总设计师唐长红解密运-20:具备战略空运能力
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/25 20:13:30
新华网北京3月3日电(记者 任沁沁 顾瑞珍)3月2日,中国自主研发的大型运输机运-20于西部某试飞中心进行了2次地面滑行试验。
此时,它的总设计师、中航工业一飞总设计师、全国政协委员唐长红,正在北京准备参加全国两会。3日,他接受新华社记者专访,进一步揭开运-20的神秘面纱。
2013年1月26日,中国公布:中国新一代大型运输机运-20首飞成功,引发全球媒体聚焦。
与1月26日首飞时的涂装相比,3月2日进行试验的运-20采用了全新的涂装,除雷达罩外,原先的黄绿色机身涂装已经全部更换为灰黑色。
“这表明运-20的飞行试验已经进入了一个新的阶段。”唐长红说。
运-20飞机采用常规布局、悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼,最大起飞重量为200吨级,拥有高延伸性、高可靠性和安全性。
唐长红介绍,200吨级意味着运-20是中国研制的最大的飞机,“标志着中国跻身世界大飞机行列”。
翼展、机长约50米的运-20,未来在运输领域、甚至可能其他航空领域,都有相当大的前景。
唐长红透露,运-20未来可用于抗震救灾中的救援运输、国家建设装备运输,还将实现军用,如部队快速响应,甚至可以作为其他方面的空中载体,具备战略空运能力。
从首飞画面可以看到,运-20短距离起降能力很好,气动特性优秀。
唐长红说,由于吨位的提高,机体更宽,机身很胖。“大胖子”要飞起来,需要轻而有强度的结构,且能在极限、恶劣环境下运行。研制过程中仅此就要突破多重关键技术。
“飞机采用超零件基因、轻质材料;此外,在空气动力学、大型结构的设计和制造,机载设备、高可靠性操纵系统的研制等方面,都有重大突破。”唐长红说,运-20充分体现了时代技术,将是未来很长时间内中国大型运输机平台。
运-20全面投入研制到首飞成功,历经5年。“相比世界其他同类飞机的研制,这是一个相当快的周期。”唐长红说。
对于首飞成功的主动公开,他解读为“体现研制群体的信心,展现军事透明度的提高”。
“中国高端军事技术和装备的研制与测试,与中国防御性的国防政策和安全战略是相一致的;不仅符合国家利益,也有助于维护地区和世界和平。”唐长红说。
在运-20之前,唐长红是“新飞豹”(歼轰-7A)飞机的总设计师。“新飞豹”是中国目前的主战机种,具备对海、对地的空面精确攻击能力,是攻防兼备的实战武器、装备体系的骨干力量之一。
http://news.xinhuanet.com/politi ... /03/c_114867354.htm新华网北京3月3日电(记者 任沁沁 顾瑞珍)3月2日,中国自主研发的大型运输机运-20于西部某试飞中心进行了2次地面滑行试验。
此时,它的总设计师、中航工业一飞总设计师、全国政协委员唐长红,正在北京准备参加全国两会。3日,他接受新华社记者专访,进一步揭开运-20的神秘面纱。
2013年1月26日,中国公布:中国新一代大型运输机运-20首飞成功,引发全球媒体聚焦。
与1月26日首飞时的涂装相比,3月2日进行试验的运-20采用了全新的涂装,除雷达罩外,原先的黄绿色机身涂装已经全部更换为灰黑色。
“这表明运-20的飞行试验已经进入了一个新的阶段。”唐长红说。
运-20飞机采用常规布局、悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼,最大起飞重量为200吨级,拥有高延伸性、高可靠性和安全性。
唐长红介绍,200吨级意味着运-20是中国研制的最大的飞机,“标志着中国跻身世界大飞机行列”。
翼展、机长约50米的运-20,未来在运输领域、甚至可能其他航空领域,都有相当大的前景。
唐长红透露,运-20未来可用于抗震救灾中的救援运输、国家建设装备运输,还将实现军用,如部队快速响应,甚至可以作为其他方面的空中载体,具备战略空运能力。
从首飞画面可以看到,运-20短距离起降能力很好,气动特性优秀。
唐长红说,由于吨位的提高,机体更宽,机身很胖。“大胖子”要飞起来,需要轻而有强度的结构,且能在极限、恶劣环境下运行。研制过程中仅此就要突破多重关键技术。
“飞机采用超零件基因、轻质材料;此外,在空气动力学、大型结构的设计和制造,机载设备、高可靠性操纵系统的研制等方面,都有重大突破。”唐长红说,运-20充分体现了时代技术,将是未来很长时间内中国大型运输机平台。
