超级军网日媒：中国海军不足为惧 日本害怕的是空军
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 09:27:38
据日本《AERA》杂志12月号11月28日文章，原题：中国海军不强 问题是实力已超日本的空军 现在日本国内，以“日中如果开战”为话题出版的杂志和书籍在日本书店内随处可见，好战气氛浓重。但正如本杂志此前所说，目前中国海军尚不足惧，而日本需要真正警惕的是实力强大的中国空军。
早在冷战期间中苏对峙时期，中国空军曾保有战机4500架，其中包括对空战斗机和对地攻击机，但目前以减少至1400架左右，其中SU-27、SU-30、歼11以及歼10等被称为“第四代战机”的数量共有约570架。而日航空自卫队目前近拥有的战机数量仅为中国的一半左右，约290架，其中包括F-15和F-2。但日空自目前保有17架侦查半径可达400公里的空中预警机，以及地基雷达等电子战系统，因此在电子战方面日方略胜一筹。
中国空军战机多采用俄制发动机，事故率较高且实际出动频率低，因此即使在数量上处于2:1的状态，日空自也未必会输给中国。但问题就在于空军基地的数量。
目前，日空自在冲绳的1个飞行队20多架F-15只能使用那霸机场一条跑道，但据推测，中国空军在东海沿岸某军区至少设有16个基地、9个战机连队、3个对地攻击机连队以及2个轰炸机连队，其中第四代战机连队共有5个，约保有战机180架。如果一旦发生战事，那霸机场可转变为军用机场，空自1个F-15飞行队虽然可迅速驰援，但中日战机数量形成了4:1的态势，日本飞行员的技术和训练程度再怎么有优势也无济于事。
日本在冲绳等离岛上修建的机场较多，跑道长度1500米以上的机场共有8个（嘉手纳、普天间、大东诸岛除外），但空自战机飞行队的部署需要大量的支援设备和重型车辆的运输，如果想要将大量军用物资运输到其他基地，对于日本自卫队来说并不容易。“如果日本失去东海的制空权，日本的军舰以及侦察机等的行动将变得非常困难”。
虽然美国空军在嘉手纳基地部署有48架F-15，但美政府一直坚持“不参与别国领土纷争”的立场，且美驻华大使已明确表示，“绝不会参与中日领土纠纷”。同时，美日安保条约还规定，“双方将依据本国宪法采取相关行动”，因此如果美政府想要参与中日战事，必须得到美国国会的批准。
“美日防卫合作方针”还规定，自卫队是日本防空、阻止陆战和驱逐外国军舰的主体，加之现阶段中美经济关系日趋重要，因此中日之间即使围绕无人岛发生战事，美国也不会轻易参与。
http://mil.sohu.com/20121130/n359089295.shtml据日本《AERA》杂志12月号11月28日文章，原题：中国海军不强 问题是实力已超日本的空军 现在日本国内，以“日中如果开战”为话题出版的杂志和书籍在日本书店内随处可见，好战气氛浓重。但正如本杂志此前所说，目前中国海军尚不足惧，而日本需要真正警惕的是实力强大的中国空军。
早在冷战期间中苏对峙时期，中国空军曾保有战机4500架，其中包括对空战斗机和对地攻击机，但目前以减少至1400架左右，其中SU-27、SU-30、歼11以及歼10等被称为“第四代战机”的数量共有约570架。而日航空自卫队目前近拥有的战机数量仅为中国的一半左右，约290架，其中包括F-15和F-2。但日空自目前保有17架侦查半径可达400公里的空中预警机，以及地基雷达等电子战系统，因此在电子战方面日方略胜一筹。
中国空军战机多采用俄制发动机，事故率较高且实际出动频率低，因此即使在数量上处于2:1的状态，日空自也未必会输给中国。但问题就在于空军基地的数量。
目前，日空自在冲绳的1个飞行队20多架F-15只能使用那霸机场一条跑道，但据推测，中国空军在东海沿岸某军区至少设有16个基地、9个战机连队、3个对地攻击机连队以及2个轰炸机连队，其中第四代战机连队共有5个，约保有战机180架。如果一旦发生战事，那霸机场可转变为军用机场，空自1个F-15飞行队虽然可迅速驰援，但中日战机数量形成了4:1的态势，日本飞行员的技术和训练程度再怎么有优势也无济于事。
日本在冲绳等离岛上修建的机场较多，跑道长度1500米以上的机场共有8个（嘉手纳、普天间、大东诸岛除外），但空自战机飞行队的部署需要大量的支援设备和重型车辆的运输，如果想要将大量军用物资运输到其他基地，对于日本自卫队来说并不容易。“如果日本失去东海的制空权，日本的军舰以及侦察机等的行动将变得非常困难”。
虽然美国空军在嘉手纳基地部署有48架F-15，但美政府一直坚持“不参与别国领土纷争”的立场，且美驻华大使已明确表示，“绝不会参与中日领土纠纷”。同时，美日安保条约还规定，“双方将依据本国宪法采取相关行动”，因此如果美政府想要参与中日战事，必须得到美国国会的批准。
