超级军网复旦锂电池nature原文，10秒充电系炒作
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/19 18:00:17
ht tp://www.nature.com/srep/2013/130307/srep01401/full/srep01401.html
文中提到电量提高80%，水锂电池的充电速度可与加油站加油一比，并无10秒一说。
水锂电池不是复旦首创，不过该电池方向更安全，更快速，更廉价，所以确实是新一代产品。ht tp://www.nature.com/srep/2013/130307/srep01401/full/srep01401.html
文中提到电量提高80%，水锂电池的充电速度可与加油站加油一比，并无10秒一说。
水锂电池不是复旦首创，不过该电池方向更安全，更快速，更廉价，所以确实是新一代产品。
文中提到电量提高80%，水锂电池的充电速度可与加油站加油一比，并无10秒一说。
水锂电池不是复旦首创，不过该电池方向更安全，更快速，更廉价，所以确实是新一代产品。ht tp://www.nature.com/srep/2013/130307/srep01401/full/srep01401.html
文中提到电量提高80%，水锂电池的充电速度可与加油站加油一比，并无10秒一说。
水锂电池不是复旦首创，不过该电池方向更安全，更快速，更廉价，所以确实是新一代产品。
实在忍不住了，不得不说一下，不是发发表在nature杂志上，也不是nature子刊，而是NPG旗下期刊SCIENTIFIC REPORTS， 这个期刊是2011年才新推出的新刊物,现在连影响因子都还没有。没什么好炒作的。
如果汽车充电10秒能跑400公里的话，初中物理都要重写了
的确如此，这个杂志现在有没有影响因子还不知道呢来自: Android客户端
果然是骗银子呢
终于有科研口的朋友出来辟谣了，挺受不了，很多筒子根本啥也不懂就瞎转科研论文的。最近石墨烯相关的尤甚。
这项研究成果的负责人复旦大学吴宇平教授表示相对于传统的锂电池而言，水溶液锂电池的最大特点在于其安全性。“这件事就是我们实验室做的结果来是可行的，但是有可能在实际效果来讲可能会打一点折扣，但是肯定比现有的电动汽车电池充电的时间要大量的缩短。它最主要的优点就是安全，安全因为它成本更低一点。。。。。。。。。。。
吴教授表示这项成果任然处于实验室阶段，并未广泛应用于市场。一旦技术成熟，吴教授认为带来的影响不仅包括国内，甚至会影响国外。“我们也希望优先给国内企业做，我们希望不但是生产产品，而且能够创造产品。我们也不排除对国外的整个影响，尤其是电动汽车这一块希望我们环境污染方面有一些全球的合作。”
对于这项最新的锂电池研究成果，一些业内专家是持既积极又谨慎的态度。中国能源网首席信息官韩晓平先生就认为，水溶液锂电池由于其自身的性质，有一些弊病和难题还需要继续去研究和突破，而一旦这项技术得以突破，无疑能给电动汽车市场带来福音。“这个技术可能是存在的，因为从锂电层的角度来说，它如果改变了它的一些物理性质以后它在这方面能力可能会空前地提高，但是这里面可能也存在另一方面的问题，如果你用液态的锂电池你的重量可能比原来的固态要增加很多，就是还是有一个继续的进一步的研究和实用的问题。但是确实有很多很多的技术，在一些技术的突破中我们也看到了有一些技术在未来也是有前瞻性的，而且它可能彻底改变我们对一些技术的认识。这样的技术一旦突破的话，我想所有的电动汽车就变成非常的可行了。
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人家其实说的明明白白，在实验室里技术上有突破，但不意味现在就已经解决所有问题了！要怪就去怪某些记者吧，要么添油加醋，要么删减重要话题
我还特意去木虫的期刊点评看了一下，居然还没收这个杂志呢。。。
也不知道啥水平的，连nature的名头都没挂上，应该还赶不上nature communications吧
也不知道啥水平的，连nature的名头都没挂上，应该还赶不上nature communications吧
满山红叶 发表于 2013-3-14 20:37 ![]()
这项研究成果的负责人复旦大学吴宇平教授表示相对于传统的锂电池而言，水溶液锂电池的最大特点在于其安全 ...
此教授说话本身就有误导嫌疑。
这项研究成果的负责人复旦大学吴宇平教授表示相对于传统的锂电池而言，水溶液锂电池的最大特点在于其安全 ...
