既然上天了,可以开始胡侃尺寸的相关问题了吧?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/20 15:13:14


只是无任何专业知识的老军迷一只,欢迎板砖。

传言的长宽数据是17.1/11.5,最近又说是16.4/10.5(单位:m)
不过图放出来了。这个就很好办了,直尺侍候。

图片比例大概是不会错的,然后就是简单算术题了,按16.4/10.5处理数据
(翼根直尺尺寸×实际尺寸/总直尺尺寸)×[(翼展直尺尺寸-机身直尺尺寸)×实际长度/翼展直尺尺寸]
=[(4.75+1.10)×16.4/15.85]*[(10.3-3.35)*10.5/10.3]
=42.89m²(1%尺寸误差)。。。这翼面积尼玛不是肥电二代的干活么!

果断换数据17.1/11.5,
然后,嘿嘿,47.98m²,和两风差不多了,比肥电略大,怎么说沈二小姐也有点女优空优的架势了吧。

接下来是一张EXCEL


  
  
  
身长(m)
  
  
翼展(m)
  
  
机高(m)
  
  
空重(kg)
  
  
翼面积(m²)
  
  
翼型
  
  
FC-1
  
  
14.93
  
  
9.45
  
  
4.72
  
  
6,586
  
  
24.4
  
  
  
  
Jas-39A
  
  
14.1
  
  
8.4
  
  
4.5
  
  
6800
  
  
30
  
  
鸭式
  
  
J-10A
  
  
15.49
  
  
9.75
  
  
5.43
  
  
9750(8840)
  
  
33.1(40)
  
  
鸭式
  
  
F-16C
  
  
15.06
  
  
9.96
  
  
4.88
  
  
8,570
  
  
27.87
  
  
  
  
F-18C
  
  
17.1
  
  
12.3
  
  
4.7
  
  
10,400
  
  
38
  
  
  
  
Mig-29smt
  
  
17.37
  
  
11.4
  
  
4.73
  
  
13,380
  
  
38
  
  
  
  
F-18E
  
  
18.31
  
  
13.62
  
  
4.88
  
  
14,552
  
  
46.5
  
  
  
  
F-15C
  
  
19.43
  
  
13.05
  
  
5.63
  
  
12,700
  
  
56.5
  
  
  
  
Su-27s
  
  
21.9
  
  
14.7
  
  
5.92
  
  
16,380
  
  
62
  
  
  
  
Rafale C
  
  
15.27
  
  
10.8
  
  
5.34
  
  
9,500
  
  
45.7
  
  
鸭式
  
  
EF-2000
  
  
15.96
  
  
10.95
  
  
5.28
  
  
11,150
  
  
51.2
  
  
鸭式
  
  
F-22
  
  
18.92
  
  
13.56
  
  
5.08
  
  
19700
  
  
78.04
  
  
  
  
F-35A
  
  
15.67
  
  
10.7
  
  
4.33
  
  
13,300
  
  
42.7
  
  
  
  
F60/J-31
  
  
17.1?
  
  
11.5?
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
翼载(kg/m²)
  
  
起飞重量(kg)
  
  
最大重量(kg)
  
  
航程(km)
  
  
转场航程(km)
  
  
数值
  
  
FC-1
  
  
  
  
9,100
  
  
12,383
  
  
  
  
3,482
  
  
10
  
  
Jas-39A
  
  
283
  
  
8500(无外挂)
  
  
14000
  
  
  
  
3,200
  
  
12.76
  
  
J-10A
  
  
381(315)
  
  
13,000
  
  
19,277
  
  
  
  
1800(3500)
  
  
10.78
  
  
F-16C
  
  
431
  
  
12,000
  
  
19,200
  
  
  
  
4,220
  
  
12
  
  
F-18C
  
  
454
  
  
16,770
  
  
23,500
  
  
2,000 (armed)
  
  
3,330
  
  
11
  
  
Mig-29smt
  
  
442
  
  
17,500
  
  
22,400
  
  
2000
  
  
3,000
  
  
14
  
  
F-18E
  
  
459
  
  
21,320
  
  
29,937
  
  
2,346同F18
  
  
3,330
  
  
11.96
  
  
F-15C
  
  
358
  
  
20,200
  
  
30,845
  
  
  
  
5,550
  
  
9
  
  
Su-27s
  
  
371
  
  
23,430
  
  
30,450
  
  
3,530
  
  
  
  
9
  
  
Rafale C
  
  
306
  
  
14,016
  
  
24,500
  
  
  
  
3,700+
  
  
10.79
  
  
EF-2000
  
  
312
  
  
16,000
  
  
23,500
  
  
  
  
3,790
  
  
12
  
  
F-22
  
  
387
  
  
30,206
  
  
38,000
  
  
2,960
  
  
  
  
15
  
  
F-35A
  
  
446
  
  
22,470
  
  
31,800
  
  
2,220
  
  
  
