日媒:中国海军羸弱,问题是远超日本的中国空军(原创翻 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/25 17:09:54
日本杂志《AERA》的一篇文章,小白看来似乎有料。供各位参考。

链接:http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20121128-00000012-sasahi-cn




弱体な中国海軍 問題は日本をはるかに上回る空軍〈AERA〉

中国海军羸弱,问题是远超日本的中国空军

dot. 11月28日(水)16時11分配信
 
日本では「日中戦わば」を特集する雑誌や新刊書が書店に並び、好戦的気分を盛り上げている。AERA9月10日号に述べたように中国海軍はなお弱体だが、問題は空軍だ。

目前,围绕“日中开战”编写特辑的杂志及新书在日本书店扎堆出现,掀起一股好战的气氛。如《AERA》9月10日号所述,中国海军相当羸弱,但问题是空军。

中国空軍は冷戦期にソ連と対峙していた時には4500機もの戦闘機・攻撃機を持っていたが、現在は約1400機に減り、うち近代的な「第4世代戦闘機」(ロシア製Su27、同30、その国産型J11、国内開発のJ10など)は約570機だ。航空自衛隊はその半分の約290機(F15、F2) だが、空中早期警戒機(半径400キロ以上の距離で敵機をレーダーで探知)17機や、地上レーダー、指揮機能、電子戦能力(電波妨害など)の技術面ではおそらく勝る。

中国空军在与苏联对峙的冷战时代,拥有各型战斗机、攻击机共4500架。目前减至约1400架,其中现代化的“4代机”( 俄罗斯产Su27、Su30及其国产型号J11,以及国内开发的J10等)约有570架。航空自卫队的飞机数量为其一半,约290架(F15、F2),但拥有17架预警机(可探测400公里以外的敌机)和大量地面雷达,在指挥、电子战能力等技术层面上应该略胜一筹。

また中国機のロシア製エンジンは故障率が高いことが知られ、実動率は低いと考えられる。だから機数が2対1でもなんとかなりそうに思えるのだろうが、実は問題は飛行場だ。

此外,中国战机的俄制发动机故障率较高已是众所周知,其实际起动率应该较低。因此即使在战机数量上处于1:2的劣势,日本也并非没有胜机。问题在于机场。

現在、航空自衛隊は滑走路1本の那覇空港の一部を使い、F15の1個飛行隊(20機余)を置いている。一方、中国空軍は東シナ海、台湾に向かい合う南京軍区に少なくとも16基地を設け、戦闘機9個連隊、攻撃機3個連隊、爆撃機2個連隊を配備していると推定される。うち近代的戦闘機は5個連隊で、正規編成だと180機だ。

目前,航空自卫队只能使用那霸机场(1条跑道)的一部分,配备1个F15飞行队(20多架)。而中国空军在面向东海、台湾的南京军区至少拥有16个基地,配备9个战斗机联队、3个攻击机联队和2个轰炸机联队。其中现代化战机有5个联队,如为正规编制则有180架飞机。

緊張時には那覇空港の民間機は避難するから、F15の1個飛行隊程度を増派することは可能だろうが、約4対1の数的劣勢は技術や搭乗員の練度では補い難いと思われる。

形势一旦紧张,那霸机场的民用飞机将会避难,彼时可能增派1个F15飞行队,但技术以及乘员的素质优势很难弥补1:4的数量劣势。

沖縄は離島の飛行場が多く、1500メートル以上の滑走路を持つ飛行場が8カ所(嘉手納、普天間、大東諸島を除く)もあるが、戦闘機部隊の展開には大量の整備・支援機材、車両の移動が必要で、他の基地からそれを輸送すれば、その間その戦闘機部隊は戦力外になるから簡単ではない。もし東シナ海の制空権を失えば日本の水上艦、哨戒機の行動は困難になる。

冲绳离岛上机场众多,其中跑道超过1500米的有8个(不包括嘉手納、普天間、大東諸島)。然而战斗机部队的展开需要大量整备、支援设备和车辆随之移动,如果从其他基地运输,在此期间战斗机部队无法形成战力,因此并非易事。一旦失去东海上空的制空权,日本的水面舰艇、预警机等将很难行动。

米空軍は嘉手納にF15を48機置いているが、他国の領土紛争に関与しないのは米国の対外政策の原則で、米国の駐中大使は「絶対に関与しない」と明言している。安保条約第5条も双方は「自国の憲法上の規定及び手続きに従って」行動する、としているから参戦には米議会の承認が必要だ。

米军在嘉手納有48架F15。但米国外交政策的原则是不参与他国的领土纷争,米国驻华大使也明确称“绝不参与”。安保条约第5条的内容也是“双方根据各自的宪法规定以及手续采取行动”,因此米军参战必须得到其国会承认。

また「日米防衛協力のための指針」では、防空や着上陸侵攻の阻止、排除は自衛隊が「主体的に行う」(英文では「一義的責任を負う」)と定めている。中国との経済関係をますます重視する米国が、日本の無人島のために中国と戦うことは、あてにしないほうがよいだろう。

