似乎是未来KC-46A的新图,而且居然没有翼梢小翼!!!!

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 05:39:28


起飞重量188吨,双发PW4062发动机,也可以用F138发动机,单发推力28.7吨

居然没有翼梢小翼,这样我想起了前几天Y-20的一幕,也许KC-46A最终设计会有......

我想说的是大家一定要理性,要包容,要集思广益,什么东西也没有绝对的......

ps:难道加油机座舱也要这么先进吗?还要上3D加油监视设备......


先上图:







起飞重量188吨,双发PW4062发动机,也可以用F138发动机,单发推力28.7吨

居然没有翼梢小翼,这样我想起了前几天Y-20的一幕,也许KC-46A最终设计会有......

我想说的是大家一定要理性,要包容,要集思广益,什么东西也没有绝对的......

ps:难道加油机座舱也要这么先进吗?还要上3D加油监视设备......


先上图:

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外国月亮圆,美帝有的都是先进的
AASM 发表于 2013-1-31 20:43
本帖最后由 AASM 于 2013-1-31 20:50 编辑

先上图:



居然没有翼梢小翼,这样我想起了前几天Y-20的一幕,也许KC-46A最终设计会有......

我想说
那只是个摄像头而已吧来自: Android客户端
跟风就是山寨,创新就是怪异。
可怜的土鳖啊~~~~
弱智娃娃乐趣多 发表于 2013-1-31 20:56
那只是个摄像头而已吧
似乎是一套3D视频设施,监控加油,从而取消机尾加油人员
谁说先进就必须要翼梢小翼了,B787就没上
用的767机体?
tiantianhong 发表于 2013-1-31 21:03
用的767机体?

代替的是KC-135 正好767差不多大,当然用了,不过发动机是pw4062发动机,推力单机28.7吨,比767-300ER还重,最大起飞重量达到了188吨
767-300er也有加小翼的版本,KC-46的最终技术细节还没有定下来,也有可能加上小翼的,但现在小翼已经不流行了,777和787都不在使用了,但也不一定,下一代的737max的先进小翼就很漂亮。
767作为平台真的很忙呀!真心羡慕嫉妒恨~
没有翼梢小翼???


体制问题啊!

体制问题啊!

体制问题啊!


我怎么看到另一个版本的?
二楼在武器版恶意歪楼,违反版规。
KC46这货造出来要用很长时间的,搞不好就得用到2080年的。。。设计时留足够余量保证目前的超前性是很有必要的,不能单纯说现在用的用不上
另外,技术起点不高,怎么骗经费呢?骗不到经费,怎么拿回扣呢?体制问题,体制问题啊~~
空客的那个方案完蛋了?
翼梢小翼并不是什么高科技,新舟60上早就有了,Y-20屁股上也没有尾鳍,没用肯定说明不必要呗
我鳖嘛时候才有自己的民用宽体大灰鸡啊?
运20 肯定不会用翼梢小翼了 绝对
哦,还是CG图啊,偶以为出产品了呢。
我来自安徽 发表于 2013-1-31 21:00
谁说先进就必须要翼梢小翼了,B787就没上
那是融合型小翼,比传统的更先进
agentli 发表于 2013-1-31 20:48
外国月亮圆,美帝有的都是先进的
很抱歉,是这样的
翼梢小翼不是落后的象征么..
红色卫士 发表于 2013-1-31 23:11
空客的那个方案完蛋了?
早就完蛋了
AASM 发表于 2013-1-31 20:58
似乎是一套3D视频设施,监控加油,从而取消机尾加油人员
不可能的,硬管需要专门的操作员,这个只是一个让驾驶员了解加油进展的一个摄像头而已,像汽车的倒车摄像头。

hmmwv 发表于 2013-2-1 09:43
不可能的,硬管需要专门的操作员,这个只是一个让驾驶员了解加油进展的一个摄像头而已,像汽车的倒车摄像 ...


怎么就不可能?都说了KC-46A没有机尾加油人员,自动化信息化程度空前提高,没有什么不可能的,加油人员已经不需要在机尾了,思维定势害死人
hmmwv 发表于 2013-2-1 09:43
不可能的,硬管需要专门的操作员,这个只是一个让驾驶员了解加油进展的一个摄像头而已,像汽车的倒车摄像 ...


怎么就不可能?都说了KC-46A没有机尾加油人员,自动化信息化程度空前提高,没有什么不可能的,加油人员已经不需要在机尾了,思维定势害死人
AASM 发表于 2013-1-31 20:58
似乎是一套3D视频设施,监控加油,从而取消机尾加油人员
让飞行员直观掌握加油机和受油机互相位置用得,机尾控制人员还是要有的,飞行员也没法分心控制加油探杆。
加油控制员还是有的,这样可以让控制员和机组其他人坐在一起了,不必一个人在机尾。
KC46早期设想图是有的,但是实际上新图里干脆去掉了,P8也没用,而是787类似的那种.......
firewille 发表于 2013-2-1 14:21
KC46早期设想图是有的,但是实际上新图里干脆去掉了,P8也没用,而是787类似的那种.......
也就是说这玩意绝不是什么飞机用都好
AASM 发表于 2013-1-31 20:58
似乎是一套3D视频设施,监控加油,从而取消机尾加油人员
硬管是加油机主动插的 你确定可以省一个人?
longxia 发表于 2013-2-1 14:46
硬管是加油机主动插的 你确定可以省一个人?
是的,加油员不需要在机尾了,只需驾驶舱就能完成任务,这就是电子技术进步带来的便捷
2013-2-1 15:08 上传



你们说的小翼都是淘汰技术了,90年代到05年以前的。由于抗侧风及转弯性能差已经属于换代产品。学名也不是小翼,而是翼尖减阻装置,小翼只是其中一种
dddd-dh 发表于 2013-1-31 22:46
没有翼梢小翼???


少灌水
当初貌似空客用330做平台来竞争
生产饲料加养猪 发表于 2013-2-1 15:13
少灌水
不好意思你这是老图了
firewille 发表于 2013-2-1 14:21
KC46早期设想图是有的,但是实际上新图里干脆去掉了,P8也没用,而是787类似的那种.......
787 难道没有? 787用的是新一代的翼尖减阻装置,大大改善侧飞及转弯性能。看34楼
这帮人啊~~人家用新一代翼尖减阻装置,替换了上一代的上反小翼居然就说人家没有,要是人家换了更新的阶梯式,这些眼神专家会咋样说啊