可不可以给鱼鹰加个发动机

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/25 20:49:27

可不可以给鱼鹰尾部加个发动机，使它更稳定 mv 22 鱼鹰倾转旋翼机副本.jpg

那后面的旋转力矩如何克服

mygodson 发表于 2012-8-5 08:46

那后面的旋转力矩如何克服
前采用这种结构后，主翼应往前移，这样到尾部的距离增加，两个发动机旋转时会产生陀螺效应，足以稳定尾部发动机力矩

供两个发动机的邮箱，你喂给3个喝
撑死了怎么办

美帝有给22再加一对翅膀两个发动机的计划{:soso_e121:}

加的那个坏了怎么办？

wangyuewo56 发表于 2012-8-5 10:39

美帝有给22再加一对翅膀两个发动机的计划
变形金刚看多了........代替C130的玩意还是退了好............

楠宫萧vn 发表于 2012-8-5 11:00

变形金刚看多了........代替C130的玩意还是退了好............
估计以后会上的

理论上发动机越多越好，越安全，可是航程，阻力神马的就悲剧了

V-44怎么样了？是不是早就下马了？

楼主你不能考虑全面一点么？？其他问题上面有人说了，我问个别的…平飞时咋办？

此设计甚绝估计能飞上太空了

不看好，V22两个发动机挂掉一个理论上还行，你这个要是尾部那个挂掉了，靠剩下两个连降落都做不到吧。。。

这个有点像遥控玩具

三点式也不错！！！

供两个发动机的邮箱，你喂给3个喝
撑死了怎么办
加一个发动机,运载能力增大，机身肯定也要加长加大.油箱自然也会加大.你说的是不成问题的。

别卖萌！！！

挂四个吧，参考四角桌

还不如走X3的模式，起码X3现在看来表现还算不错

想法很好，越多越稳定。问题是尾部那个螺旋桨平飞的时候怎么办?

细雨春风发表于 2012-8-5 23:51
想法很好，越多越稳定。问题是尾部那个螺旋桨平飞的时候怎么办?

当然和前两个发动机一样转过来了!后加的发动机安装在双垂尾的顶上，转过来后类似早期的三叉戟。三点决定一个平面，三发较容易控制,四发螺旋桨干扰更厉害。而三发中的尾发距离较远，且不在一个平面，因此干扰容易控制

细雨春风发表于 2012-8-5 23:51
想法很好，越多越稳定。问题是尾部那个螺旋桨平飞的时候怎么办?

不看好，V22两个发动机挂掉一个理论上还行，你这个要是尾部那个挂掉了，靠剩下两个连降落都做不到吧。。。
V22挂掉一个发动机也是不能起降的，三点式尾部发动机挂掉了至少还可以滑起。

发动机爱好者发表于 2012-8-6 10:17

V22挂掉一个发动机也是不能起降的，三点式尾部发动机挂掉了至少还可以滑起。
V22挂掉一台发动机的话还能垂直降落，这个如果尾部那个挂掉的话，显然没办法垂直降落的（除非前两台发动机的还能保持升力中心和重心集合）

V22挂掉一台发动机的话还能垂直降落，这个如果尾部那个挂掉的话，显然没办法垂直降落的（除非前两台发动机 ...
鱼鹰挂掉一个发动机还能垂直降落?你确定就靠一个翼尖发动机能行?

发动机爱好者发表于 2012-8-6 22:01

鱼鹰挂掉一个发动机还能垂直降落?你确定就靠一个翼尖发动机能行?
你不知道两台发动机还是用轴连着的，就是防止单发失效？
你以为设计人员都是傻子吗？

发动机爱好者发表于 2012-8-6 22:01

鱼鹰挂掉一个发动机还能垂直降落?你确定就靠一个翼尖发动机能行?
机翼中间有传统轴的，那货真特喵的外星科技，一个发动机熄火的话（结构要完好），可以靠另一个来驱动两个螺旋桨。但第三个发动机就没这个待遇了吧

wangyuewo56 发表于 2012-8-5 10:39

美帝有给22再加一对翅膀两个发动机的计划
我也觉得，4个发动机，两个主翼很不错！

发动机爱好者发表于 2012-8-5 21:14

加一个发动机,运载能力增大，机身肯定也要加长加大.油箱自然也会加大.你说的是不成问题的。
本来v22是一台800KG的莲花（好吧，路特斯）你这样搞下去他要变成一台1800KG的布加迪威龙了！

earthmanme 发表于 2012-8-6 23:42

机翼中间有传统轴的，那货真特喵的外星科技，一个发动机熄火的话（结构要完好），可以靠另一个来驱动两个 ...
第三个用皮带传动。。。

scofield1121 发表于 2012-8-7 01:53

第三个用皮带传动。。。

好吧乃赢了。。。话说皮带不会导致效率低下的问题吗？

发动机爱好者发表于 2012-8-6 22:01

鱼鹰挂掉一个发动机还能垂直降落?你确定就靠一个翼尖发动机能行?
显然可以。这种并列双旋翼结构的飞机绝对是有轴同步的。否则飞机在悬停的时候会不稳。
V-22真正天顶星科技的地方就是这根轴。把两个发动机交联在一起。不仅可以保证两侧的旋翼速度完全同步，而且其中任何一台发动机挂掉，剩下一台发动机，通过紧急功率提升还可以让飞机安全着陆。

