关于KA50\\52的大尾巴

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 19:01:29

卡莫夫的卡系列直升机一直使用的是共轴双桨的设计，可以省去后面的尾桨。这样的设计规避了因尾桨而带来的故障，还可以使机身更为紧凑。而在卡莫夫最新的KA50\2上，我们却惊讶的发现，其机身远远谈不上紧凑，其后部显得相当长而且臃肿，比之使用常规布局的米28的尾部要粗的多。这样不会增加不必要的机身长度与重量，与武装直升机一向的减少体积并尽可能增加防护减少不必要重量的设计特点不是背道而驰吗？

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卡莫夫的卡系列直升机一直使用的是共轴双桨的设计，可以省去后面的尾桨。这样的设计规避了因尾桨而带来的故障，还可以使机身更为紧凑。而在卡莫夫最新的KA50\2上，我们却惊讶的发现，其机身远远谈不上紧凑，其后部显得相当长而且臃肿，比之使用常规布局的米28的尾部要粗的多。这样不会增加不必要的机身长度与重量，与武装直升机一向的减少体积并尽可能增加防护减少不必要重量的设计特点不是背道而驰吗？
我认为是重心的事
如果不算机头的空速管的话，KA的机长也就15米左右，比MI的17米机长还是短不少的。

那个大垂尾会不会是为了少受旋翼下洗气流干扰而特意延长的？

至于机体臃肿，总重差不多的情况下，自然会短而粗，长而细
这两货都不错……看着真是霸气啊……尤其是浩劫，那装甲……啧啧……
看着就霸气啊


k50肯定比m28短~超级喜欢k50单做真烧包啊






k50肯定比m28短~超级喜欢k50单做真烧包啊

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短吻鳄

2012-10-13 13:50 上传



中国“心” 发表于 2012-10-13 13:50
k50肯定比m28短~超级喜欢k50单做真烧包啊
这个老虎表情没见过啊，那里找的？求分享
2012-10-13 15:46 上传


PS：都不关注偶上滴图图
还是喜欢浩劫
一看到 LZ的“卡莫夫最新的KA50\2上”。。。。瞬间我以为这是一个坟。。。。
2012-10-13 18:09 上传

米28那导弹挂载量估计无机能超过了...

十六枚 还能挂火箭弹...

如果不挂火箭弹能不能挂32枚?
南极地熊 发表于 2012-10-13 18:17
米28那导弹挂载量估计无机能超过了...

十六枚 还能挂火箭弹...
人家把运输直升机的发动机直接拿来用，为啥咱们不用涡轴6呢，虽然重量大但是功率也大啊
Regulus 发表于 2012-10-13 18:09
垂尾可以偏转的，在高速下能当舵驶，平尾之前都应该算作后机身而不是尾部
正面那张好喜感
单就外形而言  喜欢Ka50
还有就是卡52没有尾桨也就不用担心所谓的发射反坦克导弹时会伤害尾桨是不是更安全呢
"我们等待，但是等待的绝不是与敌空手搏斗",这句话依稀记得是航空知识里一篇专访俄陆军某将军时，某将军寄望KA式机能与长弓对抗讲得一番话。黑鲨与短吻鳄都是可怕的空中杀手啊！当然还有彪悍的浩劫！
我来自安徽 发表于 2012-10-14 09:54
还有就是卡52没有尾桨也就不用担心所谓的发射反坦克导弹时会伤害尾桨是不是更安全呢
但是高速側飛會悲劇
junshijian002 发表于 2012-10-13 16:45
还是喜欢浩劫
我喜欢你的头像啊，那个才是真正的“浩劫”啊
共轴关键是取消了尾浆这个阿喀留斯之捶吧
浩劫的挂载真心丧心病狂
风清影 发表于 2012-10-14 11:27
"我们等待，但是等待的绝不是与敌空手搏斗",这句话依稀记得是航空知识里一篇专访俄陆军某将军时，某将军寄望 ...
高速侧飞立马悲剧，高速急转立马上下桨叶碰撞的垃圾也和长弓对话，嘴炮啊
高速侧飞立马悲剧，高速急转立马上下桨叶碰撞的垃圾也和长弓对话，嘴炮啊
向左才有限制，右转无压力。
中南海万金油 发表于 2012-10-15 15:06
共轴关键是取消了尾浆这个阿喀留斯之捶吧

