拉达首艇不是失败了吗?现在又开始炒我们买阿穆尔消息。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/25 13:20:23


“圣彼得堡”号为俄海军第四代柴电动力潜艇677级的首艇。据悉,俄科研人员和设计师们在该级潜艇的研制过程中运用了大量最新的科技成果,使其综合作战效能达到了世界领先水平。“圣彼得堡”号上安装了170余种最新研制的精密仪器、设备和系统。该艇还装备了一体化程度非常高的推进系统,静音效果较老式潜艇提升了数倍之多,有效提高了生存能力。俄军方于2011年11月宣布该级艇远不能达到要求,因此不准备接收,已建成的首艇用作试验平台用。后续艇B-586喀琅施塔得号和B-587塞瓦斯托波尔号的建造都已被冻结。最近阿穆尔仿佛一夜之间变成国际市场抢手货,难道这么快问题全部都解决了?还是又是毛子放烟雾弹。阿穆尔应该就是 拉达出口版本吧

“圣彼得堡”号为俄海军第四代柴电动力潜艇677级的首艇。据悉,俄科研人员和设计师们在该级潜艇的研制过程中运用了大量最新的科技成果,使其综合作战效能达到了世界领先水平。“圣彼得堡”号上安装了170余种最新研制的精密仪器、设备和系统。该艇还装备了一体化程度非常高的推进系统,静音效果较老式潜艇提升了数倍之多,有效提高了生存能力。俄军方于2011年11月宣布该级艇远不能达到要求,因此不准备接收,已建成的首艇用作试验平台用。后续艇B-586喀琅施塔得号和B-587塞瓦斯托波尔号的建造都已被冻结。最近阿穆尔仿佛一夜之间变成国际市场抢手货,难道这么快问题全部都解决了?还是又是毛子放烟雾弹。阿穆尔应该就是 拉达出口版本吧
俄罗斯海军他自己没有一款潜艇叫阿穆尔级。
毛子就爱乱扯
莫斯科警长 发表于 2013-3-11 20:14
俄罗斯海军他自己没有一款潜艇叫阿穆尔级。
是新一代常规动力,拉达级还是什么名字记不清了,但是感觉毛子军工消息一向比较混乱。还是分析美国消息轻松一些。
是拉达级。圣彼得堡”号为俄海军第四代柴电动力潜艇677级的首艇。据悉,俄科研人员和设计师们在该级潜艇的研制过程中运用了大量最新的科技成果,使其综合作战效能达到了世界领先水平。“圣彼得堡”号上安装了170余种最新研制的精密仪器、设备和系统。该艇还装备了一体化程度非常高的推进系统,静音效果较老式潜艇提升了数倍之多,有效提高了生存能力。据专家们估计,俄海军今后最多可能会装备40艘677级潜艇。
俄军方于2011年11月宣布该级艇远不能达到要求,因此不准备接收,已建成的首艇用作试验平台用。后续艇B-586喀琅施塔得号和B-587塞瓦斯托波尔号的建造都已被冻结。
36047496 发表于 2013-3-11 21:35
是新一代常规动力,拉达级还是什么名字记不清了,但是感觉毛子军工消息一向比较混乱。还是分析美国消息轻 ...
目前俄罗斯传出来的消息是拉达的AIP顺利了  2,3号也已经复工

但是不懂可信度多少   打一个大大的疑问···
36047496 发表于 2013-3-11 21:36
是拉达级。圣彼得堡”号为俄海军第四代柴电动力潜艇677级的首艇。据悉,俄科研人员和设计师们在该级潜艇的研 ...
40条拉达?

14条都是不可能的
莫斯科警长 发表于 2013-3-11 21:37
目前俄罗斯传出来的消息是拉达的AIP顺利了  2,3号也已经复工

但是不懂可信度多少   打一个大大的疑问· ...
常规潜艇没必要引进了,核潜艇技术倒是落后一些。
36047496 发表于 2013-3-11 21:52
常规潜艇没必要引进了,核潜艇技术倒是落后一些。
我也觉得没必要  我觉得苏35都没必要
莫斯科警长 发表于 2013-3-11 21:41
40条拉达?

