新一代攻击型飞机的性能要求

空中力量由空战力量和攻击力量组成。军事理论家曾对此做过辩证的论述：空战是为保证对面攻击而采取的手段，实施对面攻击才是空中攻击的根本目的。世界航空大国对面攻击型飞机的数量一般占飞机总数的50%甚至更多。对面攻击机是现代战争的主力，在近几次局部战争中发挥着重要的作用。目前世界各国都将对面攻击机作为发展空中力量的重点。美国近年发展的战术对面攻击力量有：以对面攻击为主的F-15E飞机，用于袭击对方重要目标的F-117A隐身飞机，以及用于空、海军实施对面攻击任务的F-35战斗机。俄罗斯近年发展的Su-30MK、Su-34、Su-35等都是用于对面攻击的空中力量。
　　一、攻击型飞机作战环境的变化
　　军事技术的发展和武器装备的改进使现代战争的作战环境发生了巨大的变化，对抗的程度更加激烈，作战的范围更加广阔，战争在更大程度上表现为技术的对抗。
　　1.作战环境日益透明，电子对抗更加激烈
　　现代战争条件下，空间军事侦察卫星、空中预警机以及地面预警系统的发展不断完善。预警机一般飞行在9000～10000m的高空，可以发现300～600km以外的空中目标。现代战争的作战环境日益透明，作战双方几无战略秘密可言，突防作战难度日益增大。雷达、红外、激光、计算机等高技术装备在战争中的广泛应用，使得依靠常规的隐蔽手段或暗夜、复杂气象等自然条件，难以达到隐蔽突防的目的。进攻一方除采用常规的军事欺骗手段外，更主要的是充分利用电子战手段压制突防,或者充分利用欺骗手段，以达成隐蔽突防目的。
　　2.防空网络日趋完善，弹炮火力更为强大
　　空间卫星、空中侦察机、预警机、地（海）面警戒与指挥系统的综合，使得现代防空网络更加严密，作用更加强大。预警机可以引导己方的战斗机对敌远距离目标进行拦截，地面防空导弹和高炮也组成了高中低相结合的火力网，可以对付中近距离的目标，尤其是单兵式地对空导弹，对低空突防的飞机构成了严重的威胁。
　　3.多维战争日渐成型，作战区域更趋纵深
　　航空武器的发展使战争的形态由二维平面转变为立体空间，现代战争中激烈的电子对抗和信息争夺使战争的维度进一步延伸，扩展到了电磁频谱领域和计算机虚拟空间，多维战争的形态日渐形成。攻击型飞机不但要应付敌方的火力威胁，更要对付敌方在电磁频谱范围的干扰。
　　现代战争是作战双方作战体系的对抗，破坏对方作战体系的完整性是降低其作战能力的有效途径，攻击的重点是敌方的作战指挥中心、通讯枢纽、导弹阵地、机场等战略目标。这些目标大多分布在对方的战略纵深区域，为攻击这些目标，有时要求攻击飞机飞行数千公里，实施长途奔袭。
　　二、攻击型飞机作战方式的相应变化
　　1.隐身突防，攻其不备
　　在现代战争中，先进的预警系统和导弹攻击系统对突防飞机构成严重威胁。如俄罗斯的C-300导弹系统可以攻击地面上25～30000m之间的任何目标，而且精度很高。隐身突防可以提高攻击型飞机在现代战争环境下的生存概率，成为一种行之有效的突防方法。隐身突防不但可以提高突防飞机的生存性，更可以实现攻击的突然性。为了对付预警机对攻击飞机构成的威胁，各国正在研究用隐身飞机攻击预警机的战法。俄罗斯研究人员认为，如果能够摧毁敌方一架预警指挥机，己方的航空兵突防概率将从1.7%增加到45%。
　　2.精确攻击，打击要害
　　随着精确制导武器进一步向高度信息化发展，精确攻击将成为未来信息作战中的重要手段。采用飞机平台与精确制导武器相结合的方式，可使攻击距离进一步加大，隐蔽性和威慑效应增强。在未来的信息作战中，将更加重视使用精确制导武器进行"防区外攻击"，打击敌军信息系统核心和有关设施，使敌指挥控制、预警探测和情报系统瘫痪，从而赢得战争主动权。
　　3.夜间作战，以攻为主
　　攻击型飞机属于进攻性武器，夜间攻击可以实现进攻的突然性，而主动进攻可以更多地掌握战争的主攻权。
　　三、新一代攻击型飞机应具有的技术性能
　　1.一定的隐身攻击能力
