1989:SR-71中国南海坠落之谜[转帖]

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/28 18:25:26
1989:SR-71中国南海坠落之谜              前些日子在翻阅一本外国的杂志时发现了这篇报道,我立即在网上查了一下,发现确有其事,但关于此事的详细情况和最关键的疑点却没有报道,我在综合一些信息后写了此文。最关键的一点,我考虑那两架不明飞机可能是苏联在越南金兰湾的部队的,还有一种更大胆的想法,是不是和我们有关?至于该机坠毁的真相,是机械事故还是受到攻击,这仍然不清楚。欢迎大家讨论,有资料的也请回复。
1989年4月21日上午,美国空军的一架SR-71A(机号64-17974,隶属于美国空军第9战略侦察联队第2分遣队)从嘉手纳基地起飞,准备临时前往新加坡转场。SR-71从台湾外海进入中国南海区域,当时气象多云,空中有气流。飞机保持高度12000米,速度0.9马赫。此时飞行员丹.赫尔斯突然报告有不明目标从下方高速逼近。他开始加速,试图摆脱不明飞机。但就在这时,云中突然出现了另一架飞机,这架战斗机直接向SR-71冲过来,在SR-71左翼数百米处掠过后消失。丹.赫尔斯随即报告说左侧发动机起火。他试图控制飞机,但左发动机开始发生爆炸,飞溅出的碎片击穿了右侧的液压管。飞机失去控制,高度急速下降。丹.赫尔斯与后座的侦察系统操作员布尼尔.珀斯克被迫在3000米高度跳伞,后来两人都安全落到海面,飞机则坠毁入南海,最终确认地点位于中国海南岛东南方约250公里处。逃生前他们用无线电报告了方位,美国海军的救援队立刻从菲律宾的基地出动前往营救。但首先救起他们的却是一帮正在捕鱼的渔民。

关于这件事,美国政府和空军后来进行了秘密的调查。两位飞行员在调查中认为,由于当时事情发生的太突然,所以他们无法肯定不明飞机的身份,但他们都认为当时至少有两架飞机出现过。丹.赫尔斯和布尼尔.珀斯克说曾在瞬间看到那架飞越的战斗机,明显带有苏式飞机的特征,很像米格21型。由于飞机残骸全部坠入海中,所以无法找到实物来推断。后来调查终止,空军在一份秘密报告中认为SR-71的失事原因无法确认,但不排除受到不明飞机攻击的可能。由于此次事故仍有疑点,美国空军将其列入了保密范围,对外只宣称是机械故障,详细情况一直未公布。
Lost on 21 April 1989 near the Phillipines in the South China Sea. While climbing out from Kadena AB, Okinawa, the right engine exploded severing the hydraulic lines for the flight controls. Seeing the lowering hydraulic pressure the USAF PIlot: Lt. Col. Dan House headed for the nearest base, which was in the Phillipines, nearing the coast they lost all control of the SR and he and his RSO: Maj. Blair Bozek ejected safely landing just off the coast of the Phillipines. They were rescued by native fisherman shortly before US Rescue forces arrived. The SR was recovered after a lengthy salvage mission.1989:SR-71中国南海坠落之谜              前些日子在翻阅一本外国的杂志时发现了这篇报道,我立即在网上查了一下,发现确有其事,但关于此事的详细情况和最关键的疑点却没有报道,我在综合一些信息后写了此文。最关键的一点,我考虑那两架不明飞机可能是苏联在越南金兰湾的部队的,还有一种更大胆的想法,是不是和我们有关?至于该机坠毁的真相,是机械事故还是受到攻击,这仍然不清楚。欢迎大家讨论,有资料的也请回复。
1989年4月21日上午,美国空军的一架SR-71A(机号64-17974,隶属于美国空军第9战略侦察联队第2分遣队)从嘉手纳基地起飞,准备临时前往新加坡转场。SR-71从台湾外海进入中国南海区域,当时气象多云,空中有气流。飞机保持高度12000米,速度0.9马赫。此时飞行员丹.赫尔斯突然报告有不明目标从下方高速逼近。他开始加速,试图摆脱不明飞机。但就在这时,云中突然出现了另一架飞机,这架战斗机直接向SR-71冲过来,在SR-71左翼数百米处掠过后消失。丹.赫尔斯随即报告说左侧发动机起火。他试图控制飞机,但左发动机开始发生爆炸,飞溅出的碎片击穿了右侧的液压管。飞机失去控制,高度急速下降。丹.赫尔斯与后座的侦察系统操作员布尼尔.珀斯克被迫在3000米高度跳伞,后来两人都安全落到海面,飞机则坠毁入南海,最终确认地点位于中国海南岛东南方约250公里处。逃生前他们用无线电报告了方位,美国海军的救援队立刻从菲律宾的基地出动前往营救。但首先救起他们的却是一帮正在捕鱼的渔民。

关于这件事,美国政府和空军后来进行了秘密的调查。两位飞行员在调查中认为,由于当时事情发生的太突然,所以他们无法肯定不明飞机的身份,但他们都认为当时至少有两架飞机出现过。丹.赫尔斯和布尼尔.珀斯克说曾在瞬间看到那架飞越的战斗机,明显带有苏式飞机的特征,很像米格21型。由于飞机残骸全部坠入海中,所以无法找到实物来推断。后来调查终止,空军在一份秘密报告中认为SR-71的失事原因无法确认,但不排除受到不明飞机攻击的可能。由于此次事故仍有疑点,美国空军将其列入了保密范围,对外只宣称是机械故障,详细情况一直未公布。
Lost on 21 April 1989 near the Phillipines in the South China Sea. While climbing out from Kadena AB, Okinawa, the right engine exploded severing the hydraulic lines for the flight controls. Seeing the lowering hydraulic pressure the USAF PIlot: Lt. Col. Dan House headed for the nearest base, which was in the Phillipines, nearing the coast they lost all control of the SR and he and his RSO: Maj. Blair Bozek ejected safely landing just off the coast of the Phillipines. They were rescued by native fisherman shortly before US Rescue forces arrived. The SR was recovered after a lengthy salvage mission.