太欢乐了，丰田自相矛盾的召回

车到山前必有坡，有坡必有汉兰达

酒尚温否 发表于 2012-8-5 20:28
车到山前必有坡，有坡必有汉兰达
车到山前必有路，有路必有丰田车

车到山前必有路，有路必有丰田车
车到山前必有路，可惜丰田刹不住

神车的DSG准备召回了么?

tuzhua 发表于 2012-8-6 14:05
神车的DSG准备召回了么?
神车已经不在我们凡人讨论的范围之内了。

http://life.dayoo.com/auto/201208/06/111151_25444129.htm

丰田将对召回对象车辆的后悬架下摆臂调整杆固定螺母紧固状态进行检查，如发现螺母松动则对该下摆臂进行更换，以消除安全隐患。

看不出这样的处理有什么问题,如果还是紧的说明没问题, 如果松了就换.这个有什么不正常的么

丰田在中国市场召回部分RAV4车辆http://www.dayoo.com/http://www.dayoo.com/ 2012-08-06 11:12来源： 大洋网 网友评论 (0)
（2012年8月3日，北京）因后悬架下摆臂的原因，丰田在中国、美国、加拿大等地区召回部分RAV4。

在市场上对车辆后轮外倾角进行维修及调整后，后悬架下摆臂调整杆固定螺母的紧固力可能存在不足，有可能导致螺母的螺纹部松动，甚至生锈和磨损，严重时有可能造成下摆臂的调整杆脱出，影响车辆行驶稳定性，存在安全隐患。丰田将对召回对象车辆的后悬架下摆臂调整杆固定螺母紧固状态进行检查，如发现螺母松动则对该下摆臂进行更换，以消除安全隐患。

此次召回是发生在北美地区个别经销商的售后服务环节上的问题，是过去从来没有遇到过的极为特殊的案例，而且，在中国国内没有发生相同的状况。但是，本着能够让广大顾客安心的原则，丰田决定在中国也进行召回。

具体信息如下：自2012年9月3日起召回2005年7月21日至2008年11月28日生产的13,474辆进口RAV4，以及天津一汽丰田汽车有限公司2009年2月6日至2010年10月31日生产的147,310辆国产RAV4，两者共计160，784辆。

丰田将委托一汽丰田汽车销售有限公司通过信件专送方式通知相关车主，同时由经销店以电话、短信等方式通知相关车主。请相关车主前往就近的一汽丰田汽车销售服务店进行检修。

另外，如果有用户由于特殊原因使用海外相关车型，并确认属于此次召回实施对象范围，本着对用户负责的态度，我们也将进行无偿对应工作。

本次召回活动还开展了用户咨询服务, 有疑问的用户可致电丰田汽车顾客服务中心免费电话800-810-1210，未开通800的地区或手机用户可以拨打电话400-810-1210。

用户也可以登录国家质检总局网站www.aqsiq.gov.cn，国家质检总局缺陷产品管理中心网站www.dpac.gov.cn及中国汽车召回网www.qiche365.org.cn，或拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话010-59799616、65537365，了解此次召回的详细信息。

重了，编辑掉

重了，编辑掉

tuzhua 发表于 2012-8-6 14:09
http://life.dayoo.com/auto/201208/06/111151_25444129.htm

丰田将对召回对象车辆的后悬架下摆臂调整杆 ...
如发现螺母松动则对该下摆臂进行更换，以消除安全隐患。
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4S店是这样做的：召回紧一下螺丝就可以了

syb418 发表于 2012-8-6 14:14
如发现螺母松动则对该下摆臂进行更换，以消除安全隐患。
-------------------------------------------- ...
那就是4S的问题了。如过发现这样的情况可以像相关部门投诉