　　隐身特性(目标的低可探测性)从攻、防两个方面影响着未来的作战飞机。在其他因素不变的情况下，雷达的最大探测距离与目标的雷达反射面积的四次方根成正比，目标雷达反射面积下降一个数量级，则雷达对该目标的探测距离将降低44%。这表明，攻击飞机采用隐身技术，可以缩短对方雷达的作用距离，推迟被发现的时间，提高突防成功的概率。
　　美国目前已经达到实战能力的F-117隐身战斗机、B-2隐身轰炸机、已经在试飞中的F-22新一代机动隐身战斗机和正在紧张研制阶段的F-35战斗机都将隐身技术作为主要发展目标；德国、英国，以及俄罗斯等国正在考虑之中的下一代战斗机计划，也都把隐身性能视为不可缺少的战技指标之一；甚至连近年来才刚刚列入重点发展项目的未来无人攻击机、机载导弹也都在考虑隐身技术要求；目前美国空军还正在加大对一种具有非常小的雷达特征值的隐身战斗机平台的投资力度。由此可见隐身作用和技术在战斗机和武器系统研制中的地位之重要。
　　现代隐身技术主要是从减少战斗机的红外、声学和雷达反射特征值等角度入手，以使己方的隐身战机能够在敌方现代化空防设施的严密防守下，悄然突破敌人的防线并率先破坏敌人的对空防守能力，取得空中优势和控制地位，使后续没有隐身能力或隐身能力较差的己方战斗机在减少了危险的战场环境下投入战斗。
　　2.有效的电磁对抗措施
　　随着防空技术的不断发展，空中突击力量所面临的威胁将越来越大。电磁干扰和压制已经成为现代战争中突防作战的必要手段。实施电磁干扰和压制，对进攻的一方来说，不但能够降低敌方防空系统的发现概率，而且能够干扰其指挥机构的正常工作，增大敌方防空系统跟踪和发射的困难；对防守的一方来说，可以增加对方组织进攻的难度和实施攻击的精确度。
　　在日益激烈的电磁对抗环境中，攻击型飞机必须具备有效的抗干扰能力，才能提高在战场上的生存性，有效地发挥作战效能。
　　3.优异的低空夜战性能
　　低空、大速度突防和攻击是美、英等国在近期局部战争中惯用的战术，它既可以达成战术上的突然性，又有利于避开防空火力的攻击，同时可以缩短轰炸时间，提高命中精度。研究表明，飞机若以M1的速度从海上进行低空突防，舰空导弹对其杀伤概率仅为15%，而如果采用高空突防，杀伤概率将达到90%。
　　4.强大的远距作战能力
　　攻击型飞机主要用于打击敌重要目标(如：指挥系统、核心舰船、雷达导弹阵地、机场港口等），这是作战行动的核心，也是通向胜利最可靠、最迅速的途径。这就要求攻击型飞机具有强大的远距攻击能力。攻击型飞机的远距攻击能力可以从两个方面来理解，一方面是飞机的作战半径要大，另一方面是飞机挂载武器的射程要远，可以实施防区外攻击。
　　在空对面攻击中，攻击型飞机的主要危险是飞越目标上空和被迫进入目标的防御火力范围之内。实践证明，减少攻击型飞机损失的最有效方法是从目标防御火力范围之外发射武器攻击目标。这类武器的发射距离取决于飞机的作战目的、武器弹头的威力、所攻击目标的特性及防御火力的情况等因素，其范围从几十公里到上千公里。
　　5.内外结合的武器悬挂方案
　　飞机的武器可以采用内挂的方式，也可以采用外挂的方式。采用内部弹舱还是采用外部挂弹主要是在增大载弹量与减小飞行阻力和雷达反射面积之间进行权衡。美国早期的F-105、 F-106、 F-111、B-52等都采用了内部武器舱的设计，同时也充分地利用了外部挂弹的有利之处。但在F-111以后的飞机都放弃了内部武器舱，全部采用外部挂弹，这种构形设计一直延续到F/A-18战斗机。飞机外挂武器以后，由于阻力增大和外挂物重量对作战半径所产生的综合影响，通常使飞机的作战半径比净形飞机减少50%左右。武器外挂对飞机飞行性能带来的另一种不利影响是限制了飞机的机动性。一架飞机在净形时过载可以拉到7g，加上外挂后很难持续拉到3g。武器外挂也增加了飞机的雷达反射面积。为了提高隐身性，从F-117A以后，美国在飞机研制中又恢复了武器内挂的设计方案，如F-117A、F-22、F-35等新一代战机都设计了内挂武器舱。
