陈骊醒:让飞豹实现由二代半到三代机的脱胎换骨
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/23 20:54:43
2013年04月02日
来源:中国航空报
陈骊醒
38岁时,他主持设计了新型飞豹综合航电火控系统。作为型号的核心技术,该系统打破了西方高技术垄断,是我国火控功能综合程度最高的航空电子系统,达到了第三代战机技术水平。
48岁时,他担起某型机总设计师重任,在短短两年时间,成功突破包括电传飞控系统、加装某装置、挂载超大型外挂物等主要功能改进,大大增加了飞机作战效能和使用安全性,实现了改型机由二代半到三代机的脱胎换骨。
他就是中航工业一飞院副院长、某型机总设计师陈骊醒。
1983年,21岁的陈骊醒从西北工业大学惯性导航专业毕业来到一飞院,先后在科研室、财务处、经管办、科技处、总师办工作。他不仅专业知识扎实,而且具有良好的协调、沟通能力。2000年,院领导正是基于对他个人能力的认可,才将“新飞豹”综合航电火控系统总师这副重担压在了他的肩上。
面对“一穷二白”的基础和在当时看来极其苛刻的技术要求,陈骊醒没有退却。其实,他比任何人都清楚当时的困难,然而他更明白:航电作为飞机的脑袋和神经系统,依靠别人干不好,也干不了。要想实现技术的突破,这条河就必须蹚过去!
首先经受考验的是顶层设计攻关。为了尽快建立航电系统框架,陈骊醒带领攻关组的年轻人与一个个看似“不可能完成的任务”展开了搏斗。经过三个月夜以继日的奋战,硬是在没有经验的情况下,摸索完成了飞行员操作程序、系统设计规范、接口控制文件等设计工作,保住了航电攻关的第一个节点。
有一段时间,技术的困惑、外界的怀疑、身体的疲惫等方方面面的压力让攻关组成员几乎透不过气。陈骊醒以其开朗乐观的性格和扎实的专业知识,成为团队的主心骨。正是由于陈骊醒善于把握大局,又能充分激发大家的灵感,几乎不可为的软件攻关得以逐步向前推进。
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2013_04/02/23801125_0.shtml
陈骊醒:让飞豹实现由二代半到三代机的脱胎换骨
2013年04月02日
来源:中国航空报
陈骊醒
38岁时,他主持设计了新型飞豹综合航电火控系统。作为型号的核心技术,该系统打破了西方高技术垄断,是我国火控功能综合程度最高的航空电子系统,达到了第三代战机技术水平。
48岁时,他担起某型机总设计师重任,在短短两年时间,成功突破包括电传飞控系统、加装某装置、挂载超大型外挂物等主要功能改进,大大增加了飞机作战效能和使用安全性,实现了改型机由二代半到三代机的脱胎换骨。
他就是中航工业一飞院副院长、某型机总设计师陈骊醒。
1983年,21岁的陈骊醒从西北工业大学惯性导航专业毕业来到一飞院,先后在科研室、财务处、经管办、科技处、总师办工作。他不仅专业知识扎实,而且具有良好的协调、沟通能力。2000年,院领导正是基于对他个人能力的认可,才将“新飞豹”综合航电火控系统总师这副重担压在了他的肩上。
面对“一穷二白”的基础和在当时看来极其苛刻的技术要求,陈骊醒没有退却。其实,他比任何人都清楚当时的困难,然而他更明白:航电作为飞机的脑袋和神经系统,依靠别人干不好,也干不了。要想实现技术的突破,这条河就必须蹚过去!
首先经受考验的是顶层设计攻关。为了尽快建立航电系统框架,陈骊醒带领攻关组的年轻人与一个个看似“不可能完成的任务”展开了搏斗。经过三个月夜以继日的奋战,硬是在没有经验的情况下,摸索完成了飞行员操作程序、系统设计规范、接口控制文件等设计工作,保住了航电攻关的第一个节点。
有一段时间,技术的困惑、外界的怀疑、身体的疲惫等方方面面的压力让攻关组成员几乎透不过气。陈骊醒以其开朗乐观的性格和扎实的专业知识,成为团队的主心骨。正是由于陈骊醒善于把握大局,又能充分激发大家的灵感,几乎不可为的软件攻关得以逐步向前推进。
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2013_04/02/23801125_0.shtml
连标题给篡改过的你都发?
大型外挂是巡航蛋蛋?某装置是啥
挂载超大型外挂物传说中的大杀器?
只要改进到位 ,歼7改(枭龙)都算
某装置是说空中加油?
某装置是说空中加油?
