西飞人革旧弊：革除“不惜代价”“鞭打快牛”现象

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 07:10:49
西飞人革旧弊：革除“不惜代价”“鞭打快牛”现象
蔡二雨
2012年12月23日   来源：中国航空报   
　　在2012年伊始，中航工业西飞按照集团峰会精神，将开展质量效益年活动作为贯穿全年的重点工作来进行。经过审慎的思考和规划，中航工业西飞组织了一整套主题教育活动，营造人人讲质量效益、人人关注质量效益的良好氛围。4月以来，中航工业西飞连续组织了六期质量效益专题论坛，从公司领导层到科研生产一线单位负责人，都参加了质量效益年活动思路、举措和成效的公开宣讲。通过层层传递，公司上下形成了对质量效益的关注和共识。在重大决策、科研生产、物资采购、财务结算、经营管理等各个领域深入挖潜、不断提升，质量效益年活动取得初步成效。
　　随着质量效益年活动的一步步深入开展，西飞正视并且不断地寻找制约企业发展的问题，探索问题的根源和解决的办法。通过走访调研以及职工思想动态分析、职代会讨论等多种形式，广大干部职工的突出关注的五大问题渐渐浮出水面：企业的经营效益问题、责任的传导机制、工作的绩效管理、部门间的业务协作以及西飞的长期发展规划。
　　通过近一年来的企业管理实践和反思，我认为：质量效益年工作要深入落实，离不开文化对管理实务和制度体系建设的有效支撑。只有解决好上述五个方面问题，以重塑文化的方式推动质量效益理念深入人心，才能将质量效益年活动和企业未来发展有机结合起来，从而使这项活动从短期改进转化为长效机制，从而助推企业的科学发展。
　　第一，革除“不惜代价”现象，打造重视成本的效益文化。
　　我们作为国防武器装备的提供商，对一些作为政治使命载体的新研重点型号来说，选择不惜一切代价完成研制任务是我们的政治使命。这正是“航空报国，强军富民”价值追求的集中体现。但是，这并不意味着不计成本的倾向可以成为我们对待各项工作的态度。
　　企业是一个经济体，效益是企业作为经济体存在的核心理由，没有效益的企业在市场中难以生存下去。而“不惜一切代价”的现象，则严重地制约了我们获得更高效益、获取更好发展的可能。这种现象，突出地表现为缺乏成本观念。所以，我们的干部职工急需要治一治“成本意识淡薄病”，深入思考生产经营活动中的成本意识匮乏现象。
　　当前世界和中国经济形势前景均不容乐观，企业要做好类似过冬的应对准备。在这样的困难环境里，我们更需要下定决心转观念、改机制、抓管理，在全行业中打造基于成本观念的效益文化。要杜绝任何形式的浪费，严格控制和压缩生产、管理等各类成本，从而全面提升企业效益。
　　第二，革除“空头管理”现象，建设同步高效的责任文化。
　　在企业里我们常讲“失同步”效应，归根结底，这是由于管理架构和业务流程的设置上有缺陷，没有形成一套合理的责任分配与传导机制。“多头管理”的现状导致令出多门而缺乏协调，最终结果就演变成了“空头管理”。其实质上也说明了责任传导的手段机械、分散、低效。我们的改革举措应该贯穿一个思路：责任要合理分配，要科学传导。职能部门不能仅仅把上级的标准、要求一传了之，而是要据企业的实际情况，不断进行试点、反馈、迭代。同时，各部门更不能各自为战，要考虑和设计“一揽子”方案，将各项工作按类别、重要程度、时间节点、完成标志依托综合平衡计分卡四个维度进行归纳和梳理，全面系统地传达分解下去。
　　另一方面，当个别工作连续出现问题时，也需要反思责任传导环节是不是出了问题，要不要换个思路来解决？职能部门、各级干部一定要有科学的责任分配意识，层层落实并不是说把责任一股脑推下去，等出了问题再一味向员工问责。真正合理有效的责任分配与传导体系，一定是权责协调、高职高责的。作为领导干部，要把责任意识放到职业信条的第一位，首先做履职尽责的表率。
　　第三，革除“鞭打快牛”现象，形成富有激励效应的绩效文化。
