超级军网热烈祝贺：发动机技术获重大突破！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/24 17:13:38
中国最大发动机用高温合金模锻件在阎良锻造成功
8月1日，国内最大的发动机用GH4698高温合金模锻件和飞机超大型TC18结构件在西安阎良国家航空高技术产业基地锻造成功，该锻件由西安三角公司400MN（即4万吨）大型模锻液压机一次锻造成功。这标志着400MN模锻液压机生产线完全满足了自主研制大型模锻件的要求，将进一步提升我国大型模锻件创新水平和制造能力。
400MN大型模锻液压机由西安三角公司承制，清华大学设计，是世界上最大的单缸模锻液压机。该压机采用了国际一流的设计和控制系统，是我国大型飞机及新型航空发动机研制的重要基础装备。清华大学以其在钢丝预应力缠绕领域数十年的技术积累为基础，应用最先进的预应力钢丝缠绕剖分-坎合技术设计而成，设备总体性能达到了世界先进水平，是我国产学研结合实现科技创新的典范工程。
据悉，此次锻造出的GH4698高温合金模锻件，直径达1020毫米；TC18飞机结构件面积达到了1平方米以上。这两项高温合金和钛合金模锻件均采用了先进锻造工艺，代表了当前国内航空锻造业的一流技术水平。
ht t p://news.ifeng.com/mil/2/detail_2012_08/13/16766895_0.shtml
黎明公司发动机叶片加工及检测技术获重大突破
日前，中航工业黎明高压压气机叶片进排气边无余量数控加工及检测技术取得了重大突破。
高压压气机叶片进排气边无余量加工技术是行业内一大技术难题。为加强前瞻性技术攻关，突破重大关键核心技术，提升创新能力，黎明公司集智攻关，最终掌握了叶片进排气边精密数控加工技术和高精度数字化检测技术。
在此项技术攻关中，黎明公司技术中心攻关组通过不断试验、分析、研讨、改进、再试验、再改进，最终确定数控纵向无余量铣加工方案。经过该方案加工的叶片，中间截面型面轮廓度、叶根截面得到控制，进排气边形状圆滑，叶身位置度、扭转均满足设计要求。同时，团队成员采用非接触式白光测量原理，可以快速测量叶片的小半径进排气边缘以及分析测量结果，突破了传统测量技术无法准确补偿小半径边缘测量方向的技术瓶颈。
该检测技术的成功应用不仅为叶片精密加工技术研究项目提供及时、准确的数据信息，提高了检测报告的准确性，而且首次在行业内实现了非接触式白光精密测量，大大提升了黎明公司叶片检测能力。
h t tp://news.ifeng.com/mil/2/detail_2012_08/13/16766962_0.shtml中国最大发动机用高温合金模锻件在阎良锻造成功
8月1日，国内最大的发动机用GH4698高温合金模锻件和飞机超大型TC18结构件在西安阎良国家航空高技术产业基地锻造成功，该锻件由西安三角公司400MN（即4万吨）大型模锻液压机一次锻造成功。这标志着400MN模锻液压机生产线完全满足了自主研制大型模锻件的要求，将进一步提升我国大型模锻件创新水平和制造能力。
400MN大型模锻液压机由西安三角公司承制，清华大学设计，是世界上最大的单缸模锻液压机。该压机采用了国际一流的设计和控制系统，是我国大型飞机及新型航空发动机研制的重要基础装备。清华大学以其在钢丝预应力缠绕领域数十年的技术积累为基础，应用最先进的预应力钢丝缠绕剖分-坎合技术设计而成，设备总体性能达到了世界先进水平，是我国产学研结合实现科技创新的典范工程。
据悉，此次锻造出的GH4698高温合金模锻件，直径达1020毫米；TC18飞机结构件面积达到了1平方米以上。这两项高温合金和钛合金模锻件均采用了先进锻造工艺，代表了当前国内航空锻造业的一流技术水平。
ht t p://news.ifeng.com/mil/2/detail_2012_08/13/16766895_0.shtml
黎明公司发动机叶片加工及检测技术获重大突破
日前，中航工业黎明高压压气机叶片进排气边无余量数控加工及检测技术取得了重大突破。
高压压气机叶片进排气边无余量加工技术是行业内一大技术难题。为加强前瞻性技术攻关，突破重大关键核心技术，提升创新能力，黎明公司集智攻关，最终掌握了叶片进排气边精密数控加工技术和高精度数字化检测技术。
