我举个例子说明为什么马力大不代表能超巡!

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 00:35:13
    大家知道坦克发动机马力大吧,低速爬坡、过障碍、牵引的时候,听那发动机的怒吼,就知道那输出没有小的,几十辆汽车都没有那个牵引力,但是如此大的动力,坦克能开多快?冲顶90公里,有人说,那因为坦克重,那如果把坦克发动机装在轿车上,那轿车是不是就可以跑1000公里小时了?
   大马力的柴油机就是超大扭矩超低转数的发动机,当转数增加,扭矩就会急速减小,在合适齿轮组下根本不能将小轿车推向高速。
    再说个例子,水管流速横截面积成反比,流量一样的情况下,管子越细,自然要保证同样流量,水的流速就要很快,就像高压水枪,通过减小出水口的截面积,增加水的速度,这样射的更远,就如同飞机的发动机向后喷射高温气体,推动飞机向前。
     但是,如果为了获得很高的速度,无限改小出口的截面积,那流体出来的速度就会非常的快,可以把飞机推到更高的速度。但是必须考虑一个问题,要推动飞机到更高速,首先要克服更大的阻力,就是要求在截面积减小的时候,还要增加流量,也就是说,出口承受的压强、高温会出奇的高,这显然不是工程师想要的,压强大了温度高了,寿命不说,稳定性都不能保证。
    大家就只有在截面积和压力、或者说事流量和流速中间找一个平衡点了。
    虽然你马力很大,你每分钟喷的很多,但是你的口子也大,自然水压就不高,水压不高速度如何能上去呢?
    你又要马力大,又要速度快,那么只有一个途径,更强的材料+更强的设计+更强的工艺    大家知道坦克发动机马力大吧,低速爬坡、过障碍、牵引的时候,听那发动机的怒吼,就知道那输出没有小的,几十辆汽车都没有那个牵引力,但是如此大的动力,坦克能开多快?冲顶90公里,有人说,那因为坦克重,那如果把坦克发动机装在轿车上,那轿车是不是就可以跑1000公里小时了?
   大马力的柴油机就是超大扭矩超低转数的发动机,当转数增加,扭矩就会急速减小,在合适齿轮组下根本不能将小轿车推向高速。
    再说个例子,水管流速横截面积成反比,流量一样的情况下,管子越细,自然要保证同样流量,水的流速就要很快,就像高压水枪,通过减小出水口的截面积,增加水的速度,这样射的更远,就如同飞机的发动机向后喷射高温气体,推动飞机向前。
     但是,如果为了获得很高的速度,无限改小出口的截面积,那流体出来的速度就会非常的快,可以把飞机推到更高的速度。但是必须考虑一个问题,要推动飞机到更高速,首先要克服更大的阻力,就是要求在截面积减小的时候,还要增加流量,也就是说,出口承受的压强、高温会出奇的高,这显然不是工程师想要的,压强大了温度高了,寿命不说,稳定性都不能保证。
    大家就只有在截面积和压力、或者说事流量和流速中间找一个平衡点了。
    虽然你马力很大,你每分钟喷的很多,但是你的口子也大,自然水压就不高,水压不高速度如何能上去呢?
    你又要马力大,又要速度快,那么只有一个途径,更强的材料+更强的设计+更强的工艺
这个,鄙人虽然懂一点化工原理的流体理论知识,但是表示谨慎围观
奇谈怪论。
26万马力的尼米兹发来贺电~~
貌似牛比马能拉
LZ你可以整的更玄乎一点吗
最好直接拿公式出来说推力和速度关系
马力跟扭矩的关系要搞清楚啊……坦克发动机扭矩更厉害啊………
楼主物理没学好呀。

不是说喷口越小就发动机推力越大的。

我想起MD那个螺旋桨超音速实验  听说有人因为噪音精神错乱了
呵呵,克服柴油机低转速的缺点的办法有的是。重要的是功率。用柴油的轿车多的去了,我要不要告诉楼主奥迪的勒芒24的 赛车也是柴油的呢?~~一个齿轮解决问题~
lz不懂物理,没有常识,而且对气动和发动机原理一窍不通。
坦克发动机一般1200/1500马力,普通的2.0汽车140马力左右,几十辆是怎么算出来的?
1200马力的车有,布加迪威龙ss,这车的急速是431km/h。1000km/h这玩意是亚音速战斗机的速度好么……
理论上说,如果你有够劲的发动机,一块砖头都能超巡。
机身跨音速与超音速阻力小,发动机涵道比小。
机身跨音速与超音速阻力小,发动机涵道比小。
我虽然不懂发动机,但是动量守恒还是懂的,LZ太搞笑了,你管子变细了,水是流得快,但是不能说明你飞机就跑得快啊,又不是飞机变细变轻了。
不知道楼主想说什么,超巡是用在飞机上的吧,喷气式发动机的推力用牛,千克做单位的。飞机要超巡看的不是最大推力,因为超巡不开最大推力。
水管流速横截面积成反比,流量一样的情况下,管子越细,自然要保证同样流量,水的流速就要很快......
不就是个连续性定理吗?
超巡说白了,就是飞机超音速飞行时的阻力小于或等于发动机没开加力时的推力嘛。
老狼正宗 发表于 2012-9-22 21:24
26万马力的尼米兹发来贺电~~
尼米兹是28万马力吧
每个发动机都有工作状况的,超巡是要发动机在超音速时,还能够强劲输出动力。很多发动机低速不错,高速就麻爪了。坦克发动机大差不差就这样,所以就要用变速箱把输出方式变一下。任何一种发动机,在某个速度下,都有一个匹配的工作状态,飞机可以调节尾喷口,涵道比能调更好。柴油机就靠变速箱换挡了。开过车的都懂的,我这个没开过车的也知道啊。
johnqh 发表于 2012-9-22 21:36
楼主物理没学好呀。

