美媒:中国运-9学美C-130 是又一次失败开始

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 15:03:01


【环球网综合报道】2012年10月10日,美国“战略之页”网站刊登文章《中国空军获得中国版C-130》 (Chinese Air Force Gets Chinese C-130),该文介绍了中国运-9的主要技术指标,与美军C-130运输机进行了横向对比,认为中国运输机生产要摆脱对俄罗斯的依赖,转而学习美国理念和技术。现将文章主要内容编译如下:

  虽然中国官方没有正式公布,来自中国的手机照片透露了中国空军为新型运-9四涡轮螺旋桨引擎运输机进行机身喷涂的细节。这一切都在预料之中,在经历了初始研发、暂停多年之后,中国从去年开始对与美国C-130相近的运-9四引擎运输机进行了飞行测试。2001年,中国开始了运-9的初始设计,但是制造商由于人员和管理控制问题搁置了一段时间,3年前,中国恢复运-9研发工作,虽然外界认为这又将是一次失败的开始,但是中国政府和空军认为现在到了生产美国C-130运输机的竞争对手的时候。

  运-9运输机重77吨,中国自行设计,载重量25吨(或9个2.7x2.3米货盘,或132兵空降兵),机组成员4人,巡航速度650公里/小时,最大航程可达7800公里。运-9运输机其实是61吨运-8F-200运输机的放大版,仿制俄罗斯安-12运输机,与美国的C-130运输机相似。安-12运输机于上世纪50年代开始研发,1957~1973年间,共制造了1200多架,现在仍运用在世界民用航空货运领域。运-8运输机于1981年投产,目前已经生产了100多架。迄今为止C-130运输机已经生产了2300多架,广泛应用于军事和民用运输领域。

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  中国希望摆脱对于俄罗斯军用运输机的依赖,注意到C-130和C-130J运输机的巨大成就:C-130运输机重79吨,机组成员3人,可运载33吨物资、8个货盘或92名空降兵,最新型号C-130J运输机巡航速度达到644公里/小时,最大航程可达7400公里。

  中国过去曾经使用过民用型C-130运输机,因此,中国航空专家非常熟悉类似的设计,用过去的理念加上现在的新技术、新设计,生产更为优秀的运输机。中国正是在运-9运输机上应用了这样的模式,目标涵盖军用和民用。(战略网/长风)

http://mil.huanqiu.com/observation/2012-10/3179789.html

【环球网综合报道】2012年10月10日,美国“战略之页”网站刊登文章《中国空军获得中国版C-130》 (Chinese Air Force Gets Chinese C-130),该文介绍了中国运-9的主要技术指标,与美军C-130运输机进行了横向对比,认为中国运输机生产要摆脱对俄罗斯的依赖,转而学习美国理念和技术。现将文章主要内容编译如下:

  虽然中国官方没有正式公布,来自中国的手机照片透露了中国空军为新型运-9四涡轮螺旋桨引擎运输机进行机身喷涂的细节。这一切都在预料之中,在经历了初始研发、暂停多年之后,中国从去年开始对与美国C-130相近的运-9四引擎运输机进行了飞行测试。2001年,中国开始了运-9的初始设计,但是制造商由于人员和管理控制问题搁置了一段时间,3年前,中国恢复运-9研发工作,虽然外界认为这又将是一次失败的开始,但是中国政府和空军认为现在到了生产美国C-130运输机的竞争对手的时候。

  运-9运输机重77吨,中国自行设计,载重量25吨(或9个2.7x2.3米货盘,或132兵空降兵),机组成员4人,巡航速度650公里/小时,最大航程可达7800公里。运-9运输机其实是61吨运-8F-200运输机的放大版,仿制俄罗斯安-12运输机,与美国的C-130运输机相似。安-12运输机于上世纪50年代开始研发,1957~1973年间,共制造了1200多架,现在仍运用在世界民用航空货运领域。运-8运输机于1981年投产,目前已经生产了100多架。迄今为止C-130运输机已经生产了2300多架,广泛应用于军事和民用运输领域。

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  中国希望摆脱对于俄罗斯军用运输机的依赖,注意到C-130和C-130J运输机的巨大成就:C-130运输机重79吨,机组成员3人,可运载33吨物资、8个货盘或92名空降兵,最新型号C-130J运输机巡航速度达到644公里/小时,最大航程可达7400公里。