在此项技术攻关中，黎明公司技术中心攻关组通过不断试验、分析、研讨、改进、再试验、再改进，最终确定数控纵向无余量铣加工方案。经过该方案加工的叶片，中间截面型面轮廓度、叶根截面得到控制，进排气边形状圆滑，叶身位置度、扭转均满足设计要求。同时，团队成员采用非接触式白光测量原理，可以快速测量叶片的小半径进排气边缘以及分析测量结果，突破了传统测量技术无法准确补偿小半径边缘测量方向的技术瓶颈。
该检测技术的成功应用不仅为叶片精密加工技术研究项目提供及时、准确的数据信息，提高了检测报告的准确性，而且首次在行业内实现了非接触式白光精密测量，大大提升了黎明公司叶片检测能力。
h t tp://news.ifeng.com/mil/2/detail_2012_08/13/16766962_0.shtml
8月1日，国内最大的发动机用GH4698高温合金模锻件和飞机超大型TC18结构件在西安阎良国家航空高技术产业基地锻造成功，该锻件由西安三角公司400MN（即4万吨）大型模锻液压机一次锻造成功。这标志着400MN模锻液压机生产线完全满足了自主研制大型模锻件的要求，将进一步提升我国大型模锻件创新水平和制造能力。
400MN大型模锻液压机由西安三角公司承制，清华大学设计，是世界上最大的单缸模锻液压机。该压机采用了国际一流的设计和控制系统，是我国大型飞机及新型航空发动机研制的重要基础装备。清华大学以其在钢丝预应力缠绕领域数十年的技术积累为基础，应用最先进的预应力钢丝缠绕剖分-坎合技术设计而成，设备总体性能达到了世界先进水平，是我国产学研结合实现科技创新的典范工程。
据悉，此次锻造出的GH4698高温合金模锻件，直径达1020毫米；TC18飞机结构件面积达到了1平方米以上。这两项高温合金和钛合金模锻件均采用了先进锻造工艺，代表了当前国内航空锻造业的一流技术水平。
ht t p://news.ifeng.com/mil/2/detail_2012_08/13/16766895_0.shtml
黎明公司发动机叶片加工及检测技术获重大突破
日前，中航工业黎明高压压气机叶片进排气边无余量数控加工及检测技术取得了重大突破。
高压压气机叶片进排气边无余量加工技术是行业内一大技术难题。为加强前瞻性技术攻关，突破重大关键核心技术，提升创新能力，黎明公司集智攻关，最终掌握了叶片进排气边精密数控加工技术和高精度数字化检测技术。
在此项技术攻关中，黎明公司技术中心攻关组通过不断试验、分析、研讨、改进、再试验、再改进，最终确定数控纵向无余量铣加工方案。经过该方案加工的叶片，中间截面型面轮廓度、叶根截面得到控制，进排气边形状圆滑，叶身位置度、扭转均满足设计要求。同时，团队成员采用非接触式白光测量原理，可以快速测量叶片的小半径进排气边缘以及分析测量结果，突破了传统测量技术无法准确补偿小半径边缘测量方向的技术瓶颈。
该检测技术的成功应用不仅为叶片精密加工技术研究项目提供及时、准确的数据信息，提高了检测报告的准确性，而且首次在行业内实现了非接触式白光精密测量，大大提升了黎明公司叶片检测能力。
h t tp://news.ifeng.com/mil/2/detail_2012_08/13/16766962_0.shtml中国最大发动机用高温合金模锻件在阎良锻造成功
8月1日，国内最大的发动机用GH4698高温合金模锻件和飞机超大型TC18结构件在西安阎良国家航空高技术产业基地锻造成功，该锻件由西安三角公司400MN（即4万吨）大型模锻液压机一次锻造成功。这标志着400MN模锻液压机生产线完全满足了自主研制大型模锻件的要求，将进一步提升我国大型模锻件创新水平和制造能力。
400MN大型模锻液压机由西安三角公司承制，清华大学设计，是世界上最大的单缸模锻液压机。该压机采用了国际一流的设计和控制系统，是我国大型飞机及新型航空发动机研制的重要基础装备。清华大学以其在钢丝预应力缠绕领域数十年的技术积累为基础，应用最先进的预应力钢丝缠绕剖分-坎合技术设计而成，设备总体性能达到了世界先进水平，是我国产学研结合实现科技创新的典范工程。
据悉，此次锻造出的GH4698高温合金模锻件，直径达1020毫米；TC18飞机结构件面积达到了1平方米以上。这两项高温合金和钛合金模锻件均采用了先进锻造工艺，代表了当前国内航空锻造业的一流技术水平。
