超级军网闪电2最新试飞进展以及新发现的问题
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/18 13:25:59
2月11日，F-35A完成了全部无外挂颤振试飞，验证了其结构设计。该试飞历时3年，为继续扩展飞行包线提供了基础。
本周二, 美军解除了F-35B的飞行禁令
如果预算削减, 洛马将重组F-35项目团队. 海军和陆战队的采购量将会有较大削减
F-35在试验中发现, 战机上的锂离子电池无法在零下10度以下正常工作. 但洛马表示不是电池本身有关, 而是轻微的违规操作
F-35在武器舱门试飞中发现 , F-35A的武器舱门负载高于预期, 这需要额外的试飞. 同时这会对飞机的武器装载造成限制 F-35B也发现武器舱门在试飞中的大多数过载高于预期
另外 在试飞中 F-35只能开启一侧武器舱门 而不是两侧舱同时开启
以上
www.f-16.net 2月11日，F-35A完成了全部无外挂颤振试飞，验证了其结构设计。该试飞历时3年，为继续扩展飞行包线提供了基础。
本周二, 美军解除了F-35B的飞行禁令
如果预算削减, 洛马将重组F-35项目团队. 海军和陆战队的采购量将会有较大削减
F-35在试验中发现, 战机上的锂离子电池无法在零下10度以下正常工作. 但洛马表示不是电池本身有关, 而是轻微的违规操作
F-35在武器舱门试飞中发现 , F-35A的武器舱门负载高于预期, 这需要额外的试飞. 同时这会对飞机的武器装载造成限制 F-35B也发现武器舱门在试飞中的大多数过载高于预期
另外 在试飞中 F-35只能开启一侧武器舱门 而不是两侧舱同时开启
以上
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本周二, 美军解除了F-35B的飞行禁令
如果预算削减, 洛马将重组F-35项目团队. 海军和陆战队的采购量将会有较大削减
F-35在试验中发现, 战机上的锂离子电池无法在零下10度以下正常工作. 但洛马表示不是电池本身有关, 而是轻微的违规操作
F-35在武器舱门试飞中发现 , F-35A的武器舱门负载高于预期, 这需要额外的试飞. 同时这会对飞机的武器装载造成限制 F-35B也发现武器舱门在试飞中的大多数过载高于预期
另外 在试飞中 F-35只能开启一侧武器舱门 而不是两侧舱同时开启
以上
www.f-16.net 2月11日，F-35A完成了全部无外挂颤振试飞，验证了其结构设计。该试飞历时3年，为继续扩展飞行包线提供了基础。
本周二, 美军解除了F-35B的飞行禁令
如果预算削减, 洛马将重组F-35项目团队. 海军和陆战队的采购量将会有较大削减
F-35在试验中发现, 战机上的锂离子电池无法在零下10度以下正常工作. 但洛马表示不是电池本身有关, 而是轻微的违规操作
F-35在武器舱门试飞中发现 , F-35A的武器舱门负载高于预期, 这需要额外的试飞. 同时这会对飞机的武器装载造成限制 F-35B也发现武器舱门在试飞中的大多数过载高于预期
另外 在试飞中 F-35只能开启一侧武器舱门 而不是两侧舱同时开启
以上
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让单发机服役........哎,MD真敢藐视TG的航空工业.
另外尤马基地进行了 F 35战机的吊装演练. 今天内利斯基地接收了F-35的运行测试仪 用于作战性能测试
让单发机服役........哎,MD真敢藐视TG的航空工业.
歼十也是单发'中国怎么就敢
歼十也是单发'中国怎么就敢
似乎有很多两侧舱门同时开启的照片啊。
似乎有很多两侧舱门同时开启的照片啊。
原来试飞的时候是平稳的动作'现在要进行高G机动'问题就出来了'本来这个月就要开始实弹测试'现在看来要推迟了
原来试飞的时候是平稳的动作'现在要进行高G机动'问题就出来了'本来这个月就要开始实弹测试'现在看来要推迟了
原来试飞的时候是平稳的动作'现在要进行高G机动'问题就出来了'本来这个月就要开始实弹测试'现在看来要推迟 ...
估计解决的办法可能是增重来提高舱门刚度以及开启舱门的驱动机构功率，这样就可以让舱门更牢固，受到气动冲击时能够保持开启位置。
估计解决的办法可能是增重来提高舱门刚度以及开启舱门的驱动机构功率，这样就可以让舱门更牢固，受到气动冲击时能够保持开启位置。
不知道该对F35做何评论……HKC或者BKC貌似都不合适
TSQ 发表于 2013-2-13 17:30 
估计解决的办法可能是增重来提高舱门刚度以及开启舱门的驱动机构功率，这样就可以让舱门更牢固，受到气动 ...
话说这些问题，比如开启舱门的驱动机构的功率到底需要多大，在设计时一般会考虑到么？
估计解决的办法可能是增重来提高舱门刚度以及开启舱门的驱动机构功率，这样就可以让舱门更牢固，受到气动 ...
话说这些问题，比如开启舱门的驱动机构的功率到底需要多大，在设计时一般会考虑到么？
22的功能没35多吧
35要是整双发 在发福 到最后单价可能比22还贵
35要是整双发 在发福 到最后单价可能比22还贵
话说这些问题，比如开启舱门的驱动机构的功率到底需要多大，在设计时一般会考虑到么？
设计时应该会考虑。不过设计时都是对情况有个预估，不会把所有情况都能考虑到。实际试飞中发现有不足就会对设计进行调整。
设计时应该会考虑。不过设计时都是对情况有个预估，不会把所有情况都能考虑到。实际试飞中发现有不足就会对设计进行调整。
蛤蟆值夜班 发表于 2013-2-13 17:00
歼十也是单发'中国怎么就敢
J10是三代机啊,三代机用单发很正常啊.
四代机用单发就太二了。
歼十也是单发'中国怎么就敢
J10是三代机啊,三代机用单发很正常啊.
四代机用单发就太二了。
平板电脑 发表于 2013-2-13 16:47
让单发机服役........哎,MD真敢藐视TG的航空工业.
J10是几个发动机？
让单发机服役........哎,MD真敢藐视TG的航空工业.
J10是几个发动机？
ldrsorry 发表于 2013-2-13 18:58
J10是几个发动机？
J10是三代机啊,三代机用单发很正常啊.
四代机用单发就太二了。
J10是几个发动机？
J10是三代机啊,三代机用单发很正常啊.
四代机用单发就太二了。
旧闻了。这几个都算不上什么大问题，最多是增重多少。
我还是觉得平尾震颤是剩下的问题中最头疼的。
我还是觉得平尾震颤是剩下的问题中最头疼的。
J10是三代机啊,三代机用单发很正常啊.
四代机用单发就太二了。
二在何处？请明示。
四代机用单发就太二了。
二在何处？请明示。