超级军网马丁不单有蒙迪欧版，还有嘉年华版（7.99-11.69万）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/18 10:44:14
配置比较寒碜，前碟后鼓，后非独立悬挂，没有AT，只有MT和DCT，不过DCT似乎使用了selectshift技术。1.3和1.5的发动机，自然吸气电喷，11:1的压缩比还是可以烧93号。
侧面看感觉车头缺了一块似的配置比较寒碜，前碟后鼓，后非独立悬挂，没有AT，只有MT和DCT，不过DCT似乎使用了selectshift技术。1.3和1.5的发动机，自然吸气电喷，11:1的压缩比还是可以烧93号。
侧面看感觉车头缺了一块似的
侧面看感觉车头缺了一块似的配置比较寒碜，前碟后鼓，后非独立悬挂，没有AT，只有MT和DCT，不过DCT似乎使用了selectshift技术。1.3和1.5的发动机，自然吸气电喷，11:1的压缩比还是可以烧93号。
侧面看感觉车头缺了一块似的
福特继承了马丁未竟事业
这个级别，多连杆就算了，但是后轮碟刹可是良心配置啊……
不过，既然上了双离合，也就不用这么计较了。
不过，既然上了双离合，也就不用这么计较了。
好难看的大嘴……
虚空异形卡兹克 发表于 2013-3-27 16:09 
这个级别，多连杆就算了，但是后轮碟刹可是良心配置啊……
不过，既然上了双离合，也就不用这么计较了。
可以自己换碟刹，就是麻烦些……
这个级别，多连杆就算了，但是后轮碟刹可是良心配置啊……
不过，既然上了双离合，也就不用这么计较了。
可以自己换碟刹，就是麻烦些……
真心不喜欢这个鲶鱼嘴设计。
虚空异形卡兹克 发表于 2013-3-27 16:09
这个级别，多连杆就算了，但是后轮碟刹可是良心配置啊……
不过，既然上了双离合，也就不用这么计较了。
双离合不是魔鬼，福克斯用干式双离合的时间也不短了
这个级别，多连杆就算了，但是后轮碟刹可是良心配置啊……
不过，既然上了双离合，也就不用这么计较了。
双离合不是魔鬼，福克斯用干式双离合的时间也不短了
阿斯顿·致胜，嘉年华·马丁
大中网是大势所趋
福特的设计师也黔驴技穷了