ht t p://news.ifeng.com/mil/2/detail_2012_08/13/16766895_0.shtml
黎明公司发动机叶片加工及检测技术获重大突破
日前，中航工业黎明高压压气机叶片进排气边无余量数控加工及检测技术取得了重大突破。
高压压气机叶片进排气边无余量加工技术是行业内一大技术难题。为加强前瞻性技术攻关，突破重大关键核心技术，提升创新能力，黎明公司集智攻关，最终掌握了叶片进排气边精密数控加工技术和高精度数字化检测技术。
在此项技术攻关中，黎明公司技术中心攻关组通过不断试验、分析、研讨、改进、再试验、再改进，最终确定数控纵向无余量铣加工方案。经过该方案加工的叶片，中间截面型面轮廓度、叶根截面得到控制，进排气边形状圆滑，叶身位置度、扭转均满足设计要求。同时，团队成员采用非接触式白光测量原理，可以快速测量叶片的小半径进排气边缘以及分析测量结果，突破了传统测量技术无法准确补偿小半径边缘测量方向的技术瓶颈。
该检测技术的成功应用不仅为叶片精密加工技术研究项目提供及时、准确的数据信息，提高了检测报告的准确性，而且首次在行业内实现了非接触式白光精密测量，大大提升了黎明公司叶片检测能力。
h t tp://news.ifeng.com/mil/2/detail_2012_08/13/16766962_0.shtml
真的啊，恭喜恭喜啊
终于等到了这一天了，心脏病，困扰多久了！
恭喜，恭喜
GH4698高温合金是燃气轮机用的吧，不是航发
鱼非鱼0 发表于 2012-8-14 08:41 ![]()
真的啊，恭喜恭喜啊
同喜同喜:D
真心希望这个大心脏早点鼓捣出来
真的啊，恭喜恭喜啊
同喜同喜:D
真心希望这个大心脏早点鼓捣出来
工欲善其事必先利其器
小小红K 发表于 2012-8-14 08:44 ![]()
同喜同喜
真心希望这个大心脏早点鼓捣出来
是的呢，就算我是科技盲也知道这个搞出来就不用受制于人了
同喜同喜
真心希望这个大心脏早点鼓捣出来
是的呢，就算我是科技盲也知道这个搞出来就不用受制于人了
小白，不是很懂这两项突破对我们在发动机方面的进步具体的体现，求高手普及一下。
greateasy 发表于 2012-8-14 08:44 ![]()
GH4698高温合金是燃气轮机用的吧，不是航发
说的是飞机发动机。。。。
GH4698高温合金是燃气轮机用的吧，不是航发
说的是飞机发动机。。。。
同小白……
只知道咱们飞机这块儿的发动机一直被人掐着喉咙，但具体的技术层面就不了解了，求解毒。
只知道咱们飞机这块儿的发动机一直被人掐着喉咙，但具体的技术层面就不了解了，求解毒。
涡扇WS10A太行，大推力涡扇，加力推力128千牛，2005年初已批量生产，用于J11系列。
涡扇WS10B，大推力涡扇，加力推力135千牛，数控、矢量喷管，2008年批量生产，用于J10、J11系列。
涡喷WP14C（昆仑Ⅲ），中推力涡喷 ，加力推力82千牛，2005年已批量生产，用于J7、JL9和J8系列升级。
汽船QC70（WS10A核心），小功率燃汽轮机，功率7000千瓦，2007年已批量生产。 用于气垫船。
汽船QC185（WS10A核心），中功率燃汽轮机，功率18500千瓦，2008年已批量生产，用于054B（双机4500T）大护、052D（4机9000T）大驱系列等。
R110，超级大功率燃汽轮机，功率100000千瓦，2009年批量生产,用于航母（4机40000T）等。
涡扇WS10A太行，大推力涡扇，加力推力128千牛，2005年初已批量生产，用于J11系列。
涡扇WS10B，大推力涡扇，加力推力135千牛，数控、矢量喷管，2008年批量生产，用于J10、J11系列。
涡喷WP14C（昆仑Ⅲ），中推力涡喷 ，加力推力82千牛，2005年已批量生产，用于J7、JL9和J8系列升级。
汽船QC70（WS10A核心），小功率燃汽轮机，功率7000千瓦，2007年已批量生产。 用于气垫船。
汽船QC185（WS10A核心），中功率燃汽轮机，功率18500千瓦，2008年已批量生产，用于054B（双机4500T）大护、052D（4机9000T）大驱系列等。
R110，超级大功率燃汽轮机，功率100000千瓦，2009年批量生产,用于航母（4机40000T）等。
这个早就说过了!
