超级军网一段往事，一段愤怒，一段思考（重发）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/17 06:51:03
原帖在此：http://lt.cjdby.net/thread-1489904-1-1.html
发表帖子的时候漏掉了最后一段，导致锁贴，现重发
一段往事，一段愤怒，一段思考
忘记了过去的人没有资格获得未来，这对于一个集体，一个民族乃至整个世界都是适用的。人们往往惯于自身的成见与惰性，不愿去发掘真相，乃至厌恶甚至恐惧真相本身——但在历史女神面前，这种妄想只会是徒劳的挣扎。
众所周知，自一战开始每个航空大国都有着自己严密的代号系统，代号系统本身不仅标志了这个国家的国防体系化程度，也体现了这个国家的军事透明度，进而成为公民知情权的一种外化——一句话，代号学是国防中无比重要的一个分支。但是，在下面这一起发生在某自诩为“大国”的国家的完全真实的卑劣事件中，大家即将看到的，便是腐败强权对秩序的无情践踏。
那是该国某新型歼击机原型机的公开画面，世界军圈目光的聚集点。在闪光灯下，空军的发言人公布了新机型的代号数字：20。20？20！关注着这场发布会的人们一片哗然。为什么是20？！之前的数字直接被跳过了！比如说，19去了哪里？很快便有人提出了这样的质疑，拖了好久有关部门才给出答复：“易和歼-6（米格-19）相混淆”。这算什么歪理？可是强力部门不愿意保证人们的知情权，对来自国内外的抗议声充耳不闻。很快，20这个代号便成为了既定事实，19则被永远不要认为地掩埋在历史的黑暗之中。不要认为这只是一个小小的代号，因为跳过了几个数字直接使用20，已经是对一切制定的规范的最粗鲁的违背。连这种无害无益的规范都不愿意遵守的国家，在面临损人利己的抉择时又会怎样呢？不言而喻！
随着更多档案文件浮出水面，笔者终于搞清了事件的全貌：设计方为了让自己的飞机“名字更好听”，秘密地与空军高层接洽，经过一番“公关运作”，空军高层大手一挥，事情“就这样定了”。什么国防部指示，规则文件，统统抛到了酒桌后面去。稍有常识的人都知道，国防无小事，看着该大国漏洞频出的军用代号系统，笔者真不知道这样的 “公关”在这个国家的军队和社会之中究竟发生过多少次！这样一个国家的国防水平得是什么样子？！这样一个体制漏洞重重的国家又怎能崛起于世界？！
而最让笔者感到感动与辛酸的，是专门负责代号制定的办公室与上级空军高层的接洽信。笔者通过种种途径获得了一部分文本，就在20这一代号公布以后，办公室去信空军总部提出抗议，指出这一代号违反了国防部一切代号制定的规范，同时指出代号应有办公室制定而非高层瞎指挥钦定，并且强调19才是合情合理的。为了对职业责任的坚守，不惜惹怒上司，这是一种怎样的道德，这种道德如今还存在吗？总部的回信则蛮不讲理，只有一句批复：不同意——公关都做了，怎么还能改呢？代表真理和良心的小小火苗，与体制的黑暗障壁苦苦搏斗了四个月。可最终，“权威”摧毁了碍事的一切。还没过去几年，20这个代号便已经“约定俗成”。悲哀，只剩下悲哀。
对，是这样的，总是这样的，都是这样的，在这个所谓的大国里，法律、规章、契约、公理，在官僚与强权面前都是一团废纸，而拨开这个大国光鲜的外壳，其内容无外乎是肮脏的圈钱交易罢了。过去如此，现在如此——悲哀的是，如果每一个国民都生活在对历史、对真相的麻木与无知中，这个国家的未来也将永远如此。
2012年11月3日
记住，在每一个有良心的人心中，诺斯罗普的“虎鲨”的代号绝不是F-20，而是F-19，永远都是。原帖在此：http://lt.cjdby.net/thread-1489904-1-1.html
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一段往事，一段愤怒，一段思考
忘记了过去的人没有资格获得未来，这对于一个集体，一个民族乃至整个世界都是适用的。人们往往惯于自身的成见与惰性，不愿去发掘真相，乃至厌恶甚至恐惧真相本身——但在历史女神面前，这种妄想只会是徒劳的挣扎。
众所周知，自一战开始每个航空大国都有着自己严密的代号系统，代号系统本身不仅标志了这个国家的国防体系化程度，也体现了这个国家的军事透明度，进而成为公民知情权的一种外化——一句话，代号学是国防中无比重要的一个分支。但是，在下面这一起发生在某自诩为“大国”的国家的完全真实的卑劣事件中，大家即将看到的，便是腐败强权对秩序的无情践踏。
