超级军网明年的重头戏：买办东风及其法国主子。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/24 15:20:17
明年东风及其法国主子们打算拿来收割中国市场的家当：
1:标致208、301，雪铁龙 爱丽舍，因为终于丢掉4at换上6at，而且有1.2t 以及 1.6t新发动机压阵，故意错开vw的排量也许会有不凡的收获。三款车辆外形都相当讨巧，销量预计与新世嘉相当。
日产的换代骊威，选择了将日版直接移植，而不是新一代note，颇为不地道，加之制抵严重，明年预计日产情况不妙。
明年东风及其法国主子们打算拿来收割中国市场的家当：
1:标致208、301，雪铁龙 爱丽舍，因为终于丢掉4at换上6at，而且有1.2t 以及 1.6t新发动机压阵，故意错开vw的排量也许会有不凡的收获。三款车辆外形都相当讨巧，销量预计与新世嘉相当。
日产的换代骊威，选择了将日版直接移植，而不是新一代note，颇为不地道，加之制抵严重，明年预计日产情况不妙。
1:标致208、301，雪铁龙 爱丽舍，因为终于丢掉4at换上6at，而且有1.2t 以及 1.6t新发动机压阵，故意错开vw的排量也许会有不凡的收获。三款车辆外形都相当讨巧，销量预计与新世嘉相当。
日产的换代骊威，选择了将日版直接移植，而不是新一代note，颇为不地道，加之制抵严重，明年预计日产情况不妙。
明年东风及其法国主子们打算拿来收割中国市场的家当：
1:标致208、301，雪铁龙 爱丽舍，因为终于丢掉4at换上6at，而且有1.2t 以及 1.6t新发动机压阵，故意错开vw的排量也许会有不凡的收获。三款车辆外形都相当讨巧，销量预计与新世嘉相当。
日产的换代骊威，选择了将日版直接移植，而不是新一代note，颇为不地道，加之制抵严重，明年预计日产情况不妙。
叫买办太高抬他们了，洋品牌的打工仔而已。
标致208
标致301：
![]()
![]()
新爱丽舍
速腾简配成板车了，在一片口水中。
但是标致雪铁龙的车本来就是板车，包括参加WRC的车也是，调校应该比VW更显功力吧……
标致雪铁龙的新家当，应该还不错。除非他们NC到沿用4AT，销量应该还是有保障的，尤其是在双离合尚不稳定、日系车遭遇制抵的现在。
但是标致雪铁龙的车本来就是板车，包括参加WRC的车也是，调校应该比VW更显功力吧……
标致雪铁龙的新家当，应该还不错。除非他们NC到沿用4AT，销量应该还是有保障的，尤其是在双离合尚不稳定、日系车遭遇制抵的现在。
301/新爱丽舍看着挺不错，如果保持在现款爱丽舍的价位，挺有竞争力的
逍遥叹 发表于 2012-10-9 16:27 ![]()
301/新爱丽舍看着挺不错，如果保持在现款爱丽舍的价位，挺有竞争力的
301有1.6T哦。
福特给双离合不给增压，这个是给增压不给双离合（他们自己有没有还两说），标致3系和福克斯都在WRC有好成绩，将来这一对肯定是杀得难解难分……
不过就做工来讲，东风比长安好不少。
另外内饰家族化虽然有点乏味，但是总算严谨不失活泼，在配件上面也可以节省一大笔钱的成本。我甚至怀疑新世嘉与301、208与新爱丽舍都是马甲关系，就像K2和瑞纳、K3和朗动一样。
301/新爱丽舍看着挺不错，如果保持在现款爱丽舍的价位，挺有竞争力的
301有1.6T哦。
福特给双离合不给增压，这个是给增压不给双离合（他们自己有没有还两说），标致3系和福克斯都在WRC有好成绩，将来这一对肯定是杀得难解难分……
不过就做工来讲，东风比长安好不少。
另外内饰家族化虽然有点乏味，但是总算严谨不失活泼，在配件上面也可以节省一大笔钱的成本。我甚至怀疑新世嘉与301、208与新爱丽舍都是马甲关系，就像K2和瑞纳、K3和朗动一样。
这车的定价我不看好，按照法国人一贯脑残的传统，显然没有美国人那么务实，肯定会直追打死呕吐……
本人不怎么喜欢法国的车车。觉得故障多
