西方称中国武直10同欧洲虎式相当 略逊阿帕奇!
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 20:42:02
2012年09月27日18:01 新华网
资料图:武直10型武装直升机已进入中国陆航服役
精兵浪潮中的受益者
中国陆航争夺“第五空间”
作为昔日“百万大裁军”中诞生的独立兵种,陆军航空兵已成为解放军序列中极受重视的突击力量,其在“第五空间”的作战能力正逐步得到外媒认可。
过去20年间,中国人民解放军作战序列中的哪个兵种成长最快?最新一期出版的台湾《军事家》杂志给出的答案令人多少有些意外——陆军航空兵。
20多年来“超常规”发展
从1985年开始,中国军队开始了漫长而艰难的现代化转型,削减人员、简化机构,逐步裁撤“低技术含量”的部队,直接体现为人所熟知的“百万大裁军”。在这一波精兵浪潮中,中国陆军却首次拥有了独立建制的空中力量,开始向美苏等军事强国看齐。
解放军陆航学院原院长郝政利将军曾指出,陆军航空兵,“是以直升机为主要装备,以低空、超低空为主战场,具有较强的空中攻击,空中机动和空中保障能力的陆军主战兵种之一,是合成军队实施立体、全纵深、机动作战的重要力量”。从各国经验看,陆航主要用来争夺“一树之高”的制空权,普通飞机在这个高度难以施展身手,地面火力也力有未逮。
中国陆航组建以来,便以“超常规”速度发展,先是从空军师级以上单位抽调骨干进行训练,并由空军调整部分直升机给陆航,然后以大队或团的编制将陆航配属于各集团军。《军事家》杂志引用美国军方的估算,称中国陆航现有直升机数量,应是20年前(1992年为62架)的10倍以上,且品种日益多样化。数量最多的是俄制米-17/米-171系列直升机,主要用于运输,亦可携带武器从事战场支援任务;自法国引进专利生产的直-9系列也有多种型号在役;同时,随着技术问题逐步解决,国产直-8大型直升机也开始列装。
值得注意的是,中国陆航的“打击能手”——武直-10武装直升机已开始装备重点单位,另一种武直-19武装侦察直升机也频频现身网络。英美观察家对武直-10的战斗力尤其关注,认为其大约相当于欧洲“虎”式直升机的水平,略逊于美国AH-64D“长弓阿帕奇”。
“立体化”合成作战的骨干
《军事家》称,解放军陆航目前主要具备四种能力,即“快速投送、精确打击、有效制空、适时保障”,这四种能力对应到陆航担负的具体任务,包括空中机动作战、空中火力突击、直升机空战、战场勤务等。从公开报道观之,为加强对地攻击能力,解放军陆航还在尝试与其他军兵种联合作战,如“机炮配合”战术:由炮兵先行压制、摧毁敌防空火力,直升机部队在前者开火过程中进入攻击位置,待炮兵停止射击后再行展开攻击。
如今,陆航已广泛介入解放军的各项军事行动中,为陆军各部执行边防巡逻、紧急运输和救援任务提供了巨大便利。在一系列演习过程中,陆航与步兵、炮兵、装甲兵等兵种协同,完成空中侦察、攻击、机降、通信、校射、布雷、登陆等实战科目,使得中国陆军的兵力机动与火力投送方式发生了巨大转变,陆航业从此成为“立体化”合成作战的骨干兵种。
台媒还强调,尽管中国陆航担负的任务多种多样,其核心任务仍是夺取对“第五空间”的控制权,并利用这一空间对敌地面目标实施精确打击。据称,距离地面300米以下的空间被称为超低空,又有“第五空间”的别称,由于雷达波在超低空容易被地形地物阻隔,飞行器可充分利用这一盲点作为掩护,避开雷达的探测,避免遭敌方拦截。
今年7月下旬,解放军曾组织外国记者参观陆军航空兵某团,该部强大的超低空突防能力令来访者印象深刻,现场展出的“霹雳”-90导弹,更是全球惟一专为消灭敌直升机而发展的制导武器。当时就有境外媒体指出,随着军事现代化的深入,中国陆航的地位正日益巩固。