而你的这种三发布局完全不可能做到这点。除非你把第三个发动机也纳入轴同步的范畴。但我看装在尾翼顶端的发动机你是几乎没法同步起来吧。

后面那个换成涡扇呢？？

earthmanme 发表于 2012-8-7 01:59

好吧乃赢了。。。话说皮带不会导致效率低下的问题吗？
使用皮带传动的机械很多啦。。。拖拉机。。。洗衣机。。。汽车正时皮带等等。。。

dsandy1 发表于 2012-8-7 09:42

显然可以。这种并列双旋翼结构的飞机绝对是有轴同步的。否则飞机在悬停的时候会不稳。
V-22真正天顶星科 ...
其实真不如就阿凡达里那种。。。一步到位。。。现在民用玩具里已经有那种了。。。

scofield1121 发表于 2012-8-7 13:08

使用皮带传动的机械很多啦。。。拖拉机。。。洗衣机。。。汽车正时皮带等等。。。

。。。老大，介个可素灰机。。。不是地上爬爬的那些战五渣，原本V22的连杆是类似齿轮一样的结构吧？

scofield1121 发表于 2012-8-7 13:09
其实真不如就阿凡达里那种。。。一步到位。。。现在民用玩具里已经有那种了。。。

玩具和真正实战用的家伙差别还是太大了。。别说玩具了，就是航模也和真正的家伙差别巨大。航模用的喷气式发动机动不动推比都能到20。淘宝上的作坊都能造出推比10的发动机。但是真正给战斗机用的发动机呢？造个推比8的都算牛逼了，要是10都敢说世界领先了。呵呵。

scofield1121 发表于 2012-8-7 13:09
其实真不如就阿凡达里那种。。。一步到位。。。现在民用玩具里已经有那种了。。。

dsandy1 发表于 2012-8-7 13:48

玩具和真正实战用的家伙差别还是太大了。。别说玩具了，就是航模也和真正的家伙差别巨大。航模用的喷气 ...
机体材料轻一点。。。在受力结构上优化一下。。。应该可以。。。

earthmanme 发表于 2012-8-7 13:11

。。。老大，介个可素灰机。。。不是地上爬爬的那些战五渣，原本V22的连杆是类似齿轮一样的结构吧 ...
当我是德云社的吧。。。认真您就输了。。。

dsandy1 发表于 2012-8-7 09:42
显然可以。这种并列双旋翼结构的飞机绝对是有轴同步的。否则飞机在悬停的时候会不稳。
V-22真正天顶星科 ...

你这不是天顶星科技,而是日防卫省对刁蛮的硫球人民的解释,貌似鱼鹰双发时起降也有过机毁人亡的事故吧?别说单发
告诉你在地球上有一种旋翼机,它与直升机的最大区别是，旋翼机的旋翼不与发动机传动系统相连，发动机不是以驱动旋翼为飞机提供升力，而是在旋翼机飞行的过程中，由气流吹动旋翼旋转产生升力。因此,即使尾部发动机失灵,旋翼受降落气流影响,依然会产生升力(阻力)，由于机体重心在主翼连线稍微靠后点中心线上,距离尾发较远,尾旋翼产生的升力(阻力)虽小但力臂较大,会起到类似秤砣以小拨千斤的作用,此种降落虽不能拯救飞机,但可一定程度减少乘员伤亡

dsandy1 发表于 2012-8-7 09:42
显然可以。这种并列双旋翼结构的飞机绝对是有轴同步的。否则飞机在悬停的时候会不稳。
V-22真正天顶星科 ...

不愧为发动机爱好者

向B-52看齐！多加几台

可不可以给鱼鹰加个发动机可不可以搞个太空吸气式发动机发动机可不可以并行开发? 请问如何给自己加个头衔！？可不可以多加一些头衔? 鱼鹰给大黄蜂喂奶鱼鹰、鱼鹰你转个圈儿 2009年罗马游泳世锦赛：给世界纪录加个* 别动不动就给帖子加个权限好不好能不能给我的的帖子加个“热”字？ V-22“鱼鹰”为什么不用喷气式发动机？大运可不可以多用几个发动机