莱钢高级别船用钢板完成型式试验

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/28 18:36:07
莱钢高级别船用钢板完成型式试验


(2013-01-25)  编辑发布:中国船舶在线  


    莱钢近日顺利完成高级别船用钢板九国船级社型式试验,所有结果均符合九国船级社规范要求。
    中国船舶重工集团公司第725研究所对莱钢的船板样品进行了焊接性能评定、落锤等试验,其中包括无损检测、金相检测、横截面硬度均匀性检测等80余项,是目前国内钢铁行业中取证排号最多、认证工艺最复杂的高级别船用钢板试验。





http://www.shipol.com.cn/xw/wzsc/251249.htm莱钢高级别船用钢板完成型式试验


(2013-01-25)  编辑发布:中国船舶在线  


    莱钢近日顺利完成高级别船用钢板九国船级社型式试验,所有结果均符合九国船级社规范要求。
    中国船舶重工集团公司第725研究所对莱钢的船板样品进行了焊接性能评定、落锤等试验,其中包括无损检测、金相检测、横截面硬度均匀性检测等80余项,是目前国内钢铁行业中取证排号最多、认证工艺最复杂的高级别船用钢板试验。





http://www.shipol.com.cn/xw/wzsc/251249.htm
莱钢那么牛?
上学的时候还去参观过
喜闻乐见
黑鱼用钢么?
各种好消息啊
莱钢总算有拳头产品了。。千万别向济钢那样在宽厚板和卷板上困死。。
莱钢以后也向巴勒斯坦出口大船吗?
所谓九国船籍社认证考较的是各牌号规格钢种的质量性能,还有你整个工厂的工艺、设备管理标准化情况,而不是什么特别NB的钢种。
这个认证国内通过的不是莱钢一家,10年前后我们差点被这个给烦死,先是自查,然后预查、初查、复查……一度我都怀疑这帮人是不是上门骗吃骗喝的…
莱钢以后也向巴勒斯坦出口大船吗?
莱钢不是莱阳钢管厂~
莱钢总算有拳头产品了。。千万别向济钢那样在宽厚板和卷板上困死。。
现在的船板全是宽厚板线的产品~
ss_lee 发表于 2013-1-25 20:00
现在的船板全是宽厚板线的产品~

前提是得有个高附加值。。同样是宽厚板,天然气船和普通民用船板能一样吗。。?
普遍的很,不足挂齿
前提是得有个高附加值。。同样是宽厚板,天然气船和普通民用船板能一样吗。。?
能不能比和我说的有什么关系?
另外,高附加值不代表一定就能赚到钱~
航母的钢板没问题了?
ss_lee 发表于 2013-1-25 20:48
能不能比和我说的有什么关系?
另外,高附加值不代表一定就能赚到钱~
不产业升级只能是死路一条。。高耗能高污染低附加值根本上是不可持续的发展模式。。
未来钢产量可能会突破10亿吨大关。。到了这个等级,产量比市场预期高10%或者低个10%对整个行业都是灾难性的。。作为地方上大厂,你不弄点拳头产品,只是靠量取胜,一旦市场变化。。恐怕你都不一定能等到国家来救你。。
565 发表于 2013-1-25 17:35
莱钢那么牛?
莱钢现在在转型之中……自合并后,日钢够狠,把他在山钢的两个国企兄弟的脸扇的啪啪响……
莱钢算是反应快的了……赶快攻技术……成本既然压不下来,那就上高档货……这样才有利润……
好消息!!~~~(>_<)~~~
没办法,这是自救啊!
就是要上高附加值的,即使暂时不赚钱也要上啊
ss_lee 发表于 2013-1-25 19:58
莱钢不是莱阳钢管厂~
说实话,我真是这么认为的,那啥的广告效应太好了
这钢板用在哪一类船上?

shinobi4587 发表于 2013-1-25 20:59
不产业升级只能是死路一条。。高耗能高污染低附加值根本上是不可持续的发展模式。。
未来钢产量可能会突 ...


我不过是告诉你船板就是宽厚板线的主要产品之一,和你后面说的一堆挨的上吗?
就你说的这些而言,国内主要钢厂的设备水平在世界范围也算相当不错的了,同一条线出来的高低附加值的产品,污染和能耗能有多大区别?
中国的钢铁工业的规模已经膨胀到了一个不可思议的程度,想要指望靠产品升级活下去几乎没有可能,且不说附加值高的产品需求往往有限,就是拿到订单也不一定能赚到钱,因为附加值越高往往成品率越低,售后的风险也越大。现在各家的各种开源截流挖潜增益说到底了都是在吊命,现在看来最靠谱的就是死撑到其他企业先垮掉腾出市场份额。
最后,九国船籍社认证的船板现在真心当不起什么拳头产品~
shinobi4587 发表于 2013-1-25 20:59
不产业升级只能是死路一条。。高耗能高污染低附加值根本上是不可持续的发展模式。。
未来钢产量可能会突 ...


