英“佩刀”发动机拟实现5倍声速点到点运输

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/28 17:07:17



2012-12-04


[据美国抛物线网站2012年11月28日报道]“佩刀”推进技术除了可以为可重复使用的单级入轨太空飞机提供动力以外,还能使运输机飞行速度达5倍声速,实现在2~4小时以内从比利时布鲁塞尔飞抵澳大利亚悉尼。

反应发动机公司已经设计了一个源于“佩刀”的“弯刀”(SCIMITAR)液氢预冷发动机,其中液氢利用轻质热交换提供动力。该型发动机能实现持续的5倍声速飞行。

该型发动机具体能够:

·设计成有效的亚声速和高超声速巡航模式

·完全独立运行,从在跑道上起飞到5.5倍声速,而无需其他发动机加速辅助(如超燃冲压发动机需要在工作前先加速到3~4倍声速)。

反应发动机公司一直在研发一种可承载300名乘客的民用运输机,航行距离约20116千米。这个A2飞行器设计采用SCIMITAR发动机提供动力,具有优越的飞行航程( 亚声速和超声速都可飞行20000千米),因此可以用于执行多个飞行路线任务,同时还能避免在居住区上空飞行及可能引发的音爆。其良好的亚声速性能能够执行常规的亚声速横跨大陆的飞行。

反应发动机公司正在开展“长期先进推进概念与技术”(LAPCAT)研究的相关工作,LAPCAT的50%的经费来源于欧盟研究与技术发展6(FP6)的框架计划。


  (中国航天系统科学与工程研究院 陈菲 许红英)
http://www.dsti.net/Information/News/79222


2012-12-04


[据美国抛物线网站2012年11月28日报道]“佩刀”推进技术除了可以为可重复使用的单级入轨太空飞机提供动力以外,还能使运输机飞行速度达5倍声速,实现在2~4小时以内从比利时布鲁塞尔飞抵澳大利亚悉尼。

反应发动机公司已经设计了一个源于“佩刀”的“弯刀”(SCIMITAR)液氢预冷发动机,其中液氢利用轻质热交换提供动力。该型发动机能实现持续的5倍声速飞行。

该型发动机具体能够:

·设计成有效的亚声速和高超声速巡航模式

·完全独立运行,从在跑道上起飞到5.5倍声速,而无需其他发动机加速辅助(如超燃冲压发动机需要在工作前先加速到3~4倍声速)。

反应发动机公司一直在研发一种可承载300名乘客的民用运输机,航行距离约20116千米。这个A2飞行器设计采用SCIMITAR发动机提供动力,具有优越的飞行航程( 亚声速和超声速都可飞行20000千米),因此可以用于执行多个飞行路线任务,同时还能避免在居住区上空飞行及可能引发的音爆。其良好的亚声速性能能够执行常规的亚声速横跨大陆的飞行。

反应发动机公司正在开展“长期先进推进概念与技术”(LAPCAT)研究的相关工作,LAPCAT的50%的经费来源于欧盟研究与技术发展6(FP6)的框架计划。


  (中国航天系统科学与工程研究院 陈菲 许红英)
http://www.dsti.net/Information/News/79222
还是坐火箭吧……
这个只能运货了,人应该受不了
如此牛B?
看来,瞪孕神术,要再度出击了!
{:soso__18099847613575409904_2:}
小九9 发表于 2012-12-5 14:07
这个只能运货了,人应该受不了
关键飞机不需要人操控吗
yxz-yxz1 发表于 2012-12-5 16:10
关键飞机不需要人操控吗
智能导航毫无压力~参见谷歌自动驾驶系统~话说搅屎棍很牛牛~话说前端时间热烈讨论的兔子的质子传输咋样了~~~
这货让人想起..........一怨念货来.........TU144...............
现在看看协和真可惜了