　　管理学大师彼得·德鲁克说过：“如果不能衡量，就无法管理。” 在经济体中，没有什么比“鞭打快牛”更能影响组织绩效、降低成员积极性的了。绩效考评的要点就是科学衡量各部门、员工的业绩贡献。2012年，中航工业西飞基于综合平衡计分卡理论建立了较完备的绩效考核体系，加大了对基层单位的考核力度。总厂级单位也开展了对所属室（车间）的二级考核。这种对组织和员工的有效的绩效考评工作一定要坚持不懈地推进下去。尤其在机关部门，要革除考评机制走过场的现象。对于常项工作和临时工作应该分别进行归类，按照工作强度、持续时间、完成标准、对外协调度、特殊技能需求等方面进行划分，对于急、难、重的业务，应该在绩效考核指标上增加权重。最终让具备较高工作能力和职业素养的人员，能够放心大胆地去拼去搏，让各部门的工作努力和成果在机制上得到企业的认可。同时，凡是在管理指令与指标要求之上，员工通过发挥主观能动性为企业争取更多经济利益、节省更多人力物力的，都可以在考核评价中予以突出体现。
　　当指向性非常明确的绩效文化落地生根后，凡是急难险重的工作，大家都去做，而不是推给别人，而且为了争取完成工作，会主动学习充电，形成“争当快牛”的管理现象。
　　第四，革除“亡羊补牢”现象，以长远眼光塑造运筹文化。
　　企业中存在的很多额外支出，往往都是由于没有把工作做到前面，在事情产生了不可掌控的变化后才急急忙忙去“亡羊补牢”而导致的。我们时常听到感叹“要是当初早怎么样、怎么样多好！”这正反映了没有以战略性的思维对工作进行统筹思考。
　　举个例子，在新产品形成产能之前，某个关键生产单元人员配备显得并不紧张。但一两年后该单元可能会成为制约批产的瓶颈所在。而人员又不像设备可以立即添置，必须有较长一段时期的甄选和培训后才能发挥作用。所以，虽然现在员工总数压力很大，但在这类关键岗位，要明确为未来发展打通命脉的战略导向，分步骤、有选择地引进高水平人才，而不是到了受制约后再放宽标准匆忙选人。
　　弘扬运筹文化，就是要从大局着眼，从未来战略利益着眼谋划工作。古人讲“不谋全局者不足以谋一隅，不谋万世者不足以谋一时”，那么谁去谋？不是大事小情全等着一把手去谋，而是各个层级的领导干部都要建立起战略意识，为企业整体利益负责，为企业未来发展负责。
　　第五，革除“壁垒”现象，以战略思维整合协同文化。
　　在行业内很多企业的内部管理体制中，占主体的还是部门负责制。这种体制的固有弊端是很容易在各部门间树立起一道无形的壁垒。一方面，在自身职责范围内的，不容他人越界，甚至为了实现自身工作目标的，不惜占用其他必要资源，造成潜在浪费和损失。而另一方面，则是自扫门前雪，对于职责范围外或职责不清晰的工作，能躲就躲能推就推。这种壁垒，无疑给企业质量效益提升造成了极大阻碍。
　　目前，中航工业的整合、改革正在不断深化，随时有综合性强、协同性高的新工作出现。就资源而言，我们暂时不可能就每项工作都成立项目办，但如果各部门还是像过去一样，只关注自己的一亩三分责任田，那么很多工作都只能事倍功半，甚至徒劳无功。
　　所以对各级组织和干部员工的考评体系，有必要将协同工作的意愿和能力作为一个重要关注点。我们有必要建立一种工作主要责任归口单位对各协作单位进行协作度评价的机制。对于协同不力、推诿扯皮、贻误时机的，一定要在年末组织绩效考评和个人考评中进行体现，树立工作导向，从而以协同文化推进企业普遍的工作作风改进。
　　可怕的不是出问题，而是有了问题却不自知。上世纪90年代，中航工业黎明因为推进分配制度改革等问题，发生了职工围堵办公楼的事件。在旁人看来是空前的危机，但时任总经理林左鸣的眼里，却看到了企业逆境翻身的希望，因为他敏锐地把握到了全员对企业向好发展的强烈意愿。同样的道理，在质量效益年活动中，我们上上下下都在深刻反思企业各方面弊端和困境，这恰恰是企业突破瓶颈，迎来战略转型的契机和发端。
　　挑战近在眼前，大考还将持续。国际、国内的环境变化，以及质量效益年的活动要求都明白无误地指明：我们现在必须放下身段，从基础管理着手，从文化转型着手，在“两融、三新、五化、万亿”战略的指引下，团结一心稳步前进。也许这个过程很漫长、很艰难，也没有什么风光可言，但三五年后转身再看，我们会发现：每一步的辛苦历练，都为企业成长筑下了最牢固的基石。
