超级军网还保留31纯是经济考量吧
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/23 20:28:52
已经事实上成为中国空军这一代战机的标准发动机了
再换不划算
而且毛子要是不宰人的话 发动机就外包给毛子呗
反正有太行 不怕卡脖子已经事实上成为中国空军这一代战机的标准发动机了
再换不划算
而且毛子要是不宰人的话 发动机就外包给毛子呗
反正有太行 不怕卡脖子
再换不划算
而且毛子要是不宰人的话 发动机就外包给毛子呗
反正有太行 不怕卡脖子已经事实上成为中国空军这一代战机的标准发动机了
再换不划算
而且毛子要是不宰人的话 发动机就外包给毛子呗
反正有太行 不怕卡脖子
太行的产能也是原因吧
>>反正有太行 不怕卡脖子
我怀疑你是外敌，这种话你都能说得出来！
我怀疑你是外敌，这种话你都能说得出来！
nra1941 发表于 2012-11-27 22:29 ![]()
>>反正有太行 不怕卡脖子
我怀疑你是外敌，这种话你都能说得出来！
我的意思是 有了太行 毛子的31就不能漫天要价了
>>反正有太行 不怕卡脖子
我怀疑你是外敌，这种话你都能说得出来！
我的意思是 有了太行 毛子的31就不能漫天要价了
yxz-yxz1 发表于 2012-11-27 22:26 ![]()
太行的产能也是原因吧
产能决定于需要
太行的产能也是原因吧
产能决定于需要
用在单发飞机上可能还不成熟,毕竟单发飞机因为发动机的问题失事比率就挺高的了
老11机体寿命不多了，换太行还得机体改动，机体寿命完了发动机寿命还有富余。所以还不如再买点31F装上。
10A和老11A,苏27这些都是毛发，也不会换国发，到寿命退役。。。。所以退役前还会进口些毛发备用，而且对贸易平衡也有好处。。。
产能，老久鸡鸡，都是需要31的，老机体你让他们再换太行？还加上太行的产能在那里，木办法。
我感觉就是以后th形成规模了也会保留引进毛货，需要他的先进技术，一架飞机上实验两种发动机，飞出的数据是不一样的，大家都要比较啊，个人猜的
我感觉就是以后th形成规模了也会保留引进毛货，需要他的先进技术，一架飞机上实验两种发动机，飞出的数据是不一样的，大家都要比较啊，个人猜的