运-20全面投入研制到首飞成功,历经5年。“相比世界其他同类飞机的研制,这是一个相当快的周期。”唐长红说。
对于首飞成功的主动公开,他解读为“体现研制群体的信心,展现军事透明度的提高”。
“中国高端军事技术和装备的研制与测试,与中国防御性的国防政策和安全战略是相一致的;不仅符合国家利益,也有助于维护地区和世界和平。”唐长红说。
在运-20之前,唐长红是“新飞豹”(歼轰-7A)飞机的总设计师。“新飞豹”是中国目前的主战机种,具备对海、对地的空面精确攻击能力,是攻防兼备的实战武器、装备体系的骨干力量之一。
http://news.xinhuanet.com/politi ... /03/c_114867354.htm
此时,它的总设计师、中航工业一飞总设计师、全国政协委员唐长红,正在北京准备参加全国两会。3日,他接受新华社记者专访,进一步揭开运-20的神秘面纱。
2013年1月26日,中国公布:中国新一代大型运输机运-20首飞成功,引发全球媒体聚焦。
与1月26日首飞时的涂装相比,3月2日进行试验的运-20采用了全新的涂装,除雷达罩外,原先的黄绿色机身涂装已经全部更换为灰黑色。
“这表明运-20的飞行试验已经进入了一个新的阶段。”唐长红说。
运-20飞机采用常规布局、悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼,最大起飞重量为200吨级,拥有高延伸性、高可靠性和安全性。
唐长红介绍,200吨级意味着运-20是中国研制的最大的飞机,“标志着中国跻身世界大飞机行列”。
翼展、机长约50米的运-20,未来在运输领域、甚至可能其他航空领域,都有相当大的前景。
唐长红透露,运-20未来可用于抗震救灾中的救援运输、国家建设装备运输,还将实现军用,如部队快速响应,甚至可以作为其他方面的空中载体,具备战略空运能力。
从首飞画面可以看到,运-20短距离起降能力很好,气动特性优秀。
唐长红说,由于吨位的提高,机体更宽,机身很胖。“大胖子”要飞起来,需要轻而有强度的结构,且能在极限、恶劣环境下运行。研制过程中仅此就要突破多重关键技术。
“飞机采用超零件基因、轻质材料;此外,在空气动力学、大型结构的设计和制造,机载设备、高可靠性操纵系统的研制等方面,都有重大突破。”唐长红说,运-20充分体现了时代技术,将是未来很长时间内中国大型运输机平台。
运-20全面投入研制到首飞成功,历经5年。“相比世界其他同类飞机的研制,这是一个相当快的周期。”唐长红说。
对于首飞成功的主动公开,他解读为“体现研制群体的信心,展现军事透明度的提高”。
“中国高端军事技术和装备的研制与测试,与中国防御性的国防政策和安全战略是相一致的;不仅符合国家利益,也有助于维护地区和世界和平。”唐长红说。
在运-20之前,唐长红是“新飞豹”(歼轰-7A)飞机的总设计师。“新飞豹”是中国目前的主战机种,具备对海、对地的空面精确攻击能力,是攻防兼备的实战武器、装备体系的骨干力量之一。
http://news.xinhuanet.com/politi ... /03/c_114867354.htm新华网北京3月3日电(记者 任沁沁 顾瑞珍)3月2日,中国自主研发的大型运输机运-20于西部某试飞中心进行了2次地面滑行试验。
此时,它的总设计师、中航工业一飞总设计师、全国政协委员唐长红,正在北京准备参加全国两会。3日,他接受新华社记者专访,进一步揭开运-20的神秘面纱。
2013年1月26日,中国公布:中国新一代大型运输机运-20首飞成功,引发全球媒体聚焦。
与1月26日首飞时的涂装相比,3月2日进行试验的运-20采用了全新的涂装,除雷达罩外,原先的黄绿色机身涂装已经全部更换为灰黑色。
“这表明运-20的飞行试验已经进入了一个新的阶段。”唐长红说。
运-20飞机采用常规布局、悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼,最大起飞重量为200吨级,拥有高延伸性、高可靠性和安全性。
唐长红介绍,200吨级意味着运-20是中国研制的最大的飞机,“标志着中国跻身世界大飞机行列”。
翼展、机长约50米的运-20,未来在运输领域、甚至可能其他航空领域,都有相当大的前景。
唐长红透露,运-20未来可用于抗震救灾中的救援运输、国家建设装备运输,还将实现军用,如部队快速响应,甚至可以作为其他方面的空中载体,具备战略空运能力。
从首飞画面可以看到,运-20短距离起降能力很好,气动特性优秀。