  
18
  
  
F60/J-31
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  



基本按伪基百科的数据抄的,不保证正确。

可以由最后一项质量体积比看出来,如果沈四设计按肥电靠的话。相对空重大,续航也大,按爱抚娘娘靠的话,相对空重小,续航也没好说的,看翼型,沈四更像肥电,但是沈四如果是按空优机型设计的话,可以砍掉不少结构死重,更接近爱抚娘娘的缩水指标了。沈四能达到EF-2000的结构重量控制水平吗?有希望,但是弹仓和隐身设计这两块死重难逃,发动机也很危险,大于11500kg甚至13000kg的空重是毋庸置疑的,不过翼面积在那里,更何况本身又是升力体设计,如果发动机正常的话,沈四的最大起飞重量不会比肥电差到哪里去。

纯军迷的一家之言,当然我更希望沈四能再轻点再向F22靠近点,怎么说,空优搞定了才好卖出去,对地的活可以另想办法,不是么?(当然腹黑的TG更宁愿要一帮子炸弹卡车了,反正有J20看场子呢)

只是无任何专业知识的老军迷一只,欢迎板砖。

传言的长宽数据是17.1/11.5,最近又说是16.4/10.5(单位:m)
不过图放出来了。这个就很好办了,直尺侍候。

图片比例大概是不会错的,然后就是简单算术题了,按16.4/10.5处理数据
(翼根直尺尺寸×实际尺寸/总直尺尺寸)×[(翼展直尺尺寸-机身直尺尺寸)×实际长度/翼展直尺尺寸]
=[(4.75+1.10)×16.4/15.85]*[(10.3-3.35)*10.5/10.3]
=42.89m²(1%尺寸误差)。。。这翼面积尼玛不是肥电二代的干活么!

果断换数据17.1/11.5,
然后,嘿嘿,47.98m²,和两风差不多了,比肥电略大,怎么说沈二小姐也有点女优空优的架势了吧。

接下来是一张EXCEL


       身长(m)    翼展(m)    机高(m)    空重(kg)    翼面积(m²)    翼型    FC-1    14.93    9.45    4.72    6,586    24.4         Jas-39A    14.1    8.4    4.5    6800    30    鸭式    J-10A    15.49    9.75    5.43    9750(8840)    33.1(40)    鸭式    F-16C    15.06    9.96    4.88    8,570    27.87         F-18C    17.1    12.3    4.7    10,400    38         Mig-29smt    17.37    11.4    4.73    13,380    38         F-18E    18.31    13.62    4.88    14,552    46.5         F-15C    19.43    13.05    5.63    12,700    56.5         Su-27s    21.9    14.7    5.92    16,380    62         Rafale C    15.27    10.8    5.34    9,500    45.7    鸭式    EF-2000    15.96    10.95    5.28    11,150    51.2    鸭式    F-22    18.92    13.56    5.08    19700    78.04         F-35A    15.67    10.7    4.33    13,300    42.7         F60/J-31    17.1?    11.5?                             翼载(kg/m²)    起飞重量(kg)    最大重量(kg)    航程(km)    转场航程(km)    数值    FC-1         9,100    12,383         3,482    10    Jas-39A    283    8500(无外挂)    14000         3,200    12.76    J-10A    381(315)    13,000    19,277         1800(3500)    10.78    F-16C    431    12,000    19,200         4,220    12    F-18C    454    16,770    23,500    2,000 (armed)    3,330    11    Mig-29smt    442    17,500    22,400    2000    3,000    14    F-18E    459    21,320    29,937    2,346同F18    3,330    11.96    F-15C    358    20,200    30,845         5,550    9    Su-27s    371    23,430    30,450    3,530         9    Rafale C    306    14,016    24,500         3,700+     10.79    EF-2000    312    16,000    23,500         3,790    12    F-22    387    30,206    38,000    2,960         15    F-35A    446    22,470    31,800    2,220         18    F60/J-31                                


基本按伪基百科的数据抄的,不保证正确。

可以由最后一项质量体积比看出来,如果沈四设计按肥电靠的话。相对空重大,续航也大,按爱抚娘娘靠的话,相对空重小,续航也没好说的,看翼型,沈四更像肥电,但是沈四如果是按空优机型设计的话,可以砍掉不少结构死重,更接近爱抚娘娘的缩水指标了。沈四能达到EF-2000的结构重量控制水平吗?有希望,但是弹仓和隐身设计这两块死重难逃,发动机也很危险,大于11500kg甚至13000kg的空重是毋庸置疑的,不过翼面积在那里,更何况本身又是升力体设计,如果发动机正常的话,沈四的最大起飞重量不会比肥电差到哪里去。

纯军迷的一家之言,当然我更希望沈四能再轻点再向F22靠近点,怎么说,空优搞定了才好卖出去,对地的活可以另想办法,不是么?(当然腹黑的TG更宁愿要一帮子炸弹卡车了,反正有J20看场子呢)
沈四看上去也很漂亮
翼展11.5比较合适
不错,肯定比f35a大,应该接近50平方。
好全的数据
按翼展11米的话,貌似全长就是16.92
粽子比黑丝好看,黑丝比较邪恶!^_^
翼展11.5
那个大件泄的翼展尺寸,貌似很多人完全不理睬啊!
比国外的那个测量的要小一点
16.54m、11.47m。
这有不是正仰视或俯视图,尺寸绝对不准确