超级军网为何国内高端车价还是霉国车价2倍以上？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 01:25:47
进口车税25%，增值税17%，更不提德国那3家好多车已经国产，为何比起霉国车价还是高高在上？
是由于ZF部门被买通，造成代理商只许从国外厂商处唯一出口进货
还是那德国3家价格联盟的好，目前也是好车不够卖，无需降价
还是国产车水平低，无法对这3家造成实质威胁
进口车税25%，增值税17%，更不提德国那3家好多车已经国产，为何比起霉国车价还是高高在上？
是由于ZF部门被买通，造成代理商只许从国外厂商处唯一出口进货
还是那德国3家价格联盟的好，目前也是好车不够卖，无需降价
还是国产车水平低，无法对这3家造成实质威胁
美国的车价就是便宜，记得日产电动车聆风公布的全球上市价格：美国－－35000美元，欧洲－－35000欧元，日本－－350万日元，日本和欧洲就是比美国贵30％，到哪说理去
反正为了保护国家汽车工业你们就忍了吧..............
因为自主造不出来，只能被外企坑。
无事小魔鬼 发表于 2012-10-19 05:23 
反正为了保护国家汽车工业你们就忍了吧..............
没啥关系，这跟国家自主汽车工业毫无竞争关系，都够不上说话。
不过就是因为够不上说话形成了垄断价格联盟
反正为了保护国家汽车工业你们就忍了吧..............
没啥关系，这跟国家自主汽车工业毫无竞争关系，都够不上说话。
不过就是因为够不上说话形成了垄断价格联盟
进口车的税不少，再加上只有单一途径进口，等于就是垄断，想不贵都难啊
进口车贵好像是中国人的一个固有观念，但在国外进口车不等于它比本土生产的贵，美国销售的雷克萨斯和在中国销售的雷克萨斯都是一个厂生产的，但到了美国它就是不贵，到了中国就是贵。你们自己想吧。
钱多，人傻。
路虎极光刚在国内上市的时候（正式进口前就有少量各种渠道进来的车），60几万的车价，加价30~40万。就有人抢着买。
真实事例就是我一个年轻朋友的老爸，成功抢到“第一批进口极光”，得意洋洋啊……
去年11月极光在国内正式上市，一周后宣布获得超过7000份订单。
路虎极光刚在国内上市的时候（正式进口前就有少量各种渠道进来的车），60几万的车价，加价30~40万。就有人抢着买。
真实事例就是我一个年轻朋友的老爸，成功抢到“第一批进口极光”，得意洋洋啊……
去年11月极光在国内正式上市，一周后宣布获得超过7000份订单。
车车 发表于 2012-10-19 08:51
进口车贵好像是中国人的一个固有观念，但在国外进口车不等于它比本土生产的贵，美国销售的雷克萨斯和在中国 ...
美国人不买雷克萨斯还有卡迪拉克林肯可以买，TG呢？自己造的出高端车辆么？
这个你就认了吧。
进口车贵好像是中国人的一个固有观念，但在国外进口车不等于它比本土生产的贵，美国销售的雷克萨斯和在中国 ...
美国人不买雷克萨斯还有卡迪拉克林肯可以买，TG呢？自己造的出高端车辆么？
这个你就认了吧。
钱多，人傻。 路虎极光刚在国内上市的时候（正式进口前就有少量各种渠道进来的车），60几万的车价，加价30 ...
+1就是人傻钱多
+1就是人傻钱多
保护国内汽车工业，这是必须的，愿意买高端车的多掏钱好了。将来民族汽车工业牛叉了，高端车也会很便宜的。
要给国内某些暴发户显摆的机会
垄断的东西，哪样不贵？
八岐刺蛇 发表于 2012-10-19 09:16
美国人不买雷克萨斯还有卡迪拉克林肯可以买，TG呢？自己造的出高端车辆么？
这个你就认了吧。
美国人超级认可雷克萨斯好不好? 所谓三大日系的豪华品牌，阿库拉，英菲尼迪，雷克萨斯在美国是非常认可的．
美国人不买雷克萨斯还有卡迪拉克林肯可以买，TG呢？自己造的出高端车辆么？
这个你就认了吧。
美国人超级认可雷克萨斯好不好? 所谓三大日系的豪华品牌，阿库拉，英菲尼迪，雷克萨斯在美国是非常认可的．
txsnowsea 发表于 2012-10-19 12:10
美国人超级认可雷克萨斯好不好? 所谓三大日系的豪华品牌，阿库拉，英菲尼迪，雷克萨斯在美国是非常认可的 ...
但是人家至少有国货可以选。
我们呢，首先没有高端产品可选。
为数不多的红旗几个型号自己都不认可。
这种情况下，杯具是必然的。
美国人超级认可雷克萨斯好不好? 所谓三大日系的豪华品牌，阿库拉，英菲尼迪，雷克萨斯在美国是非常认可的 ...
但是人家至少有国货可以选。
我们呢，首先没有高端产品可选。
为数不多的红旗几个型号自己都不认可。
这种情况下，杯具是必然的。
汽车在美国是作为美国的必需品，全世界主要市场，没有比美国更便宜的了．汽车虽算不上奢侈品，在中国还是基本上还是贵重物品，甚至奢侈品，从大环境上来说当然是限制的． 中国各个城市都可以限制车，因为限车影响的还毕竟都是少数人．你看洛杉矶上下班时堵成那样，哪个议员敢提限制车？
汽车在美国是作为美国的必需品，全世界主要市场，没有比美国更便宜的了．汽车虽算不上奢侈品，在中国还是基本上还是贵重物品，甚至奢侈品，从大环境上来说当然是限制的． 中国各个城市都可以限制车，因为限车影响的还毕竟都是少数人．你看洛杉矶上下班时堵成那样，哪个议员敢提限制车？
美国跟中国市场没有可比性
英国病人 发表于 2012-10-19 12:16
没啥关系，这跟国家自主汽车工业毫无竞争关系，都够不上说话。
不过就是因为够不上说话形成了垄断价格联 ...
