豹子B被证实了,一飞院8股,有大料

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/18 18:59:07


实现一飞院转型升级

中航工业一飞院  院长  李守泽   党委书记  王剑


    大型运输机振翅腾飞,B飞机蓝天劲舞, 2012年对于拼搏决胜中的中国航空工业和一飞院而言,无疑离“中国梦”是如此接近,蓝天铸剑的航空人与翱翔的群鹰一同站在了新的起点上。在举国欢腾,辞岁迎新之际,林左鸣董事长在集团峰会上作了《创新绽放 进取担当 把党的十八大精神落实到集团公司发展改革伟大实践中》的重要报告,实事求是地总结了2012年度航空工业取得的丰硕成果及其精神实质,结合十八大报告提出的新思想、新观点、新目标、新举措,提出实施创新驱动战略、加快具有国际竞争力的跨国公司建设步伐、坚持军民融合式发展路子,以实际行动贯彻落实党的十八大精神,创新绽放,进取担当,牢牢抓住“市场效益”这个关键,将加快发展壮大,彰显战略定位,发挥顶梁柱作用,对党和国家战略形成有力支撑的目标落在了中航工业发展振兴的伟大实践中。

    一飞院将十八大精神和集团峰会精神作为战略发展的有效途径和下一步工作的行动指南,紧密围绕发展战略,坚持“四个转变”、“六大战略”和“三个成为”指导思想,对照林左鸣董事长提出的“实施创新驱动发展战略,加快跻身世界航空工业强者之林;全面深化改革,加快建设具有国际竞争力的跨国公司;坚持走军民融合式发展路子,勇敢挑战收入“万亿”等发展目标,认清形势寻出路,科学统筹找措施,升级管理抓落实,着力实施技术和管理体系创新,大力构建研究导向的技术体系和协同高效的管理体系,以创新性的实干,坚定不移的推动发展战略,助力一飞院转型升级取得实效。

夯实技术体系  完成设计到研究的能力推进

    机遇稍纵即逝,发展不进则退,取得荣誉之时更要保持冷静之心,常思差距,认真总结,切实找到需要弥补、提升之处,创新实干,跳出为完成任务而完成任务的思维,练就真本领、真功夫,从而真正实现技术水平和技术能力的难以逾越。在技术,一飞院将着眼战争形态变化和部队战略转型的需求,体系化、系列化的开展型号研制工作,把提升专业技术能力、构建技术升级体系作为科学发展的战略基点和加快发展方式转变的重要杠杆,实现从基础研究开始,由单项技术突破,进而进行技术集成演示验证,最后进入型号研制生产的发展路线,完成研究院从“设计”到“研究”的能力推进。    做好支撑研究的基础探索。革故鼎新,从技术研究、军民结合、体系建设的角度搭建技术框架,做好技术引领。从技术集成,技术成熟和综合验证着手,形成系统化的设计流程、设计标准、设计手册,支撑型号发展;从国内外的科研合作着手,加强基础技术和前沿技术储备;从强化知识的理论提炼着手,完善知识工程,建立具有自主知识产权的核心技术标准体系,健全知识产权转移、保护和利用机制,加快推动科技成果的应用和转化。

    突破支撑研究的关键技术。开足马力,以不成功便成仁的勇气和决心,坚决打一场能力提升仗。实现在运输机、特种飞机、轰炸机、民机技术等领域的全面突破,形成关键技术成果,取得攻关成效。    开拓支持研究的先导技术。双管齐下,在寻求向未来新概念飞机设计领域开拓的同时,加强相关项目的经费投入和工作组织力度,并严格控制科研外协数量,建立相关专业基础方法。

    满足支持研究的条件保障。统筹兼顾,加大制约一飞院发展瓶颈领域的技改投入,加快重大关键试验设施、系统综合试验平台建设,加强设计软件平台等专业基本手段,全面推行数字化设计、工艺、试验、制造服务和科研外协网络管理,推进行业具有影响力的研发型试验室建设,争取早建成、早见效,保障型号研制和技术发展急需。

