直十超过虎式

　　【环球时报综合报道】号称“坦
克杀手”的武装直升机一直被西方认
为是解放军装备中的“软肋”：当美
国“阿帕奇”武装直升机在海湾战争中
肆意猎杀伊拉克坦克时，中国却拿不
出一款像样的专用武装直升机。不过
11日在即将开幕的第九届珠海航展
现场，先后进行飞行表演预演的两种
专用武装直升机打破了西方的陈旧观
念。解放军陆航研究所张德和大校
11日接受《环球时报》记者采访时
介绍说，中国新型武装直升机的性能
已经直逼美国最先进的“阿帕奇”，这
两种专用武装直升机将极大提升解放
军在岛屿等特殊环境中的作战能力。
　　11日上午10时10分，一架黑色
涂装、有着流线型轮廓的直-10武装
直升机飞抵珠海三灶机场上空，进行
20分钟的飞行表演预演，完成包括
倒飞、莱维斯曼在内的多套惊险刺激
的飞行特技动作。结束飞行预演后，
直-10并未降落，而是直接飞回原先
的驻地机场。现场一名直升机飞行员
说，当天的风很大，直-10在这样的
情况仍然游刃有余，表明它的飞行操
纵性能优异。下午4时20分，另一种
国产武装直升机直-19也升空进行了
20分钟的表演预演。
　　国产武装直升机之所以成为本届
珠海航展的明星，很大程度上是因为
它填补了解放军战力的一个空缺。张
德和介绍说，解放军陆航成立后，提
高低空作战能力一直是重要的研究课
题。但此前解放军装备的米-17、
直-9、“黑鹰”等主力直升机都属于通
用直升机，尽管其中有些改进型号也
加装了武器系统，但毕竟不是针对武
装直升机的特定作战使命而专门设计
的，在战场生存力、武器装备和信息
化等关键指标上存在显著差距。美
国“战略之页”网站描述说，解放军的
直-9武装型只能携带4-8枚反坦克导
弹，基本没有装甲防护；而“阿帕
奇”可携带多达16枚重型“地狱火”反
坦克导弹，先进的侦察和制导系统让
它能在8公里外发动攻击，整个机身
几乎都被厚重的装甲包裹起来。这种
巨大差异的背后，也折射出专用武装
直升机的性能优势。
　　也正因为如此，西方一直密切关
注中国武装直升机的发展。英国《简
氏防务周刊》、加拿大《汉和防务评
论》等国外军事媒体长期热衷于报道
直-10的发展和装备动向。《简氏防
务周刊》认为，直-10机身左右短翼
下各有两个武器挂架，共可携带8
枚“红箭-10”重型反坦克导弹，该导
弹在射程、威力等方面和美制“地狱
火”导弹不相上下。除了反坦克导弹
外，直-10还可携带世界第一种专门
为直升机空战设计的“天燕-90”格斗
导弹。《汉和防务评论》则认为
直-10吨位比“阿帕奇”小很多，因此
更可能是借鉴了吨位相当的欧洲直升
机公司“虎”式或意大利A-129“猫鼬”武
装直升机的技术。俄罗斯《坦克装甲
车辆》则说，直-19武装直升机是以
现役直-9武装型为基础研制的，它延
用直-9的武器、动力、传动系统和电
子设备，但前机身变化较大，外形与
日本OH-1武装侦察直升机颇为相
似。西方还用各种手段阻挠中国武装
直升机项目的发展，直-10原准备采
用加拿大普惠公司的PT6C-67C发动
机，但因为美国的阻挠，该计划最终
放弃。不过张德和认为，西方阻挠并
未挡住中国的前进，反而逼出了
直-10这种纯正中国血统的武装直升
机。
　　张德和说，解放军在研制专用武
装直升机时起点选得就很高，直接瞄
准以美国“阿帕奇”和俄罗斯米-28、
卡-50为代表的世界第二代武装直升
机。11日在珠海首次公开亮相的两
种国产武装直升机都采用当前流行的
串列双座布局。张德和说，专用武装
直升机与通用直升机最大的外形区别
就在于座舱布局。通常而言，通用直
升机为便于飞行员的沟通，往往采用
飞行员“肩并肩”的并列双座布局，而
武装直升机则是两名飞行员“前低后
高”的串列双座布局。因为直升机机
身正面和下方最容易遭受攻击，串列
双座布局可以最大限度减少这两处受
弹面积，同时又能保证后舱飞行员的
视野不受阻碍。串列双座几乎成为当
前世界主流武装直升机的标志。为提
高战场生存力，国产武装直升机还加
强了防护，正面装甲足以抵御12.7毫
米大口径反器材步枪的射击。此外为
增强隐蔽性，它还在抑制红外信号和
降低噪音等隐身性能上下了不少功
夫。张德和认为，从战场生存力、武
器装备、飞行性能、信息化等各项主
要指标来看，直-10性能已经直逼“阿
帕奇”，超过欧洲的“虎”式，直-19也
远超日本的OH-1，这足以证明某
些“中国武装直升机抄袭其他国家产
品”的说法是无稽之谈。
　　对于中国为何要发展两种不同的
武装直升机，张德和解释说，这两种
武装直升机的定位不同，直-10是瞄
准世界领先水平而专门研制的，
直-19则是在通用型号上进行的改
进，性能略低，但技术比较成熟。未
来这两种武装直升机可以组成“高低
搭配”。他说，经过十多年的发展，
国产武装直升机的研制成功为解放军
陆航部队提供了一把低空作战的“利
刃”。此外，直升机对起降条件要求
低的特性，也让国产武装直升机能在
岛屿等特殊作战环境中发挥更大的作
用。▲
[责任编辑：王彬]
news.hbtv.com.cn/570/2012/1112/137888.shtml
