严重怀疑运20用D-30发动机能达到60吨运力

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 04:09:42
D30-KP2的推力是12.5吨，C-17是18吨，起飞重量263吨，运力最大77吨。伊尔76TD，最大载重50吨。即便用WS18A，据说能达到13.5吨，按比例只能达到56吨。另外，如果18吨推力大涵道比的CJ1000出来以后，能不能直接挂上去就可？强烈怀疑。D30-KP2的推力是12.5吨，C-17是18吨，起飞重量263吨，运力最大77吨。伊尔76TD，最大载重50吨。即便用WS18A，据说能达到13.5吨，按比例只能达到56吨。另外，如果18吨推力大涵道比的CJ1000出来以后，能不能直接挂上去就可？强烈怀疑。
如果使用新材料、新技术来减轻自重的话，应该有所提高；另外，现在的发动机应该不是最终的，所以这个60就期待国发给我们惊喜吧。

期待下
估计是55吨左右。
首先Y-20用什么发动机还是猜测；第二，首飞主要实验气动数据，不需要满负荷起降；也许03架就换发动机了。第三机体结构负荷强度是02架的任务；所以你的怀疑有道理但没必要。
自己立个靶子自己打


成发有本事把D30KP2山寨出来就不错了，还想再加1000kg推力，可能吗？
太行花了那么多钱，那么多时间，想从12500到13200都难的不行。

成发有本事把D30KP2山寨出来就不错了，还想再加1000kg推力，可能吗？
太行花了那么多钱，那么多时间，想从12500到13200都难的不行。
推力和载重量没啥直接关系...伊尔76可是曾经载过70吨啊
用毛发估计难达到，但气动机体等设计应该达到，那数据在换太行核心机后应该能差不多！
即使推力不够影响到最大起飞重量
但是一样可以通过减少载油去测试最大载重的可行性
為何AN-22只用四過推力比D-30稍大一點的NK-12M, 都可做到80噸的搭載量???
瓦良格hk 发表于 2013-1-8 23:18
為何AN-22只用四過推力比D-30稍大一點的NK-12M, 都可做到80噸的搭載量???
螺旋桨带自吹，对起飞速度的要求低
百臂巨人 发表于 2013-1-8 23:20
螺旋桨带自吹，对起飞速度的要求低
那也可用一例.

C-5A推力和C-17幾乎一樣, 但機身大小及載重就.......
也可以对比C5和C17，
C17 180kn的推力，78t载重
C5 191kn的推力，122t载重
C5是咋飞起来的？
50吨比较靠谱吧，毕竟96坦克也就40多吨
载货量不是起飞重量限制的，是货舱翼盒的结构强度限制的。


D30至少还要用5年，

D30至少还要用5年，
kwah 发表于 2013-1-8 23:27
也可以对比C5和C17，
C17 180kn的推力，78t载重
C5 191kn的推力，122t载重
C5起降性能不如C17
如果C17放弃起降性能要求，把结构加固，提升到100吨也不是不可能的，但这就不是美军要的东西了。
peter2007 发表于 2013-1-8 23:32
D30至少还要用5年，不过如果毛子解除禁售PS-90......
那WS20还能靠SF-A这个马甲活下来，WS18A大概就死定了。
百臂巨人 发表于 2013-1-8 23:33
C5起降性能不如C17
如果C17放弃起降性能要求，把结构加固，提升到100吨也不是不可能的，但这就不是美军要 ...
说的对
这个也就回答了lz的问题了
在没有考虑其他因素的前提下，光比较推力没有什么意义
百臂巨人 发表于 2013-1-8 23:33
那WS20还能靠SF-A这个马甲活下来，WS18A大概就死定了。
那两个都杯具，估计没戏