升级管理体系 实现跨部门、跨系统大协同管理

    随着型号任务的变化和发展模式的持续升级,跨部门、跨系统的大协同管理体系将是一飞院管理工作今后深入突破的方向。

    确保各子管理体系建设相协调。以综合管理、项目管理、知识工程三大平台建设为支撑,逐渐形成覆盖日常管理、核心业务、学习积累的管理数据库和决策支持系统,同时,在统一框架下,统一体系下鼓励创新,加强各子体系协同,不断丰富一飞院管理体系的内容、持续提升我院的综合管理能力。

    实现系统工程应用与产业发展相协调。立足于高科技、创新型的产业发展,创新商业模式,确保产品研制成功的同时,完善经营管理体系,建立产品研制生产体系、技术服务体系和售后服务体系,控制产业链的高端。此外,注重非航民品的协调发展,实现多领域、多地域、多形态的跨界价值创造。

    实现党建思政体系与中心工作相协调。形成思想、组织、作风、制度、反腐倡廉“五位一体”的立体式党建思想政治工作体系,保证各项工作出成果、出人才、出精神、出文化。强力宣贯,强化落实,两手抓两手都要硬,使党建工作实现“有形”覆盖和“有效”覆盖的统一。

    确保人力资源与管理发展相协调。下大力气形成“夯实一个基础、构建两类模型、完善三大体系、建好四支队伍”的人力资源管理体系。加大人才队伍的培养、考核和竞争淘汰机制,从严掌握,优胜劣汰,选拔好后备技术人才,加速人才队伍的成长,促进员工成才、成名、成家,同时进一步加强管理经营队伍的培养力度,支撑型号研制和管理升级。

    战略落地靠创新实干,目标推进唯有创新实干,一飞院创新实干的道路必须秉承“四个坚持”,即坚持发展战略,坚持创新驱动,坚持实干兴院,坚持转变作风,以坚持创突破,以坚持推转型。

    道虽迩,不行不至;事虽小,不为不成。在航空工业改革发展的攻坚期,我们将认真对照集团峰会精神,把握科学发展的方法,最大限度激发的正能量,将创新和实干有机结合,以战略为驱动,加强管理、提升能力,实现新突破,以实干续写航空工业的辉煌,用实干托起大国梦想,继续为中华民族伟大复兴的壮阔历程挑重担,解难题,闯难关。

http://www.avicone.com/Article_Show.asp?ArticleID=21044
我就等着红色幽灵隐身战略轰炸机了。{:soso__2701456546765495184_7:}

实现一飞院转型升级

中航工业一飞院  院长  李守泽   党委书记  王剑


    大型运输机振翅腾飞,B飞机蓝天劲舞, 2012年对于拼搏决胜中的中国航空工业和一飞院而言,无疑离“中国梦”是如此接近,蓝天铸剑的航空人与翱翔的群鹰一同站在了新的起点上。在举国欢腾,辞岁迎新之际,林左鸣董事长在集团峰会上作了《创新绽放 进取担当 把党的十八大精神落实到集团公司发展改革伟大实践中》的重要报告,实事求是地总结了2012年度航空工业取得的丰硕成果及其精神实质,结合十八大报告提出的新思想、新观点、新目标、新举措,提出实施创新驱动战略、加快具有国际竞争力的跨国公司建设步伐、坚持军民融合式发展路子,以实际行动贯彻落实党的十八大精神,创新绽放,进取担当,牢牢抓住“市场效益”这个关键,将加快发展壮大,彰显战略定位,发挥顶梁柱作用,对党和国家战略形成有力支撑的目标落在了中航工业发展振兴的伟大实践中。