此教授说话本身就有误导嫌疑。
yaoyuan7310 发表于 2013-3-14 20:47 ![]()
此教授说话本身就有误导嫌疑。
吴教授这些话从一个科学家的角度说还是很中肯的，科学家不是工程师，更注重基础的，原理上，甚至是概念上的创新。而不是从实用去优化每一个细节。
主要就是一些无良记者跟无知网友管中窥豹，看到一点就瞎咧咧，让他们看论文全文看看，给他一个月时间都看不懂写的究竟是啥。
终究一句话，学术的世界，尤其在前沿领域，离普通人太远了。专门搞研究的跳出自己的领域也是文盲一样，更别说寻常百姓了。
此教授说话本身就有误导嫌疑。
吴教授这些话从一个科学家的角度说还是很中肯的，科学家不是工程师，更注重基础的，原理上，甚至是概念上的创新。而不是从实用去优化每一个细节。
主要就是一些无良记者跟无知网友管中窥豹，看到一点就瞎咧咧，让他们看论文全文看看，给他一个月时间都看不懂写的究竟是啥。
终究一句话，学术的世界，尤其在前沿领域，离普通人太远了。专门搞研究的跳出自己的领域也是文盲一样，更别说寻常百姓了。
我还特意去木虫的期刊点评看了一下，居然还没收这个杂志呢。。。
也不知道啥水平的，连nature的名头都没 ...
从名字和内容看这杂志应该是同行评审的，毕竟有详细的图表和数据。但是他的地位和读者对象似乎有属于科普性质。
总之这个方向是热门，复旦不搞国外也在搞。他们能够做到电量提高八成，速度和加油差不多，已经具有了工业应用前景。只不过炒作让他成了逆天罢了。
也不知道啥水平的，连nature的名头都没 ...
从名字和内容看这杂志应该是同行评审的，毕竟有详细的图表和数据。但是他的地位和读者对象似乎有属于科普性质。
总之这个方向是热门，复旦不搞国外也在搞。他们能够做到电量提高八成，速度和加油差不多，已经具有了工业应用前景。只不过炒作让他成了逆天罢了。
我还特意去木虫的期刊点评看了一下，居然还没收这个杂志呢。。。
也不知道啥水平的，连nature的名头都没 ...
从名字和内容看这杂志应该是同行评审的，毕竟有详细的图表和数据。但是他的地位和读者对象似乎有属于科普性质。
总之这个方向是热门，复旦不搞国外也在搞。他们能够做到电量提高八成，速度和加油差不多，已经具有了工业应用前景。只不过炒作让他成了逆天罢了。
也不知道啥水平的，连nature的名头都没 ...
从名字和内容看这杂志应该是同行评审的，毕竟有详细的图表和数据。但是他的地位和读者对象似乎有属于科普性质。
总之这个方向是热门，复旦不搞国外也在搞。他们能够做到电量提高八成，速度和加油差不多，已经具有了工业应用前景。只不过炒作让他成了逆天罢了。
yaoyuan7310 发表于 2013-3-14 20:47 ![]()
此教授说话本身就有误导嫌疑。
有何误导？ 人家发现了电池比以往更快速的充电方式，而且将电压提高之4V，要怎么说是不误导的？ 比如我们的核聚变谁都知道没成功，但很多科学家表示现在的试验中已经看到未来，这是不是说关于核聚变未来有可能解决人类的能源问题的说法都是误导公众的？
此教授说话本身就有误导嫌疑。
有何误导？ 人家发现了电池比以往更快速的充电方式，而且将电压提高之4V，要怎么说是不误导的？ 比如我们的核聚变谁都知道没成功，但很多科学家表示现在的试验中已经看到未来，这是不是说关于核聚变未来有可能解决人类的能源问题的说法都是误导公众的？
略看了一下全文，有以下印象：
安时出/安时入 约等于100%；
能量出/能量入 约等于 95%；
充电电流100毫安每克；
储能115毫安时每克；
电池充电后放置60天还性能良好；
电池充电30周期后还性能良好。
从以上印象看，充电时间为1.15小时。若数据没错，确实是重大突破。
安时出/安时入 约等于100%；
能量出/能量入 约等于 95%；
充电电流100毫安每克；
储能115毫安时每克；
电池充电后放置60天还性能良好；
电池充电30周期后还性能良好。
从以上印象看，充电时间为1.15小时。若数据没错，确实是重大突破。
有何误导？ 人家发现了电池比以往更快速的充电方式，而且将电压提高之4V，要怎么说是不误导的？ 比如我们 ...
误导的是10秒充电跑400公里，这话是记着编的吧
误导的是10秒充电跑400公里，这话是记着编的吧
xchenmisc 发表于 2013-3-14 20:55 ![]()
从名字和内容看这杂志应该是同行评审的，毕竟有详细的图表和数据。但是他的地位和读者对象似乎有属于科普 ...
