西航：为共和国铸就核盾

西航：为共和国铸就核盾



更新时间：2012-10-8  出处：本站原创    作者：刘华清    编辑录入：吴秀荣   








    2012年10月7日，一部以“两弹一星”为题材，记录在贫困经济条件、薄弱的技术基础和艰苦的工作条件下﹐六十年代的科学家们以惊人的智慧与毅力，创造出“两弹一星”民族奇迹的大型电视连续剧《国家命运》在央视一套开播。鲜有人知，为了这震惊世界振奋人心的一刻，为了使共和国拥有维护主权和领土完整、维护世界和平的核盾牌，西航的干部和职工也为此付出了自己的智慧、心血和汗水。

西航：为共和国铸就核盾

    1964年10月16日，我国自行研制的第一颗原子弹在西北戈壁爆炸成功，这是我国国防科学技术方面取得的一项重大成就。鲜有人知，为了这震惊世界振奋人心的一刻，为了使共和国拥有维护主权和领土完整、维护世界和平的核盾牌，西航的干部和职工付出了自己的智慧、心血和汗水。中国第一颗原子弹的两大主要壳体部件，模拟球、测量工装、旋转工作台、振动壳体夹具，大球模具七项工艺装备，出自西航工人之手。

    1963年7月的一天，赵尔陆部长一个电话，将厂长肖云、总工艺师马世英招到了北京，下达了一项绝密任务。要求西航承担试制中国第一颗原子弹的两个主要壳体部件，模拟球、测量工装、旋转工作台、振动壳体夹具，大球模具七项工艺装备任务。几天后，国务院国防工办通过三机部正式行文下达了上述任务。

    西航承担的第一颗原子弹最外两层主要壳体部件，均为几何型面复杂、精度要求高、光洁度要求高、材料特殊的球型部件。其中有一部件需加工空间坐标位置精度要求极高的10多个五方型、数十个六方型蜂窝孔的球体，以及公差极小的200余个空刀孔。

    为完成这项光荣而艰巨的政治任务，公司党委加强统一领导，由厂长肖云、总工程师蒋祖同共同负责，副总工程师曲光信和总工艺师马世英具体组织实施，党委副书记张佩专管这方面思想政治工作。

    为加快试制进度、快速解决问题，公司抽调相关部门和40、41、52车间干部、技术人员、工人共计51人，在5号厂房最南跨安装15台设备，组建由公司实行垂直领导、实行封闭式管理的75车间。

    为严格保密，所有参加和解除该项目的人员都经过严格政审，75车间设立岗哨、实行封闭管理，零件中转出车间进行热、表处理均需装箱封闭，热表车间在后夜班或星期日清理无关人员再进行工序。

    为确保一次成功、万无一失，在加工正式部件前，采用先锋批假毛料进行真工序实战练兵，提前暴露和解决加工中潜在的问题，采用两种加工方案对比试验，最大可能提高加工的可靠性。

    在设备加工尺寸不够、功能不够，无法试制部件尺寸大、精度要求高、全新工艺的两大壳体部件的困难面前。西航的干部、技术人员、工人迎难而上。设备加工直径不够——底部垫高；功能不够——车床与铣床合二为一；部件型面复杂装夹困难——自制特殊桶形夹具。凭借这台特殊的“加工中心”和其它改制的“专用设备”，高质量、高效率、高精度完成了第一颗原子弹两大部件试制和其后数个批次壳体研制任务。

    西航的干部和职工在很短的时间，在极端困难的情况下，有条件要上，没有条件创造条件也要上，用智慧、心血和汗水，为我国第一颗原子弹爆炸成功作出了贡献。





http://www.avicone.com/Article_Show.asp?ArticleID=20233西航：为共和国铸就核盾



更新时间：2012-10-8  出处：本站原创    作者：刘华清    编辑录入：吴秀荣   








    2012年10月7日，一部以“两弹一星”为题材，记录在贫困经济条件、薄弱的技术基础和艰苦的工作条件下﹐六十年代的科学家们以惊人的智慧与毅力，创造出“两弹一星”民族奇迹的大型电视连续剧《国家命运》在央视一套开播。鲜有人知，为了这震惊世界振奋人心的一刻，为了使共和国拥有维护主权和领土完整、维护世界和平的核盾牌，西航的干部和职工也为此付出了自己的智慧、心血和汗水。

西航：为共和国铸就核盾

    1964年10月16日，我国自行研制的第一颗原子弹在西北戈壁爆炸成功，这是我国国防科学技术方面取得的一项重大成就。鲜有人知，为了这震惊世界振奋人心的一刻，为了使共和国拥有维护主权和领土完整、维护世界和平的核盾牌，西航的干部和职工付出了自己的智慧、心血和汗水。中国第一颗原子弹的两大主要壳体部件，模拟球、测量工装、旋转工作台、振动壳体夹具，大球模具七项工艺装备，出自西航工人之手。

    1963年7月的一天，赵尔陆部长一个电话，将厂长肖云、总工艺师马世英招到了北京，下达了一项绝密任务。要求西航承担试制中国第一颗原子弹的两个主要壳体部件，模拟球、测量工装、旋转工作台、振动壳体夹具，大球模具七项工艺装备任务。几天后，国务院国防工办通过三机部正式行文下达了上述任务。

    西航承担的第一颗原子弹最外两层主要壳体部件，均为几何型面复杂、精度要求高、光洁度要求高、材料特殊的球型部件。其中有一部件需加工空间坐标位置精度要求极高的10多个五方型、数十个六方型蜂窝孔的球体，以及公差极小的200余个空刀孔。

    为完成这项光荣而艰巨的政治任务，公司党委加强统一领导，由厂长肖云、总工程师蒋祖同共同负责，副总工程师曲光信和总工艺师马世英具体组织实施，党委副书记张佩专管这方面思想政治工作。

    为加快试制进度、快速解决问题，公司抽调相关部门和40、41、52车间干部、技术人员、工人共计51人，在5号厂房最南跨安装15台设备，组建由公司实行垂直领导、实行封闭式管理的75车间。

    为严格保密，所有参加和解除该项目的人员都经过严格政审，75车间设立岗哨、实行封闭管理，零件中转出车间进行热、表处理均需装箱封闭，热表车间在后夜班或星期日清理无关人员再进行工序。

    为确保一次成功、万无一失，在加工正式部件前，采用先锋批假毛料进行真工序实战练兵，提前暴露和解决加工中潜在的问题，采用两种加工方案对比试验，最大可能提高加工的可靠性。

    在设备加工尺寸不够、功能不够，无法试制部件尺寸大、精度要求高、全新工艺的两大壳体部件的困难面前。西航的干部、技术人员、工人迎难而上。设备加工直径不够——底部垫高；功能不够——车床与铣床合二为一；部件型面复杂装夹困难——自制特殊桶形夹具。凭借这台特殊的“加工中心”和其它改制的“专用设备”，高质量、高效率、高精度完成了第一颗原子弹两大部件试制和其后数个批次壳体研制任务。

    西航的干部和职工在很短的时间，在极端困难的情况下，有条件要上，没有条件创造条件也要上，用智慧、心血和汗水，为我国第一颗原子弹爆炸成功作出了贡献。





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