    一飞院将十八大精神和集团峰会精神作为战略发展的有效途径和下一步工作的行动指南,紧密围绕发展战略,坚持“四个转变”、“六大战略”和“三个成为”指导思想,对照林左鸣董事长提出的“实施创新驱动发展战略,加快跻身世界航空工业强者之林;全面深化改革,加快建设具有国际竞争力的跨国公司;坚持走军民融合式发展路子,勇敢挑战收入“万亿”等发展目标,认清形势寻出路,科学统筹找措施,升级管理抓落实,着力实施技术和管理体系创新,大力构建研究导向的技术体系和协同高效的管理体系,以创新性的实干,坚定不移的推动发展战略,助力一飞院转型升级取得实效。

夯实技术体系  完成设计到研究的能力推进

    机遇稍纵即逝,发展不进则退,取得荣誉之时更要保持冷静之心,常思差距,认真总结,切实找到需要弥补、提升之处,创新实干,跳出为完成任务而完成任务的思维,练就真本领、真功夫,从而真正实现技术水平和技术能力的难以逾越。在技术,一飞院将着眼战争形态变化和部队战略转型的需求,体系化、系列化的开展型号研制工作,把提升专业技术能力、构建技术升级体系作为科学发展的战略基点和加快发展方式转变的重要杠杆,实现从基础研究开始,由单项技术突破,进而进行技术集成演示验证,最后进入型号研制生产的发展路线,完成研究院从“设计”到“研究”的能力推进。    做好支撑研究的基础探索。革故鼎新,从技术研究、军民结合、体系建设的角度搭建技术框架,做好技术引领。从技术集成,技术成熟和综合验证着手,形成系统化的设计流程、设计标准、设计手册,支撑型号发展;从国内外的科研合作着手,加强基础技术和前沿技术储备;从强化知识的理论提炼着手,完善知识工程,建立具有自主知识产权的核心技术标准体系,健全知识产权转移、保护和利用机制,加快推动科技成果的应用和转化。

    突破支撑研究的关键技术。开足马力,以不成功便成仁的勇气和决心,坚决打一场能力提升仗。实现在运输机、特种飞机、轰炸机、民机技术等领域的全面突破,形成关键技术成果,取得攻关成效。    开拓支持研究的先导技术。双管齐下,在寻求向未来新概念飞机设计领域开拓的同时,加强相关项目的经费投入和工作组织力度,并严格控制科研外协数量,建立相关专业基础方法。

    满足支持研究的条件保障。统筹兼顾,加大制约一飞院发展瓶颈领域的技改投入,加快重大关键试验设施、系统综合试验平台建设,加强设计软件平台等专业基本手段,全面推行数字化设计、工艺、试验、制造服务和科研外协网络管理,推进行业具有影响力的研发型试验室建设,争取早建成、早见效,保障型号研制和技术发展急需。

升级管理体系 实现跨部门、跨系统大协同管理

    随着型号任务的变化和发展模式的持续升级,跨部门、跨系统的大协同管理体系将是一飞院管理工作今后深入突破的方向。

    确保各子管理体系建设相协调。以综合管理、项目管理、知识工程三大平台建设为支撑,逐渐形成覆盖日常管理、核心业务、学习积累的管理数据库和决策支持系统,同时,在统一框架下,统一体系下鼓励创新,加强各子体系协同,不断丰富一飞院管理体系的内容、持续提升我院的综合管理能力。

    实现系统工程应用与产业发展相协调。立足于高科技、创新型的产业发展,创新商业模式,确保产品研制成功的同时,完善经营管理体系,建立产品研制生产体系、技术服务体系和售后服务体系,控制产业链的高端。此外,注重非航民品的协调发展,实现多领域、多地域、多形态的跨界价值创造。

    实现党建思政体系与中心工作相协调。形成思想、组织、作风、制度、反腐倡廉“五位一体”的立体式党建思想政治工作体系,保证各项工作出成果、出人才、出精神、出文化。强力宣贯,强化落实,两手抓两手都要硬,使党建工作实现“有形”覆盖和“有效”覆盖的统一。

    确保人力资源与管理发展相协调。下大力气形成“夯实一个基础、构建两类模型、完善三大体系、建好四支队伍”的人力资源管理体系。加大人才队伍的培养、考核和竞争淘汰机制,从严掌握,优胜劣汰,选拔好后备技术人才,加速人才队伍的成长,促进员工成才、成名、成家,同时进一步加强管理经营队伍的培养力度,支撑型号研制和管理升级。