我不过是告诉你船板就是宽厚板线的主要产品之一,和你后面说的一堆挨的上吗?
就你说的这些而言,国内主要钢厂的设备水平在世界范围也算相当不错的了,同一条线出来的高低附加值的产品,污染和能耗能有多大区别?
中国的钢铁工业的规模已经膨胀到了一个不可思议的程度,想要指望靠产品升级活下去几乎没有可能,且不说附加值高的产品需求往往有限,就是拿到订单也不一定能赚到钱,因为附加值越高往往成品率越低,售后的风险也越大。现在各家的各种开源截流挖潜增益说到底了都是在吊命,现在看来最靠谱的就是死撑到其他企业先垮掉腾出市场份额。
最后,九国船籍社认证的船板现在真心当不起什么拳头产品~
这钢板用在哪一类船上?
九国船籍社认证的不是一种钢板,而是从低到高的全系列船板产品以及整个工厂的质量体系~

ss_lee 发表于 2013-1-25 23:14
我不过是告诉你船板就是宽厚板线的主要产品之一,和你后面说的一堆挨的上吗?
就你说的这些而言,国内 ...


那我们拭目以待看看未来经过激烈竞争之后最后能分着十亿吨产能还能生存下来都是些什么样的厂子。。
现在的趋势就是把1000立方米以下的高炉能停的停,关的关。。小炼铁厂未来日子更不好过。。节能减耗是大趋势。。但是用钢需求还在稳步增加。。国家就应该像对付私人小煤矿那样对付那些小炼铁。。掐死它的矿粉进货渠道。。不要像某省动不动就瞒报上千万吨的产能。。像这样的事情,如果每个省都瞒报,其结果直接影响宏观经济。。到最后大家都不好过。。
ss_lee 发表于 2013-1-25 23:14
我不过是告诉你船板就是宽厚板线的主要产品之一,和你后面说的一堆挨的上吗?
就你说的这些而言,国内 ...


那我们拭目以待看看未来经过激烈竞争之后最后能分着十亿吨产能还能生存下来都是些什么样的厂子。。
现在的趋势就是把1000立方米以下的高炉能停的停,关的关。。小炼铁厂未来日子更不好过。。节能减耗是大趋势。。但是用钢需求还在稳步增加。。国家就应该像对付私人小煤矿那样对付那些小炼铁。。掐死它的矿粉进货渠道。。不要像某省动不动就瞒报上千万吨的产能。。像这样的事情,如果每个省都瞒报,其结果直接影响宏观经济。。到最后大家都不好过。。
shinobi4587 发表于 2013-1-25 23:36
那我们拭目以待看看未来经过激烈竞争之后最后能分着十亿吨产能还能生存下来都是些什么样的厂子。。
现 ...
我个人的两个看法
1. 产能短期内也许还会增长但是产量应该高不到哪儿去了,不太可能达到10亿。
2. 即使地方不瞒报淘汰落后产能的效果也不会很理想,因为目前产能的主体是大厂大炉子。
ss_lee 发表于 2013-1-26 00:03
我个人的两个看法
1. 产能短期内也许还会增长但是产量应该高不到哪儿去了,不太可能达到10亿。
2. 即使 ...
12五是不可能了。。但是在2020年以前很有可能超过10亿吨。。
ss_lee 发表于 2013-1-26 00:03
我个人的两个看法
1. 产能短期内也许还会增长但是产量应该高不到哪儿去了,不太可能达到10亿。
2. 即使 ...
哪怕小炼铁只占总产能的10%。。如果全都清理掉,这也能让许多企业好过些。。很多厂子现在不是赚钱的问题,而是维持运转的问题。。一旦停炉,那就是巨大的损失。。你想在点起来那个费劲了。。把那些不必要的落后产能全关停,好给其他企业留些空间。。
shinobi4587 发表于 2013-1-26 00:30
哪怕小炼铁只占总产能的10%。。如果全都清理掉,这也能让许多企业好过些。。很多厂子现在不是赚钱的问题, ...
只能说好一点是一点…
大批量使用了再说,现在厂家说啥都没用
莱钢这么牛?
就职于莱钢下属的某个理化实验室,喔,现在该叫山钢... 虽然国企固有的弊病不少,但是建国到现在60年的技术积淀不是可以随便否定的
我想到了用莱钢钢管的卡桑火箭。。。
哈马斯造火箭弹不就是找他们买的钢管