唐长红说,由于吨位的提高,机体更宽,机身很胖。“大胖子”要飞起来,需要轻而有强度的结构,且能在极限、恶劣环境下运行。研制过程中仅此就要突破多重关键技术。
“飞机采用超零件基因、轻质材料;此外,在空气动力学、大型结构的设计和制造,机载设备、高可靠性操纵系统的研制等方面,都有重大突破。”唐长红说,运-20充分体现了时代技术,将是未来很长时间内中国大型运输机平台。
运-20全面投入研制到首飞成功,历经5年。“相比世界其他同类飞机的研制,这是一个相当快的周期。”唐长红说。
对于首飞成功的主动公开,他解读为“体现研制群体的信心,展现军事透明度的提高”。
“中国高端军事技术和装备的研制与测试,与中国防御性的国防政策和安全战略是相一致的;不仅符合国家利益,也有助于维护地区和世界和平。”唐长红说。
在运-20之前,唐长红是“新飞豹”(歼轰-7A)飞机的总设计师。“新飞豹”是中国目前的主战机种,具备对海、对地的空面精确攻击能力,是攻防兼备的实战武器、装备体系的骨干力量之一。
http://news.xinhuanet.com/politi ... /03/c_114867354.htm
介个就是一实诚的废话:运-20要是没有战略空运能力,国家能给钱开发么?
两会报了不少料啊
超零件基因
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SB文科小白妓者
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SB文科小白妓者
为毛不说说轰20捏?
超零件基因 =====================
超临界机翼之误
超临界机翼之误
lixiang3248 发表于 2013-3-3 13:13
超零件基因
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超临界机翼,不是笔者听错了就是笔者打错了。
超零件基因
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超临界机翼,不是笔者听错了就是笔者打错了。
一个研制战斗机的专家去研制运输机,是不是反映出我们专业人才缺失?没有专门研究大运的人么?
了无新意的八股、八股、八股!
11113211 发表于 2013-3-3 14:09
一个研制战斗机的专家去研制运输机,是不是反映出我们专业人才缺失?没有专门研究大运的人么?
你这什么逻辑呀。
你不知道是第一次搞么,什么叫专门研究大运的人?你的意思是不是别的飞机从没搞过,从开始就搞大运的才算?
难道不找有飞机设计经验的,专门要没经验的才叫“专门研究大运的人”?
一个研制战斗机的专家去研制运输机,是不是反映出我们专业人才缺失?没有专门研究大运的人么?
你这什么逻辑呀。
你不知道是第一次搞么,什么叫专门研究大运的人?你的意思是不是别的飞机从没搞过,从开始就搞大运的才算?
难道不找有飞机设计经验的,专门要没经验的才叫“专门研究大运的人”?
11113211 发表于 2013-3-3 14:09
一个研制战斗机的专家去研制运输机,是不是反映出我们专业人才缺失?没有专门研究大运的人么?
这话怎么说。。。
一个研制战斗机的专家去研制运输机,是不是反映出我们专业人才缺失?没有专门研究大运的人么?
这话怎么说。。。
超零件基因
超临界机翼
超临界机翼
哈哈哈哈哈哈 超临界机翼 超零件基因 哈哈哈哈哈哈
gzxin 发表于 2013-3-3 14:21
你这什么逻辑呀。
你不知道是第一次搞么,什么叫专门研究大运的人?你的意思是不是别的飞机从没搞过,从 ...
919那帮人是干嘛的?Y8,Y9那帮人呢?
你这什么逻辑呀。
你不知道是第一次搞么,什么叫专门研究大运的人?你的意思是不是别的飞机从没搞过,从 ...
919那帮人是干嘛的?Y8,Y9那帮人呢?
超零件基因
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唉,一声叹息。
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唉,一声叹息。
超零件基因
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超临界机翼吧……
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超临界机翼吧……
11113211 发表于 2013-3-3 14:36
919那帮人是干嘛的?Y8,Y9那帮人呢?