    战略落地靠创新实干,目标推进唯有创新实干,一飞院创新实干的道路必须秉承“四个坚持”,即坚持发展战略,坚持创新驱动,坚持实干兴院,坚持转变作风,以坚持创突破,以坚持推转型。

    道虽迩,不行不至;事虽小,不为不成。在航空工业改革发展的攻坚期,我们将认真对照集团峰会精神,把握科学发展的方法,最大限度激发的正能量,将创新和实干有机结合,以战略为驱动,加强管理、提升能力,实现新突破,以实干续写航空工业的辉煌,用实干托起大国梦想,继续为中华民族伟大复兴的壮阔历程挑重担,解难题,闯难关。

http://www.avicone.com/Article_Show.asp?ArticleID=21044
我就等着红色幽灵隐身战略轰炸机了。{:soso__2701456546765495184_7:}
大红KC啊,熊猫妹太给力了
女包子是石榴姐的对手么?
。。。还有新轰么。。。特种作战机是啥
轰炸机?该不会是指的隐轰吧?
vce 发表于 2013-3-1 11:38
女包子是石榴姐的对手么?
最强劲的对手。

所以601拼了命要上面筹钱给它搞中四。 拼战轰的风险,远大于再和611拼空优的风险。
这篇报道,最赤裸裸的内容,是豹系要百子千孙。

别的没怎么提。
B飞机就是豹子B?
kiliiori 发表于 2013-3-1 11:43
B飞机就是豹子B?
好象是去年9月26日,豹子B即JH-7B首飞,总师陈骊醒
和16是竞争关系?
会不会是隐身大H
烟炮 发表于 2013-3-1 11:51
会不会是隐身大H
不是。。。。。。
和16是竞争关系?
一个空军用,一个海军用,你走你的阳关道,我过我的独木桥
霜降 发表于 2013-3-1 11:48
和16是竞争关系?
是的。。。。。。
豹系的科研投入的回报率超高。 每次改型,都能抢到三位数的订单。

按这趋势,千孙为时不远了。
豹系,在上面有一大批的坚定支持者。


而且,价格优势太明显,即使有比它强的新东西,想抢它饭碗仍然非常的困难。
dddd-dh 发表于 2013-3-1 11:52
是的。。。。。。
奇思妙想
东野翔1418 发表于 2013-3-1 11:47
好象是去年9月26日,豹子B即JH-7B首飞,总师陈骊醒
长啥个样子,有图吗
八股文真害人
angadow 发表于 2013-3-1 11:55
奇思妙想
那你来说说,16能做啥???:D
vce 发表于 2013-3-1 11:38
女包子是石榴姐的对手么?
您这是关公战秦琼......
kiliiori 发表于 2013-3-1 11:56
长啥个样子,有图吗
估计外观上没啥大变化,发动机也是老样子。 要是换发或者气动大改,便宜和快速装备的优势就没了。
16的价格,目前看,至少是豹X的两倍,甚至更高。
狼牙小子 发表于 2013-3-1 11:52
一个空军用,一个海军用,你走你的阳关道,我过我的独木桥
空军订的豹系,比海军还要多。
楼上说得对轰炸机
看来中国还是没有放弃新型轰炸机啊,很好很好
估计女包是个应急的,海空等的可能性能和气动巨变的丝带c包,沉默的引申包
大四只有空优,也只能搞空优。

战轰和大四不沾边。 什么大四的战轰改型,想都不要想。
估计豹B发动机和气动是不会修改的,但材料上可能!