http://news.qq.com/a/20120927/001669.htm2012年09月27日18:01 新华网
资料图:武直10型武装直升机已进入中国陆航服役
精兵浪潮中的受益者
中国陆航争夺“第五空间”
作为昔日“百万大裁军”中诞生的独立兵种,陆军航空兵已成为解放军序列中极受重视的突击力量,其在“第五空间”的作战能力正逐步得到外媒认可。
过去20年间,中国人民解放军作战序列中的哪个兵种成长最快?最新一期出版的台湾《军事家》杂志给出的答案令人多少有些意外——陆军航空兵。
20多年来“超常规”发展
从1985年开始,中国军队开始了漫长而艰难的现代化转型,削减人员、简化机构,逐步裁撤“低技术含量”的部队,直接体现为人所熟知的“百万大裁军”。在这一波精兵浪潮中,中国陆军却首次拥有了独立建制的空中力量,开始向美苏等军事强国看齐。
解放军陆航学院原院长郝政利将军曾指出,陆军航空兵,“是以直升机为主要装备,以低空、超低空为主战场,具有较强的空中攻击,空中机动和空中保障能力的陆军主战兵种之一,是合成军队实施立体、全纵深、机动作战的重要力量”。从各国经验看,陆航主要用来争夺“一树之高”的制空权,普通飞机在这个高度难以施展身手,地面火力也力有未逮。
中国陆航组建以来,便以“超常规”速度发展,先是从空军师级以上单位抽调骨干进行训练,并由空军调整部分直升机给陆航,然后以大队或团的编制将陆航配属于各集团军。《军事家》杂志引用美国军方的估算,称中国陆航现有直升机数量,应是20年前(1992年为62架)的10倍以上,且品种日益多样化。数量最多的是俄制米-17/米-171系列直升机,主要用于运输,亦可携带武器从事战场支援任务;自法国引进专利生产的直-9系列也有多种型号在役;同时,随着技术问题逐步解决,国产直-8大型直升机也开始列装。
值得注意的是,中国陆航的“打击能手”——武直-10武装直升机已开始装备重点单位,另一种武直-19武装侦察直升机也频频现身网络。英美观察家对武直-10的战斗力尤其关注,认为其大约相当于欧洲“虎”式直升机的水平,略逊于美国AH-64D“长弓阿帕奇”。
“立体化”合成作战的骨干
《军事家》称,解放军陆航目前主要具备四种能力,即“快速投送、精确打击、有效制空、适时保障”,这四种能力对应到陆航担负的具体任务,包括空中机动作战、空中火力突击、直升机空战、战场勤务等。从公开报道观之,为加强对地攻击能力,解放军陆航还在尝试与其他军兵种联合作战,如“机炮配合”战术:由炮兵先行压制、摧毁敌防空火力,直升机部队在前者开火过程中进入攻击位置,待炮兵停止射击后再行展开攻击。
如今,陆航已广泛介入解放军的各项军事行动中,为陆军各部执行边防巡逻、紧急运输和救援任务提供了巨大便利。在一系列演习过程中,陆航与步兵、炮兵、装甲兵等兵种协同,完成空中侦察、攻击、机降、通信、校射、布雷、登陆等实战科目,使得中国陆军的兵力机动与火力投送方式发生了巨大转变,陆航业从此成为“立体化”合成作战的骨干兵种。
台媒还强调,尽管中国陆航担负的任务多种多样,其核心任务仍是夺取对“第五空间”的控制权,并利用这一空间对敌地面目标实施精确打击。据称,距离地面300米以下的空间被称为超低空,又有“第五空间”的别称,由于雷达波在超低空容易被地形地物阻隔,飞行器可充分利用这一盲点作为掩护,避开雷达的探测,避免遭敌方拦截。
今年7月下旬,解放军曾组织外国记者参观陆军航空兵某团,该部强大的超低空突防能力令来访者印象深刻,现场展出的“霹雳”-90导弹,更是全球惟一专为消灭敌直升机而发展的制导武器。当时就有境外媒体指出,随着军事现代化的深入,中国陆航的地位正日益巩固。