【环球时报综合报道】号称“坦
克杀手”的武装直升机一直被西方认
为是解放军装备中的“软肋”：当美
国“阿帕奇”武装直升机在海湾战争中
肆意猎杀伊拉克坦克时，中国却拿不
出一款像样的专用武装直升机。不过
11日在即将开幕的第九届珠海航展
现场，先后进行飞行表演预演的两种
专用武装直升机打破了西方的陈旧观
念。解放军陆航研究所张德和大校
11日接受《环球时报》记者采访时
介绍说，中国新型武装直升机的性能
已经直逼美国最先进的“阿帕奇”，这
两种专用武装直升机将极大提升解放
军在岛屿等特殊环境中的作战能力。
　　11日上午10时10分，一架黑色
涂装、有着流线型轮廓的直-10武装
直升机飞抵珠海三灶机场上空，进行
20分钟的飞行表演预演，完成包括
倒飞、莱维斯曼在内的多套惊险刺激
的飞行特技动作。结束飞行预演后，
直-10并未降落，而是直接飞回原先
的驻地机场。现场一名直升机飞行员
说，当天的风很大，直-10在这样的
情况仍然游刃有余，表明它的飞行操
纵性能优异。下午4时20分，另一种
国产武装直升机直-19也升空进行了
20分钟的表演预演。
　　国产武装直升机之所以成为本届
珠海航展的明星，很大程度上是因为
它填补了解放军战力的一个空缺。张
德和介绍说，解放军陆航成立后，提
高低空作战能力一直是重要的研究课
题。但此前解放军装备的米-17、
直-9、“黑鹰”等主力直升机都属于通
用直升机，尽管其中有些改进型号也
加装了武器系统，但毕竟不是针对武
装直升机的特定作战使命而专门设计
的，在战场生存力、武器装备和信息
化等关键指标上存在显著差距。美
国“战略之页”网站描述说，解放军的
直-9武装型只能携带4-8枚反坦克导
弹，基本没有装甲防护；而“阿帕
奇”可携带多达16枚重型“地狱火”反
坦克导弹，先进的侦察和制导系统让
它能在8公里外发动攻击，整个机身
几乎都被厚重的装甲包裹起来。这种
巨大差异的背后，也折射出专用武装
直升机的性能优势。
　　也正因为如此，西方一直密切关
注中国武装直升机的发展。英国《简
氏防务周刊》、加拿大《汉和防务评
论》等国外军事媒体长期热衷于报道
直-10的发展和装备动向。《简氏防
务周刊》认为，直-10机身左右短翼
下各有两个武器挂架，共可携带8
枚“红箭-10”重型反坦克导弹，该导
弹在射程、威力等方面和美制“地狱
火”导弹不相上下。除了反坦克导弹
外，直-10还可携带世界第一种专门
为直升机空战设计的“天燕-90”格斗
导弹。《汉和防务评论》则认为
直-10吨位比“阿帕奇”小很多，因此
更可能是借鉴了吨位相当的欧洲直升
机公司“虎”式或意大利A-129“猫鼬”武
装直升机的技术。俄罗斯《坦克装甲
车辆》则说，直-19武装直升机是以
现役直-9武装型为基础研制的，它延
用直-9的武器、动力、传动系统和电
子设备，但前机身变化较大，外形与
日本OH-1武装侦察直升机颇为相
似。西方还用各种手段阻挠中国武装
直升机项目的发展，直-10原准备采
用加拿大普惠公司的PT6C-67C发动
机，但因为美国的阻挠，该计划最终
放弃。不过张德和认为，西方阻挠并
未挡住中国的前进，反而逼出了
直-10这种纯正中国血统的武装直升
机。
　　张德和说，解放军在研制专用武
装直升机时起点选得就很高，直接瞄
准以美国“阿帕奇”和俄罗斯米-28、
卡-50为代表的世界第二代武装直升
机。11日在珠海首次公开亮相的两
种国产武装直升机都采用当前流行的
串列双座布局。张德和说，专用武装
直升机与通用直升机最大的外形区别
就在于座舱布局。通常而言，通用直
升机为便于飞行员的沟通，往往采用
飞行员“肩并肩”的并列双座布局，而
武装直升机则是两名飞行员“前低后
高”的串列双座布局。因为直升机机
身正面和下方最容易遭受攻击，串列
双座布局可以最大限度减少这两处受
弹面积，同时又能保证后舱飞行员的
视野不受阻碍。串列双座几乎成为当
前世界主流武装直升机的标志。为提
高战场生存力，国产武装直升机还加
强了防护，正面装甲足以抵御12.7毫
米大口径反器材步枪的射击。此外为
增强隐蔽性，它还在抑制红外信号和
降低噪音等隐身性能上下了不少功
夫。张德和认为，从战场生存力、武
器装备、飞行性能、信息化等各项主
要指标来看，直-10性能已经直逼“阿
帕奇”，超过欧洲的“虎”式，直-19也
远超日本的OH-1，这足以证明某
些“中国武装直升机抄袭其他国家产
品”的说法是无稽之谈。
　　对于中国为何要发展两种不同的
武装直升机，张德和解释说，这两种
武装直升机的定位不同，直-10是瞄
准世界领先水平而专门研制的，
直-19则是在通用型号上进行的改
进，性能略低，但技术比较成熟。未
来这两种武装直升机可以组成“高低
搭配”。他说，经过十多年的发展，
国产武装直升机的研制成功为解放军
陆航部队提供了一把低空作战的“利
刃”。此外，直升机对起降条件要求
低的特性，也让国产武装直升机能在
岛屿等特殊作战环境中发挥更大的作
用。▲
[责任编辑：王彬]
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