延安车祸遗体集中车尾部 交警:乘客都往尾部挤

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 19:00:48
http://news.xinhuanet.com/2012-08/27/c_112852488.htm

  本报讯(记者 王晓亮)25日下午,呼和浩特的李珺晗离开家人,乘上开往西安的双层卧铺客车。上车前,李珺晗还在QQ群里跟西安同学里的几个小姐妹聊了一会儿,没想到这次网上聊天,会成为她们最后一次对话。饶家军带着妻子、儿子也乘坐这趟车回四川巴中老家,看望家里的老人、女儿……共有39人乘坐这辆车牌号为蒙AK1475的宇通牌大客车,所有人都想不到,这将是一场死亡之旅。

  火焰烧进高速路下的涵洞

  昨日凌晨3时50分,记者在包茂高速延安市安塞段见到这辆双层卧铺客车时,车已经燃烧成一副扭曲的“骨架”。消防人员刚刚把车上的大火扑灭,车还冒着浓烟,味道刺鼻,从前面货运车上泄漏出的甲醇仍在高速公路一侧的排水道里燃烧,火焰甚至燃烧进高速路下的涵洞,一直烧到公路另一侧的庄稼地里。

  负责处理这次交通事故的延安交警、消防队员默默地准备着裹尸布,在纸上一张一张写数字标号。谁都不知道烧成残骸的大客车上有多少遇难者的遗体,有人小声试探着问周围:“先准备上二十多个够了吧?”

  距离车辆追尾两三百米远处,就是“中国石化”的一个加油站,加油站的员工告诉记者:“太可怕了,货运车刚从旁边安塞服务区开出来没多远,大客车就飞驰而过,一头撞了上去,马上就着了大火。”

  遗体大多集中在客车尾部

  后面的车辆司机李文斌目睹了车辆追尾那一幕。从北向南行驶的客车和货运车发生追尾时,天上飘着小雨。剧烈碰撞之后,从货运车尾部瞬间腾起的大火顺着风势很快吞没了后面的客车。

  昨日凌晨4时20分左右,余火全部扑灭。5时10分左右,延安的交警、消防人员做好准备工作,从大客车上抬下了第一具遇难者遗体,10分钟后,抬下了第二具。清理客车残骸的工作很难做,被褥、乘客行囊已经烧成一团,全是黑色。

  遇难者遗体大多集中在客车后部,客车前部只有三四名遇难者遗体。有交警分析,可能正睡着发现着火了,都往车的尾部挤。

  7时48分,天已经大亮,消防人员共抬了28具遗体,这时,裹尸布用完了。7时59分,消防人员从客车残骸中抬出全部遗体,共36具。

  记者沿着事故发生地点走了一圈,从北向南的高速路一侧水泥防护墙上,悬挂的广告基本已经被烧完,水泥防护墙距离两车相撞处,至少有十几米远,可见当时火势之大。

  甲醇流进高速桥下的涵洞里,把涵洞墙上的水泥烧掉厚厚一层。有交警说,这么大的火,能从客车上逃出来3名乘客,真是奇迹。

  事故客车配两位司机

  每位乘客保额20万


  昨晚8时左右,记者联系了内蒙古自治区呼和浩特市政府办公室,一位王姓工作人员告诉记者,副市长孙建新带领的包括交通、交管等相关部门负责人在内的工作组已经赶赴延安处理事故善后事宜。

  出事客车所属的呼和浩特市运输集团是呼市交通局旗下的一家企业,该公司负责宣传的李姓工作人员告诉记者,事发后公司领导带领救援小组赶往现场,其他情况她不掌握。事发的客车上按规定配有两名驾驶员。客车荷载39人,实载39人,并未超载。对于是否存在超速现象,还正在进一步调查了解中。她称,呼运集团公司的所有营运车辆全部手续都齐全,年检也全部合格。呼和浩特市交警支队负责宣传的科长称,经查,发生事故的车辆年检合格,两名司机资质也没有问题。

  昨日下午5时,记者赶到呼和浩特市长途汽车站,一位在院子里执勤的师傅告诉记者,目前这里发往西安的车辆每天两班,早上8:30一班,下午4点多一班,没有受到事故影响。说着他看了一下手表说:“西安的车刚走一会!”记者问及早晨的车祸时,他们都说:“知道!已经通报了!”