　　武器内挂不但可以减小飞机的阻力，也是减小飞机雷达特征信号、提高飞机隐身性的方法之一。分析表明，飞机雷达反射面积减小到原来的十分之一时，将使飞机遭受由雷达控制的地对空导弹截击的概率减小40%。雷达反射面积小在超视距空战中也相当有利。
　　6.先进的信息处理技术
　　现代战争的胜败在很大程度上取决于信息的获取和处理能力，所以高技术的作战平台强调以网络为中心，提高作战平台的信息化水平。从目前的情况来看，一般作战飞机的电子成本达到总成本的50%，攻击型飞机信息化程度的提高主要表现在以下几个方面：
　　一是提高飞机的信息获取能力。通过装备先进的传感设备，使飞机能够快速地捕获敌方的目标信息，为实施精确活力打击提供准确的情报。
　　二是提高飞机的信息处理能力。现代战争是体系的对抗，作战体系构成复杂，战场情况千变万化，只有提高飞机的信息处理能力，才能在对抗中取得主动。
　　三是提高飞机的信息协同能力。由于网络技术的发展，现代飞机的信息融合能力越来越强，可以利用先进的网络技术和各种传感器来提高飞机的空情警觉性。瑞典空军早在50年代就认识到了通过数据链传输信息的战术优势。采用数据链最明显的优势是，随着战术信息的不断增加，可以对任务数据进行随时更新。实时信息带来的战术优势是非常巨大的。
　　四、结束语
　　军事技术的发展和武器装备的改进使现代战争的作战环境发生了巨大的变化，为对面攻击型飞机提供了更多的发挥优势的机会。为了适应作战环境的变化，发挥攻击型飞机的作战优势，要求采用高新技术，提高攻击型飞机的作战性能，为攻击型飞机的作战方式的变化提供物质基础。隐身性和低空性能是保证飞机突防成功的两种主要方法；武器内挂是减小雷达反射界面、获得隐身性能的主要途径；为了攻击敌方纵深的战略目标，要求飞机具有远距离作战能力；激烈的电子对抗需要飞机具有较强的抗干扰能力。现代战争对攻击型飞机提出了新的要求，航空技术的发展为攻击型飞机性能的提高奠定了技术基础，两者协调统一构成了攻击型飞机的发展方向。空中力量由空战力量和攻击力量组成。军事理论家曾对此做过辩证的论述：空战是为保证对面攻击而采取的手段，实施对面攻击才是空中攻击的根本目的。世界航空大国对面攻击型飞机的数量一般占飞机总数的50%甚至更多。对面攻击机是现代战争的主力，在近几次局部战争中发挥着重要的作用。目前世界各国都将对面攻击机作为发展空中力量的重点。美国近年发展的战术对面攻击力量有：以对面攻击为主的F-15E飞机，用于袭击对方重要目标的F-117A隐身飞机，以及用于空、海军实施对面攻击任务的F-35战斗机。俄罗斯近年发展的Su-30MK、Su-34、Su-35等都是用于对面攻击的空中力量。
　　一、攻击型飞机作战环境的变化
　　军事技术的发展和武器装备的改进使现代战争的作战环境发生了巨大的变化，对抗的程度更加激烈，作战的范围更加广阔，战争在更大程度上表现为技术的对抗。
　　1.作战环境日益透明，电子对抗更加激烈
　　现代战争条件下，空间军事侦察卫星、空中预警机以及地面预警系统的发展不断完善。预警机一般飞行在9000～10000m的高空，可以发现300～600km以外的空中目标。现代战争的作战环境日益透明，作战双方几无战略秘密可言，突防作战难度日益增大。雷达、红外、激光、计算机等高技术装备在战争中的广泛应用，使得依靠常规的隐蔽手段或暗夜、复杂气象等自然条件，难以达到隐蔽突防的目的。进攻一方除采用常规的军事欺骗手段外，更主要的是充分利用电子战手段压制突防,或者充分利用欺骗手段，以达成隐蔽突防目的。
　　2.防空网络日趋完善，弹炮火力更为强大
　　空间卫星、空中侦察机、预警机、地（海）面警戒与指挥系统的综合，使得现代防空网络更加严密，作用更加强大。预警机可以引导己方的战斗机对敌远距离目标进行拦截，地面防空导弹和高炮也组成了高中低相结合的火力网，可以对付中近距离的目标，尤其是单兵式地对空导弹，对低空突防的飞机构成了严重的威胁。
　　3.多维战争日渐成型，作战区域更趋纵深