那是该国某新型歼击机原型机的公开画面，世界军圈目光的聚集点。在闪光灯下，空军的发言人公布了新机型的代号数字：20。20？20！关注着这场发布会的人们一片哗然。为什么是20？！之前的数字直接被跳过了！比如说，19去了哪里？很快便有人提出了这样的质疑，拖了好久有关部门才给出答复：“易和歼-6（米格-19）相混淆”。这算什么歪理？可是强力部门不愿意保证人们的知情权，对来自国内外的抗议声充耳不闻。很快，20这个代号便成为了既定事实，19则被永远不要认为地掩埋在历史的黑暗之中。不要认为这只是一个小小的代号，因为跳过了几个数字直接使用20，已经是对一切制定的规范的最粗鲁的违背。连这种无害无益的规范都不愿意遵守的国家，在面临损人利己的抉择时又会怎样呢？不言而喻！
随着更多档案文件浮出水面，笔者终于搞清了事件的全貌：设计方为了让自己的飞机“名字更好听”，秘密地与空军高层接洽，经过一番“公关运作”，空军高层大手一挥，事情“就这样定了”。什么国防部指示，规则文件，统统抛到了酒桌后面去。稍有常识的人都知道，国防无小事，看着该大国漏洞频出的军用代号系统，笔者真不知道这样的 “公关”在这个国家的军队和社会之中究竟发生过多少次！这样一个国家的国防水平得是什么样子？！这样一个体制漏洞重重的国家又怎能崛起于世界？！
而最让笔者感到感动与辛酸的，是专门负责代号制定的办公室与上级空军高层的接洽信。笔者通过种种途径获得了一部分文本，就在20这一代号公布以后，办公室去信空军总部提出抗议，指出这一代号违反了国防部一切代号制定的规范，同时指出代号应有办公室制定而非高层瞎指挥钦定，并且强调19才是合情合理的。为了对职业责任的坚守，不惜惹怒上司，这是一种怎样的道德，这种道德如今还存在吗？总部的回信则蛮不讲理，只有一句批复：不同意——公关都做了，怎么还能改呢？代表真理和良心的小小火苗，与体制的黑暗障壁苦苦搏斗了四个月。可最终，“权威”摧毁了碍事的一切。还没过去几年，20这个代号便已经“约定俗成”。悲哀，只剩下悲哀。
对，是这样的，总是这样的，都是这样的，在这个所谓的大国里，法律、规章、契约、公理，在官僚与强权面前都是一团废纸，而拨开这个大国光鲜的外壳，其内容无外乎是肮脏的圈钱交易罢了。过去如此，现在如此——悲哀的是，如果每一个国民都生活在对历史、对真相的麻木与无知中，这个国家的未来也将永远如此。
2012年11月3日
记住，在每一个有良心的人心中，诺斯罗普的“虎鲨”的代号绝不是F-20，而是F-19，永远都是。
发表帖子的时候漏掉了最后一段，导致锁贴，现重发
一段往事，一段愤怒，一段思考
忘记了过去的人没有资格获得未来，这对于一个集体，一个民族乃至整个世界都是适用的。人们往往惯于自身的成见与惰性，不愿去发掘真相，乃至厌恶甚至恐惧真相本身——但在历史女神面前，这种妄想只会是徒劳的挣扎。
众所周知，自一战开始每个航空大国都有着自己严密的代号系统，代号系统本身不仅标志了这个国家的国防体系化程度，也体现了这个国家的军事透明度，进而成为公民知情权的一种外化——一句话，代号学是国防中无比重要的一个分支。但是，在下面这一起发生在某自诩为“大国”的国家的完全真实的卑劣事件中，大家即将看到的，便是腐败强权对秩序的无情践踏。
那是该国某新型歼击机原型机的公开画面，世界军圈目光的聚集点。在闪光灯下，空军的发言人公布了新机型的代号数字：20。20？20！关注着这场发布会的人们一片哗然。为什么是20？！之前的数字直接被跳过了！比如说，19去了哪里？很快便有人提出了这样的质疑，拖了好久有关部门才给出答复：“易和歼-6（米格-19）相混淆”。这算什么歪理？可是强力部门不愿意保证人们的知情权，对来自国内外的抗议声充耳不闻。很快，20这个代号便成为了既定事实，19则被永远不要认为地掩埋在历史的黑暗之中。不要认为这只是一个小小的代号，因为跳过了几个数字直接使用20，已经是对一切制定的规范的最粗鲁的违背。连这种无害无益的规范都不愿意遵守的国家，在面临损人利己的抉择时又会怎样呢？不言而喻！
随着更多档案文件浮出水面，笔者终于搞清了事件的全貌：设计方为了让自己的飞机“名字更好听”，秘密地与空军高层接洽，经过一番“公关运作”，空军高层大手一挥，事情“就这样定了”。什么国防部指示，规则文件，统统抛到了酒桌后面去。稍有常识的人都知道，国防无小事，看着该大国漏洞频出的军用代号系统，笔者真不知道这样的 “公关”在这个国家的军队和社会之中究竟发生过多少次！这样一个国家的国防水平得是什么样子？！这样一个体制漏洞重重的国家又怎能崛起于世界？！