  中国过去曾经使用过民用型C-130运输机,因此,中国航空专家非常熟悉类似的设计,用过去的理念加上现在的新技术、新设计,生产更为优秀的运输机。中国正是在运-9运输机上应用了这样的模式,目标涵盖军用和民用。(战略网/长风)

http://mil.huanqiu.com/observation/2012-10/3179789.html
让他们说我们这也不行,那也不行吧
当有一天,中国研制的飞机外形呈S型,应该没人说我们抄袭了吧。。。
又想使出吓阻这一招吗?
运-9运输机重77吨  -- 不够专业,有那么重吗?
这标题太断文取意了。
走自己的路,让美帝气去吧{:jian:}
按照这样的速度,总有一天这些飞机也会像我们的手机电视洗衣机一样白菜化!那时美帝还说什么?他们那什么来和我们换?
安东诺夫设计局擦泪
什么叫又....

难道以前抄美帝的有失败么?
这个标题跟这段内容真的是配套的么?
Y9要是有77吨,KC有点红
freedomchz 发表于 2012-10-11 23:20
这个标题跟这段内容真的是配套的么?
原文连带标题转载环球网的,算标题党小编写的吧
看完全文没搞懂为什么标题是一次失败的开始???
+同不懂!!!
当有一天,中国研制的飞机外形呈S型,应该没人说我们抄袭了吧。。。
会说我们抄袭创意……
我们应该设计成“干”
要是77/25吨、7800公里的话,机身能塞下主力战车,就是空军的理想中运。翼型能再修改下吗?加宽点,油箱也能大点,低空低速性能也能改善。
霉帝这是怎么啦,运9梗住你了?
兔子走自己的路,美鳖你就急吧
wshdyyyy 发表于 2012-10-12 01:49
霉帝这是怎么啦,运9梗住你了?
看情况还真是哽住MD了,C130这一级别的运输机现在和MD在国际上出口竞争的就运9了,鉴于C130和运9的卖价,对于广大的第三世界朋友们,我脚得还是运9更有吸引力一点!
vayblin 发表于 2012-10-12 02:05
看情况还真是哽住MD了,C130这一级别的运输机现在和MD在国际上出口竞争的就运9了,鉴于C130和运9的卖价, ...
你分析得有道理,应该是这样
请那些翻译,或者转翻译的楼主注意了,不要哗众取宠起个耸人听闻的标题。文章通篇没有过分的褒扬,更没有贬损。你起个标题是什么意思?跟帖的先动动脑子查查出处再发感慨好不好,原文在此:http://www.strategypage.com/htmw/htairmo/articles/20121010.aspx
运9出来了,运20还会远吗
§寒星§/sun 发表于 2012-10-12 03:12
运9出来了,运20还会远吗
好远 好远~~ 20还有吧476PK死才能有一条好路走~~
虽然外界认为这又将是一次失败的开始
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文章的原话,绝不是耸人听闻的标题
虽然外界认为这又将是一次失败的开始
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文章的原话,绝不是耸人听闻的标题
你全文没有看仔细
运9运输载重比运8高不出多少啊,运820吨载重这个9爷才25吨,不是鸡肋吗。
运9可不是抄C130
清风の爱我 发表于 2012-10-11 23:18
什么叫又....

难道以前抄美帝的有失败么?
应该是说‘2001年开始运-9的初始设计,但是制造商由于人员和管理控制问题搁置了一段时间’,认为这次算是失败了,‘3年前,中国恢复运-9研发工作’,不看好,结果还得是失败,所以是‘又’
真能抄下来也不错
悲催的是抄不来
再一个笑话 发表于 2012-10-12 09:00
3年前,中国恢复运-9研发工作,虽然外界认为这又将是一次失败的开始
------------------------------- ...
看仔细了:

It was three years ago that China revived its effort to build the Y-9, but many believed it was just another false start. Not this time.

这标题真让人汗颜。;P
洛尊三世 发表于 2012-10-12 09:42
看仔细了:

It was three years ago that China revived its effort to build the Y-9, but many beli ...
意思是说3年前开始的那次被认为方向错误,但是这次不是,这次学美军是一个新开始,有希望。
断章取义找出里面最吸引眼球的一句话放标题或链接,这不是如今网站最惯常的做法么?
难道25--33就叫失败?
没看出来哪里失败啦?有一个好的平台,各型装备几十架,这样的要求不算高啊
话说中国研制运-9主要是为了自己用吧,没到与C-130竞争那个层次了吧?
运-9运输机重77吨。最大起飞重量才65ton,会重77ton?
能大量装备就好!
我们干我们的,当它美帝狗日的放屁
到底有什么问题,定位的问题还是技术的问题,运9我看没什么问题吧