http://news.qq.com/a/20120927/001669.htm
资料图:武直10型武装直升机已进入中国陆航服役
精兵浪潮中的受益者
中国陆航争夺“第五空间”
作为昔日“百万大裁军”中诞生的独立兵种,陆军航空兵已成为解放军序列中极受重视的突击力量,其在“第五空间”的作战能力正逐步得到外媒认可。
过去20年间,中国人民解放军作战序列中的哪个兵种成长最快?最新一期出版的台湾《军事家》杂志给出的答案令人多少有些意外——陆军航空兵。
20多年来“超常规”发展
从1985年开始,中国军队开始了漫长而艰难的现代化转型,削减人员、简化机构,逐步裁撤“低技术含量”的部队,直接体现为人所熟知的“百万大裁军”。在这一波精兵浪潮中,中国陆军却首次拥有了独立建制的空中力量,开始向美苏等军事强国看齐。
解放军陆航学院原院长郝政利将军曾指出,陆军航空兵,“是以直升机为主要装备,以低空、超低空为主战场,具有较强的空中攻击,空中机动和空中保障能力的陆军主战兵种之一,是合成军队实施立体、全纵深、机动作战的重要力量”。从各国经验看,陆航主要用来争夺“一树之高”的制空权,普通飞机在这个高度难以施展身手,地面火力也力有未逮。
中国陆航组建以来,便以“超常规”速度发展,先是从空军师级以上单位抽调骨干进行训练,并由空军调整部分直升机给陆航,然后以大队或团的编制将陆航配属于各集团军。《军事家》杂志引用美国军方的估算,称中国陆航现有直升机数量,应是20年前(1992年为62架)的10倍以上,且品种日益多样化。数量最多的是俄制米-17/米-171系列直升机,主要用于运输,亦可携带武器从事战场支援任务;自法国引进专利生产的直-9系列也有多种型号在役;同时,随着技术问题逐步解决,国产直-8大型直升机也开始列装。
值得注意的是,中国陆航的“打击能手”——武直-10武装直升机已开始装备重点单位,另一种武直-19武装侦察直升机也频频现身网络。英美观察家对武直-10的战斗力尤其关注,认为其大约相当于欧洲“虎”式直升机的水平,略逊于美国AH-64D“长弓阿帕奇”。
“立体化”合成作战的骨干
《军事家》称,解放军陆航目前主要具备四种能力,即“快速投送、精确打击、有效制空、适时保障”,这四种能力对应到陆航担负的具体任务,包括空中机动作战、空中火力突击、直升机空战、战场勤务等。从公开报道观之,为加强对地攻击能力,解放军陆航还在尝试与其他军兵种联合作战,如“机炮配合”战术:由炮兵先行压制、摧毁敌防空火力,直升机部队在前者开火过程中进入攻击位置,待炮兵停止射击后再行展开攻击。
如今,陆航已广泛介入解放军的各项军事行动中,为陆军各部执行边防巡逻、紧急运输和救援任务提供了巨大便利。在一系列演习过程中,陆航与步兵、炮兵、装甲兵等兵种协同,完成空中侦察、攻击、机降、通信、校射、布雷、登陆等实战科目,使得中国陆军的兵力机动与火力投送方式发生了巨大转变,陆航业从此成为“立体化”合成作战的骨干兵种。
台媒还强调,尽管中国陆航担负的任务多种多样,其核心任务仍是夺取对“第五空间”的控制权,并利用这一空间对敌地面目标实施精确打击。据称,距离地面300米以下的空间被称为超低空,又有“第五空间”的别称,由于雷达波在超低空容易被地形地物阻隔,飞行器可充分利用这一盲点作为掩护,避开雷达的探测,避免遭敌方拦截。
今年7月下旬,解放军曾组织外国记者参观陆军航空兵某团,该部强大的超低空突防能力令来访者印象深刻,现场展出的“霹雳”-90导弹,更是全球惟一专为消灭敌直升机而发展的制导武器。当时就有境外媒体指出,随着军事现代化的深入,中国陆航的地位正日益巩固。