NPG的杂志，除去nature跟一些NB的子刊，水的不是没有，但同行评审是指定的。
不是从事相关方向的，没去看细节，但是如果想你说的能够比当下业界水平提升80%，就这个数据从学术的角度看也可以算是很NB了。逆天的炒作应该都是一些蛋疼的记者跟无知网友干的。学者只要是有点基本节操是不会这么炒作自己的工作的。
从名字和内容看这杂志应该是同行评审的，毕竟有详细的图表和数据。但是他的地位和读者对象似乎有属于科普 ...
NPG的杂志，除去nature跟一些NB的子刊，水的不是没有，但同行评审是指定的。
不是从事相关方向的，没去看细节，但是如果想你说的能够比当下业界水平提升80%，就这个数据从学术的角度看也可以算是很NB了。逆天的炒作应该都是一些蛋疼的记者跟无知网友干的。学者只要是有点基本节操是不会这么炒作自己的工作的。
文章中提到的“水锂电池的充电速度可与加油站加油一比”，说的是已有低能量密度的水锂电池，并非说的是他们做的新电池。新电池充电速度有没有这么快，文章中似乎没有提到。
文章中提到的“水锂电池的充电速度可与加油站加油一比”，说的是已有低能量密度的水锂电池，并非说的是他们做的新电池。新电池充电速度有没有这么快，文章中似乎没有提到。
xchenmisc 发表于 2013-3-14 21:00 ![]()
误导的是10秒充电跑400公里，这话是记着编的吧
这个数据出自哪里都未必。
误导的是10秒充电跑400公里，这话是记着编的吧
这个数据出自哪里都未必。
造谣那也是媒体或者屁都不懂的记者乱起哄，人家研究成果是说的很明白的
xchenmisc 发表于 2013-3-14 21:00 ![]()
误导的是10秒充电跑400公里，这话是记着编的吧
找到了，
该水锂电的最大亮点在于：能量密度高、损耗低，从而使电池充电时间更短、储存电量更多、耐用时间更久。这一新型水锂电如果付诸于实际应用，不仅能使电动汽车行驶距离能达到400公里，而且能笔记本电脑电池的使用时间延长一倍以上。吴宇平乐观地表示，预计只要短短6秒钟的时间，该水锂电就能充满30度电。
这貌似是对未来的展望预期呀，这和姓吴说我已经做了区别太大了
误导的是10秒充电跑400公里，这话是记着编的吧
找到了，
该水锂电的最大亮点在于：能量密度高、损耗低，从而使电池充电时间更短、储存电量更多、耐用时间更久。这一新型水锂电如果付诸于实际应用，不仅能使电动汽车行驶距离能达到400公里，而且能笔记本电脑电池的使用时间延长一倍以上。吴宇平乐观地表示，预计只要短短6秒钟的时间，该水锂电就能充满30度电。
这貌似是对未来的展望预期呀，这和姓吴说我已经做了区别太大了
满山红叶 发表于 2013-3-14 21:22 ![]()
找到了，
该水锂电的最大亮点在于：能量密度高、损耗低，从而使电池充电时间更短、储存电量更多、耐用 ...
在那个文章里面没有找到呀。
找到了，
该水锂电的最大亮点在于：能量密度高、损耗低，从而使电池充电时间更短、储存电量更多、耐用 ...
在那个文章里面没有找到呀。
Ferrite 发表于 2013-3-14 20:59 ![]()
略看了一下全文，有以下印象：
安时出/安时入 约等于100%；
能量出/能量入 约等于 95%；
假如跑15,000公里 就要换电池，成本能接受？
略看了一下全文，有以下印象：
安时出/安时入 约等于100%；
能量出/能量入 约等于 95%；
假如跑15,000公里 就要换电池，成本能接受？
Ferrite 发表于 2013-3-14 21:25 ![]()
在那个文章里面没有找到呀。
那文章里姓吴的也没说呀 :D
在那个文章里面没有找到呀。
那文章里姓吴的也没说呀 :D
虽说吴是通讯作者，但最后一位的德国人排位让人生疑，我能猜idea和德国人有关？
Ferrite 发表于 2013-3-14 20:59 ![]()
略看了一下全文，有以下印象：
安时出/安时入 约等于100%；
能量出/能量入 约等于 95%；
一小时一刻已经很好了。至少是公交巴士系统革命的前夜。
略看了一下全文，有以下印象：
安时出/安时入 约等于100%；
能量出/能量入 约等于 95%；
一小时一刻已经很好了。至少是公交巴士系统革命的前夜。
满山红叶 发表于 2013-3-14 21:22 ![]()
找到了，
该水锂电的最大亮点在于：能量密度高、损耗低，从而使电池充电时间更短、储存电量更多、耐用 ...
