79年以至,飞向非洲的中国飞机

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/25 20:11:26


中航工业在非洲的用户群国家

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360截图20121001213014585.jpg

埃及,J6,JJ6,J7II,K8E

索马里,79年合同,30架JJ5和J6(包括用4架飞机换4台zs发动机 )。
赞比亚,Y12,K8,新舟60

坦桑尼亚,Y12,Y8

津巴布韦,J7,K8,新舟60

苏丹,Y8,K8S及一台K8E飞行模拟器。【苏丹国虽穷,也曾有总装K8的雄心壮志,后在中方劝说下放弃总装计划】

肯尼亚,12架Y12(目前成为拥有该型机最多的国家),K8

纳米比亚,Y12,K8,J7(带动PL5首次出口),JJ7

毛里塔尼亚,Z9,Y12,Y7H500(一个与中国水产总公司有关的三角贸易项目,其中Y7H500飞行90多小时后发生坠海事故,中方同意再提供一架西飞试飞团表演用的二手同型机700万美元,中毛双方各承担一半,毛方的费用通过延长2年打渔期的方式解决。不可思议的是该机两个月后因超载又机毁人亡)

刚果(布),2架新舟60

马里,1架Y7-100,Z9(该机的第一个出口合同)

厄立特里亚,Y12


非洲绝大数国家真穷。毛里塔尼亚国的Y7H500坠海事故发生后,光预计的打捞费就几乎可以花光该国当年的国防费用。担任翻译的同志看到索马里太穷了,在谈判时显出恻隐之心,甚至在担任主谈的同志面前替索国讲情。


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中航工业在非洲的用户群国家

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埃及,J6,JJ6,J7II,K8E

索马里,79年合同,30架JJ5和J6(包括用4架飞机换4台zs发动机 )。
赞比亚,Y12,K8,新舟60

坦桑尼亚,Y12,Y8

津巴布韦,J7,K8,新舟60

苏丹,Y8,K8S及一台K8E飞行模拟器。【苏丹国虽穷,也曾有总装K8的雄心壮志,后在中方劝说下放弃总装计划】

肯尼亚,12架Y12(目前成为拥有该型机最多的国家),K8

纳米比亚,Y12,K8,J7(带动PL5首次出口),JJ7

毛里塔尼亚,Z9,Y12,Y7H500(一个与中国水产总公司有关的三角贸易项目,其中Y7H500飞行90多小时后发生坠海事故,中方同意再提供一架西飞试飞团表演用的二手同型机700万美元,中毛双方各承担一半,毛方的费用通过延长2年打渔期的方式解决。不可思议的是该机两个月后因超载又机毁人亡)

刚果(布),2架新舟60

马里,1架Y7-100,Z9(该机的第一个出口合同)

厄立特里亚,Y12


非洲绝大数国家真穷。毛里塔尼亚国的Y7H500坠海事故发生后,光预计的打捞费就几乎可以花光该国当年的国防费用。担任翻译的同志看到索马里太穷了,在谈判时显出恻隐之心,甚至在担任主谈的同志面前替索国讲情。


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悲催的H500
    直5那销魂的肥机身
q45188 发表于 2012-10-1 11:54
悲催的H500
求科普,求解释。
以后连人带飞机一起卖,我们出飞机,大小毛子们出人
zqyuan 发表于 2012-10-1 20:06
以后连人带飞机一起卖,我们出飞机,大小毛子们出人
非洲黑叔叔的战斗机相当一部分是外国飞飞
还是高祖皇帝有远见、有胆量,不愧为全中国第一猛男。
360截图20121001213108809.jpg
塞舌尔的位置流口水啊!
注意到最后一句!候峰批评外交人员多是翻译出身有些问题,果然是到处可以印证
小强哪去了。又被遗忘了。
哇,有这么多个国家啊
这个数不准,津巴布韦至少20架二手歼六援助给他们的。

我告诉你们吧,图样图森破。老黑就两个优势,一个是语言优势。在美国呆过的在非洲呆过的都该有所体会,老黑会2-3种语言(跨语系的啊)的相当多,这方面他们天赋,白种人次之,黄种人比较弱(数学就正好倒过来,依次是黄白黑)。
另一个优势就是体育。他们要是能改改懒散的毛病,开这种机械控制带液压助力的飞机绝对是很猛的。关键是他们那些国家军队管理比较业余,很多培训的都是送到中国这种本来水平就特别差的国家,加上政变多,一场政变血洗一批,有能耐的军官都死光了,所以他们训练长期跟不上,后勤也不行,修理这些很多都搞不定。