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精兵浪潮中的受益者
中国陆航争夺“第五空间”
作为昔日“百万大裁军”中诞生的独立兵种,陆军航空兵已成为解放军序列中极受重视的突击力量,其在“第五空间”的作战能力正逐步得到外媒认可。
过去20年间,中国人民解放军作战序列中的哪个兵种成长最快?最新一期出版的台湾《军事家》杂志给出的答案令人多少有些意外——陆军航空兵。
20多年来“超常规”发展
从1985年开始,中国军队开始了漫长而艰难的现代化转型,削减人员、简化机构,逐步裁撤“低技术含量”的部队,直接体现为人所熟知的“百万大裁军”。在这一波精兵浪潮中,中国陆军却首次拥有了独立建制的空中力量,开始向美苏等军事强国看齐。
解放军陆航学院原院长郝政利将军曾指出,陆军航空兵,“是以直升机为主要装备,以低空、超低空为主战场,具有较强的空中攻击,空中机动和空中保障能力的陆军主战兵种之一,是合成军队实施立体、全纵深、机动作战的重要力量”。从各国经验看,陆航主要用来争夺“一树之高”的制空权,普通飞机在这个高度难以施展身手,地面火力也力有未逮。
中国陆航组建以来,便以“超常规”速度发展,先是从空军师级以上单位抽调骨干进行训练,并由空军调整部分直升机给陆航,然后以大队或团的编制将陆航配属于各集团军。《军事家》杂志引用美国军方的估算,称中国陆航现有直升机数量,应是20年前(1992年为62架)的10倍以上,且品种日益多样化。数量最多的是俄制米-17/米-171系列直升机,主要用于运输,亦可携带武器从事战场支援任务;自法国引进专利生产的直-9系列也有多种型号在役;同时,随着技术问题逐步解决,国产直-8大型直升机也开始列装。
值得注意的是,中国陆航的“打击能手”——武直-10武装直升机已开始装备重点单位,另一种武直-19武装侦察直升机也频频现身网络。英美观察家对武直-10的战斗力尤其关注,认为其大约相当于欧洲“虎”式直升机的水平,略逊于美国AH-64D“长弓阿帕奇”。
“立体化”合成作战的骨干
《军事家》称,解放军陆航目前主要具备四种能力,即“快速投送、精确打击、有效制空、适时保障”,这四种能力对应到陆航担负的具体任务,包括空中机动作战、空中火力突击、直升机空战、战场勤务等。从公开报道观之,为加强对地攻击能力,解放军陆航还在尝试与其他军兵种联合作战,如“机炮配合”战术:由炮兵先行压制、摧毁敌防空火力,直升机部队在前者开火过程中进入攻击位置,待炮兵停止射击后再行展开攻击。
如今,陆航已广泛介入解放军的各项军事行动中,为陆军各部执行边防巡逻、紧急运输和救援任务提供了巨大便利。在一系列演习过程中,陆航与步兵、炮兵、装甲兵等兵种协同,完成空中侦察、攻击、机降、通信、校射、布雷、登陆等实战科目,使得中国陆军的兵力机动与火力投送方式发生了巨大转变,陆航业从此成为“立体化”合成作战的骨干兵种。
台媒还强调,尽管中国陆航担负的任务多种多样,其核心任务仍是夺取对“第五空间”的控制权,并利用这一空间对敌地面目标实施精确打击。据称,距离地面300米以下的空间被称为超低空,又有“第五空间”的别称,由于雷达波在超低空容易被地形地物阻隔,飞行器可充分利用这一盲点作为掩护,避开雷达的探测,避免遭敌方拦截。
今年7月下旬,解放军曾组织外国记者参观陆军航空兵某团,该部强大的超低空突防能力令来访者印象深刻,现场展出的“霹雳”-90导弹,更是全球惟一专为消灭敌直升机而发展的制导武器。当时就有境外媒体指出,随着军事现代化的深入,中国陆航的地位正日益巩固。
http://news.qq.com/a/20120927/001669.htm
现在解除武器禁运还有点东西卖,要不然老欧洲就不值几毛钱了!!