给个链接啊
找到了，
该水锂电的最大亮点在于：能量密度高、损耗低，从而使电池充电时间更短、储存电量更多、耐用 ...
给个链接啊
满山红叶 发表于 2013-3-14 20:57 ![]()
有何误导？ 人家发现了电池比以往更快速的充电方式，而且将电压提高之4V，要怎么说是不误导的？ 比如我们 ...
因为他把一个还需要很多时间和很多检验，甚至只是一个迹象一点苗头的东西说成了一个很靠谱很逆天的东西。
有何误导？ 人家发现了电池比以往更快速的充电方式，而且将电压提高之4V，要怎么说是不误导的？ 比如我们 ...
因为他把一个还需要很多时间和很多检验，甚至只是一个迹象一点苗头的东西说成了一个很靠谱很逆天的东西。
wqzeolite 发表于 2013-3-14 21:01 ![]()
NPG的杂志，除去nature跟一些NB的子刊，水的不是没有，但同行评审是指定的。
不是从事相关方向的，没去 ...
记者懂啥？还不是专家替他们写好稿子他们登出去而已。
专家不写，记者估计连锂离子有几个电子都不知道。
这种新闻稿，记者会花一个星期的时间把背景知识都搞懂了再来写？记者有那时间早写了30篇稿子了，挣了30份钱了。
不要低估现在科学家的公关能力和忽悠水平。
NPG的杂志，除去nature跟一些NB的子刊，水的不是没有，但同行评审是指定的。
不是从事相关方向的，没去 ...
记者懂啥？还不是专家替他们写好稿子他们登出去而已。
专家不写，记者估计连锂离子有几个电子都不知道。
这种新闻稿，记者会花一个星期的时间把背景知识都搞懂了再来写？记者有那时间早写了30篇稿子了，挣了30份钱了。
不要低估现在科学家的公关能力和忽悠水平。
不知道跟不用充电的核电池比起来咋样？
淘宝有卖的
http://item.taobao.com/item.htm? ... 9068_3k4_1990608725
淘宝有卖的
http://item.taobao.com/item.htm? ... 9068_3k4_1990608725
这个杂志估计比自燃-通讯还要差些吧，楼上分析的不错，很有道理
哦，我以为复旦被阿三化了。
yaoyuan7310 发表于 2013-3-14 21:37 ![]()
因为他把一个还需要很多时间和很多检验，甚至只是一个迹象一点苗头的东西说成了一个很靠谱很逆天的东西。 ...
你的意思是说，参与聚变的科学家都是忽悠大众了，他们嘴里没有一句靠谱的，因为都是没有实现的东西，所以任何展望都是黑着心说的？
因为他把一个还需要很多时间和很多检验，甚至只是一个迹象一点苗头的东西说成了一个很靠谱很逆天的东西。 ...
你的意思是说，参与聚变的科学家都是忽悠大众了，他们嘴里没有一句靠谱的，因为都是没有实现的东西，所以任何展望都是黑着心说的？
shanban2011 发表于 2013-3-14 21:34 ![]()
给个链接啊
自己把这些输入百度，自己搜I下，链接一大堆，自己动手丰衣足食
给个链接啊
自己把这些输入百度，自己搜I下，链接一大堆，自己动手丰衣足食
Ferrite 发表于 2013-3-14 20:59
略看了一下全文，有以下印象：
安时出/安时入 约等于100%；
能量出/能量入 约等于 95%；
这个太逆天了
即使充电时间没有任何突破，只要20%容量衰减的循环次数在2000次以上都已经足以使电动汽车大规模商业化了
而且原先的锂电池方案电解质半估态和电极不可分，所以换电方式受到的限制很多，翻新也几乎不可能。
如果是液体电解液、固态电极，则翻新成本可能会下降很多，如果还能做到模块化，则换电池就会变成换电解液和或换电极。
那换电方式就真的和加油站差不多了。
Ferrite 发表于 2013-3-14 20:59
略看了一下全文，有以下印象：
安时出/安时入 约等于100%；
能量出/能量入 约等于 95%；
这个太逆天了
即使充电时间没有任何突破，只要20%容量衰减的循环次数在2000次以上都已经足以使电动汽车大规模商业化了
而且原先的锂电池方案电解质半估态和电极不可分，所以换电方式受到的限制很多，翻新也几乎不可能。
如果是液体电解液、固态电极，则翻新成本可能会下降很多，如果还能做到模块化，则换电池就会变成换电解液和或换电极。
那换电方式就真的和加油站差不多了。