14条都是不可能的
他们是按1:1比例替换老潜艇计算的,不可能装备那么多。原文,不是我的意思
36047496 发表于 2013-3-11 21:53
他们是按1:1比例替换老潜艇计算的,不可能装备那么多。原文,不是我的意思
没说是你的意思啊  

就是说俄罗斯媒体的新闻基本不可信啊

俄罗斯根本没能力1:1的换  您太高看俄罗斯了
莫斯科警长 发表于 2013-3-11 21:53
我也觉得没必要  我觉得苏35都没必要
35可能有政治原因,新领导上台给小普一个面子。117S还有点价值。
拉达的AIP可比斯特林热气机强多了
莫斯科警长 发表于 2013-3-11 21:53
我也觉得没必要  我觉得苏35都没必要
兔子买su-35还是很有可能的,一方面是政治原因;另一方面是可以引进一些新东西,如117s;但是更重要的是,兔子家机机产能不足,需要外购救急
兔子买su-35还是很有可能的,一方面是政治原因;另一方面是可以引进一些新东西,如117s;但是更重要的是, ...
一厢情愿的想法
买35是众多流言中相对有点根据的。买不买对我们空军都不会有很大影响。数量不多,性能也不是一流。搞点军购外交也有可能。席总这次去莫斯科就知道结果了
拉达的AIP可比斯特林热气机强多了
拉达什么状态还不知道,斯特林适合大量装备。燃料电池德国技术成熟,已经批量装备了。现阶段燃料电池功率低了点,适合中小艇。中日潜艇比较大,都选斯特林。
莫斯科警长 发表于 2013-3-11 21:53
我也觉得没必要  我觉得苏35都没必要
拉达不是有单壳体技术么,应该有点价值吧?
36047496 发表于 2013-3-12 00:15
拉达什么状态还不知道,斯特林适合大量装备。燃料电池德国技术成熟,已经批量装备了。现阶段燃料电池功率 ...
达拉300KW的功率不比100多的斯特林强?中日潜艇用斯特林也不是因为斯特林的功率,而是相对成熟简单的技术和更好的维护性。况且斯特林还兼具不利隐身和限制战术性能的缺点
目前燃料电池技术对于后勤是个灾难。
friday295 发表于 2013-3-11 22:45
拉达的AIP可比斯特林热气机强多了
那又咋样 自己都没整利索
毛子拉达和AIP的情况
http://lt.cjdby.net/forum.php?mo ... ;extra=#pid41825017
莫斯科警长 发表于 2013-3-11 21:54
没说是你的意思啊  

就是说俄罗斯媒体的新闻基本不可信啊
关键以拉达的吨位,根本替代不了基洛的作用,不是一个数量级的
达拉300KW的功率不比100多的斯特林强?中日潜艇用斯特林也不是因为斯特林的功率,而是相对成熟简单的技术 ...
拉达有多好都是毛子说的,毛子的话要批判性地分析之后再采用。
目前燃料电池技术对于后勤是个灾难。
要加氢气,对保障要求比较高了。
36047496 发表于 2013-3-12 09:32
要加氢气,对保障要求比较高了。
以下测试如果成功,毛子的燃料电池是柴油重整制氢的所以不需要燃储氢。(陆上测试2011年通过了)2014年开始毛子将开始生产燃料电池AIP的升级版677D。

俄罗斯红宝石设计局为常规潜艇测试AIP动力系统  【据俄罗斯海军网报道】  红宝石海洋工程中央设计局为常规潜艇测试使用燃料电池的AIP动力装置。

  目前,俄罗斯全部常规潜艇都采用柴电动力装置,但是俄罗斯海军司令部计划采用全新的动力装置替换潜艇动力。

  AIP推进动力的原理是在艇上利用柴油重整制氢。AIP动力装置不仅使潜艇提高潜航时间,还使潜艇更案静,安全性更高。  通过评估国外开发AIP动力装置的经验,红宝石设计局的设计人员确定俄罗斯将采用燃料电池。与德国的AIP不同,俄罗斯避免在艇上储氢,因为氢具有爆炸的危险,且还需要在岸上建立额外的基础设施以及艇内复杂的系统。

  AIP动力装置将以模块舱段的形式进行替换,这将不需要从根本上改变或者重新设计潜艇,仅需简单地增加舱段。这种方案已可能会应用到“阿穆尔”级潜艇上。  此外,客户近期还对锂离子电池表现出浓厚兴趣。锂离子电池使潜艇潜航时间至少增加1.4倍,尽管技术思路只披露了35-40%。

  红宝石设计局正在开发锂离子电池,希望通过提高电池性能,从而提高潜艇水下续航力。



lzrgs 发表于 2013-3-12 09:02
毛子拉达和AIP的情况
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1558362&page=1&extra=#pid41825 ...
德国HDW公司也将PEM(质子交换膜)燃料电池模块技术用于改装在世界各地广泛服役的U209级常规潜艇。改装时,250千瓦的PEM(质子交换膜)燃料电池模块将全部装入潜艇,而氢储藏罐则安装在耐压壳外的龙骨处。德国AIP已经有用户了,毛子只有自己首艇下水,进度怎么样也不清楚。
36047496 发表于 2013-3-12 10:25
德国HDW公司也将PEM(质子交换膜)燃料电池模块技术用于改装在世界各地广泛服役的U209级常规潜艇。改装时 ...
我上面的贴子不是说得很明白了吗?
德国那种类型的燃料电池(金属储氢+质子交换膜),相当于毛子的第二代
1978年开始毛子开始开发第一代船用燃料电池。
第一代“水晶-20”  功率:130KW,装艇实测
第二代“水晶-27”  功率:300KW,2002年在陆地上实测(在模拟艇用条件下)
第三代:目前在开发柴油重整直接生产氢气的新一代AIP。陆上已实测过。
现在在测试第三代
顺利的话,2014年正式开造677D

