俄国的民机到底如何?谁给说说?

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 10:53:16
20年前在乌鲁木齐机场就见过一架伊尔78了. 老毛子怎么现在还没有什么先进民机?20年前在乌鲁木齐机场就见过一架伊尔78了. 老毛子怎么现在还没有什么先进民机?
SSJ100  MS21。。。。SSJ100已经交付   毛子重返民机市场的野心一直没断  但是再不可能向苏联那样产品线齐全了。。。
93年元旦,乌鲁木齐刚下飞机,旁边紧挨着一架伊尔78,看着很大气,比图154好看多了
只能说比TG强多了，但比欧美又差远了
像TG一样,多年以来没有进展?
俄罗斯民用客机和汽车一样  已经有了巨大的进步   但是和西方美国比还是烂渣渣  和世界第三的巴西也是差得远

这方面  有个大神能回答楼主陛下

@无心骑士的坐骑  
民用航空老毛子不行。
雅克的支线飞机不错，现在雅克靠这个赚钱赚的挺high的
爱国爱家爱国家 发表于 2013-3-7 20:34
93年元旦,乌鲁木齐刚下飞机,旁边紧挨着一架伊尔78,看着很大气,比图154好看多了
伊尔78是空中加油机，伊尔76改装的
毛毛熊的客机据说不环保，声音还老大
如果忘记 发表于 2013-3-7 20:54
雅克的支线飞机不错，现在雅克靠这个赚钱赚的挺high的
雅克局都没了，雅克局的厂变成超市了
w138171203 发表于 2013-3-7 21:11
雅克局都没了，雅克局的厂变成超市了
那雅克130怎么来的？？
我们买回来改装成货机，正儿八经上人的好像没有吧
爱国爱家爱国家 发表于 2013-3-7 20:34
93年元旦,乌鲁木齐刚下飞机,旁边紧挨着一架伊尔78,看着很大气,比图154好看多了
伊尔78是在伊尔76基础上改装的加油机
莫斯科警长 发表于 2013-3-7 21:13
那雅克130怎么来的？？
那又如何，别局被苏局吃了，飞机照样叫别XXX。
雅克局被伊尔库特吃了，叫雅克XX又无所谓了
w138171203 发表于 2013-3-7 21:41
那又如何，别局被苏局吃了，飞机照样叫别XXX。
雅克局被伊尔库特吃了，叫雅克XX又无所谓了
这个倒是真的不知道啊
俄罗斯民用客机和汽车一样  已经有了巨大的进步   但是和西方美国比还是烂渣渣  和世界第三的巴西也是差得远 ...
有毛必有警长
水多湿身 发表于 2013-3-8 00:21
有毛必有警长
这个····哎    科普力度不够···
莫斯科警长 发表于 2013-3-7 20:42
俄罗斯民用客机和汽车一样  已经有了巨大的进步   但是和西方美国比还是烂渣渣  和世界第三的巴西也是差得远 ...
毛子的能力还是比巴西强的。同样是支线客机，SSJ上面还有法毛合作的发动机，巴西就只配造壳了。长期来看，民机市场占有率超过巴西只是时间问题。
捍卫真相 发表于 2013-3-8 00:30
毛子的能力还是比巴西强的。同样是支线客机，SSJ上面还有法毛合作的发动机，巴西就只配造壳了。长期来看， ...
俄罗斯比不过巴西

巴西的民航实力全球第三  仅次于空客和波音

作为一个发展中国家  巴西这一块确实不容易

我们也要加油！
莫斯科警长 发表于 2013-3-8 00:32
俄罗斯比不过巴西

巴西的民航实力全球第三  仅次于空客和波音
第三的是加拿大的庞巴迪吧？巴航工业的成功狠狠地打了土鳖国内某些高喊“起点低、底子薄”的人的脸。
捍卫真相 发表于 2013-3-8 00:34
第三的是加拿大的庞巴迪吧？巴航工业的成功狠狠地打了土鳖国内某些高喊“起点低、底子薄”的人的脸。
很多资料都是说巴西民航工业全球第三啊？？