此外,《日米防卫协力指针》也规定“防空以及阻止登陆进攻应以自卫队为主”。米国越来越重视与中国的经济关系,因此不可指望其为了日本的无人岛而与中国开战。

※AERA 2012年12月3日号
日本杂志《AERA》的一篇文章,小白看来似乎有料。供各位参考。

链接:http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20121128-00000012-sasahi-cn




弱体な中国海軍 問題は日本をはるかに上回る空軍〈AERA〉

中国海军羸弱,问题是远超日本的中国空军

dot. 11月28日(水)16時11分配信
 
日本では「日中戦わば」を特集する雑誌や新刊書が書店に並び、好戦的気分を盛り上げている。AERA9月10日号に述べたように中国海軍はなお弱体だが、問題は空軍だ。

目前,围绕“日中开战”编写特辑的杂志及新书在日本书店扎堆出现,掀起一股好战的气氛。如《AERA》9月10日号所述,中国海军相当羸弱,但问题是空军。

中国空軍は冷戦期にソ連と対峙していた時には4500機もの戦闘機・攻撃機を持っていたが、現在は約1400機に減り、うち近代的な「第4世代戦闘機」(ロシア製Su27、同30、その国産型J11、国内開発のJ10など)は約570機だ。航空自衛隊はその半分の約290機(F15、F2) だが、空中早期警戒機(半径400キロ以上の距離で敵機をレーダーで探知)17機や、地上レーダー、指揮機能、電子戦能力(電波妨害など)の技術面ではおそらく勝る。

中国空军在与苏联对峙的冷战时代,拥有各型战斗机、攻击机共4500架。目前减至约1400架,其中现代化的“4代机”( 俄罗斯产Su27、Su30及其国产型号J11,以及国内开发的J10等)约有570架。航空自卫队的飞机数量为其一半,约290架(F15、F2),但拥有17架预警机(可探测400公里以外的敌机)和大量地面雷达,在指挥、电子战能力等技术层面上应该略胜一筹。

また中国機のロシア製エンジンは故障率が高いことが知られ、実動率は低いと考えられる。だから機数が2対1でもなんとかなりそうに思えるのだろうが、実は問題は飛行場だ。

此外,中国战机的俄制发动机故障率较高已是众所周知,其实际起动率应该较低。因此即使在战机数量上处于1:2的劣势,日本也并非没有胜机。问题在于机场。

現在、航空自衛隊は滑走路1本の那覇空港の一部を使い、F15の1個飛行隊(20機余)を置いている。一方、中国空軍は東シナ海、台湾に向かい合う南京軍区に少なくとも16基地を設け、戦闘機9個連隊、攻撃機3個連隊、爆撃機2個連隊を配備していると推定される。うち近代的戦闘機は5個連隊で、正規編成だと180機だ。

目前,航空自卫队只能使用那霸机场(1条跑道)的一部分,配备1个F15飞行队(20多架)。而中国空军在面向东海、台湾的南京军区至少拥有16个基地,配备9个战斗机联队、3个攻击机联队和2个轰炸机联队。其中现代化战机有5个联队,如为正规编制则有180架飞机。

緊張時には那覇空港の民間機は避難するから、F15の1個飛行隊程度を増派することは可能だろうが、約4対1の数的劣勢は技術や搭乗員の練度では補い難いと思われる。

形势一旦紧张,那霸机场的民用飞机将会避难,彼时可能增派1个F15飞行队,但技术以及乘员的素质优势很难弥补1:4的数量劣势。

沖縄は離島の飛行場が多く、1500メートル以上の滑走路を持つ飛行場が8カ所(嘉手納、普天間、大東諸島を除く)もあるが、戦闘機部隊の展開には大量の整備・支援機材、車両の移動が必要で、他の基地からそれを輸送すれば、その間その戦闘機部隊は戦力外になるから簡単ではない。もし東シナ海の制空権を失えば日本の水上艦、哨戒機の行動は困難になる。

冲绳离岛上机场众多,其中跑道超过1500米的有8个(不包括嘉手納、普天間、大東諸島)。然而战斗机部队的展开需要大量整备、支援设备和车辆随之移动,如果从其他基地运输,在此期间战斗机部队无法形成战力,因此并非易事。一旦失去东海上空的制空权,日本的水面舰艇、预警机等将很难行动。

米空軍は嘉手納にF15を48機置いているが、他国の領土紛争に関与しないのは米国の対外政策の原則で、米国の駐中大使は「絶対に関与しない」と明言している。安保条約第5条も双方は「自国の憲法上の規定及び手続きに従って」行動する、としているから参戦には米議会の承認が必要だ。

米军在嘉手納有48架F15。但米国外交政策的原则是不参与他国的领土纷争,米国驻华大使也明确称“绝不参与”。安保条约第5条的内容也是“双方根据各自的宪法规定以及手续采取行动”,因此米军参战必须得到其国会承认。