而最让笔者感到感动与辛酸的，是专门负责代号制定的办公室与上级空军高层的接洽信。笔者通过种种途径获得了一部分文本，就在20这一代号公布以后，办公室去信空军总部提出抗议，指出这一代号违反了国防部一切代号制定的规范，同时指出代号应有办公室制定而非高层瞎指挥钦定，并且强调19才是合情合理的。为了对职业责任的坚守，不惜惹怒上司，这是一种怎样的道德，这种道德如今还存在吗？总部的回信则蛮不讲理，只有一句批复：不同意——公关都做了，怎么还能改呢？代表真理和良心的小小火苗，与体制的黑暗障壁苦苦搏斗了四个月。可最终，“权威”摧毁了碍事的一切。还没过去几年，20这个代号便已经“约定俗成”。悲哀，只剩下悲哀。
对，是这样的，总是这样的，都是这样的，在这个所谓的大国里，法律、规章、契约、公理，在官僚与强权面前都是一团废纸，而拨开这个大国光鲜的外壳，其内容无外乎是肮脏的圈钱交易罢了。过去如此，现在如此——悲哀的是，如果每一个国民都生活在对历史、对真相的麻木与无知中，这个国家的未来也将永远如此。
2012年11月3日
记住，在每一个有良心的人心中，诺斯罗普的“虎鲨”的代号绝不是F-20，而是F-19，永远都是。原帖在此：http://lt.cjdby.net/thread-1489904-1-1.html
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众所周知，自一战开始每个航空大国都有着自己严密的代号系统，代号系统本身不仅标志了这个国家的国防体系化程度，也体现了这个国家的军事透明度，进而成为公民知情权的一种外化——一句话，代号学是国防中无比重要的一个分支。但是，在下面这一起发生在某自诩为“大国”的国家的完全真实的卑劣事件中，大家即将看到的，便是腐败强权对秩序的无情践踏。
那是该国某新型歼击机原型机的公开画面，世界军圈目光的聚集点。在闪光灯下，空军的发言人公布了新机型的代号数字：20。20？20！关注着这场发布会的人们一片哗然。为什么是20？！之前的数字直接被跳过了！比如说，19去了哪里？很快便有人提出了这样的质疑，拖了好久有关部门才给出答复：“易和歼-6（米格-19）相混淆”。这算什么歪理？可是强力部门不愿意保证人们的知情权，对来自国内外的抗议声充耳不闻。很快，20这个代号便成为了既定事实，19则被永远不要认为地掩埋在历史的黑暗之中。不要认为这只是一个小小的代号，因为跳过了几个数字直接使用20，已经是对一切制定的规范的最粗鲁的违背。连这种无害无益的规范都不愿意遵守的国家，在面临损人利己的抉择时又会怎样呢？不言而喻！
随着更多档案文件浮出水面，笔者终于搞清了事件的全貌：设计方为了让自己的飞机“名字更好听”，秘密地与空军高层接洽，经过一番“公关运作”，空军高层大手一挥，事情“就这样定了”。什么国防部指示，规则文件，统统抛到了酒桌后面去。稍有常识的人都知道，国防无小事，看着该大国漏洞频出的军用代号系统，笔者真不知道这样的 “公关”在这个国家的军队和社会之中究竟发生过多少次！这样一个国家的国防水平得是什么样子？！这样一个体制漏洞重重的国家又怎能崛起于世界？！
而最让笔者感到感动与辛酸的，是专门负责代号制定的办公室与上级空军高层的接洽信。笔者通过种种途径获得了一部分文本，就在20这一代号公布以后，办公室去信空军总部提出抗议，指出这一代号违反了国防部一切代号制定的规范，同时指出代号应有办公室制定而非高层瞎指挥钦定，并且强调19才是合情合理的。为了对职业责任的坚守，不惜惹怒上司，这是一种怎样的道德，这种道德如今还存在吗？总部的回信则蛮不讲理，只有一句批复：不同意——公关都做了，怎么还能改呢？代表真理和良心的小小火苗，与体制的黑暗障壁苦苦搏斗了四个月。可最终，“权威”摧毁了碍事的一切。还没过去几年，20这个代号便已经“约定俗成”。悲哀，只剩下悲哀。
对，是这样的，总是这样的，都是这样的，在这个所谓的大国里，法律、规章、契约、公理，在官僚与强权面前都是一团废纸，而拨开这个大国光鲜的外壳，其内容无外乎是肮脏的圈钱交易罢了。过去如此，现在如此——悲哀的是，如果每一个国民都生活在对历史、对真相的麻木与无知中，这个国家的未来也将永远如此。
2012年11月3日
记住，在每一个有良心的人心中，诺斯罗普的“虎鲨”的代号绝不是F-20，而是F-19，永远都是。
等锁
谁的马甲？
回头看那个被锁的贴里，歼八教主那欲说还休的尾音，我笑的心肝儿直打颤儿……(^0^)楼主坏人
这人疯了？不怕清ID吗？
LZ你是来搞笑的吗？就凭你写的这点小白文去起点都混不到饭吃
让我们高呼歼八击落f22不是梦！让我们永记20公关改名工程的“事实”！