但同时也增加了共轴双桨桨叶弯曲互击导致重大事故的风险，目前已经出了好几起飞行动作剧烈变动时候上下桨叶打架损坏的事故了。毕竟那桨叶可不是完全硬崩崩的
PS：阿喀琉斯之踵 不是阿喀琉斯之捶:sleepy:
马赛克45 发表于 2012-10-13 11:39
这两货都不错……看着真是霸气啊……尤其是浩劫，那装甲……啧啧……
挂载霸气啊  16个蛋蛋还带火箭巢   咱们的发动机还要给力点
但同时也增加了共轴双桨桨叶弯曲互击导致重大事故的风险，目前已经出了好几起飞行动作剧烈变动时候上下 ...
恩，谢指正，触屏上手写输入的，半天想不起这个踵字怎么写了，胡诌了一个。
hanwag 发表于 2012-10-13 11:26
如果不算机头的空速管的话，KA的机长也就15米左右，比MI的17米机长还是短不少的。

那个大垂尾会不会是为 ...
洗流产生的力应该是侧向的吧。。。？
一直想不通，我们为什么不买武直，难道我们没需求？
这两个货的机炮应该比较给力。看那炮管的长度估计快有阿帕奇的2倍了。
jonson321 发表于 2012-10-15 23:38
一直想不通，我们为什么不买武直，难道我们没需求？
咱们周围出现大规模装甲集群的可能很小，所以还真没啥需求
中南海万金油 发表于 2012-10-15 23:04
恩，谢指正，触屏上手写输入的，半天想不起这个踵字怎么写了，胡诌了一个。
触屏还用手写:L...一指禅的软键盘流完爆手写输入啊;P

i92600k 发表于 2012-10-16 00:03
这两个货的机炮应该比较给力。看那炮管的长度估计快有阿帕奇的2倍了。


据说是bmp3步兵战车上的30炮，猛啊，不是阿帕奇能比的
空中战车，我喜欢
i92600k 发表于 2012-10-16 00:03
这两个货的机炮应该比较给力。看那炮管的长度估计快有阿帕奇的2倍了。


据说是bmp3步兵战车上的30炮，猛啊，不是阿帕奇能比的
空中战车，我喜欢
季风潜水艇 发表于 2012-10-15 16:37
高速侧飞立马悲剧，高速急转立马上下桨叶碰撞的垃圾也和长弓对话，嘴炮啊
    高速侧飞，过载超标上下桨叶会碰撞。但此时的过载已经大大超过MI-28,AH-64等的允许过载，也就是，如果AH-64飞相似机动也会失事。
   
55”ka-52的独特极速侧飞机动
http://v.youku.com/v_show/id_XNDMyOTkyMDE2.html
i92600k 发表于 2012-10-20 21:31
55”ka-52的独特极速侧飞机动
操作很灵活啊
不得不说，浩劫的火力太特么彪悍了，16弹加两火箭巢。。。。。。平推啊
KA50的机动性则让人侧目，太灵活了
楼主啊，直升机的后机身都是空心的，不是看上去粗就是重，看上去细就是轻。K50/52没有MI28的传统尾桨传动系统，你认为会重吗？
9yzzzzzz 发表于 2012-10-22 10:16
楼主啊，直升机的后机身都是空心的，不是看上去粗就是重，看上去细就是轻。K50/52没有MI28的传统尾桨传动系 ...
ka52以后是要上舰的，这货的大尾巴多少会多占空间
我来自安徽 发表于 2012-10-22 12:16
ka52以后是要上舰的，这货的大尾巴多少会多占空间
尾巴不是太大的问题 问题是共轴的旋翼太高了 机库矮点都不成
star17 发表于 2012-10-22 12:31
尾巴不是太大的问题 问题是共轴的旋翼太高了 机库矮点都不成
如果上航母这不要紧，但是一般的战舰或者两栖攻击舰机库高度就很受影响了
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