Y8,Y9是大运么?919才多重。
你自己仔细看看你前面的话,看看逻辑是不是很矛盾。
919那帮人是干嘛的?Y8,Y9那帮人呢?
Y8,Y9是大运么?919才多重。
你自己仔细看看你前面的话,看看逻辑是不是很矛盾。
gzxin 发表于 2013-3-3 14:47
Y8,Y9是大运么?919才多重。
你自己仔细看看你前面的话,看看逻辑是不是很矛盾。
你没理解到我的意思,我的意思是为什么不让专门从事运输机这类研究的人去搞
Y8,Y9是大运么?919才多重。
你自己仔细看看你前面的话,看看逻辑是不是很矛盾。
你没理解到我的意思,我的意思是为什么不让专门从事运输机这类研究的人去搞
11113211 发表于 2013-3-3 14:09
一个研制战斗机的专家去研制运输机,是不是反映出我们专业人才缺失?没有专门研究大运的人么?
同样质疑中,歼击机总师和大运总师,感觉差好大,基本不是一个类型……来自: Android客户端
一个研制战斗机的专家去研制运输机,是不是反映出我们专业人才缺失?没有专门研究大运的人么?
同样质疑中,歼击机总师和大运总师,感觉差好大,基本不是一个类型……来自: Android客户端
原来就是超临界机翼,我那颗悬着的心
“飞机采用超零件基因、轻质材料。。。。。”
不管谁搞,只要能搞出来,就是好事,就得支持{:soso_e100:}
运10下马,人才出现流失和断层啊
没有项目牵引,必然会出现这些情况
这记者啊。。。。。。。。。。
这一点我确信,记者一定不是超大的会员...........
超临界机翼到底有什么好处呢
唐长红这匹千里马是由陈一坚这个伯乐发现和提拔的
反转基因食品
名师高徒啊
翼展、机长约50米的运-20
这句话才是关键。
个人判断机身长43.7m
全长超过49m
之前估计超过47m,但这个尾部的点是选取的尾翼中央点
但这个位置不是最长的
最长的是尾翼的两侧端点处
这句话才是关键。
个人判断机身长43.7m
全长超过49m
之前估计超过47m,但这个尾部的点是选取的尾翼中央点
但这个位置不是最长的
最长的是尾翼的两侧端点处
记者一定不是超大的会员...........
有新涂装的图吗
超零件基因----------这个基因属于那种东西的基因呢?
lzneng 发表于 2013-3-3 14:44
唉,一声叹息。
还没习惯呢,许多电视台经常战机张冠李戴呢
唉,一声叹息。
还没习惯呢,许多电视台经常战机张冠李戴呢
11113211 发表于 2013-3-3 14:09
一个研制战斗机的专家去研制运输机,是不是反映出我们专业人才缺失?没有专门研究大运的人么?
你说的对极了
一个研制战斗机的专家去研制运输机,是不是反映出我们专业人才缺失?没有专门研究大运的人么?
你说的对极了
luther 发表于 2013-3-3 22:08
有新涂装的图吗
有吧,反正肥羊有了,零三年的老东西哈,嘿嘿。
有新涂装的图吗
有吧,反正肥羊有了,零三年的老东西哈,嘿嘿。
你没理解到我的意思,我的意思是为什么不让专门从事运输机这类研究的人去搞
唐是总师,团队肯定有大量专攻运输机的。相比负责具体技术,总师更要负责整个开发团队的项目管理和协调,这样有过完整项目,特别是创新项目开发管理经验的任总师不奇怪吧?
唐是总师,团队肯定有大量专攻运输机的。相比负责具体技术,总师更要负责整个开发团队的项目管理和协调,这样有过完整项目,特别是创新项目开发管理经验的任总师不奇怪吧?
记者除了脸皮厚真是没有任何职业标准啊
找个军事记者不行么
找个军事记者不行么
11113211 发表于 2013-3-3 14:09
一个研制战斗机的专家去研制运输机,是不是反映出我们专业人才缺失?没有专门研究大运的人么?
美俄同公司跨机种研制很正常
一个研制战斗机的专家去研制运输机,是不是反映出我们专业人才缺失?没有专门研究大运的人么?
美俄同公司跨机种研制很正常
总设计师唐长红解密运-20:具备战略空运能力
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