终于把那个万恶的领航舱给取消了

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/26 05:57:18
如题
将来20得是三人制机组了吧,远程任务,五人制?六人制?
反正领航员肯定是没有了,将来编队飞行的时候,编队的领航长机也不配领航员么?
扩散一下,轰6K也取消领航舱了,将来编队轰炸的领航轰炸任务谁来完成?如题
将来20得是三人制机组了吧,远程任务,五人制?六人制?
反正领航员肯定是没有了,将来编队飞行的时候,编队的领航长机也不配领航员么?
扩散一下,轰6K也取消领航舱了,将来编队轰炸的领航轰炸任务谁来完成?
副驾驶完成
F-16C F-15E Boeing 737的领航任务谁来完成?
靠!你丫现在才蹦出来啊
KJ-2000的时候就木有了……LZ你后知后觉啊
365赌王 发表于 2013-1-27 00:35
靠!你丫现在才蹦出来啊
抱歉,很久没上来了,忙于一些重要的东西,你懂的,今天看见这个消息了,上来振奋一下
cdghjgh 发表于 2013-1-27 00:34
F-16C F-15E Boeing 737的领航任务谁来完成?
15E的领航任务可以由后座完成
问题是这些飞机没有远程轰炸领航的需要,还是说将来不再需要轰炸领航了?
15E的领航任务可以由后座完成
问题是这些飞机没有远程轰炸领航的需要,还是说将来不再需要轰炸领航了?
那当初F111呢?
领航员估计还有,但是,为了给领航员看地标,专门弄个透明下巴是不用了。
有北斗呢!
那个领航窗可是个高档货,全景天窗,是要另外加钱定做的。


  领航员目视对地标导航早就可以用无线电导航、惯导、多普勒导航、卫星定位等手段来替代。

  就国内机型而言,30多年前的运七(航程较短)、运十(有多普勒导航,计划增加惯导辅助)就没有领航舱了。

  苏联60~70年代还用这个一是因为地域辽阔,自主导航偏差积累大,导航台尚未覆盖全国,二是因为纬度高,磁罗经误差大,三是因为惯导技术不是很成熟,四是认为条件允许的情况下留个人工备份比较稳妥,实际上图-154、图-95M,图-22M都取消了领航舱。

  领航员目视对地标导航早就可以用无线电导航、惯导、多普勒导航、卫星定位等手段来替代。

  就国内机型而言,30多年前的运七(航程较短)、运十(有多普勒导航,计划增加惯导辅助)就没有领航舱了。

  苏联60~70年代还用这个一是因为地域辽阔,自主导航偏差积累大,导航台尚未覆盖全国,二是因为纬度高,磁罗经误差大,三是因为惯导技术不是很成熟,四是认为条件允许的情况下留个人工备份比较稳妥,实际上图-154、图-95M,图-22M都取消了领航舱。
此一时彼一时,没对讲机的年代,你只靠吼.
中国移动联通电信的基站可不可以作为国内导航的标点啊?
罪恶的领航舱啊'见一次寒一次'哈哈
飞机最前面的领航员一般称为第一领航员,任务除了导航外主要负责武器瞄准、空投,领航员位置透明玻璃上安装的是瞄准具,现代飞机已取消目视瞄准具,代替已先进的光电瞄准系统。
跟C17一样设个下侧方的观察窗也行啊