怒放的菊花 发表于 2012-8-6 13:54
车到山前必有路，可惜丰田刹不住
车到山前必有路，一汽丰田太恐怖

有问题就召回，这是好事。

SB丰田，为什么不说升级一下螺母呢？ {:soso_e113:}

还是神车最NB
DSG就是不召回

人生最大的悲剧是什么?是当你开着车忽然发现前方有况状，马上刹车，刚刚好刹住车暗自庆幸的时候，你从后视镜里看见你后面跟着一辆丰田车

tuzhua 发表于 2012-8-6 14:15
那就是4S的问题了。如过发现这样的情况可以像相关部门投诉
就是这点很奇怪，像这种返修厂家都会给4S费用，都是有利润的，换故障件可比只是紧一下的营收利润高多了去了。这4S放着钱不赚就很让人纳闷了。

看一下通知里的原因：

在市场上对车辆后轮外倾角进行维修及调整后，后悬架下摆臂调整杆固定螺母的紧固力可能存在不足，有可能导致螺母的螺纹部松动，甚至生锈和磨损，严重时有可能造成下摆臂的调整杆脱出，

也就是做4轮定位的时候，如果调整摆臂时紧固螺丝用的力不正确会导致螺纹出现状况。主要是维修时候产生的问题。所以如果要换，买单还不知道4S和厂家怎么算呢。

这次召回是全球范围内的召回, 并不是只有中国, 我大概看了一下, 汽车质量网上没有相关的投诉。好像问题主要来自北美

syb418 发表于 2012-8-6 19:28
就是这点很奇怪，像这种返修厂家都会给4S费用，都是有利润的，换故障件可比只是紧一下的营收利润高多了去 ...

看一下通知里的原因：

在市场上对车辆后轮外倾角进行维修及调整后，后悬架下摆臂调整杆固定螺母的紧固力可能存在不足，有可能导致螺母的螺纹部松动，甚至生锈和磨损，严重时有可能造成下摆臂的调整杆脱出，

也就是做4轮定位的时候，如果调整摆臂时紧固螺丝用的力不正确会导致螺纹出现状况。主要是维修时候产生的问题。所以如果要换，买单还不知道4S和厂家怎么算呢。

这次召回是全球范围内的召回, 并不是只有中国, 我大概看了一下, 汽车质量网上没有相关的投诉。好像问题主要来自北美

kiribati 发表于 2012-8-6 16:38
SB丰田，为什么不说升级一下螺母呢？
免费给一个软件升级螺母哦。

人人都骂汉兰达，照买不误
家家都恨凯美瑞，卖的不错
这个世界没人喜欢扣肉啦，但是全世界人民都皱着眉咬着牙买
这个世界更没人喜欢偷油獭，可惜销量第一。
这个世界真怪哈？

kiribati 发表于 2012-8-6 16:38
SB丰田，为什么不说升级一下螺母呢？
你去大众搞宣传，就那这条帖子保证应聘成功。

战争 发表于 2012-8-6 19:14
人生最大的悲剧是什么?是当你开着车忽然发现前方有况状，马上刹车，刚刚好刹住车暗自庆幸的时候，你从后视镜 ...

更正一下，如果能看清是丰田早就完蛋了。油门被脚垫卡死，至少100多KM的速度阿。

召回就是紧下螺丝？
在被召回之列呀

什么刹车门 大傻瓜 不爬坡。。。。还不是边骂边买，车厂根本有恃无恐

tuzhua 发表于 2012-8-6 19:47
看一下通知里的原因：

在市场上对车辆后轮外倾角进行维修及调整后，后悬架下摆臂调整杆固定螺母的紧 ...
如发现螺母松动则对该下摆臂进行更换，以消除安全隐患。
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那召回里面的这个处理方法就让人费解了。。。

Foxfound1993 发表于 2012-8-6 12:24
车到山前必有路，有路必有丰田车
上坡不跟汉兰达，下坡不超凯美瑞

霏菲飞 发表于 2012-8-6 21:43
什么刹车门 大傻瓜 不爬坡。。。。还不是边骂边买，车厂根本有恃无恐
因为大多数潜在消费者根本就不上网看这些东西的。

战争 发表于 2012-8-6 19:14
人生最大的悲剧是什么?是当你开着车忽然发现前方有况状，马上刹车，刚刚好刹住车暗自庆幸的时候，你从后视镜 ...
牢记一句话——上坡不跟汉兰达，下坡不超凯美瑞