また「日米防衛協力のための指針」では、防空や着上陸侵攻の阻止、排除は自衛隊が「主体的に行う」(英文では「一義的責任を負う」)と定めている。中国との経済関係をますます重視する米国が、日本の無人島のために中国と戦うことは、あてにしないほうがよいだろう。

此外,《日米防卫协力指针》也规定“防空以及阻止登陆进攻应以自卫队为主”。米国越来越重视与中国的经济关系,因此不可指望其为了日本的无人岛而与中国开战。

※AERA 2012年12月3日号
那是自然,在掌握制空权情况下,以TG现有海军的进攻能力,052A/B/C/D、051A/C/D,以及053,054,054A,还有022一类的导弹艇,一个波次攻击,日本那点玩样还剩几条船。空兔都不用出手。
神马海空一体战?说到底就是制空战
二炮的存在感这么小?真要打中国必然要用各种中短程导弹先好好伺候他吧,小日本专纠结海空军是不是嫌自己到时候死的不够惨?
二炮是战略部队,局部战争不会使用吧。
xjxwoooo 发表于 2012-11-28 19:08
二炮是战略部队,局部战争不会使用吧。
路基巡航导弹打日本机场没什么问题
鬼子没好意思说他们的三代机打不了主动弹


094估计没有考量
中国似乎没有二炮

094估计没有考量
中国似乎没有二炮
其实应该把600KM以下的蛋蛋下放到南京战区一级。。。
真开打的话,日本的飞机场是第一轮攻击目标,到时它还能有多少飞机飞得起来
苏联兵 发表于 2012-11-28 18:42
那是自然,在掌握制空权情况下,以TG现有海军的进攻能力,052A/B/C/D、051A/C/D,以及053,054,054A,还有02 ...
你说的是打靶吧?战略藐视,战术重视是我兔的传家宝
海航的豹子完全无视。。。。。。。。连自己都骗,果然很天真啊
外媒在进行海军实力评比时,兔子的海航总是被忽略的对象。。。
美国人不出手,一天之内战斗的胜负就会分出来;一周之内,日本所有有生的军事力量都会玩完;一个月的时间,日本就会亡国
期待运20歼16
豆豆911 发表于 2012-11-28 23:11
美国人不出手,一天之内战斗的胜负就会分出来;一周之内,日本所有有生的军事力量都会玩完;一个月的 ...
一天之内分胜负?看哥们你的意思是对鬼子饱和攻击,准备掀鬼子地皮?
鬼子没有提二炮,实在是因为他们没有,无法比较
鬼子这是哪来的自信啊  我倒是觉得,鬼子唯一有威胁的就是那两艘潜艇了
frozensaint 发表于 2012-11-29 12:13
一天之内分胜负?看哥们你的意思是对鬼子饱和攻击,准备掀鬼子地皮?
争夺制空权,对通信节点、防空系统的打击,不会超过一天时间的,很有可能就几个小时的时间,鬼子的天空就完全敞开了
感觉大家太乐观吧
有核潜艇,航母和重型战轰的海军比没有这些的海军还弱,你信吗?


鬼子们的思维还停留在二战时期,船大有盾就以为绝对优势了。但我们自己应该有脑子好好想想,盾是为何研制的,这正是MD最害怕的——反舰导弹饱和攻击,不算现代和日炙,单想想为什么老旅大和052A/B上要改装16枚YJ83、小小的022也要带上8枚YJ82,连小宋都具备了鱼雷管发射YJ83能力。再想想PLAN有多少能载YJ8/YJ9/YJ62的JH7、H6、30MKK、J11B/BS。好,再回头看看鬼子,现在服役了的总共就7艘盾舰,每艘只要被命中2枚YJ8就会报销,这样的饱和攻击如果算羸弱的话,那鬼子离死期真的不远了。

鬼子真正的致命弱点不是别的,就是小岛离中国大陆太近了。

鬼子们的思维还停留在二战时期,船大有盾就以为绝对优势了。但我们自己应该有脑子好好想想,盾是为何研制的,这正是MD最害怕的——反舰导弹饱和攻击,不算现代和日炙,单想想为什么老旅大和052A/B上要改装16枚YJ83、小小的022也要带上8枚YJ82,连小宋都具备了鱼雷管发射YJ83能力。再想想PLAN有多少能载YJ8/YJ9/YJ62的JH7、H6、30MKK、J11B/BS。好,再回头看看鬼子,现在服役了的总共就7艘盾舰,每艘只要被命中2枚YJ8就会报销,这样的饱和攻击如果算羸弱的话,那鬼子离死期真的不远了。

鬼子真正的致命弱点不是别的,就是小岛离中国大陆太近了。
鄙人弱智,标题没看懂。

日本人惧怕中国空军。。。

这个分析着重立足于基地数量和分布还是比较靠谱,虽然对中国的现代化飞机数量估计不足。真的在东海开打,日本的基地数量绝对是他的命门,什么下地岛与那国岛,那破机场能用啊,都不需要二炮,一架豹子低空通一下场就解决了。
打日本当然不能单靠海军,啥军能用就用啥,不是还有网军吗,黑它的指挥中心,看他咋办。