　　航空武器的发展使战争的形态由二维平面转变为立体空间，现代战争中激烈的电子对抗和信息争夺使战争的维度进一步延伸，扩展到了电磁频谱领域和计算机虚拟空间，多维战争的形态日渐形成。攻击型飞机不但要应付敌方的火力威胁，更要对付敌方在电磁频谱范围的干扰。
　　现代战争是作战双方作战体系的对抗，破坏对方作战体系的完整性是降低其作战能力的有效途径，攻击的重点是敌方的作战指挥中心、通讯枢纽、导弹阵地、机场等战略目标。这些目标大多分布在对方的战略纵深区域，为攻击这些目标，有时要求攻击飞机飞行数千公里，实施长途奔袭。
　　二、攻击型飞机作战方式的相应变化
　　1.隐身突防，攻其不备
　　在现代战争中，先进的预警系统和导弹攻击系统对突防飞机构成严重威胁。如俄罗斯的C-300导弹系统可以攻击地面上25～30000m之间的任何目标，而且精度很高。隐身突防可以提高攻击型飞机在现代战争环境下的生存概率，成为一种行之有效的突防方法。隐身突防不但可以提高突防飞机的生存性，更可以实现攻击的突然性。为了对付预警机对攻击飞机构成的威胁，各国正在研究用隐身飞机攻击预警机的战法。俄罗斯研究人员认为，如果能够摧毁敌方一架预警指挥机，己方的航空兵突防概率将从1.7%增加到45%。
　　2.精确攻击，打击要害
　　随着精确制导武器进一步向高度信息化发展，精确攻击将成为未来信息作战中的重要手段。采用飞机平台与精确制导武器相结合的方式，可使攻击距离进一步加大，隐蔽性和威慑效应增强。在未来的信息作战中，将更加重视使用精确制导武器进行"防区外攻击"，打击敌军信息系统核心和有关设施，使敌指挥控制、预警探测和情报系统瘫痪，从而赢得战争主动权。
　　3.夜间作战，以攻为主
　　攻击型飞机属于进攻性武器，夜间攻击可以实现进攻的突然性，而主动进攻可以更多地掌握战争的主攻权。
　　三、新一代攻击型飞机应具有的技术性能
　　1.一定的隐身攻击能力
　　隐身特性(目标的低可探测性)从攻、防两个方面影响着未来的作战飞机。在其他因素不变的情况下，雷达的最大探测距离与目标的雷达反射面积的四次方根成正比，目标雷达反射面积下降一个数量级，则雷达对该目标的探测距离将降低44%。这表明，攻击飞机采用隐身技术，可以缩短对方雷达的作用距离，推迟被发现的时间，提高突防成功的概率。
　　美国目前已经达到实战能力的F-117隐身战斗机、B-2隐身轰炸机、已经在试飞中的F-22新一代机动隐身战斗机和正在紧张研制阶段的F-35战斗机都将隐身技术作为主要发展目标；德国、英国，以及俄罗斯等国正在考虑之中的下一代战斗机计划，也都把隐身性能视为不可缺少的战技指标之一；甚至连近年来才刚刚列入重点发展项目的未来无人攻击机、机载导弹也都在考虑隐身技术要求；目前美国空军还正在加大对一种具有非常小的雷达特征值的隐身战斗机平台的投资力度。由此可见隐身作用和技术在战斗机和武器系统研制中的地位之重要。
　　现代隐身技术主要是从减少战斗机的红外、声学和雷达反射特征值等角度入手，以使己方的隐身战机能够在敌方现代化空防设施的严密防守下，悄然突破敌人的防线并率先破坏敌人的对空防守能力，取得空中优势和控制地位，使后续没有隐身能力或隐身能力较差的己方战斗机在减少了危险的战场环境下投入战斗。
　　2.有效的电磁对抗措施
　　随着防空技术的不断发展，空中突击力量所面临的威胁将越来越大。电磁干扰和压制已经成为现代战争中突防作战的必要手段。实施电磁干扰和压制，对进攻的一方来说，不但能够降低敌方防空系统的发现概率，而且能够干扰其指挥机构的正常工作，增大敌方防空系统跟踪和发射的困难；对防守的一方来说，可以增加对方组织进攻的难度和实施攻击的精确度。
　　在日益激烈的电磁对抗环境中，攻击型飞机必须具备有效的抗干扰能力，才能提高在战场上的生存性，有效地发挥作战效能。
　　3.优异的低空夜战性能