兔毛在谈一款不算太先进的大涵道，有希望
涡扇20表示跃跃欲试
载重和推力没有一一对应的关系吧。和设计与机身强度关系也很大。
LZ好好去看看C5和C17的推力和载重在来贬Y20
推力和栽重没多大直接关系~
peter2007 发表于 2013-1-8 23:32
D30至少还要用5年，
这点俺和兄逮一样BKC，5年之内运20达不到设计的全状态
反正我是不信什么60吨的。
肯定可以载重60就是功率小飞的慢而已
从歼-11使用新材料新工艺后比苏-27减重700公斤来推算，运-20比伊尔-76减重7吨靠谱，这样同样装D30-KP2时载重量从后者的48吨提高到55吨应该是合理的。

退休军工 发表于 2013-1-8 22:50
首先Y-20用什么发动机还是猜测；第二，首飞主要实验气动数据，不需要满负荷起降；也许03架就换发动机了。第 ...


附议。

从需求看，能够运载我主战坦克并一应针头线脑，且带有余量的安全飞行。应是基本要求。
退休军工 发表于 2013-1-8 22:50
首先Y-20用什么发动机还是猜测；第二，首飞主要实验气动数据，不需要满负荷起降；也许03架就换发动机了。第 ...


附议。

从需求看，能够运载我主战坦克并一应针头线脑，且带有余量的安全飞行。应是基本要求。
我来自安徽 发表于 2013-1-8 22:59
推力和载重量没啥直接关系...伊尔76可是曾经载过70吨啊
DC3的记录更雷人
楼主被最近的无聊讨论误导了啊，推力对运力的限制有限，无非是起降时多滑跑一段就行……
你这么换算，就是假定IL76和Y20起飞重量相当，然后把Y20空重比IL76小的部分直接算到载重上面去，就会发现大的不得了。
我来自安徽 发表于 2013-1-8 22:59
推力和载重量没啥直接关系...伊尔76可是曾经载过70吨啊
求链接？？？？
w138171203 发表于 2013-1-8 22:57
成飞有本事把D30KP2山寨出来就不错了，还想再加1000kg推力，可能吗？
太行花了那么多钱，那么多时间，想从 ...
呵呵，成飞又中枪了。发动机和成飞有毛关系？
w138171203 发表于 2013-1-8 22:57
成飞有本事把D30KP2山寨出来就不错了，还想再加1000kg推力，可能吗？
太行花了那么多钱，那么多时间，想从 ...
成飞是搞飞机的，发动机不归他管
我没研究过飞机载重和发动机功率的关系，但有个例子不知道是不是恰当，12马力的拖拉机可以拉几吨重的货物，但是跑得慢，100马力的轿车则只能拉1吨的人和货，但是跑得很快。不知道飞机有没有这样的关系
能代替伊尔76就够了，TG小步慢跑，能否运载60吨不重要。。快速机动的部队都会配备相对灵活的装备。。。重要的是Y20比伊尔76空间大了，能装的物品尺寸体积应该大了。。。
f-2020 发表于 2013-1-9 09:01

求链接？？？？
百度上自己搜，这也算伊尔76无数壮举中的一个了来自: Android客户端
真是新人！科普一下。随便两个例子，美国人给KC135换CFM56、俄罗斯人给伊尔76换PS90，很简单的事情。因为翼吊式发动机非常方便更换，Y20现在用D30，将来换更大推力的发动机不是件难事。
推力小的发动机, 起降性能差.有点小马拉大车的意思.
先出来用着,至于60吨那也是99大改的全状态重量,上飞机有些东西可以不装.
在着说,现阶段TG也没有需求拉着99满世界跑吧.
严重怀疑运20用D-30发动机能达到60吨运力 中国的发动机能搞好吗？怀疑ing 推比20-30的发动机能干什么？ 严重怀疑 严重怀疑南棒子对咱们发动了网络攻击战！南北棒分治符合 ... 什么级别滴发动机能命名为喜玛拉雅？ 坦克的发动机能前面横置吗？ 现在自主光刻机能达到多少纳米？ 冲压发动机能作为战术弹道导弹的第一级吗？ 太行有问题，fc1的发动机能顺利吗？ EJ2000发动机能改成大推力发动机么？ 超巡航，目前的发动机能做到吗？