补给点吧？
江南鸣镝 发表于 2013-4-17 21:55 ![]()
境外的联络点有常驻人员……应该也有补给点吧？
修了指挥所、营房、电台和训练场、修理站，派了15个人常驻。
境外的联络点有常驻人员……应该也有补给点吧？
修了指挥所、营房、电台和训练场、修理站，派了15个人常驻。
我觉得还是直升机、飞机甚至无人机侦察、火力支援，多国信息联合比较好。
秋天的猪 发表于 2013-4-16 11:13 ![]()
可否改造一下重新设计？舰楼放在中间，前面放个改进过的坦克炮塔105炮或者125炮+7.62并列机枪+遥控站的30 ...
配置有点高，用不大上吧！
可否改造一下重新设计？舰楼放在中间，前面放个改进过的坦克炮塔105炮或者125炮+7.62并列机枪+遥控站的30 ...
配置有点高，用不大上吧！