“美日防卫合作方针”还规定，自卫队是日本防空、阻止陆战和驱逐外国军舰的主体，加之现阶段中美经济关系日趋重要，因此中日之间即使围绕无人岛发生战事，美国也不会轻易参与。
http://mil.sohu.com/20121130/n359089295.shtml
早在冷战期间中苏对峙时期，中国空军曾保有战机4500架，其中包括对空战斗机和对地攻击机，但目前以减少至1400架左右，其中SU-27、SU-30、歼11以及歼10等被称为“第四代战机”的数量共有约570架。而日航空自卫队目前近拥有的战机数量仅为中国的一半左右，约290架，其中包括F-15和F-2。但日空自目前保有17架侦查半径可达400公里的空中预警机，以及地基雷达等电子战系统，因此在电子战方面日方略胜一筹。
中国空军战机多采用俄制发动机，事故率较高且实际出动频率低，因此即使在数量上处于2:1的状态，日空自也未必会输给中国。但问题就在于空军基地的数量。
目前，日空自在冲绳的1个飞行队20多架F-15只能使用那霸机场一条跑道，但据推测，中国空军在东海沿岸某军区至少设有16个基地、9个战机连队、3个对地攻击机连队以及2个轰炸机连队，其中第四代战机连队共有5个，约保有战机180架。如果一旦发生战事，那霸机场可转变为军用机场，空自1个F-15飞行队虽然可迅速驰援，但中日战机数量形成了4:1的态势，日本飞行员的技术和训练程度再怎么有优势也无济于事。
日本在冲绳等离岛上修建的机场较多，跑道长度1500米以上的机场共有8个（嘉手纳、普天间、大东诸岛除外），但空自战机飞行队的部署需要大量的支援设备和重型车辆的运输，如果想要将大量军用物资运输到其他基地，对于日本自卫队来说并不容易。“如果日本失去东海的制空权，日本的军舰以及侦察机等的行动将变得非常困难”。
虽然美国空军在嘉手纳基地部署有48架F-15，但美政府一直坚持“不参与别国领土纷争”的立场，且美驻华大使已明确表示，“绝不会参与中日领土纠纷”。同时，美日安保条约还规定，“双方将依据本国宪法采取相关行动”，因此如果美政府想要参与中日战事，必须得到美国国会的批准。
“美日防卫合作方针”还规定，自卫队是日本防空、阻止陆战和驱逐外国军舰的主体，加之现阶段中美经济关系日趋重要，因此中日之间即使围绕无人岛发生战事，美国也不会轻易参与。
http://mil.sohu.com/20121130/n359089295.shtml据日本《AERA》杂志12月号11月28日文章，原题：中国海军不强 问题是实力已超日本的空军 现在日本国内，以“日中如果开战”为话题出版的杂志和书籍在日本书店内随处可见，好战气氛浓重。但正如本杂志此前所说，目前中国海军尚不足惧，而日本需要真正警惕的是实力强大的中国空军。
早在冷战期间中苏对峙时期，中国空军曾保有战机4500架，其中包括对空战斗机和对地攻击机，但目前以减少至1400架左右，其中SU-27、SU-30、歼11以及歼10等被称为“第四代战机”的数量共有约570架。而日航空自卫队目前近拥有的战机数量仅为中国的一半左右，约290架，其中包括F-15和F-2。但日空自目前保有17架侦查半径可达400公里的空中预警机，以及地基雷达等电子战系统，因此在电子战方面日方略胜一筹。
中国空军战机多采用俄制发动机，事故率较高且实际出动频率低，因此即使在数量上处于2:1的状态，日空自也未必会输给中国。但问题就在于空军基地的数量。
目前，日空自在冲绳的1个飞行队20多架F-15只能使用那霸机场一条跑道，但据推测，中国空军在东海沿岸某军区至少设有16个基地、9个战机连队、3个对地攻击机连队以及2个轰炸机连队，其中第四代战机连队共有5个，约保有战机180架。如果一旦发生战事，那霸机场可转变为军用机场，空自1个F-15飞行队虽然可迅速驰援，但中日战机数量形成了4:1的态势，日本飞行员的技术和训练程度再怎么有优势也无济于事。
日本在冲绳等离岛上修建的机场较多，跑道长度1500米以上的机场共有8个（嘉手纳、普天间、大东诸岛除外），但空自战机飞行队的部署需要大量的支援设备和重型车辆的运输，如果想要将大量军用物资运输到其他基地，对于日本自卫队来说并不容易。“如果日本失去东海的制空权，日本的军舰以及侦察机等的行动将变得非常困难”。
虽然美国空军在嘉手纳基地部署有48架F-15，但美政府一直坚持“不参与别国领土纷争”的立场，且美驻华大使已明确表示，“绝不会参与中日领土纠纷”。同时，美日安保条约还规定，“双方将依据本国宪法采取相关行动”，因此如果美政府想要参与中日战事，必须得到美国国会的批准。
“美日防卫合作方针”还规定，自卫队是日本防空、阻止陆战和驱逐外国军舰的主体，加之现阶段中美经济关系日趋重要，因此中日之间即使围绕无人岛发生战事，美国也不会轻易参与。
http://mil.sohu.com/20121130/n359089295.shtml
我倒，还不如我翻译的。两天前就在超大上首发了。
版主来锁！！！