请问新舟700比新舟600做药做了哪些该进？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 09:35:29
最近的新舟客机话题比较热啊，海监都可能采用新舟60，有点纳闷为什么不用新舟600呢
新舟600

新舟700

外形也有不少变化，最明显的地方是垂尾，整个机身线条也更流畅，谁能从这身上看出运7（安24）？
图片上看发动机换了，其他的就不知道了，大家来讨论下还有哪些改进。
最近的新舟客机话题比较热啊，海监都可能采用新舟60，有点纳闷为什么不用新舟600呢
新舟600

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2013-3-3 12:52 上传


新舟700

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外形也有不少变化，最明显的地方是垂尾，整个机身线条也更流畅，谁能从这身上看出运7（安24）？
图片上看发动机换了，其他的就不知道了，大家来讨论下还有哪些改进。
感觉机轮从发动机舱改到机腹里了？
图上这架700是货运机
起落架不同，MA700在机腹
没有腹鳍
MA700和ARJ21是一个级别的飞机，数数机身上的窗子，比MA60多多了。
扫盲人员 发表于 2013-3-3 13:05
图上这架700是货运机
那么多窗户，你告诉我的货机
cxlhs9 发表于 2013-3-3 13:17
那么多窗户，你告诉我的货机
你看看前面的舱门，那像是进人的吗
MA700是全新自主知识产权的飞机，不是an家族了

MA700上了以后，ARJ21的前途在哪里？
扫盲人员 发表于 2013-3-3 13:19
你看看前面的舱门，那像是进人的吗
前面这舱门明显就是进人的，运货是要能装集装箱的，这么小的舱门你怎么装集装箱？这么大的空间，你就只能装1米宽，2米高的货？

扫盲人员 发表于 2013-3-3 13:19
你看看前面的舱门，那像是进人的吗



阁下这就不知道了吧，新舟飞机的登机口是后面的，前面那个是行李舱门




有幸乘过一次，就是从后面上的
扫盲人员 发表于 2013-3-3 13:19
你看看前面的舱门，那像是进人的吗



阁下这就不知道了吧，新舟飞机的登机口是后面的，前面那个是行李舱门




有幸乘过一次，就是从后面上的
登机门改成类似CRJ、ERJ那种门和登机梯一体的了

assssa 发表于 2013-3-3 13:16
MA700和ARJ21是一个级别的飞机，数数机身上的窗子，比MA60多多了。


盆友，级别并不只看载客数哦，ARJ是40吨级喷气支线，MA700估计和ATR600差不多，都是20吨级的，涡桨支线的主要优势在于800km以下的短程航线，喷气支线则是一两千km了
assssa 发表于 2013-3-3 13:16
MA700和ARJ21是一个级别的飞机，数数机身上的窗子，比MA60多多了。


盆友，级别并不只看载客数哦，ARJ是40吨级喷气支线，MA700估计和ATR600差不多，都是20吨级的，涡桨支线的主要优势在于800km以下的短程航线，喷气支线则是一两千km了
涂装真好看
60应该就是Y7-200A，至于600应该是换了航电和那个一体门，700应该是借鉴了ATR的优点之后的完全新开发的机型，气动要好些，也大些。
cxlhs9 发表于 2013-3-3 13:32
阁下这就不知道了吧，新舟飞机的登机口是后面的，前面那个是行李舱门
那就难怪了 货舱门开在这个奇葩地方啊  不应该在后面吗 前舱安静性好多了啊

gxnnjy 发表于 2013-3-3 13:28
前面这舱门明显就是进人的，运货是要能装集装箱的，这么小的舱门你怎么装集装箱？这么大的空间，你就只能 ...


这个是运人的确实没错 但那个门也不是进人的 确实是进货物和行李的  请看12楼
gxnnjy 发表于 2013-3-3 13:28
前面这舱门明显就是进人的，运货是要能装集装箱的，这么小的舱门你怎么装集装箱？这么大的空间，你就只能 ...


这个是运人的确实没错 但那个门也不是进人的 确实是进货物和行李的  请看12楼
机头改的更好看了~
起落架挪到机腹两侧后，宽度够吗？新舟的机身可是不怎么宽大。。。
扫盲人员 发表于 2013-3-3 15:26
那就难怪了 货舱门开在这个奇葩地方啊  不应该在后面吗 前舱安静性好多了啊
小飞机就这样，放尾部，重心就有问题了
应该是发动机也有大的改变吧， 新型号都是用的普惠的发动机？
客舱门在后，可以用来征用了空降啊。
顶700啊，终于彻底走出安24的影子了。。。
assssa 发表于 2013-3-3 13:16
MA700和ARJ21是一个级别的飞机，数数机身上的窗子，比MA60多多了。

这哥俩身上的油膘可是差了3倍都不止啊！
改什么改，借什么借啊！
翼型是联合西工大全新设计的，机身是全新设计的，发动机是联合加普惠全新订购的，大到可用升力系数小到过站时间自信都能压ATR一头的有木有！
700不错，改成T型平尾了，发动机功率增加了，换成复合材料桨叶了（？），尾部修形了，阻力变小。起落架在机身，承载能力也增强了
应该是加长换发了
我看就是变得更加有力于空投伞兵了……
运15，，
w1nd_fly 发表于 2013-3-3 12:57
最近的新舟客机话题比较热啊，海监都可能采用新舟60，有点纳闷为什么不用新舟600呢
新舟600

新舟700

外形也有不少变化，最明显的地方是垂尾，整个机身线条也更流畅，谁能从这...
新舟600相对于60是豪华版。民航用600来自: iPhone客户端
outman 发表于 2013-3-3 13:20
MA700是全新自主知识产权的飞机，不是an家族了...
估计又是和波音搞的来自: iPhone客户端
2013-3-3 17:36 上传


不知道为什么700又改回去了....
张俊 发表于 2013-3-3 17:36
新舟600相对于60是豪华版。民航用600
海监为什么不用600呢？电子设备和舒适度，飞机性能都要强一些吧
新舟700的发动机要是能国产就好了  。。。   有 新舟800这机型吗？
爱南方 发表于 2013-3-3 17:49
新舟700的发动机要是能国产就好了  。。。   有 新舟800这机型吗？
额，700还没出来呢，800以后也许有

w1nd_fly 发表于 2013-3-3 17:37
你发的是MA60吧，坐着感觉吵吗？
MA600已经改成了舱门和登机梯一体的


是啊，老的新舟60，我就坐在螺旋桨后面，噪音肯定比喷气机要大点，但是还可以的

700的登机梯是在另一侧吧

w1nd_fly 发表于 2013-3-3 17:37
你发的是MA60吧，坐着感觉吵吗？
MA600已经改成了舱门和登机梯一体的


是啊，老的新舟60，我就坐在螺旋桨后面，噪音肯定比喷气机要大点，但是还可以的

700的登机梯是在另一侧吧
cxlhs9 发表于 2013-3-3 17:53
是啊，老的新舟60，我就坐在螺旋桨后面，噪音肯定比喷气机要大点，但是还可以的

700的登机梯是在另一 ...
你看我一开始发的那张图。机尾也有个舱门，机头那个看着近似正方形，像是货舱，和你发的图里的一样
assssa 发表于 2013-3-3 13:26
MA700上了以后，ARJ21的前途在哪里？
根本就不是一个级别的飞机
w1nd_fly 发表于 2013-3-3 17:40
海监为什么不用600呢？电子设备和舒适度，飞机性能都要强一些吧
钞票问题
tugong 发表于 2013-3-3 18:15
钞票问题
额，这飞机也不贵吧
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