  另据中国人民保险股份有限公司内蒙古分公司理赔人员介绍,事故中的呼运集团大客车是他们的投保车辆,事故发生后,理赔人员紧急赶往现场处理。蒙AK1475大客车投保了第三者责任险、机动车交通事故责任强制保险、承运人责任险。其中,机动车第三者责任险的保额是100万元,该险种主要对被保车辆致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁进行赔偿。机动车交通事故责任强制保险、承运人责任险都是强制必须购买的责任保险。该客车投保的承运人责任险每位乘客的保额为20万元。(特派呼和浩特记者陈团结 张有效)http://news.xinhuanet.com/2012-08/27/c_112852488.htm

  本报讯(记者 王晓亮)25日下午,呼和浩特的李珺晗离开家人,乘上开往西安的双层卧铺客车。上车前,李珺晗还在QQ群里跟西安同学里的几个小姐妹聊了一会儿,没想到这次网上聊天,会成为她们最后一次对话。饶家军带着妻子、儿子也乘坐这趟车回四川巴中老家,看望家里的老人、女儿……共有39人乘坐这辆车牌号为蒙AK1475的宇通牌大客车,所有人都想不到,这将是一场死亡之旅。

  火焰烧进高速路下的涵洞

  昨日凌晨3时50分,记者在包茂高速延安市安塞段见到这辆双层卧铺客车时,车已经燃烧成一副扭曲的“骨架”。消防人员刚刚把车上的大火扑灭,车还冒着浓烟,味道刺鼻,从前面货运车上泄漏出的甲醇仍在高速公路一侧的排水道里燃烧,火焰甚至燃烧进高速路下的涵洞,一直烧到公路另一侧的庄稼地里。

  负责处理这次交通事故的延安交警、消防队员默默地准备着裹尸布,在纸上一张一张写数字标号。谁都不知道烧成残骸的大客车上有多少遇难者的遗体,有人小声试探着问周围:“先准备上二十多个够了吧?”

  距离车辆追尾两三百米远处,就是“中国石化”的一个加油站,加油站的员工告诉记者:“太可怕了,货运车刚从旁边安塞服务区开出来没多远,大客车就飞驰而过,一头撞了上去,马上就着了大火。”

  遗体大多集中在客车尾部

  后面的车辆司机李文斌目睹了车辆追尾那一幕。从北向南行驶的客车和货运车发生追尾时,天上飘着小雨。剧烈碰撞之后,从货运车尾部瞬间腾起的大火顺着风势很快吞没了后面的客车。

  昨日凌晨4时20分左右,余火全部扑灭。5时10分左右,延安的交警、消防人员做好准备工作,从大客车上抬下了第一具遇难者遗体,10分钟后,抬下了第二具。清理客车残骸的工作很难做,被褥、乘客行囊已经烧成一团,全是黑色。

  遇难者遗体大多集中在客车后部,客车前部只有三四名遇难者遗体。有交警分析,可能正睡着发现着火了,都往车的尾部挤。

  7时48分,天已经大亮,消防人员共抬了28具遗体,这时,裹尸布用完了。7时59分,消防人员从客车残骸中抬出全部遗体,共36具。

  记者沿着事故发生地点走了一圈,从北向南的高速路一侧水泥防护墙上,悬挂的广告基本已经被烧完,水泥防护墙距离两车相撞处,至少有十几米远,可见当时火势之大。

  甲醇流进高速桥下的涵洞里,把涵洞墙上的水泥烧掉厚厚一层。有交警说,这么大的火,能从客车上逃出来3名乘客,真是奇迹。

  事故客车配两位司机

  每位乘客保额20万


  昨晚8时左右,记者联系了内蒙古自治区呼和浩特市政府办公室,一位王姓工作人员告诉记者,副市长孙建新带领的包括交通、交管等相关部门负责人在内的工作组已经赶赴延安处理事故善后事宜。