MSL的特点是小聪明,所以MSL国家都是缝缝补补搞点小动作比较在行,潜心研究谈不上。巴基斯坦伊朗都是这种,有钱了就什么都不干了,阿联酋沙特就是这种。
老黑特点是今朝有酒今朝醉。没什么规划。能来钱就行。
白人是条件比较好,教育发达,科技先进,人才多,还有金融资源,好条件都占住了。
MSL近代打仗好像不太行,除了阿富汗以外都比较业余。最差劲的就是叙利亚、刚刚革命后的伊朗还有利比亚。(我估计沙特水平也不行,武器可能是世界第一,美国也比不上,但是人的水平真是没觉得有多高,啥时候拉出来试试就知道了)。
几乎是不赚钱 送的东西多
也不是不赚钱,是不太会赚钱。比如埃塞俄比亚和厄立特里亚正在打仗的时候中航的破飞机开过去宣传,而且是两边宣传。给中国的声誉造成非常差的影响。这个和两伊战争时候不一样,那是两边武器打完了跑过来要,这个可是不要脸的军火商,两种性质。

中国开展对外业务的所有部门里面很少有国家观念的。经常两三个公司自己不合作互相踩或者挖墙脚,最严重的就是影响中国战略。偶尔还会搞得政府很狼狈。去年还闹了一场,最后当然被狠批一顿。
K8卖得不错啊
12345678909 发表于 2012-10-2 00:47
小强哪去了。又被遗忘了。
写书的人估计是忘了当初还卖给苏丹强5了;P
都是穷国 赚毛钱啊…
现在应该走
现在应该走高端路线
是时候卖枭龙了
坦桑尼亚,Y12,Y8

歼7是军援的?
Y-7H500在毛塔的悲惨命运
* 1995年12月26日,美国南十字星飞行公司三名飞行员受雇中国航空技术进出口总公司,驾驶一架Y7H-500运输机,交付毛里塔尼亚。
* 1998年5月12日,毛里塔尼亚空军注册号5T-MAG的在Y-7-100C,在沙尘暴中起飞后不久坠毁。机上有35名乘客和7名机组人员,只有3名乘客幸免。这架飞机于1997年10月交付。
* 05-APR-1996 Xian Yunshuji Y-7H 5T-MAF Mauritanian AF 8 near Mauritania
* 12-MAY-1998 Xian Yunshuji Y-7H-500 5T-MAG? Mauritanian AF 39 near Néma Airport...
SUNFLOWER 发表于 2012-10-2 09:03
写书的人估计是忘了当初还卖给苏丹强5了
估计是故意没说,毕竟歼七歼六和强五的性质不一样。
迷雾 发表于 2012-10-2 14:58
Y-7H500在毛塔的悲惨命运
* 1995年12月26日,美国南十字星飞行公司三名飞行员受雇中国航空技术进出口总公司 ...
谢了,原来是这么一回事。
hisddy 发表于 2012-10-1 19:54
直5那销魂的肥机身
着实销魂啊………………
那旮旯真心穷啊
有这么多个国家
errison 发表于 2012-10-1 22:15
塞舌尔的位置流口水啊!
此话怎讲?
耶格尔 发表于 2012-10-2 21:55
此话怎讲?
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1288022

多好的海外补给基地
还少了加纳和坦桑尼亚的K8
什么时候战斗机能打入那个市场就好了
腾云豆腐 发表于 2012-10-3 10:45
什么时候战斗机能打入那个市场就好了
难道间歼6,歼7不是战斗机?是去打酱油的?
尼日利亚有12架歼7-NI
伊朗的一部分歼七被倒手倒到非洲了。
buckeyes 发表于 2012-10-4 11:55
难道间歼6,歼7不是战斗机?是去打酱油的?
那个年代是以援助的形式。。。所以。。。
腾云豆腐 发表于 2012-10-4 21:45
那个年代是以援助的形式。。。所以。。。
歼7出口到非洲可不全是以援助的形式。
你多翻翻这方面的帖子就明白了。
适用就好。
非洲也有几个富裕一点的国家,但是种种原因,打不开市场