关于太行版女恶棍的一些问题，求分析

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 08:25:02
各位大神,俺一直对女棍比较看好,但一直有些疑问,不吐不快,求分析，求解答

1,使用太行的女棍能否达到最初13200公斤的推力?一直以来大家都说J11B上的太行由于进气道限制了流量，只好减推到12500,甚是不爽,但是女棍上使用了先进的DSI进气道,是否能解决太行喘不上气的问题从而解决棍子推比低的问题?
2,都说太行加速性和高空高速不如AL31F,这样一来原来棍子擅长的格斗与截击性能会不会变得十分平庸?
3,棍B与棍A的空对空导弹是否还是延续PL12+PL8的组合?是否可能换装PL15+PL10?毕竟女棍是空优为主，空对空导弹应该高配嘛!

海军的ID,空军大佬们轻喷啊!各位大神,俺一直对女棍比较看好,但一直有些疑问,不吐不快,求分析，求解答

1,使用太行的女棍能否达到最初13200公斤的推力?一直以来大家都说J11B上的太行由于进气道限制了流量，只好减推到12500,甚是不爽,但是女棍上使用了先进的DSI进气道,是否能解决太行喘不上气的问题从而解决棍子推比低的问题?
2,都说太行加速性和高空高速不如AL31F,这样一来原来棍子擅长的格斗与截击性能会不会变得十分平庸?
3,棍B与棍A的空对空导弹是否还是延续PL12+PL8的组合?是否可能换装PL15+PL10?毕竟女棍是空优为主，空对空导弹应该高配嘛!

海军的ID,空军大佬们轻喷啊!
同问！！！
我只想知道女棍是什么雷达，PESA，还是AESA，菊花可以买，问题不大。
对国产B型机，网络宅的猥琐昵称（女X）恰如其分。
11B像个肥婆般迟缓，10b像个小女人般娴静。这俩货的速度，真是女性化的。

kimgo 发表于 2013-2-23 07:30
对国产B型机，网络宅的猥琐昵称（女X）恰如其分。
11B像个肥婆般迟缓，10b像个小女人般娴静。这俩货的速度 ...


11B迟缓？你还能再不靠谱点吗？
要我说轻盈的反而是歼11B，线条流畅比例匀称。肥婆倒是歼10B，一个DSI把外形的美感毁得荡然无存，完全没有歼10A的威武轻灵。
kimgo 发表于 2013-2-23 07:30
对国产B型机，网络宅的猥琐昵称（女X）恰如其分。
11B像个肥婆般迟缓，10b像个小女人般娴静。这俩货的速度 ...


11B迟缓？你还能再不靠谱点吗？
要我说轻盈的反而是歼11B，线条流畅比例匀称。肥婆倒是歼10B，一个DSI把外形的美感毁得荡然无存，完全没有歼10A的威武轻灵。
shz 发表于 2013-2-23 08:18
11B迟缓？你还能再不靠谱点吗？
要我说轻盈的反而是歼11B，线条流畅比例匀称。肥婆倒是歼10B，一个DSI ...
你还能再昏些么？看不懂我“针对楼主提问”说的哪方面？

kimgo 发表于 2013-2-23 08:54
你还能再昏些么？看不懂我“针对楼主提问”说的哪方面？


你还能再昏些吗？同等推力级别的发动机，11B两台10B一台，11B反而是肥婆？难道11B的重量比10B的两倍还多？
kimgo 发表于 2013-2-23 08:54
你还能再昏些么？看不懂我“针对楼主提问”说的哪方面？


你还能再昏些吗？同等推力级别的发动机，11B两台10B一台，11B反而是肥婆？难道11B的重量比10B的两倍还多？
第一个问题， 对于成飞这样的公司我个人表示不用担心，但是估计换发需要改进气道就是了
第二个问题，参见棍子B以前的有关技术分析文章
第三个问题，大趋势迟早换装，过渡期会很长
不是说因为进气道降推是YY，实际上就是因为太行本身不给力吗？
1，不知道

2，参见换太行后的11B对比11A的熊样，10B换发后的飞行性能不要太指望了，肯定不如AL31版的10B

3，有新弹肯定会装的，这个还有疑问？


综合楼上,太行不给力,那么顺便问个问题，太行的加速性渣高空推力低有啥解决的办法吗?FADEC(貌似是这么写)是否有助于解决这些问题?这玩意土鳖貌似也在实验，2年内批量装机是否可能?如果能,那么以前没装这东西的TH版筷子棍子能否通过改装升级达到加装该系统新机的性能?

综合楼上,太行不给力,那么顺便问个问题，太行的加速性渣高空推力低有啥解决的办法吗?FADEC(貌似是这么写)是否有助于解决这些问题?这玩意土鳖貌似也在实验，2年内批量装机是否可能?如果能,那么以前没装这东西的TH版筷子棍子能否通过改装升级达到加装该系统新机的性能?
女棍不上太行始终是咱的一块心病
lldsolitude 发表于 2013-2-23 09:33
不是说因为进气道降推是YY，实际上就是因为太行本身不给力吗？
有“八股”为证的，确实是因为进气道的原因限制了流量

飞奔的赵老西 发表于 2013-2-23 10:48
综合楼上,太行不给力,那么顺便问个问题，太行的加速性渣高空推力低有啥解决的办法吗?FDAEC(貌似是这么写)是 ...


