兔子是否太轻视飞行员的培训数量了?

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 08:46:34
昨日在网上看到几章非常不错的照片, 是美国T38 喷气教练机的. 该文章称美国迄今位置, 已经用该机培养了50000名之多的飞行员.  看来我们的培训规模和历年是过于保守了.  今年来的民航飞行员短缺就是明证.

飞行员的培训应当日趋接近汽车司机的培训那样, 不在属于极少数人, 而应当是具备较大规模的受众.

昨日在网上看到几章非常不错的照片, 是美国T38 喷气教练机的. 该文章称美国迄今位置, 已经用该机培养了50000名之多的飞行员.  看来我们的培训规模和历年是过于保守了.  今年来的民航飞行员短缺就是明证.

飞行员的培训应当日趋接近汽车司机的培训那样, 不在属于极少数人, 而应当是具备较大规模的受众.

＂迄今为止＂

楼主啊晓得作为美国空军唯一一型高教机的T38是哪一年装备的啊~？
看看这几张。 有的相当邪恶。
另外，通用航空的飞行人员培训考核，关军队什么事~
前一段有个公开新闻，说是建国以来牺牲或因工死亡上千名飞行员，这个数字乘以XX，就是培养飞行员的数字。
至于民航飞行员培养，那是因为培养渠道非常垄断，有意识制造供求不平衡
我最喜欢这个黑家伙。
兔空军好像就一直很重视飞行员培养的嘛！天天看CCAV，每月一句的大姨妈话：宁肯人等装备，不可以装备等人。
你以为满大街司机都是拿的A照？
我也想学开飞机
光凭嘴上说，你怎么就知道少了的？？你知道军队装备多少战机，教练机又有多少？民航的飞行员培训关军队的毛关系啊
有的不是白裤衩 和红裤衩的问题
只是在开喷之前 你好歹弄清楚和 具备一些基本常识吧楼主~！
你说兔子的三代机飞行员不够，我还不知道怎么回你，可你说飞行员不够，你知道兔子同时装备了多少歼6么
     其实楼主此话题最后可以归结为经济问题： 有钱了更多的人就可以买飞机游艇什么的来玩玩，也就有更多人有了民用航空器的驾照，在这个基础上民航机战斗机驾驶员的选材环境会有很大的改善，这个是历史发展一步步来的，急不来，你看上世纪80年代初你能想象像赵本山这种无赖能有自己的私家飞机？！ 不急不急， 阿弥陀佛..........
美国的新闻：美国一老太太驾机飞过白宫
啥时候听到中国的新闻：中国一老太太驾机飞过武汉长江大桥
有飞行执照的太少，民用航空活动贫乏，飞行员储备量很低。二战前德国，苏联的民间航空俱乐部为空军输送了非常多的飞行员和皇牌，美国也一样。
其实楼主说是民间飞行员储备量太低吧，
这和经济水平有很大关系，还和航空管制有关，低空开放政策2010年才提出意见来，民用航空发展太慢
kaka22 发表于 2013-4-7 12:24
有飞行执照的太少，民用航空活动贫乏，飞行员储备量很低。二战前德国，苏联的民间航空俱乐部为空军输送了非 ...
这是真话
对嘛，也有人前往此冥主滋油国家学开飞机，只不过人家只学起飞跟驾驶，不学降落罢了。
我就不明白了，为什么动不动就拿二战说事？动不动就是民间储备了多少飞行员。
俺是外行，俺就不明白，这些飞行员有几个能开喷气式战机的，能受得了几个过载？
满地都是有驾照的，你问问他们有几个会开重卡和F1?
冷月孤星·剑 发表于 2013-4-7 12:56
我就不明白了，为什么动不动就拿二战说事？动不动就是民间储备了多少飞行员。
俺是外行，俺就不明白，这些 ...
会开重卡、F1 的大概不少，能开出好性能的估计不多……

其实相比于拥有执照的人数，我觉得更多应该培养拥有空战潜力的人。比如说，武装部捐助几台座舱模拟器，供大家免费娱乐什么的……
dttyjgszx 发表于 2013-4-7 11:37
我也想学开飞机
很简单 上课睡觉就行了
经济基础决定的
就这么多资源，多了人均时间就少。
看你飞什么了，要是二战时那种民用螺旋桨，军用也是螺旋桨飞机，那我同意是应该大力扶植飞行俱乐部，增加民间飞行员的训练。现在都飞喷气式了你怎么练啊，练习打导弹不？一发导弹几百万你觉得靠会员交会费能玩得起吗。。。
兔子战时暴兵速度天下无敌，不用担心。