　　（作者系中航工业西飞党委副书记）





http://military.people.com.cn/n/2012/1223/c1011-19985665.html


西飞人革旧弊：革除“不惜代价”“鞭打快牛”现象蔡二雨2012年12月23日   来源：中国航空报   
　　在2012年伊始，中航工业西飞按照集团峰会精神，将开展质量效益年活动作为贯穿全年的重点工作来进行。经过审慎的思考和规划，中航工业西飞组织了一整套主题教育活动，营造人人讲质量效益、人人关注质量效益的良好氛围。4月以来，中航工业西飞连续组织了六期质量效益专题论坛，从公司领导层到科研生产一线单位负责人，都参加了质量效益年活动思路、举措和成效的公开宣讲。通过层层传递，公司上下形成了对质量效益的关注和共识。在重大决策、科研生产、物资采购、财务结算、经营管理等各个领域深入挖潜、不断提升，质量效益年活动取得初步成效。　　随着质量效益年活动的一步步深入开展，西飞正视并且不断地寻找制约企业发展的问题，探索问题的根源和解决的办法。通过走访调研以及职工思想动态分析、职代会讨论等多种形式，广大干部职工的突出关注的五大问题渐渐浮出水面：企业的经营效益问题、责任的传导机制、工作的绩效管理、部门间的业务协作以及西飞的长期发展规划。　　通过近一年来的企业管理实践和反思，我认为：质量效益年工作要深入落实，离不开文化对管理实务和制度体系建设的有效支撑。只有解决好上述五个方面问题，以重塑文化的方式推动质量效益理念深入人心，才能将质量效益年活动和企业未来发展有机结合起来，从而使这项活动从短期改进转化为长效机制，从而助推企业的科学发展。　　第一，革除“不惜代价”现象，打造重视成本的效益文化。　　我们作为国防武器装备的提供商，对一些作为政治使命载体的新研重点型号来说，选择不惜一切代价完成研制任务是我们的政治使命。这正是“航空报国，强军富民”价值追求的集中体现。但是，这并不意味着不计成本的倾向可以成为我们对待各项工作的态度。　　企业是一个经济体，效益是企业作为经济体存在的核心理由，没有效益的企业在市场中难以生存下去。而“不惜一切代价”的现象，则严重地制约了我们获得更高效益、获取更好发展的可能。这种现象，突出地表现为缺乏成本观念。所以，我们的干部职工急需要治一治“成本意识淡薄病”，深入思考生产经营活动中的成本意识匮乏现象。　　当前世界和中国经济形势前景均不容乐观，企业要做好类似过冬的应对准备。在这样的困难环境里，我们更需要下定决心转观念、改机制、抓管理，在全行业中打造基于成本观念的效益文化。要杜绝任何形式的浪费，严格控制和压缩生产、管理等各类成本，从而全面提升企业效益。　　第二，革除“空头管理”现象，建设同步高效的责任文化。　　在企业里我们常讲“失同步”效应，归根结底，这是由于管理架构和业务流程的设置上有缺陷，没有形成一套合理的责任分配与传导机制。“多头管理”的现状导致令出多门而缺乏协调，最终结果就演变成了“空头管理”。其实质上也说明了责任传导的手段机械、分散、低效。我们的改革举措应该贯穿一个思路：责任要合理分配，要科学传导。职能部门不能仅仅把上级的标准、要求一传了之，而是要据企业的实际情况，不断进行试点、反馈、迭代。同时，各部门更不能各自为战，要考虑和设计“一揽子”方案，将各项工作按类别、重要程度、时间节点、完成标志依托综合平衡计分卡四个维度进行归纳和梳理，全面系统地传达分解下去。　　另一方面，当个别工作连续出现问题时，也需要反思责任传导环节是不是出了问题，要不要换个思路来解决？职能部门、各级干部一定要有科学的责任分配意识，层层落实并不是说把责任一股脑推下去，等出了问题再一味向员工问责。真正合理有效的责任分配与传导体系，一定是权责协调、高职高责的。作为领导干部，要把责任意识放到职业信条的第一位，首先做履职尽责的表率。　　第三，革除“鞭打快牛”现象，形成富有激励效应的绩效文化。　　