ZT:中国推出全新高速直升机：挑战V22 打破传统风格

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/19 13:02:08
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从历史的角度来看 成功的可能性不大

如果因此能走出直升机仿制的领域 也是一个伟大的进步
最后一张好有感觉啊！阿凡达中好象出现过？
第三张的盘子为什么那么大？有什么阴谋在里面？
太科幻了吧，不过如果真的能在某年的各种11日子首飞成功，还是人们群众所喜闻乐见滴
这个 。。。。。1.2.4都还相对现实点
第三张是来卖萌的吗？
高速预警直升机？？？
第四张图又是什么状况？
丑的一塌糊涂
记不记得以前展出的大型直升机模型和lfc16战斗机模型，不知道到底能不能实实在在的搞几个型号
第三张
儿童玩具....
概念很新啊，帅得一塌糊涂
很萌。。。。。。。。。。
应该开发一款土鳖型直升机，满足军迷们的需求，绝对经典
最后一张好有感觉啊！阿凡达中好象出现过？
上届就参加过了，就一模型
我非常看好第一张的布局。

V-22的悬翼有2大缺陷。
一是变换时不安全。
二是那4块旋翼不大不小，作为直升机飞行时旋翼显然太短。作为螺旋桨时又有些长，且这个平直不切尖的外型也不好。这实在是一副两相兼顾，有都不完美的旋翼。

第一张的布局，整个动力系统的重量，会比V-22的动力系统重，平飞时直升机旋翼增加的阻力不小。但这种布局，可以大大降低动力系统的技术难度，提高安全性，且其螺旋桨为专用型，传动效率高于V-22平飞时的旋翼。
第三张的盘子为什么那么大？有什么阴谋在里面？
肚子里有货？难道是小鸡？
sidong2001 发表于 2012-11-12 18:43
第三张的盘子为什么那么大？有什么阴谋在里面？
高速时旋翼收入盘内
第三张照片这淡淡的囧感是从何而来。。那只斜视大眼睛？
这几个都是以解决鱼鹰不稳定为前提设想的吧，感觉不错，以后没得模仿及人家已经定义的型号后就得靠自己了。呵呵！
短尾隼的两个旋翼是耦合的
这些设计本质上就是另加了一套垂直起降系统的固定翼飞机吧，结构死重多，飞行阻力大。
全部都可以做成无人机嘛
壮哉我大GDI空军
lithops 发表于 2012-11-12 20:32
第四张图又是什么状况？
机体中心有个风扇。
利刃 发表于 2012-11-12 16:57
最后一张好有感觉啊！阿凡达中好象出现过？
关键是风扇放在中间，机体空间就没有了，这飞机是打算做什么的，不是做运输的吧，反正长的就怪，长得像战斗机的直升机
那个鸭嘴兽我喜欢
etaosky9527 发表于 2012-11-12 18:53
这个 。。。。。1.2.4都还相对现实点
第三张是来卖萌的吗？
高速预警直升机？？？
那个盘子不是预警雷达天线，是盘翼，用来做高速前飞的升力面，这货叫鸭嘴兽盘翼高速直升机。
它是专管卖萌以凸显其他设计的可行性的吗？
以前航展中很多所谓“卖萌”模型没几年就变成真机了，这次展出这些直升机模型，相信不远的将来，就会有至少1-2款变成真机

最后那个被这里人称为阿凡达飞行器的模型，左盟主本人和高层可是相当看好呃
这些模型说好听点叫概念，说不好听点就是玩具而已。谁都能想想嘛。

这个很Q、很萌、很有爱。。。
最后那个到底是啥？空天飞机？
这些能玩 超音速吗？来个10马赫，让老美的120空空都追不上！
Jacobian 发表于 2012-11-13 04:58
这些模型说好听点叫概念，说不好听点就是玩具而已。谁都能想想嘛。
要是美国人展出的，你就不会这样说了，自卑的孩子啊，我们应该鼓励，而不是冷嘲热讽，很多发明起初都很怪
看来刚性旋翼机的时代即将来临了啊。连TG都各种刚性旋翼机的概念。
第一种和当年米22有些神似
根本不可行  你们知道高速平飞 旋翼的风阻有多大吗
原理上都可行，但是性能恐怕没这么乐观。
前几年我也设想过类似的方案，没想到真的做出模型了。
创新发展。
真的是阿凡达里面的啊。。。。厉害啊。。。
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