还是再去看看···
1156113162 发表于 2013-3-7 08:10
毛毛熊的客机据说不环保，声音还老大
那个是发动机不行。。
莫斯科警长 发表于 2013-3-8 00:37
很多资料都是说巴西民航工业全球第三啊？？

还是再去看看···
近几年庞巴迪的民机平均交付量比巴航工业要高。按英文wiki的说法，Bombardier Aerospace is a division of Bombardier Inc. and is the third-largest airplane manufacturer in the world after Airbus and Boeing.
捍卫真相 发表于 2013-3-8 00:41
近几年庞巴迪的民机平均交付量比巴航工业要高。按英文wiki的说法，Bombardier Aerospace is a division o ...
百度了下····庞巴迪是加拿大的

我一直以为是巴西的····;funk
百度了下····庞巴迪是加拿大的 我一直以为是巴西的····
巴西的是ERJ，国内也有引进。
漁陽突騎 发表于 2013-3-8 00:50
巴西的是ERJ，国内也有引进。
俄罗斯民航比不过巴西是事实
俄罗斯汽车工业现在也比不过巴西好像···
莫斯科警长 发表于 2013-3-8 00:43
百度了下····庞巴迪是加拿大的

我一直以为是巴西的····
莫非看到一个“巴”字就以为是巴西的？巴航工业英文叫Embraer，庞巴迪叫Bombardier。
说起来，庞巴迪的C系列还有三个月就要首飞了，目前持有总订单180架。
捍卫真相 发表于 2013-3-8 00:52
莫非看到一个“巴”字就以为是巴西的？巴航工业英文叫Embraer，庞巴迪叫Bombardier。
不是  以前看过几本军事杂志  居然都说庞巴迪是巴西的  就信了

没想到又丢大人了···
俄罗斯联合航空制造公司超过巴航工业只是时间问题，个人估计在2018年。至于能不能超过庞巴迪，就要看是MC21和C系列谁更给力了。
莫斯科警长 发表于 2013-3-8 00:32
俄罗斯比不过巴西

巴西的民航实力全球第三  仅次于空客和波音
论技术，毛子民机倒不比巴西差，难在这么多年用户惯性，再加上早先毛机经济型不佳，出勤率不高，维护体系标准和西方主流不兼容的毛病给人印象不佳，这么一来打开市场不易。:L
捍卫真相 发表于 2013-3-8 00:30
毛子的能力还是比巴西强的。同样是支线客机，SSJ上面还有法毛合作的发动机，巴西就只配造壳了。长期来看， ...
那说明毛子的发动机工业比巴西强多了，不代表毛子的客机比巴西强多了，除非巴西会买不到西方最先进的发动机和电子设备，但是那可能吗？不要老是用那种战时思维“什么都得自己造，否则就不NB”
莫斯科警长 发表于 2013-3-8 00:52
俄罗斯汽车工业现在也比不过巴西好像···
巴西汽车工业要比它自己的支线飞机差太多了吧。
比我们强的多
捍卫真相 发表于 2013-3-8 00:30
毛子的能力还是比巴西强的。同样是支线客机，SSJ上面还有法毛合作的发动机，巴西就只配造壳了。长期来看， ...
毛子的客机谁爱坐谁坐，反正我是不想坐，曾经坐过一次图154，此生再也不想坐毛子客机。
ka-bar 发表于 2013-3-8 09:43
比我们强的多
但中国肯定不会再买毛子客机了。
莫斯科警长 发表于 2013-3-8 00:52
俄罗斯汽车工业现在也比不过巴西好像···
是轿车业比不过巴西,还是整个汽车业比不过巴西,这个.真不好说,巴西能产自已的重卡吗?给科普下巴西的汽车业?
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