如果不征收任何关税的话，会对国产车造成很大的冲击吧，从美国进车便宜啊~~
没啥关系，这跟国家自主汽车工业毫无竞争关系，都够不上说话。
不过就是因为够不上说话形成了垄断价格联 ...
如果不征收任何关税的话，会对国产车造成很大的冲击吧，从美国进车便宜啊~~
其实就是相对开放和规范的市场和不规范不开放的市场的区别。打着保护民族产业的旗号中饱某些团体利益。美国有多少销售商？中国有几个进口销售商？
浮生徐记 发表于 2012-10-19 10:34
保护国内汽车工业，这是必须的，愿意买高端车的多掏钱好了。将来民族汽车工业牛叉了，高端车也会很便宜的。
理想是美好的，现实是残酷的。
如果不是被政策与现实倒逼，几大合资企业连研发自主车的意愿都没有，谈何民族汽车工业牛叉呢。
保护国内汽车工业，这是必须的，愿意买高端车的多掏钱好了。将来民族汽车工业牛叉了，高端车也会很便宜的。
理想是美好的，现实是残酷的。
如果不是被政策与现实倒逼，几大合资企业连研发自主车的意愿都没有，谈何民族汽车工业牛叉呢。
浮生徐记 发表于 2012-10-19 10:34
保护国内汽车工业，这是必须的，愿意买高端车的多掏钱好了。将来民族汽车工业牛叉了，高端车也会很便宜的。
南辕北辙毫无任何关系的事情。要说保护民族汽车工业，为什么公车采购都喜欢进口车？
保护国内汽车工业，这是必须的，愿意买高端车的多掏钱好了。将来民族汽车工业牛叉了，高端车也会很便宜的。
南辕北辙毫无任何关系的事情。要说保护民族汽车工业，为什么公车采购都喜欢进口车？
这个问题问的好，以纯进口车为例，1.关税和代理商管理成本问题共同推动进口车的价格相对昂贵，2.人民币长期被低估也是国内进口车价相对高企的重要因素，3.国内汽车产业技术落后形成了进口汽车专利寻租的利润空间。
以各因素对价格累进的权重排序的话，3>1>2
所以，10年内进口车的价格还会保持在国外同级别的2倍以上。
答题完毕。
以各因素对价格累进的权重排序的话，3>1>2
所以，10年内进口车的价格还会保持在国外同级别的2倍以上。
答题完毕。
greyhond 发表于 2012-10-19 21:03
南辕北辙毫无任何关系的事情。要说保护民族汽车工业，为什么公车采购都喜欢进口车？
让老百姓去保护，当权者去享受有冲突吗？
ps：我的帖子咋又被吃掉了，哪位筒子眼尖帮我看看22楼里面犯太岁的是哪个词？
greyhond 发表于 2012-10-19 21:03
南辕北辙毫无任何关系的事情。要说保护民族汽车工业，为什么公车采购都喜欢进口车？
让老百姓去保护，当权者去享受有冲突吗？
ps：我的帖子咋又被吃掉了，哪位筒子眼尖帮我看看22楼里面犯太岁的是哪个词？
美国经济型轿车的价格和国内的价格差不多
中高端车，中美两国不同，美国中高端车卖的基本配置，消费者在根据喜好添加配置，
在中国各类配置都是事先装好的，也就是，在美国最终价格是在发生变化的。
中美车价不同的根本原因，在于中美两国自身汽车工业实力的问题
中高端车，中美两国不同，美国中高端车卖的基本配置，消费者在根据喜好添加配置，
在中国各类配置都是事先装好的，也就是，在美国最终价格是在发生变化的。
中美车价不同的根本原因，在于中美两国自身汽车工业实力的问题
greyhond 发表于 2012-10-19 21:03
南辕北辙毫无任何关系的事情。要说保护民族汽车工业，为什么公车采购都喜欢进口车？
公车采购进口的真不多，绝大部分都是合资车
公车采购指定国产品牌，有违世贸规则
去年公布的双限18，也是从采购技术角度支持国产品牌
国产品牌盈利的半壁江山主要来自政府补贴，说到底还的自己练内功
南辕北辙毫无任何关系的事情。要说保护民族汽车工业，为什么公车采购都喜欢进口车？
公车采购进口的真不多，绝大部分都是合资车
公车采购指定国产品牌，有违世贸规则
去年公布的双限18，也是从采购技术角度支持国产品牌
国产品牌盈利的半壁江山主要来自政府补贴，说到底还的自己练内功
fengxiang 发表于 2012-10-21 14:32
公车采购进口的真不多，绝大部分都是合资车
公车采购指定国产品牌，有违世贸规则
公车的来源不只有采购
省部级以上的采购不在其列
公车采购进口的真不多，绝大部分都是合资车
公车采购指定国产品牌，有违世贸规则
公车的来源不只有采购
省部级以上的采购不在其列
stiggy 发表于 2012-10-19 12:21
美国跟中国市场没有可比性
说实话，美国的汽车市场和全世界都没有可比性。在美国只有三样东西是让大家心服口服的：车价、油价（这个最近涨价了）和空气。
美国跟中国市场没有可比性
说实话，美国的汽车市场和全世界都没有可比性。在美国只有三样东西是让大家心服口服的：车价、油价（这个最近涨价了）和空气。
跟饭地产一样，７０％都给ＺＦ交税了，３０％给代理了。