5b119 发表于 2012-10-10 00:43 ![]()
这车的定价我不看好，按照法国人一贯脑残的传统，显然没有美国人那么务实，肯定会直追打死呕吐……
美国人也不务实，车价没达到打死呕吐的程度只是因为销量没那么好看罢了，不信你可以参考凯越。
标雪也没有大肆呕吐那么高的品牌效应，301价格估计也就和竞争对手福克斯不相上下。不过爱丽舍可能要比Polo贵一点。
这车的定价我不看好，按照法国人一贯脑残的传统，显然没有美国人那么务实，肯定会直追打死呕吐……
美国人也不务实，车价没达到打死呕吐的程度只是因为销量没那么好看罢了，不信你可以参考凯越。
标雪也没有大肆呕吐那么高的品牌效应，301价格估计也就和竞争对手福克斯不相上下。不过爱丽舍可能要比Polo贵一点。
hejazh 发表于 2012-10-10 10:32 ![]()
本人不怎么喜欢法国的车车。觉得故障多
当年广汽标致可是掉过轮子的……东风手上好多了。
不过大家对法国车最大的印象还是性能不行，油耗偏高。
本人不怎么喜欢法国的车车。觉得故障多
当年广汽标致可是掉过轮子的……东风手上好多了。
不过大家对法国车最大的印象还是性能不行，油耗偏高。
八岐刺蛇 发表于 2012-10-10 11:18 ![]()
美国人也不务实，车价没达到打死呕吐的程度只是因为销量没那么好看罢了，不信你可以参考凯越。
标雪也没 ...
301和新爱丽舍没这么贵。
作为参与301和新爱丽舍国产化的人，这两款车是同一个马甲，定位也就是家用紧凑型车，低端车。起价估计也就8W多。
另外，没听说301会上1.6T。
目前知道会上1.6T的是年底的C4L和3008
美国人也不务实，车价没达到打死呕吐的程度只是因为销量没那么好看罢了，不信你可以参考凯越。
标雪也没 ...
301和新爱丽舍没这么贵。
作为参与301和新爱丽舍国产化的人，这两款车是同一个马甲，定位也就是家用紧凑型车，低端车。起价估计也就8W多。
另外，没听说301会上1.6T。
目前知道会上1.6T的是年底的C4L和3008
301应该没有1.6T的配置...而且208能否国产本人表示怀疑...
东风的山寨版逍客呢
法系车的地盘不是盖的，真心不错，再配上好点的动力，灰常前景看好。
ysm85 发表于 2012-10-10 17:37 ![]()
301和新爱丽舍没这么贵。
作为参与301和新爱丽舍国产化的人，这两款车是同一个马甲，定位也就是家用紧凑 ...
应该是208和爱丽舍是马甲两三厢关系吧
301毕竟是3字头的，应该是C4的马甲吧？
301和新爱丽舍没这么贵。
作为参与301和新爱丽舍国产化的人，这两款车是同一个马甲，定位也就是家用紧凑 ...
应该是208和爱丽舍是马甲两三厢关系吧
301毕竟是3字头的，应该是C4的马甲吧？
八岐刺蛇 发表于 2012-10-11 20:23 ![]()
应该是208和爱丽舍是马甲两三厢关系吧
301毕竟是3字头的，应该是C4的马甲吧？
301和新爱丽舍是同一平台对应的不同品牌，这两个车是一个项目对应不同的品牌。第一批的国产样车已经出来了。
曾经见过疑似208的伪装车，但是神龙现在的开发车型中，我没听说过类似的车。所以国产208现在应该还不存在。刚启动不久的两个新车型不知道有没有一个是208
应该是208和爱丽舍是马甲两三厢关系吧
301毕竟是3字头的，应该是C4的马甲吧？
301和新爱丽舍是同一平台对应的不同品牌，这两个车是一个项目对应不同的品牌。第一批的国产样车已经出来了。
曾经见过疑似208的伪装车，但是神龙现在的开发车型中，我没听说过类似的车。所以国产208现在应该还不存在。刚启动不久的两个新车型不知道有没有一个是208
1.6自吸要是能用上6AT，那就不是PSA了！！！
1.6自吸要是能用上6AT，那就不是PSA了！！！
4at，市场将会丢的一干二净。
4at，市场将会丢的一干二净。