装FADEC后高空性能不会有什么改善 但是推力曲线会变得漂亮一些  这个意义比无关痛痒的小范围增推大的很多很多  这个如果说两年内确保有大规模装机的技术有可能 老机如果要搞个FADEC上去理论上是可行的  中国很早就接触FADEC了  这可不是几根电线的问题 太行最初就是打算上FADEC的 两年左右变成现货问题应该不算大
飞奔的赵老西 发表于 2013-2-23 10:48
综合楼上,太行不给力,那么顺便问个问题，太行的加速性渣高空推力低有啥解决的办法吗?FDAEC(貌似是这么写)是 ...


装FADEC后高空性能不会有什么改善 但是推力曲线会变得漂亮一些  这个意义比无关痛痒的小范围增推大的很多很多  这个如果说两年内确保有大规模装机的技术有可能 老机如果要搞个FADEC上去理论上是可行的  中国很早就接触FADEC了  这可不是几根电线的问题 太行最初就是打算上FADEC的 两年左右变成现货问题应该不算大
shz 发表于 2013-2-23 08:18


11B迟缓？你还能再不靠谱点吗？
要我说轻盈的反而是歼11B，线条流畅比例匀称。肥婆倒是歼10B，一个DSI把外形的美感毁得荡然无存，完全没有歼10A的威武轻灵。
珠海航展看的明显歼十更加轻盈，苏27更加霸气。来自: Android客户端
不是说因为进气道降推是YY，实际上就是因为太行本身不给力吗？
进气道的原因是真的  一路前行：飞机设计专家李明  找这本书  网上有买这本书人贴出了相关段子的照片   

abcdefgcnmgb 发表于 2013-2-23 11:00
进气道的原因是真的  一路前行：飞机设计专家李明  找这本书  网上有买这本书人贴出了相关段子的照片


这个进气道是神技，非常难改。
20年了硬是改不过来。
不能怪研究人员不给力，怪只怪SU27进气道太逆天。
我倒真希望是进气道问题，这样至少TH还有可能真的性能比较不错。

abcdefgcnmgb 发表于 2013-2-23 11:00
进气道的原因是真的  一路前行：飞机设计专家李明  找这本书  网上有买这本书人贴出了相关段子的照片


这个进气道是神技，非常难改。
20年了硬是改不过来。
不能怪研究人员不给力，怪只怪SU27进气道太逆天。
我倒真希望是进气道问题，这样至少TH还有可能真的性能比较不错。

飞奔的赵老西 发表于 2013-2-23 10:48
综合楼上,太行不给力,那么顺便问个问题，太行的加速性渣高空推力低有啥解决的办法吗?FDAEC(貌似是这么写)是 ...


当年PW为了改善F100的泼辣性能花了将近十年的功夫，老花动机改装FADEC效果显著。
增推最直接却也是最困难的手段就是飞行中增加涡轮温度，这需要材料行业给力才行！
飞奔的赵老西 发表于 2013-2-23 10:48
综合楼上,太行不给力,那么顺便问个问题，太行的加速性渣高空推力低有啥解决的办法吗?FDAEC(貌似是这么写)是 ...


当年PW为了改善F100的泼辣性能花了将近十年的功夫，老花动机改装FADEC效果显著。
增推最直接却也是最困难的手段就是飞行中增加涡轮温度，这需要材料行业给力才行！

abcdefgcnmgb 发表于 2013-2-23 10:58
装FADEC后高空性能不会有什么改善 但是推力曲线会变得漂亮一些  这个意义比无关痛痒的小范围增推大的很多 ...


FADEC还是会改善高空性能的，不光推力曲线，还有推力响应，再起动包线等等。
abcdefgcnmgb 发表于 2013-2-23 10:58
装FADEC后高空性能不会有什么改善 但是推力曲线会变得漂亮一些  这个意义比无关痛痒的小范围增推大的很多 ...


FADEC还是会改善高空性能的，不光推力曲线，还有推力响应，再起动包线等等。
vce 发表于 2013-2-23 11:06
当年PW为了改善F100的泼辣性能花了将近十年的功夫，老花动机改装FADEC效果显著。
增推最直接却也是最困 ...
相比之下阿勒31真心神器 早期没有FADEC但是 高空高速 泼辣性 在三代推里真心算神器 更别提后期改进
vce 发表于 2013-2-23 11:12
FADEC还是会改善高空性能的，不光推力曲线，还有推力响应，再起动包线等等。
涵道比真心就是硬伤了
derfflinger 发表于 2013-2-23 10:50
女棍不上太行始终是咱的一块心病
太行啊太行，要不是太行，棍比早就列装了。
abcdefgcnmgb 发表于 2013-2-23 11:20
涵道比真心就是硬伤了
听说涵道比近1了，不过我不怎么信。。。涵道比近1的玩意儿装空军战斗机上？
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