冷月孤星·剑 发表于 2013-4-7 12:56
我就不明白了，为什么动不动就拿二战说事？动不动就是民间储备了多少飞行员。
俺是外行，俺就不明白，这些 ...
同意你的看法
现在的战机不是一战二战时的活塞或者初期的喷气式战斗机了
能开好塞斯纳的 不一定都能开好歼十 甚至八爷都不一定能开好 更别说战斗了
假设三战发生 五常都卷入 即便是战时体制
大量的三代 四代机损耗 也不是那么容易补齐的
要培养那么多的民用航空飞行员 要说有意义 也就是直升机上边能用一些
加拿大这边只要天一晴那就跟打仗似的漫天的螺旋桨飞机,                              
现在主要是咱绝大多数人玩不起,要是都能整出个民用飞行驾照那真的需要飞行员了那也好上手, 至少按键上那几个单词会认了吧.
etaosky9527 发表于 2013-4-7 14:28
同意你的看法
现在的战机不是一战二战时的活塞或者初期的喷气式战斗机了
能开好塞斯纳的 不一定都能开好 ...
同意什么劲，我们要的是那种文化，懂，人人不能成为书法家，就没有人练字了。
冷月孤星·剑 发表于 2013-4-7 12:56
我就不明白了，为什么动不动就拿二战说事？动不动就是民间储备了多少飞行员。
俺是外行，俺就不明白，这些 ...
苏德当时都是从中学开始搞民间航空俱乐部，中学毕业后部队从有滑翔机，初级教练机执照的年轻人中挑选储备飞行员。另外，从空军退役的人员进入民用航空俱乐部继续飞行。战时可以在短期内恢复作战能力。这就是民间储备的意思。希望你多了解了解。
有飞行执照的太少，民用航空活动贫乏，飞行员储备量很低。二战前德国，苏联的民间航空俱乐部为空军输送了非 ...
现在机载系统太复杂了，飞机过载也太高了。民间飞行员最多也就能飞个运输机。
价格太贵了。
不然很多人都想没事学学开飞机
洪堡骑士 发表于 2013-4-7 10:17
昨日在网上看到几章非常不错的照片, 是美国T38 喷气教练机的. 该文章称美国迄今位置, 已经用该机培养了50000名之多的飞行员.  看来我们的培训规模和历年是过于保守了.  今年来的民航飞行员短缺...
飞院今年招了2000+飞行新生。孩子。明年开始还要扩招，不懂别乱说来自: iPhone客户端
洪堡骑士 发表于 2013-4-7 10:17
昨日在网上看到几章非常不错的照片, 是美国T38 喷气教练机的. 该文章称美国迄今位置, 已经用该机培养了50000名之多的飞行员.  看来我们的培训规模和历年是过于保守了.  今年来的民航飞行员短缺...
还有，卤煮乃是否以为培养飞行员很便宜？？来自: iPhone客户端
dttyjgszx 发表于 2013-4-7 11:37
我也想学开飞机...
大改嫁或者自费来自: iPhone客户端
偷偷的猫 发表于 2013-4-7 12:00
有的不是白裤衩 和红裤衩的问题  
只是在开喷之前 你好歹弄清楚和 具备一些基本常识吧楼主~！...
楼主那些观点，无力吐槽阿来自: iPhone客户端
这年头，第一仗打输了，制空权就没了。还想着添油战术，不太现实吧？
首战即决战，海军这口号挺实用。
说句题外话，前几天和在英国Cranfield大学的同学聊天，他们那花大概念rmb7万块就能考民用机驾照，学校还提供飞机出租相当便宜，听到以后口水直流的。而且，这所学校有我们空军的人员定期来进修。
合格的储备飞行员吧。
你说的那些也许我不了解，但我知道的是，我们当年中学招飞的时候，凡是不戴眼镜的全报名了，测E视力表的时候百十号人一半过了，测C视力表的时候又刷了一大半，测其他项目的时候就剩几个了，最后录取了一个！
录取了以后淘汰的据说还很多，这些淘汰的不会是因为他们自己不求上进吧？
毕竟现在开的飞机不一样了，不要拿以前的那一套来看现在了。
话说苗圃不是有飞行执照吗？你让她飞个歼8试试？
没办法，这就是差距。
从这次27出事来看，兔子还是重机轻人。
兔子是否太轻视飞行员的培训数量了? 紧随兔子 巴铁也培训了女战机飞行员 开的是歼7 原来首批舰载机飞行员培训了5名啊，兔子要加油啊，， 今天的新闻联播，爆出了舰载机飞行员培训画面 毛子的飞行员太彪悍了 兔子的目标还是太猛了 兔子的目标还是太猛了 兔子的真面目，太淫荡了！ 坦克炮打直升机 不要轻视兔子的潜在创造力 我们海军的远洋补给船数量还是太少了 切莫轻视了韩国的巨大威胁 想知道是否真有IAF的教官来教过兔子的飞行员