  出事客车所属的呼和浩特市运输集团是呼市交通局旗下的一家企业,该公司负责宣传的李姓工作人员告诉记者,事发后公司领导带领救援小组赶往现场,其他情况她不掌握。事发的客车上按规定配有两名驾驶员。客车荷载39人,实载39人,并未超载。对于是否存在超速现象,还正在进一步调查了解中。她称,呼运集团公司的所有营运车辆全部手续都齐全,年检也全部合格。呼和浩特市交警支队负责宣传的科长称,经查,发生事故的车辆年检合格,两名司机资质也没有问题。

  昨日下午5时,记者赶到呼和浩特市长途汽车站,一位在院子里执勤的师傅告诉记者,目前这里发往西安的车辆每天两班,早上8:30一班,下午4点多一班,没有受到事故影响。说着他看了一下手表说:“西安的车刚走一会!”记者问及早晨的车祸时,他们都说:“知道!已经通报了!”

  另据中国人民保险股份有限公司内蒙古分公司理赔人员介绍,事故中的呼运集团大客车是他们的投保车辆,事故发生后,理赔人员紧急赶往现场处理。蒙AK1475大客车投保了第三者责任险、机动车交通事故责任强制保险、承运人责任险。其中,机动车第三者责任险的保额是100万元,该险种主要对被保车辆致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁进行赔偿。机动车交通事故责任强制保险、承运人责任险都是强制必须购买的责任保险。该客车投保的承运人责任险每位乘客的保额为20万元。(特派呼和浩特记者陈团结 张有效)
唉,默哀。
看图是直线追尾,客车司机的责任。
惨痛的事故,为逝者默哀……
货车刚出加油站速度慢,客车速度太快加上小雨路滑刹车不及一头撞上了,货车装的还是易燃的甲醇,刚撞上就起火了,新闻上说罐体撞进客车有接近两米,司机估计当场死亡,前门被火封死,后门估计也打不开。

惨痛  默哀
太惨烈了,逝者安息吧。以后应该弄个自动爆炸门,出现紧急情况,门自动向外炸开。小药量或者其它拆门方法应该有的是吧,非要司机按那开门按钮么?
新闻说追究责任,我很好奇,是追求陕西方面的还是内蒙古方面还是哪个方面有问题追究那个方面的责任?
好吓人啊。。。
不过这个事故跟大货车没关系吧。。
怪不了大货车吧
人正常行驶?
我坐过了一次大巴,真是心有余悸
唉。。
这种全封闭的车太危险了。。。
看样子,坐车出行随身备上一把小木工锤子是明智之举。
不要贪图便宜去坐长途大巴, 咱国家不是有高铁嘛, 去坐高铁啊
现在的客车难道还没配安全锤,上次出事就在报道要配。今年去欧洲旅游,发现旅游大巴两侧各配有5个,顿时安心不少。
lgmark 发表于 2012-8-27 10:50
现在的客车难道还没配安全锤,上次出事就在报道要配。今年去欧洲旅游,发现旅游大巴两侧各配有5个,顿时安心 ...
安全锤也不是一下就能敲碎玻璃。