管理学大师彼得·德鲁克说过：“如果不能衡量，就无法管理。” 在经济体中，没有什么比“鞭打快牛”更能影响组织绩效、降低成员积极性的了。绩效考评的要点就是科学衡量各部门、员工的业绩贡献。2012年，中航工业西飞基于综合平衡计分卡理论建立了较完备的绩效考核体系，加大了对基层单位的考核力度。总厂级单位也开展了对所属室（车间）的二级考核。这种对组织和员工的有效的绩效考评工作一定要坚持不懈地推进下去。尤其在机关部门，要革除考评机制走过场的现象。对于常项工作和临时工作应该分别进行归类，按照工作强度、持续时间、完成标准、对外协调度、特殊技能需求等方面进行划分，对于急、难、重的业务，应该在绩效考核指标上增加权重。最终让具备较高工作能力和职业素养的人员，能够放心大胆地去拼去搏，让各部门的工作努力和成果在机制上得到企业的认可。同时，凡是在管理指令与指标要求之上，员工通过发挥主观能动性为企业争取更多经济利益、节省更多人力物力的，都可以在考核评价中予以突出体现。　　当指向性非常明确的绩效文化落地生根后，凡是急难险重的工作，大家都去做，而不是推给别人，而且为了争取完成工作，会主动学习充电，形成“争当快牛”的管理现象。　　第四，革除“亡羊补牢”现象，以长远眼光塑造运筹文化。　　企业中存在的很多额外支出，往往都是由于没有把工作做到前面，在事情产生了不可掌控的变化后才急急忙忙去“亡羊补牢”而导致的。我们时常听到感叹“要是当初早怎么样、怎么样多好！”这正反映了没有以战略性的思维对工作进行统筹思考。　　举个例子，在新产品形成产能之前，某个关键生产单元人员配备显得并不紧张。但一两年后该单元可能会成为制约批产的瓶颈所在。而人员又不像设备可以立即添置，必须有较长一段时期的甄选和培训后才能发挥作用。所以，虽然现在员工总数压力很大，但在这类关键岗位，要明确为未来发展打通命脉的战略导向，分步骤、有选择地引进高水平人才，而不是到了受制约后再放宽标准匆忙选人。　　弘扬运筹文化，就是要从大局着眼，从未来战略利益着眼谋划工作。古人讲“不谋全局者不足以谋一隅，不谋万世者不足以谋一时”，那么谁去谋？不是大事小情全等着一把手去谋，而是各个层级的领导干部都要建立起战略意识，为企业整体利益负责，为企业未来发展负责。　　第五，革除“壁垒”现象，以战略思维整合协同文化。　　在行业内很多企业的内部管理体制中，占主体的还是部门负责制。这种体制的固有弊端是很容易在各部门间树立起一道无形的壁垒。一方面，在自身职责范围内的，不容他人越界，甚至为了实现自身工作目标的，不惜占用其他必要资源，造成潜在浪费和损失。而另一方面，则是自扫门前雪，对于职责范围外或职责不清晰的工作，能躲就躲能推就推。这种壁垒，无疑给企业质量效益提升造成了极大阻碍。　　目前，中航工业的整合、改革正在不断深化，随时有综合性强、协同性高的新工作出现。就资源而言，我们暂时不可能就每项工作都成立项目办，但如果各部门还是像过去一样，只关注自己的一亩三分责任田，那么很多工作都只能事倍功半，甚至徒劳无功。　　所以对各级组织和干部员工的考评体系，有必要将协同工作的意愿和能力作为一个重要关注点。我们有必要建立一种工作主要责任归口单位对各协作单位进行协作度评价的机制。对于协同不力、推诿扯皮、贻误时机的，一定要在年末组织绩效考评和个人考评中进行体现，树立工作导向，从而以协同文化推进企业普遍的工作作风改进。　　可怕的不是出问题，而是有了问题却不自知。上世纪90年代，中航工业黎明因为推进分配制度改革等问题，发生了职工围堵办公楼的事件。在旁人看来是空前的危机，但时任总经理林左鸣的眼里，却看到了企业逆境翻身的希望，因为他敏锐地把握到了全员对企业向好发展的强烈意愿。同样的道理，在质量效益年活动中，我们上上下下都在深刻反思企业各方面弊端和困境，这恰恰是企业突破瓶颈，迎来战略转型的契机和发端。　　挑战近在眼前，大考还将持续。国际、国内的环境变化，以及质量效益年的活动要求都明白无误地指明：我们现在必须放下身段，从基础管理着手，从文化转型着手，在“两融、三新、五化、万亿”战略的指引下，团结一心稳步前进。也许这个过程很漫长、很艰难，也没有什么风光可言，但三五年后转身再看，我们会发现：每一步的辛苦历练，都为企业成长筑下了最牢固的基石。　　（作者系中航工业西飞党委副书记）




