渔政大队接收了自己首条补给船“渔政312”号

http://kan.weibo.com/con/3535699681475824链接                                                  黄埔造船交付渔政首艘大型补给船“渔政312”号


“渔政312”船正在改装

近日，“中国渔政312”号综合执法补给船由广州中船黄埔造船有限公司改装完工，并正式交付国家农业部南海区渔政局。

该船是由海军运输油船改装的3000吨级综合执法补给船，这也是南海区渔政局首艘大型补给船。据了解，黄埔造船在没有参考对象的情况下，边生产边设计，保证了施工质量和进度。试航结果表明，该船的整体性能好于预期。



前身是中国海军 胜利级（北约代号，SHENGLI CLASS）海岸油船，东油620、东油621 上海沪东造船厂建造，1981年起服役至今 标准排水量：3300吨 满载排水量：4950吨

长：101米 宽：13.8米 高：5.5米  动力：一台 6ESDZ43/82B 型船用六缸二冲程十字头可反转增压柴油机，2600马力，单轴推进 最大航速：14节

续航能力：2400海里/11节 载重能力：柴油3400吨（4340立方米） 武器：一座74式双联装37mm炮，两座61式双联装25mm炮。武器已全部拆除

新华社三沙３月９日电  （记者魏骅）报道：９日下午，中国海监南海维权执法支队将西沙海域海岛定巡职责以及西中南沙执法站的任务和工作、生活等设施移交中国海监第十支队。中国海监第十支队正式进驻海南省三沙市。基本组成由海监01、海监02、海监03、海监04。
一艘携带3400吨柴油的执法补给船，，满足一直3-4条执法船的油水补给，以及适当的食品补给应该问题不大。未来，这种油水补给船，在南海会更多，执法团队需要，维护秩序的老江湖编队，以及056编队，，也需要油水补给船。一组是城管，一组是带枪的城管....有了专业队伍，有了落脚点，有了补给船......2013年南海小国的悲剧一年啊.....
　　








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“渔政312”船正在改装

近日，“中国渔政312”号综合执法补给船由广州中船黄埔造船有限公司改装完工，并正式交付国家农业部南海区渔政局。

该船是由海军运输油船改装的3000吨级综合执法补给船，这也是南海区渔政局首艘大型补给船。据了解，黄埔造船在没有参考对象的情况下，边生产边设计，保证了施工质量和进度。试航结果表明，该船的整体性能好于预期。



前身是中国海军 胜利级（北约代号，SHENGLI CLASS）海岸油船，东油620、东油621 上海沪东造船厂建造，1981年起服役至今 标准排水量：3300吨 满载排水量：4950吨

长：101米 宽：13.8米 高：5.5米  动力：一台 6ESDZ43/82B 型船用六缸二冲程十字头可反转增压柴油机，2600马力，单轴推进 最大航速：14节

续航能力：2400海里/11节 载重能力：柴油3400吨（4340立方米） 武器：一座74式双联装37mm炮，两座61式双联装25mm炮。武器已全部拆除

新华社三沙３月９日电  （记者魏骅）报道：９日下午，中国海监南海维权执法支队将西沙海域海岛定巡职责以及西中南沙执法站的任务和工作、生活等设施移交中国海监第十支队。中国海监第十支队正式进驻海南省三沙市。基本组成由海监01、海监02、海监03、海监04。
一艘携带3400吨柴油的执法补给船，，满足一直3-4条执法船的油水补给，以及适当的食品补给应该问题不大。未来，这种油水补给船，在南海会更多，执法团队需要，维护秩序的老江湖编队，以及056编队，，也需要油水补给船。一组是城管，一组是带枪的城管....有了专业队伍，有了落脚点，有了补给船......2013年南海小国的悲剧一年啊.....