请教下！~~舰载机问题！~

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2023/06/08 05:33:15

如果飞机在降落以后。尾勾挂住了拦阻锁。飞机还要继续加速吗？会把拦阻锁拉断吗？是不是挂住了就减速？如果飞机在降落以后。尾勾挂住了拦阻锁。飞机还要继续加速吗？会把拦阻锁拉断吗？是不是挂住了就减速？

完全确定停下来之后才会减动力，被钩住之后减速但是不减动力，拉阻锁强度不用担心，就算动力全开也拉不断的

sghaiy 发表于 2012-10-16 18:33
完全确定停下来之后才会减动力，被钩住之后减速但是不减动力，拉阻锁强度不用担心，就算动力全开也拉不断的

最近才看到MD的那个拦阻索断了的视频。

1425661191 发表于 2012-10-16 18:47
最近才看到MD的那个拦阻索断了的视频。
那是事故，是个意外

1425661191 发表于 2012-10-16 18:47
最近才看到MD的那个拦阻索断了的视频。
阻拦索用一段时间，应力不足时就要替换，MD那个就是替换不及时造成的事故

1425661191 发表于 2012-10-16 18:47
最近才看到MD的那个拦阻索断了的视频。
那是用了中国的产品;P

拦阻索会有一定的几率拉断，不可能保证在使用的时候百分之一百拉不断。只能用定期更换来将几率降到最低。就看那位飞行员人品爆发遇上了。

四条草发表于 2012-10-16 23:24
拦阻索会有一定的几率拉断，不可能保证在使用的时候百分之一百拉不断。只能用定期更换来将几率降到最低。就 ...
貌似蛮常见的拉断尝试拉起拉不起就弹射很熟练了

不刹车，不减油门，随时准备复飞，直到拦阻索阻尼作用起效才能刹车的，在此之前飞飞无法确认是否勾住了拦阻索

sghaiy 发表于 2012-10-16 18:33
完全确定停下来之后才会减动力，被钩住之后减速但是不减动力，拉阻锁强度不用担心，就算动力全开也拉不断的
毛子连续断过两次还费了一架33唯一的舰上坠毁

在没有感受到巨大的阻力拉住机身且明明开着加力还停在原地的飞飞、如果只是尾钩磕到了甲板就熄火的话那么他没挂上拦阻索而掉进海里的几率比拉断拦阻索的几率大很多
且LZ想什么呢？飞行员在着舰的瞬间就会推加力、只有确认飞机停下时才会收油门....这个过程有什么值得怀疑的呢？
且楼上有人各种名词乱用啊.....应力不足是什么东西.....拦阻索什么时候靠阻尼拦飞机了

貌似蛮常见的拉断尝试拉起拉不起就弹射很熟练了
那你说说拉不起怎么弹射

1425661191 发表于 2012-10-17 07:50
那你说说拉不起怎么弹射
拉不起为什么不能弹射？这有啥关联？

longxia 发表于 2012-10-17 09:20
拉不起为什么不能弹射？这有啥关联？
着舰失败的情况下你怎么连的上弹射器

billydong 发表于 2012-10-17 02:42
不刹车，不减油门，随时准备复飞，直到拦阻索阻尼作用起效才能刹车的，在此之前飞飞无法确认是否勾住了拦阻 ...
好像md甲板上有人在用肉眼观察，随时和飞飞保持联络

好像md甲板上有人在用肉眼观察，随时和飞飞保持联络
是的，看视频说是由当天没有任务的飞行员引导飞机着舰

1425661191 发表于 2012-10-17 10:21
着舰失败的情况下你怎么连的上弹射器
龙虾说的应该是飞飞弹射逃生吧，不是机机弹射起飞

龙虾说的应该是飞飞弹射逃生吧，不是机机弹射起飞
-_-b好吧，我智商确实有问题，没把主语转换过来

1425661191 发表于 2012-10-17 10:21
着舰失败的情况下你怎么连的上弹射器
你这什么鬼话我说弹射是弹射座椅挂断了阻拦索拉不起来你还想要飞机？

你这什么鬼话我说弹射是弹射座椅挂断了阻拦索拉不起来你还想要飞机？
-_-#见笑了==

拉不起就弹射，很歧义啊，我也理解为弹射起飞了。用词要准确啊。

四条草发表于 2012-10-17 12:17
拉不起就弹射，很歧义啊，我也理解为弹射起飞了。用词要准确啊。

我也看成弹射飞机了。。原来是弹射座椅

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