我也很希望科普。。。
虽然不算什么新闻，心脏病也还不算解决，但总归是重大的进步，可喜可贺！
这样的好消息希望天天有！
鲁武子 发表于 2012-8-14 08:50 ![]()
纯表 要悲剧 快编辑
纯表 要悲剧 快编辑
xinxincd 发表于 2012-8-14 08:50 ![]()
说的是飞机发动机。。。。
h t t p://w w w.docin.com/p-293032485.html
应该是燃气轮机用的，航发是FGH4095、FGH4096、FGH4097和FGH4098
说的是飞机发动机。。。。
h t t p://w w w.docin.com/p-293032485.html
应该是燃气轮机用的，航发是FGH4095、FGH4096、FGH4097和FGH4098
这个基础类的东西要 多多益善啊 ！！
反正基础工艺上的改动,,不会就为了一个发动机那么简单....
还是冷静一点，看结果吧
涡扇WS10A太行，大推力涡扇，加力推力128千牛，2005年初已批量生产，用于J11系列。
涡扇WS10B，大推力涡扇 ...
铁血/强国的数据？
涡扇WS10B，大推力涡扇 ...
铁血/强国的数据？
这个真的可以有
希望心脏病的问题早日解决。
恭喜，恭喜
笨猪宝贝 发表于 2012-8-14 08:53 ![]()
涡扇WS10A太行，大推力涡扇，加力推力128千牛，2005年初已批量生产，用于J11系列。
涡扇WS10B，大推力涡扇 ...
稳定性和耐久性如何啊
涡扇WS10A太行，大推力涡扇，加力推力128千牛，2005年初已批量生产，用于J11系列。
涡扇WS10B，大推力涡扇 ...
稳定性和耐久性如何啊
白日衣衫尽 发表于 2012-8-14 09:21 ![]()
铁血/强国的数据？
百度，简单复制黏贴，真实性自己判断。
铁血/强国的数据？
百度，简单复制黏贴，真实性自己判断。
art711 发表于 2012-8-14 09:27 ![]()
稳定性和耐久性如何啊
不明。。。
稳定性和耐久性如何啊
不明。。。
woodface 发表于 2012-8-14 08:58 ![]()
虽然不算什么新闻，心脏病也还不算解决，但总归是重大的进步，可喜可贺！
用八股公布出来，说明已经得到认可了，这也算重大进步把
虽然不算什么新闻，心脏病也还不算解决，但总归是重大的进步，可喜可贺！
用八股公布出来，说明已经得到认可了，这也算重大进步把
真的啊，恭喜恭喜啊
好呀
这个是高温合金，也是可喜的。
不过军用高推是用的粉末合金吧。
不过军用高推是用的粉末合金吧。
能军用吗
好消息啊！
可喜可贺
技术性够强，这个应该是用在什么发动机上的？
好消息啊
基础材料有进步，涡扇9的基础材料终于可以不用进口了。
军用的。。。