关键这个事故发生在凌晨,大部分人睡得迷迷糊糊。又是和装甲醇的油罐车相撞,大火来来的太快。

各种不利因素综合在一起,确实太不幸了。
Wicca 发表于 2012-8-27 10:44
不要贪图便宜去坐长途大巴, 咱国家不是有高铁嘛, 去坐高铁啊
您是那位一家都是两袖清风的公仆
XWLB 发表于 2012-8-27 10:57
您是那位一家都是两袖清风的公仆
典型的何不食肉糜。
不记得哪位版主说过,超大有两位堪称奇葩的W,楼上的是其中一位。今天算是一暏风采了。
Wicca 发表于 2012-8-27 10:44
不要贪图便宜去坐长途大巴, 咱国家不是有高铁嘛, 去坐高铁啊
不要贪图便宜去坐高铁,包个专机更好啊!
Supersu528 发表于 2012-8-27 09:39
货车刚出加油站速度慢,客车速度太快加上小雨路滑刹车不及一头撞上了,货车装的还是易燃的甲醇,刚撞上就起 ...
看新闻说就一个前门   
没有后门
长途卧铺客车容易疲劳驾驶,安全性太差了,还是应该大力提高铁路客运能力
活活烧死,太惨烈了!
最大侠 发表于 2012-8-27 11:50
看新闻说就一个前门   
没有后门
不应该啊,以前我坐的时候要么后面要么车中间都会有一个门啊。
Supersu528 发表于 2012-8-27 11:59
不应该啊,以前我坐的时候要么后面要么车中间都会有一个门啊。
部分车中门可打开,部分车不能。
deam 发表于 2012-8-27 12:06
部分车中门可打开,部分车不能。
哦~这种车确实太危险了,说难听点,一旦出事就像个铁棺材
xxg1017 发表于 2012-8-27 09:52
太惨烈了,逝者安息吧。以后应该弄个自动爆炸门,出现紧急情况,门自动向外炸开。小药量或者其它拆门 ...
正常行驶的时候自己爆的可能性更大, 到时候掉了乘客出去就更麻烦
按交通部去年8月出台的规定,长途卧铺大巴凌晨2点至5点是不许在高速路上行驶的,这个司机的职业道德害死了36条人命。
现场肯定惨不忍睹………………被大火活活烧死……
Supersu528 发表于 2012-8-27 11:59
不应该啊,以前我坐的时候要么后面要么车中间都会有一个门啊。
很多长途卧铺大巴只有前面一个门
我就坐过不少
大概铺位好安排吧
不记得哪位版主说过,超大有两位堪称奇葩的W,楼上的是其中一位。今天算是一暏风采了。
著名高级黑
坐过2次这类型的客车,感觉坑爹。床太短太差了
maoxuangen 发表于 2012-8-27 12:35
按交通部去年8月出台的规定,长途卧铺大巴凌晨2点至5点是不许在高速路上行驶的,这个司机的职业道德害死了3 ...
这个规定
根本就没有实现
yang064325 发表于 2012-8-27 13:42
这个规定
根本就没有实现
这个规定并不是交通部做出的全国性强制要求,是一些省份自己定的,而且也没严格执行。
不仅是长途卧铺呀,普通的长途车,现在都是全封闭的,门开不开都在司机手上掌握着,安全锤一般情况下,只有一把,即便是上班高峰期挤了近百人的公交车,安全锤也是只有一把而已,警钟长鸣。
只要是汽车 我都不太放心
lgmark 发表于 2012-8-27 10:50
现在的客车难道还没配安全锤,上次出事就在报道要配。今年去欧洲旅游,发现旅游大巴两侧各配有5个,顿时安心 ...
说老实话
估计就算人手一锤也没用
甲醇烧多快啊 这点时间够你打破玻璃么 ?
而且就算你打碎玻璃 由于长途客车明显全封闭的 你敲破玻璃让车外空气进入车内形成对流 你信不信火烧的更快 快到你照样来不及逃出
Kerry1005 发表于 2012-8-27 11:46
不记得哪位版主说过,超大有两位堪称奇葩的W,楼上的是其中一位。今天算是一暏风采了。
他这个是出了名的人在米帝心忧中华
工作后坐过一次,铺位窄翻不了身,后来发誓再也不坐了,宁可花钱住宿等火车。

可是,呼市到西安,坐火车的话要经过乌海、银川、兰州,时间很长,而汽车走包茂高速要近不少。

wtzoo 发表于 2012-8-27 13:44
不仅是长途卧铺呀,普通的长途车,现在都是全封闭的,门开不开都在司机手上掌握着,安全锤一般情况下,只有 ...


我们这里每个车窗配一把安全锤,但是没多久就被乘客偷完了。公司实在无话可说啊。

小锤子要不了多少钱,但是顶不住乘客偷啊。
wtzoo 发表于 2012-8-27 13:44
不仅是长途卧铺呀,普通的长途车,现在都是全封闭的,门开不开都在司机手上掌握着,安全锤一般情况下,只有 ...


我们这里每个车窗配一把安全锤,但是没多久就被乘客偷完了。公司实在无话可说啊。

小锤子要不了多少钱,但是顶不住乘客偷啊。
这个司机应该是疲劳驾驶吧
工作后坐过一次,铺位窄翻不了身,后来发誓再也不坐了,宁可花钱住宿等火车。

可是,呼市到西安,坐火车 ...
鄂尔多斯到神木不知道什么时候通铁路
是不是能设计一个后门,在意外时可以手动打开。