不是说喷口越小就发动机推力越大的。
你的语文没有学好,你能分清楚流体速度和推力的区别吗
sunrisewu 发表于 2012-9-22 22:18
我虽然不懂发动机,但是动量守恒还是懂的,LZ太搞笑了,你管子变细了,水是流得快,但是不能说明你飞机就跑 ...
动力说明一切。喷气发动机的喷气速率说明一切,没有气流的速度,功率再大也没有意义!懂?喷气飞机和汽车不同的
林悠雨 发表于 2012-9-22 22:00
lz不懂物理,没有常识,而且对气动和发动机原理一窍不通。
坦克发动机一般1200/1500马力,普通的2.0汽车14 ...
笑了,你会物理吗?一百辆坦克发动机加起来够劲不?你能让他带动螺旋桨飞机超音速不?你懂什么叫做喷气发动机不?

飞机最大速度和喷气速率和喷气速度有关  你分得清这两个词的区别不,

你用航母的动力驱动一个直径100公里的电风扇低速旋转,发动机够劲不?电风扇输出功率大不? 电风扇发出每小时20公里的风,能让它超音速不?
很简单的物理道理,压力和压强的关系~
获得高速,不是要压力大, 而是要压强大
能不能超巡只看两个因素,推力和阻力。光推力大,阻力也大也没用。跟其它的没关系。
GE90-110/115B涡扇,推力115,000磅,这个发动机给力吧...
但就是飞不出超音速
笑了,你会物理吗?一百辆坦克发动机加起来够劲不?你能让他带动螺旋桨飞机超音速不?你懂什么叫做喷气发 ...
别转进啊,解释一下主贴里那几十辆车,1000km/h怎么回事
初中物理都不及格还妄图解释航空发动机,你确实是个笑话


楼主激动个啥,说一堆费话,却像发现真理了似的.。你去做个更大功率的小涵道比涡扇发动机,重量在现有基础上不能变,除了提高燃气温度和速度,还能怎样?超巡速度又不高,达不达的到跟喷口气流速度有个P关系?

楼主激动个啥,说一堆费话,却像发现真理了似的.。你去做个更大功率的小涵道比涡扇发动机,重量在现有基础上不能变,除了提高燃气温度和速度,还能怎样?超巡速度又不高,达不达的到跟喷口气流速度有个P关系?
Lz的意思就是,航母的动力装到战斗机上,劲是够大了,但不能超巡。
所有的小学生发现了新现象都是这么兴奋,奖lz一朵小红花鼓励一下
动力说明一切。喷气发动机的喷气速率说明一切,没有气流的速度,功率再大也没有意义!懂?喷气飞机和汽车 ...
动量守恒没学好?飞机能达到的最大速度跟燃气的最大速度有毛关系?
我这个伪军迷都看出端倪了,呵呵,楼主啊
林悠雨 发表于 2012-9-23 09:31
别转进啊,解释一下主贴里那几十辆车,1000km/h怎么回事
初中物理都不及格还妄图解释航空发动机,你确实 ...
你继续。欢迎
linmues 发表于 2012-9-23 00:36
你的语文没有学好,你能分清楚流体速度和推力的区别吗
他说的没错,  喷口不是越细推力就越大的。 你说的喷口变细会引起流速增加适用于亚音速环境下。 到了超音速下正好反过来, 喷口变细,流速变小,记得谁举过一个例子相当形象,“好比奔腾的马群涌到山口,一下子会挤成一团,反而跑不快,要过了山口到豁然开朗之地,马群才能重新奔腾起来,在开阔地上速度反而加快”。流体力学相当复杂的,要不然也不至于模拟起来如此困难。
我想起MD那个螺旋桨超音速实验  听说有人因为噪音精神错乱了
求详细经过
ameng313 发表于 2012-9-23 09:54
动量守恒没学好?飞机能达到的最大速度跟燃气的最大速度有毛关系?
说毛关系也不对, 关系还是有的,要不然老美干嘛要试高超声速的发动机呢。传统发动机燃烧都是在亚音速下的, 那个可是在超音速下燃烧
wujingping 发表于 2012-9-23 00:03
每个发动机都有工作状况的,超巡是要发动机在超音速时,还能够强劲输出动力。很多发动机低速不错,高速就麻 ...

常规涡扇发动机都是工作在亚声速下的,低速不错,高速不行的主要原因还是进气口设计和飞机设计取舍的问题。
我咋觉得原来懂得,现在迷糊了{:soso_e140:}
tuzhua 发表于 2012-9-23 19:05
他说的没错,  喷口不是越细推力就越大的。 你说的喷口变细会引起流速增加适用于亚音速环境下。 到了超音速 ...
可压缩流体的赶脚,到了细的地方动能变压力势能或叫压力能,出来后势能再释放出来,貌似是这种感觉。