　　低空、大速度突防和攻击是美、英等国在近期局部战争中惯用的战术，它既可以达成战术上的突然性，又有利于避开防空火力的攻击，同时可以缩短轰炸时间，提高命中精度。研究表明，飞机若以M1的速度从海上进行低空突防，舰空导弹对其杀伤概率仅为15%，而如果采用高空突防，杀伤概率将达到90%。
　　4.强大的远距作战能力
　　攻击型飞机主要用于打击敌重要目标(如：指挥系统、核心舰船、雷达导弹阵地、机场港口等），这是作战行动的核心，也是通向胜利最可靠、最迅速的途径。这就要求攻击型飞机具有强大的远距攻击能力。攻击型飞机的远距攻击能力可以从两个方面来理解，一方面是飞机的作战半径要大，另一方面是飞机挂载武器的射程要远，可以实施防区外攻击。
　　在空对面攻击中，攻击型飞机的主要危险是飞越目标上空和被迫进入目标的防御火力范围之内。实践证明，减少攻击型飞机损失的最有效方法是从目标防御火力范围之外发射武器攻击目标。这类武器的发射距离取决于飞机的作战目的、武器弹头的威力、所攻击目标的特性及防御火力的情况等因素，其范围从几十公里到上千公里。
　　5.内外结合的武器悬挂方案
　　飞机的武器可以采用内挂的方式，也可以采用外挂的方式。采用内部弹舱还是采用外部挂弹主要是在增大载弹量与减小飞行阻力和雷达反射面积之间进行权衡。美国早期的F-105、 F-106、 F-111、B-52等都采用了内部武器舱的设计，同时也充分地利用了外部挂弹的有利之处。但在F-111以后的飞机都放弃了内部武器舱，全部采用外部挂弹，这种构形设计一直延续到F/A-18战斗机。飞机外挂武器以后，由于阻力增大和外挂物重量对作战半径所产生的综合影响，通常使飞机的作战半径比净形飞机减少50%左右。武器外挂对飞机飞行性能带来的另一种不利影响是限制了飞机的机动性。一架飞机在净形时过载可以拉到7g，加上外挂后很难持续拉到3g。武器外挂也增加了飞机的雷达反射面积。为了提高隐身性，从F-117A以后，美国在飞机研制中又恢复了武器内挂的设计方案，如F-117A、F-22、F-35等新一代战机都设计了内挂武器舱。
　　武器内挂不但可以减小飞机的阻力，也是减小飞机雷达特征信号、提高飞机隐身性的方法之一。分析表明，飞机雷达反射面积减小到原来的十分之一时，将使飞机遭受由雷达控制的地对空导弹截击的概率减小40%。雷达反射面积小在超视距空战中也相当有利。
　　6.先进的信息处理技术
　　现代战争的胜败在很大程度上取决于信息的获取和处理能力，所以高技术的作战平台强调以网络为中心，提高作战平台的信息化水平。从目前的情况来看，一般作战飞机的电子成本达到总成本的50%，攻击型飞机信息化程度的提高主要表现在以下几个方面：
　　一是提高飞机的信息获取能力。通过装备先进的传感设备，使飞机能够快速地捕获敌方的目标信息，为实施精确活力打击提供准确的情报。
　　二是提高飞机的信息处理能力。现代战争是体系的对抗，作战体系构成复杂，战场情况千变万化，只有提高飞机的信息处理能力，才能在对抗中取得主动。
　　三是提高飞机的信息协同能力。由于网络技术的发展，现代飞机的信息融合能力越来越强，可以利用先进的网络技术和各种传感器来提高飞机的空情警觉性。瑞典空军早在50年代就认识到了通过数据链传输信息的战术优势。采用数据链最明显的优势是，随着战术信息的不断增加，可以对任务数据进行随时更新。实时信息带来的战术优势是非常巨大的。
　　四、结束语
　　军事技术的发展和武器装备的改进使现代战争的作战环境发生了巨大的变化，为对面攻击型飞机提供了更多的发挥优势的机会。为了适应作战环境的变化，发挥攻击型飞机的作战优势，要求采用高新技术，提高攻击型飞机的作战性能，为攻击型飞机的作战方式的变化提供物质基础。隐身性和低空性能是保证飞机突防成功的两种主要方法；武器内挂是减小雷达反射界面、获得隐身性能的主要途径；为了攻击敌方纵深的战略目标，要求飞机具有远距离作战能力；激烈的电子对抗需要飞机具有较强的抗干扰能力。现代战争对攻击型飞机提出了新的要求，航空技术的发展为攻击型飞机性能的提高奠定了技术基础，两者协调统一构成了攻击型飞机的发展方向。