俄媒专家：俄国不会给中国造轰炸机，除非有巨额资金。另 ...

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据俄罗斯军工信使网1月24日报道，针对近日部分媒体有关俄罗斯将向中国出售36架图-22M3远程轰炸机的报道，俄国防产品出口公司发言人维亚切斯拉夫·达维登科24日在接受国际文传电讯社采访时对此予以了否认。他指出，俄方既未收到过，而且也不会考虑中方任何有关购买图-22M3的建议。

与此同时，有专家也对俄将售华图-22M3轰炸机的报道表示了强烈质疑。俄罗斯战略与技术分析中心的专家瓦西里·卡申本月23日在接受国际文传电讯社采访时表示，媒体有关俄将向中国提供全新图-22M3的报道缺乏可信性。他指出：“图-22M3在1993年便已停产，之后再也未恢复过生产。同时，该机上装备的NK-25型发动机目前也已停产。即使在技术上可行，要想在停产20年后恢复这种飞机的生产也需要巨额的投资和展开繁重的工作。”

卡申同时表示：“有关俄罗斯将向中国出售一批图-22M3轰炸机的传闻在最近10年中曾屡次出现在中国的网站上和西方媒体的报道中。据我们所知，中国以前曾对这种飞机表示出过兴趣，但双方的谈判并未取得成果。”

他补充称：“从技术层面讲，俄罗斯或许只能向中国提供那些已经出厂很久的图-22M3。但即使在这种情况下，仍需针对这些飞机开展大量的工作，包括维修、对机体进行改装以使其能够兼容中国生产的武器、通信和控制系统等。这样以来，中国只有在付出巨大成本的情况下才能获得一架配备老式发动机的老旧飞机。”

卡申同时指出，目前中国正在生产经过现代化改装的H-6K轰炸机，考虑到这一计划，有关中国将购买图-22M3的传闻就变得更加令人怀疑。

他认为：“虽然H- 6K是基于更为陈旧的苏式飞机进行改装，但其经过了中方全新设计，航程显著提升，拥有现代化的座舱设备和完善的机载无线电电子装备。作为巡航导弹的载体（这是现代化轰炸机的主要用途），这种轰炸机未必会逊色于老式的苏制图-22M3。”

俄罗斯国防部发言人此前在接受国际文传电讯社采访时曾透露，目前俄空军共装备有约100架图-22M3轰炸机，到2020年，将有约30架被升级至图-22M3M的水平。

自问世以来，图-22M3轰炸机曾多次参与苏军和俄军的军事行动，其中包括阿富汗战争、在高加索地区的反恐行动和2008年8月份的俄格冲突。该机不但可运用10余种武器，而且可靠性高，可在只具备最低限度配置条件的机场起降。

图-22M3于1977年6月20日首飞，1978年投入量产，1993年正式停产。从1991年开始，该型轰炸机开始接受小规模的现代化升级，包括换装新型航空驾驶系统和导弹武器控制系统等。

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据俄罗斯军工信使网1月24日报道，针对近日部分媒体有关俄罗斯将向中国出售36架图-22M3远程轰炸机的报道，俄国防产品出口公司发言人维亚切斯拉夫·达维登科24日在接受国际文传电讯社采访时对此予以了否认。他指出，俄方既未收到过，而且也不会考虑中方任何有关购买图-22M3的建议。

与此同时，有专家也对俄将售华图-22M3轰炸机的报道表示了强烈质疑。俄罗斯战略与技术分析中心的专家瓦西里·卡申本月23日在接受国际文传电讯社采访时表示，媒体有关俄将向中国提供全新图-22M3的报道缺乏可信性。他指出：“图-22M3在1993年便已停产，之后再也未恢复过生产。同时，该机上装备的NK-25型发动机目前也已停产。即使在技术上可行，要想在停产20年后恢复这种飞机的生产也需要巨额的投资和展开繁重的工作。”

卡申同时表示：“有关俄罗斯将向中国出售一批图-22M3轰炸机的传闻在最近10年中曾屡次出现在中国的网站上和西方媒体的报道中。据我们所知，中国以前曾对这种飞机表示出过兴趣，但双方的谈判并未取得成果。”

他补充称：“从技术层面讲，俄罗斯或许只能向中国提供那些已经出厂很久的图-22M3。但即使在这种情况下，仍需针对这些飞机开展大量的工作，包括维修、对机体进行改装以使其能够兼容中国生产的武器、通信和控制系统等。这样以来，中国只有在付出巨大成本的情况下才能获得一架配备老式发动机的老旧飞机。”

卡申同时指出，目前中国正在生产经过现代化改装的H-6K轰炸机，考虑到这一计划，有关中国将购买图-22M3的传闻就变得更加令人怀疑。

他认为：“虽然H- 6K是基于更为陈旧的苏式飞机进行改装，但其经过了中方全新设计，航程显著提升，拥有现代化的座舱设备和完善的机载无线电电子装备。作为巡航导弹的载体（这是现代化轰炸机的主要用途），这种轰炸机未必会逊色于老式的苏制图-22M3。”

俄罗斯国防部发言人此前在接受国际文传电讯社采访时曾透露，目前俄空军共装备有约100架图-22M3轰炸机，到2020年，将有约30架被升级至图-22M3M的水平。

自问世以来，图-22M3轰炸机曾多次参与苏军和俄军的军事行动，其中包括阿富汗战争、在高加索地区的反恐行动和2008年8月份的俄格冲突。该机不但可运用10余种武器，而且可靠性高，可在只具备最低限度配置条件的机场起降。

图-22M3于1977年6月20日首飞，1978年投入量产，1993年正式停产。从1991年开始，该型轰炸机开始接受小规模的现代化升级，包括换装新型航空驾驶系统和导弹武器控制系统等。