不过对付越南猴子,菲佣还是够用的
加装某装置、挂载超大型外挂物
大型外挂是巡航蛋蛋?某装置是啥
空中加油装置
某装置是空中加油装置,某超大型挂载物是空射型YJ12。再加上更换为全数字电传、全新航电跟结构设计改进,除 ...
非常好,给16当靠谱的备胎,也是很好的,应该装备一大批。
那狂风肯定可以算三代了
...
DV型:D
飞豹到现在还是两代半的东西吧
有些东西,比如气动外形之类的,没法改的。即使升级航电,升级机体材料,也还是带有三代机部分特征的二代半战斗轰炸机,现在改进了,也就是部分特征更多了而已。
发动机之类的,则是典型的二代半的东西,这一块不换,还是二代半。
飞豹到现在还是两代半的东西吧
有些东西,比如气动外形之类的,没法改的。即使升级航电,升级机体材料,也还是带有三代机部分特征的二代半战斗轰炸机,现在改进了,也就是部分特征更多了而已。
发动机之类的,则是典型的二代半的东西,这一块不换,还是二代半。
只要改进到位 ,歼7改(枭龙)都算
J-7玩命改,也改不成枭龙。气动不说,机体框架结构完全两回事哦。
官方评功的标准有时真是乱
这根本不是官方的标准
官方的原文
http://www.cannews.com.cn/epaper ... /story/342438.shtml
豹啸长空的答卷
凤凰网记者不看内容瞎改标题
这篇文章中是这么写的
他主持设计了新型飞豹综合航电火控系统。作为型号的核心技术,该系统打破了西方高技术垄断,是我国火控功能综合程度最高的航空电子系统,达到了第三代战机技术水平
很显然官方的意思是飞豹B的航电火控系统达到了三代机的水平,而不是飞豹达到了三代机的水平。
官方的原文
http://www.cannews.com.cn/epaper/zghkb/2013/04/02/A02/story/3424 ...
Huo火鸟台无节操无下限。
气动和结构改不了。二代就是二代。改个瓤子就不认爹妈咋行啊。。。
传说中的大杀器?
是的,大杀器,鄙人有幸见过。
PS:结合最新消息,看好歼16获特等,个人认为比15获特等的可能性更大。
嗯~如果飞豹改进后算三代,那么狂风也算了吧~甚至能打AIM120的F4也得算~
包皮国搞的“超级鬼怪”就是准备和三代机竞争的嘛。
嗯~如果飞豹改进后算三代,那么狂风也算了吧~甚至能打AIM120的F4也得算~
狂风本来就是三代吧?
所以文中的第一句话:
“38岁时,他主持设计了新型飞豹综合航电火控系统。作为型号的核心技术,该系统打破了西方高技术垄断,是我国火控功能综合程度最高的航空电子系统,达到了第三代战机技术水平。” 显然是指JH-7A。
而这一句:“48岁时,他担起某型机总设计师重任,在短短两年时间,成功突破包括电传飞控系统、加装某装置、挂载超大型外挂物等主要功能改进,大大增加了飞机作战效能和使用安全性,实现了改型机由二代半到三代机的脱胎换骨。”说的应该是JH-7B。
JH7A仅仅获得国家科技进步一等奖就说明这一改进并不是大到跨代的飞跃。
PS:结合最新消息,看好歼16获特等 ...
15和16都得不了特等。特等必须是从头搞的新机才行。当年J11都不够格,只好把太行和在一起才得了个特等。J20和J21要是能成才,特等没问题
是的,大杀器,鄙人有幸见过。
长八米重三吨的玩意儿?:D
15和16都得不了特等。特等必须是从头搞的新机才行。当年J11都不够格,只好把太行和在一起才得了个特等。J ...
15可以作为辽宁号的一部分获奖(也就是和辽宁一起获奖)。
16只是我的个人猜测。
不过改型是否获奖,不一定。HQ-2乙也是获了特等的,还有052C,长征三号乙,嫦娥2号……这些都是改进型号或发展型号获特等奖。
长八米重三吨的玩意儿?
不知道。而且不能说。
官方的原文
http://www.cannews.com.cn/epaper/zghkb/2013/04/02/A02/story/3424 ...
无节操啊,原文写的是2000年的飞豹,那是A吧
15可以作为辽宁号的一部分获奖(也就是和辽宁一起获奖)。
16只是我的个人猜测。
不过改型是否获奖,不 ...
时代不同,技术发展阶段不同,奖的标准也就不同。你要是改个隐远轰出来也能特奖,但是战斗机的标准已经被提高了