东野翔1418 发表于 2013-3-1 11:47
好象是去年9月26日,豹子B即JH-7B首飞,总师陈骊醒


      陈骊醒,中航工业一飞院副院长。某型飞机是新时期军队战略转型的重要装备。作为飞机总设计师,他在仅有的两年研制周期中,带领团队如期高质量完成型号研制并实现了电传飞控等四大改进。型号研制期间,他带领团队不断改进平台,完成了飞机几乎所有重要系统的更改,工作量与新研一型飞机相当,特别是飞行控制、前轮转弯、刹车均改为电传系统、机载分子筛制氧系统等关键技术的突破,为飞机重大改进和序列化发展奠定了基础。2012年,某型飞机成功实现安全首飞。作为 主管科研的副院长,他还负责组织空军提升战斗力项目立项论证和总体技术方案论证,以及某型飞机系列科研等工作。2012年,他带领全体职工奋力拼搏,确保各型号研制工作按节点顺利推进。
      改型升级的飞机约束多、限制多,而且原型机是我军现役飞机中携带外挂物品种最多、构型最为复杂的战机,在此基础上加装某装置、增挂超大型外挂物且保证飞机平台性能不降低,总体技术方案制定、气动外形设计同样难度很大。为此,陈骊醒力主团队采用国内数值仿真计算最前沿的CFD数值模拟方法和气动噪声分析方法,并积极组织相关专业协调,确保了研制要求。

东野翔1418 发表于 2013-3-1 11:47
好象是去年9月26日,豹子B即JH-7B首飞,总师陈骊醒


      陈骊醒,中航工业一飞院副院长。某型飞机是新时期军队战略转型的重要装备。作为飞机总设计师,他在仅有的两年研制周期中,带领团队如期高质量完成型号研制并实现了电传飞控等四大改进。型号研制期间,他带领团队不断改进平台,完成了飞机几乎所有重要系统的更改,工作量与新研一型飞机相当,特别是飞行控制、前轮转弯、刹车均改为电传系统、机载分子筛制氧系统等关键技术的突破,为飞机重大改进和序列化发展奠定了基础。2012年,某型飞机成功实现安全首飞。作为 主管科研的副院长,他还负责组织空军提升战斗力项目立项论证和总体技术方案论证,以及某型飞机系列科研等工作。2012年,他带领全体职工奋力拼搏,确保各型号研制工作按节点顺利推进。
      改型升级的飞机约束多、限制多,而且原型机是我军现役飞机中携带外挂物品种最多、构型最为复杂的战机,在此基础上加装某装置、增挂超大型外挂物且保证飞机平台性能不降低,总体技术方案制定、气动外形设计同样难度很大。为此,陈骊醒力主团队采用国内数值仿真计算最前沿的CFD数值模拟方法和气动噪声分析方法,并积极组织相关专业协调,确保了研制要求。
轰炸机很期待呀
。。。还有新轰么。。。特种作战机是啥
高新系列
凤凰竹 发表于 2013-3-1 12:07
看来中国还是没有放弃新型轰炸机啊,很好很好
2010年中国周遍风烟四起,军队能无所作为,眼看着被美帝围剿么,在2010年就开始了,只不过要在大运上天后603才能把力量投入到红色幽灵。某大神说的。
dddd-dh 发表于 2013-3-1 11:52
是的。。。。。。
配合关系,豹子B属于海航,J16属于空军。
dddd-dh 发表于 2013-3-1 11:52
是的。。。。。。
一个海军一个空军,怎么会?
dddd-dh 发表于 2013-3-1 12:03
空军订的豹系,比海军还要多。
空军 纯粹的机会主义者,海航都被他欺负怕了,所以根本也不指望J16了,直接投资豹子B挺好,估计以后海航也不会跟空军抢J20的,还是找沈飞靠谱。
拿钱去买毛子的垃圾SU35,不如用来买自己的豹子!!!
轰炸机有什么突破?该不会又是H6K吧。
gaas 发表于 2013-3-1 12:01
估计外观上没啥大变化,发动机也是老样子。 要是换发或者气动大改,便宜和快速装备的优势就没了。
;P你想知道是什么样子是吧,别急,会给你见到的
F-14E 发表于 2013-3-1 12:28
一个海军一个空军,怎么会?

海航先有JH7,后有Su30...