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革除“不惜代价”现象，打造重视成本的效益文化
空谈误国实干兴邦，沈飞不也年年突破，年年突击，年年创新，到头来还是要买苏35。
汉家天下 发表于 2012-12-23 13:33
空谈误国实干兴邦，沈飞不也年年突破，年年突击，年年创新，到头来还是要买苏35。
歌星厂表示同意
{:cha:}
十八大要求改革文风：要短实新，不要假长空，看来还有的学
狗屁八股从70年代用到今天一字不用改
汉家天下 发表于 2012-12-23 13:33
空谈误国实干兴邦，沈飞不也年年突破，年年突击，年年创新，到头来还是要买苏35。
请问其他单位有哪个实干出了一款三代重歼的？有哪个单位实干出了舰载战斗机的？
老是被雷 发表于 2012-12-23 15:20
狗屁八股从70年代用到今天一字不用改
自己看不懂就说别人狗屁
积弊成疾，这是XF的缩影，想改空恐怕没那么容易
这篇文章背后颇有深意啊
这个可以有，不过沒有市场压力这种改革的难度巨大
西飞的管理很落后，计时制很不公平，很多工人不加班就拿不到多少钱，管理人员太多，闲的闲死忙的忙死，干部经常腐败，用人靠关系，车间主任几年一互调，报纸广播全是八股。
汉家天下 发表于 2012-12-23 13:33
空谈误国实干兴邦，沈飞不也年年突破，年年突击，年年创新，到头来还是要买苏35。
买Su35与SF有什么关系？
肥警AA 发表于 2012-12-23 15:16
十八大要求改革文风：要短实新，不要假长空，看来还有的学
请问原文“假”在哪里？“空”在哪里？
至于“长”，请问“长”的标准是什么？国标或者国军标都可以。
TA60312 发表于 2012-12-23 17:37
请问原文“假”在哪里？“空”在哪里？
至于“长”，请问“长”的标准是什么？国标或者国军标都可以。
我说的是“文风”
肥警AA 发表于 2012-12-24 19:51
我说的是“文风”
不管说什么，都要立足事实，有的放矢。
无的放失是文风中必须纠正的恶习之一。
TA60312 发表于 2012-12-24 19:56
不管说什么，都要立足事实，有的放矢。
无的放失是文风中必须纠正的恶习之一。
难道这篇文章不够长，不够虚，不够空吗？干了什么就说什么，哪那么多空话
肥警AA 发表于 2012-12-24 20:43
难道这篇文章不够长，不够虚，不够空吗？干了什么就说什么，哪那么多空话
我问的就是这篇文章哪里长哪里虚哪里空了，别无的放失。
不要太假。。。。哪里有站在书架旁。。。拿着新新的党报研究。。。一看就知道没翻过几次。。。

在那里装模作样。。。我说  装模作样  没有人反对吧？？？？
海狼核潜艇 发表于 2012-12-24 21:25
不要太假。。。。哪里有站在书架旁。。。拿着新新的党报研究。。。一看就知道没翻过几次。。。

在那里装 ...
国庆阅兵那些武器都那么新，看来都是没列装的咯？
你出门要刮胡子，别人会以为你没长过胡子吗？
TA60312 发表于 2012-12-24 21:28
国庆阅兵那些武器都那么新，看来都是没列装的咯？
你出门要刮胡子，别人会以为你没长过胡子吗？
就事论事。。。我没有黑xf。。。我只是说照片。。。

你如果觉得仔细看书就应该是这个样子。。。那我也没办法。。。。
海狼核潜艇 发表于 2012-12-24 21:39
就事论事。。。我没有黑xf。。。我只是说照片。。。

你如果觉得仔细看书就应该是这个样子。。。那我也 ...
就事论事，一本书只要爱护得好，就会很新。
何况你知道他拿的是不是刚出的那一期？
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