造汽 发表于 2012-8-6 20:08
人人都骂汉兰达，照买不误
家家都恨凯美瑞，卖的不错
这个世界没人喜欢扣肉啦，但是全世界人民都皱着眉咬 ...
丰田日常使用的故障率低，多数人就是把车当代步工具，图个省心

汤姆的猫 发表于 2012-8-7 08:36
丰田日常使用的故障率低，多数人就是把车当代步工具，图个省心
最典型的是扣肉啦，人人不喜欢但人人买，应该是国车学习的榜样。
另一个典型是懒得哭露伊泽，能在最恶劣的环境下对其“日常使用”，这便突破了扣肉啦主义。

汤姆的猫 发表于 2012-8-7 08:35
牢记一句话——上坡不跟汉兰达，下坡不超凯美瑞
后面一句话有问题, 油门卡死可不管你是上坡还是下坡或者是平地。

汉兰达应该要换个抓地力强点的轮胎，原车轮胎抓地废柴，不过换AT胎又废油，现在油钱贵啊

syb418 发表于 2012-8-7 07:33
如发现螺母松动则对该下摆臂进行更换，以消除安全隐患。
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那召回 ...
怎么才能让你不费解呢？全球80万辆+的RAV4 全部更换后悬架下摆臂？ 那也不解决问题，设计结构导致的隐藏风险靠换零件也解决不掉。此次召回是发生在北美地区个别经销商的售后服务环节上的问题，是过去从来没有遇到过的极为特殊的案例。国内车型2010年11月01日起在对车辆进行改型时因为和别的车型采用共通零件，已经把这个设计改掉了。

目前国内几大网站和汽车质量投诉网都没有相关案例。已售出的车辆先检查是否发生问题，如没有类似的情况，以后做4轮定位时注意螺丝紧固力就可以了。

tuzhua 发表于 2012-8-7 10:12
怎么才能让你不费解呢？全球80万辆+的RAV4 全部更换后悬架下摆臂？ 那也不解决问题，设计结构导致的隐藏风 ...
我是说召回说明里要求更换的决定让人费解。
按照你的说明，更加加深了我的费解。

syb418 发表于 2012-8-7 10:33
我是说召回说明里要求更换的决定让人费解。
按照你的说明，更加加深了我的费解。
发现有损坏就更换, 怎么就让你费解了呢。能把你的费解之处说出来么？

千千度 发表于 2012-8-6 16:38
还是神车最NB
DSG就是不召回
没办法，上汽和一汽一直以来底气很足

汤姆的猫 发表于 2012-8-7 08:32
上坡不跟汉兰达，下坡不超凯美瑞
车到山前必有路，一汽上汽底气足

更换”更费解了。。。

syb418 发表于 2012-8-7 12:07
丰田：如发现螺母松动则对该下摆臂进行更换，以消除安全隐患。
tuzhua：看不出这样的处理有什么问题,如果 ...
不要把4S的讲话来出来理解，我可没说过召回只要紧一下就可以，检查紧固力不等于紧一下。

tuzhua 发表于 2012-8-7 09:39
后面一句话有问题, 油门卡死可不管你是上坡还是下坡或者是平地。

汉兰达应该要换个抓地力强点的轮胎， ...
是没有装刹车优先装置，而且下坡刹车失灵比上坡时更可怕，不是吗？

汤姆的猫 发表于 2012-8-7 12:39
是没有装刹车优先装置，而且下坡刹车失灵比上坡时更可怕，不是吗？
不得不出来澄清下
至少凯美瑞全系有刹车优先，另外，凯美瑞的刹车太灵了，刹车前半程是比较软，后半程一点就停···刹车距离应该是同档车最短的

tuzhua 发表于 2012-8-7 12:30
不要把4S的讲话来出来理解，我可没说过召回只要紧一下就可以，检查紧固力不等于紧一下。
又看了一下，原来你是觉得此故障的主要原因可能是4S等的紧固力矩不对导致的，所以丰田对此次召回可能没有维修费用给4S，只让4S自费处理？

结果4S就用了最省钱的办法，紧一下拉倒。

我只能说，4S不会这么冤大头的。。。