lzrgs 发表于 2013-3-12 10:33
我上面的贴子不是说得很明白了吗?
德国那种类型的燃料电池(金属储氢+质子交换膜),相当于毛子的第二代 ...
我也说的很明白,俄军方于2011年11月宣布该级艇远不能达到要求,因此不准备接收,已建成的首艇用作试验平台用。口号喊得再响,你信?
拉达级还是不错的。基洛的静音就很了不起了,据说拉达的静音比基洛还好很多。


拉达级的衍生型号阿穆尔级(因为阿穆尔河就是黑龙江,所以中文亦译为黑龙江级),则是转为向其他国家出口而研制,是拉达级的出口型号

有黑龙江950型和阿穆尔1650型(出口版)两种亚型,是拉达级的衍生改良型(缩小版),采用AIP动力系统

维基上面介绍中俄合作阿穆尔级的新闻连接居然还是超大的

拉达级的衍生型号阿穆尔级(因为阿穆尔河就是黑龙江,所以中文亦译为黑龙江级),则是转为向其他国家出口而研制,是拉达级的出口型号

有黑龙江950型和阿穆尔1650型(出口版)两种亚型,是拉达级的衍生改良型(缩小版),采用AIP动力系统

维基上面介绍中俄合作阿穆尔级的新闻连接居然还是超大的
我也说的很明白,俄军方于2011年11月宣布该级艇远不能达到要求,因此不准备接收,已建成的首艇用作试验平 ...
我也觉得可信度很低。自相矛盾的很多。
36047496 发表于 2013-3-12 10:40
我也说的很明白,俄军方于2011年11月宣布该级艇远不能达到要求,因此不准备接收,已建成的首艇用作试验平 ...
我也说的很明白,俄军方于2011年11月宣布该级艇远不能达到要求,因此不准备接收,已建成的首艇用作试验平台用。口号喊得再响,你信?
.......................................
我不知道你在说什么。。。
第一:拉达首艇是有问题,但这和燃料电池AIP有什么关系???
第二:现在是2013年了,别再用老黄历。
1。海军总司令海军上将维克托·Chirkov2012年7月27日表示,俄罗斯将恢复核项目677拉达级潜艇的生产系列。Chirkov的技术项目进行了调整,两个潜艇的建造将在短期内恢复。
http://en.rian.ru/mlitary_news/20120727/174805860.html
2。拉达的首艇现已移交北方舰队。

关键以拉达的吨位,根本替代不了基洛的作用,不是一个数量级的
吨位不是唯一啊,现代比22350大得多吧,谁强谁弱?
lzrgs 发表于 2013-3-12 10:59
我也说的很明白,俄军方于2011年11月宣布该级艇远不能达到要求,因此不准备接收,已建成的首艇用作试验平 ...
你可以继续维持毛子AIP超一流形象。同为AIP潜艇的德国214希腊韩国装备,土耳其采购,法国鱿鱼智力,印度,马来西亚,巴西采购。采用毛子AIP潜艇技术的你可以数一数,有一定装备数量,有外销竞争力的东西我认为才是成熟的
36047496 发表于 2013-3-12 11:16
你可以继续维持毛子AIP超一流形象。同为AIP潜艇的德国214希腊韩国装备,土耳其采购,法国鱿鱼智力,印度, ...
毛子的AIP超一流。。。
我可没这么说,毛子的燃料电池AIP就成熟度而言不如德国(法国的不是一回事)。说到底能拿出来的就是新的柴油重整制氢,如果成功就实用性而言俄国到是领先的。
遇到的很多问题
但是还谈不上失败
现在毛子的策略就是看能不能忽悠出去
lzrgs 发表于 2013-3-12 11:35
毛子的AIP超一流。。。
我可没这么说,毛子的燃料电池AIP就成熟度而言不如德国(法国的不是一回事)。说 ...
有待观察,毛子也是常规潜艇装备大国,就算出口,自己也要实现常规潜艇AIP化。现在看是被其他国家走在前头了。
我也说的很明白,俄军方于2011年11月宣布该级艇远不能达到要求,因此不准备接收,已建成的首艇用作试验平 ...
拉达的老大还在波罗的海舰队。
此艇应用新技术较多,单壳体,燃料电池AIP
再加上毛子的重心也不在常规潜艇这块,资金投入较少
遇到新问题多,进展缓慢
现在毛子的算盘是看能不能想MKI那个项目一样找个能投资的买家