在上长弓就完美了。。。!
和阿帕奇怎么比?一个是中型,一个是重型。。。1500KW涡轴出来之前,裤衩还是挺白的。。
评价的很合理,和护士相当就可以,你们不也才刚刚装备上吗,产量好像才60,我们不比你们落后多少
这年头武直不顶个球,不挂的琳琅满目都不好意思跟人打招呼
建议陆航配前线战斗机或者是火力支援机。弥补我国直升机水平低的缺陷。估计空军会反对。
还是等花动鸡人品爆发
阿帕奇那种重直用不起也没必要,还不如上固定翼
sunyi418 发表于 2012-9-28 01:25
建议陆航配前线战斗机或者是火力支援机。弥补我国直升机水平低的缺陷。估计空军会反对。
陆军表示钱都被hd空军和海军抢光了
建议陆航配前线战斗机或者是火力支援机。弥补我国直升机水平低的缺陷。估计空军会反对。
陆军表示钱都被hd空军和海军抢光了
陆航的建设未来五到十年内应该会出现井喷的状况,城管到时还会改的,建议楼主发到陆版去
AH64D、AH1Z这种重型武直,本朝短时间内怕是没有
用途不同,定位肯定不同。但是,千万不要小看军工兔的追赶速度!
发动机啊,哪怕功率只增加五分之一,城管也不会是现在这个样子。
等城管发动机wz9换成wz16,就和阿帕奇有一拼啦。
等城管发动机wz9换成wz16,就和阿帕奇有一拼啦。
发动机这个心病什么时候才能解决啊。。。
WZ-10貌似比护士稍微还要差一点。花洞鸡呀!真是让人又爱又恨。。。。。。。。。。。。
全国热盼发动机爆人品 ……
大陆军的遗留
只要 华东及 给力, 再多的球也能顶上。。
AH64D、AH1Z这种重型武直,本朝短时间内怕是没有
AH1Z是重型武直?
AH1Z是重型武直?
AH64D、AH1Z这种重型武直,本朝短时间内怕是没有
AH1Z是重型武直?
AH1Z是重型武直?
那是ty90?
wz9不差的,达到设计指标了,也没怎么听说太行刚开始用那样的故障频出。非要说点啥那也只能说没留够余量,不过这也跟实际能力挂钩,一口吃不成胖子
张俊 发表于 2012-9-28 09:39
AH1Z是重型武直?
8.4吨,不算重型算什么???
AH1Z是重型武直?
8.4吨,不算重型算什么???
五爷也得有接班人啊
白日衣衫尽 发表于 2012-9-28 01:07
这年头武直不顶个球,不挂的琳琅满目都不好意思跟人打招呼
武直顶个球。;funk
这年头武直不顶个球,不挂的琳琅满目都不好意思跟人打招呼
武直顶个球。;funk
昨天CCTV18..有讲武直的...发个导弹等半天..真担心下面有人发RPG
昨天CCTV18..有讲武直的...发个导弹等半天..真担心下面有人发RPG
sunyi418 发表于 2012-9-28 01:25
建议陆航配前线战斗机或者是火力支援机。弥补我国直升机水平低的缺陷。估计空军会反对。
我朝目前比较缺乏前线支援机的型号,特别是A10这种类型的。
建议陆航配前线战斗机或者是火力支援机。弥补我国直升机水平低的缺陷。估计空军会反对。
我朝目前比较缺乏前线支援机的型号,特别是A10这种类型的。
凡是扯到化冻机,KC立马白了.WZ的化冻机还有提高空间啊
个人觉得中国陆军配支援机不够现实,人家陆军十年前压根儿就没想过要空中支援,一线平推还得远火坦克自行榴弹炮和导弹,直升机也就是最近这些年才有的东西
直10的还有相当大的潜力,如果能换上一对更给力的发动机的话,作战能力会有一个很大的提升。
很客观吗
欧洲也只有虎式了,感觉欧罗巴在武器发展史块停摆了