超级军网三哥买C-17一架顶2架A380，三哥真有钱啊
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/19 21:16:43
印度2010年3月发函向美方请求采购10架美制C-17运输机，2011年6月签署合同，总额达到了58亿美元，也就是单架飞机价格为5.8亿美元。（空客A380的对外报价也不过3亿美元，实际购买谈判还会有相当大的折扣）。
印度2010年3月发函向美方请求采购10架美制C-17运输机，2011年6月签署合同，总额达到了58亿美元，也就是单架飞机价格为5.8亿美元。（空客A380的对外报价也不过3亿美元，实际购买谈判还会有相当大的折扣）。
三哥人傻钱多没办法！！
印度在西方的眼里就是一有钱的凯子。
也正是有印度这样的凯子，保证了西方有了“民主”的对象
也正是有印度这样的凯子，保证了西方有了“民主”的对象
放眼整个宇宙，只有印度最有钱，最有理想了
美军自购价1.5亿，澳大利亚采购单价1.9亿，英国采购单价2.2亿，印度大概是想拍C-17宣传片。
这个5.8亿的传说流传的可太久了，可惜重复一千遍也不是真的。印度这10架飞机的总订购价格是
41亿美元。
41亿美元。
anermay 发表于 2012-8-2 20:09 
这个5.8亿的传说流传的可太久了，可惜重复一千遍也不是真的。印度这10架飞机的总订购价格是
41亿美元。
无论5.8还是4.1，都被宰得很
这个5.8亿的传说流传的可太久了，可惜重复一千遍也不是真的。印度这10架飞机的总订购价格是
41亿美元。
无论5.8还是4.1，都被宰得很
奇多圈 发表于 2012-8-2 20:13
无论5.8还是4.1，都被宰得很
别阿Q了，C-17绝对值得回这个价格。
无论5.8还是4.1，都被宰得很
别阿Q了，C-17绝对值得回这个价格。
anermay 发表于 2012-8-2 20:20
别阿Q了，C-17绝对值得回这个价格。
你看你LS，4.1价格在什么位置。又没说TG，没有阿Q条件。
别阿Q了，C-17绝对值得回这个价格。
你看你LS，4.1价格在什么位置。又没说TG，没有阿Q条件。
奇多圈 发表于 2012-8-2 20:26
你看你LS，4.1价格在什么位置。又没说TG，没有阿Q条件。
其实哪怕是4.1亿一架，TG也会买，但我们不会采购十架，我们采购的数量是一架！既使发动机一时半会儿山寨不了，其他还是可以从上面学到不少东东的。
你看你LS，4.1价格在什么位置。又没说TG，没有阿Q条件。
其实哪怕是4.1亿一架，TG也会买，但我们不会采购十架，我们采购的数量是一架！
既使发动机一时半会儿山寨不了，其他还是可以从上面学到不少东东的。三哥真是航空企业的救星，救了毛子救美鳖，什么时候也帮下Tg吧
有钱也不整整自己的电网！
体制问题啊！
体制问题啊！
呼唤公公们
mcquery 发表于 2012-8-2 20:41
其实哪怕是4.1亿一架，TG也会买，但我们不会采购十架，我们采购的数量是一架！既使发动机一时半会 ...
一般来说，是两架，TG喜欢双保险！
其实哪怕是4.1亿一架，TG也会买，但我们不会采购十架，我们采购的数量是一架！既使发动机一时半会 ...
一般来说，是两架，TG喜欢双保险！
anermay 发表于 2012-8-2 20:20
别阿Q了，C-17绝对值得回这个价格。
三哥將一切現代軍事 / 裝備後勤原則都拋諸腦後, 不只是阿Q, 簡直是低能.
更糟的是, 買了萬國牌, 卻什麼都學不好.......
anermay 发表于 2012-8-2 20:20
别阿Q了，C-17绝对值得回这个价格。
三哥將一切現代軍事 / 裝備後勤原則都拋諸腦後, 不只是阿Q, 簡直是低能.
更糟的是, 買了萬國牌, 卻什麼都學不好.......
瓦良格hk 发表于 2012-8-2 22:05
三哥將一切現代軍事 / 裝備後勤原則都拋諸腦後, 不只是阿Q, 簡直是低能.
更糟的是, 買了萬國牌, 卻什 ...
额~人家民主国家,尊重知识产权~再贵也就是多挖一座坟嘛
三哥將一切現代軍事 / 裝備後勤原則都拋諸腦後, 不只是阿Q, 簡直是低能.
更糟的是, 買了萬國牌, 卻什 ...
额~人家民主国家,尊重知识产权~再贵也就是多挖一座坟嘛
吃不到葡萄说葡萄酸。
包括维护费吗？
五亿八 脑补有一半是回扣 剩下的又有一半教他们贪污了 这tm就是印度~不过还好 这次看起来贪污90%是没有可能了 说明反腐倡廉有所进步
五亿八 脑补有一半是回扣 剩下的又有一半教他们贪污了 这tm就是印度~不过还好 这次看起来贪污90%是没有可能了 说明反腐倡廉有所进步
机场有电吗？
哎，眼馋就是不卖给你，有钱也没用，先下的体制只能仿造了，
yhcsc 发表于 2012-8-2 22:14
吃不到葡萄说葡萄酸。
一個國家的軍隊竟然要同時建立美俄歐三大後勤系統, 若你是後勤軍需官, 你不會覺得甜或是酸, 你只會認為那是毒葯.
說起來, 你知不知印度海軍並不經常出海的? 你用ge看一下他們的軍港, 會發現他們的主力經常窩在港內, 你又知道是什麼原因嗎?
吃不到葡萄说葡萄酸。
一個國家的軍隊竟然要同時建立美俄歐三大後勤系統, 若你是後勤軍需官, 你不會覺得甜或是酸, 你只會認為那是毒葯.
說起來, 你知不知印度海軍並不經常出海的? 你用ge看一下他們的軍港, 會發現他們的主力經常窩在港內, 你又知道是什麼原因嗎?
yhcsc 发表于 2012-8-2 22:14
吃不到葡萄说葡萄酸。
伊尔476参数：
货舱长度：24.5 m
货舱容积：312 m3
最大载重：60吨
最大起飞重量：210,000 kg
最大着陆重量：160,000 kg
最大速度：850 km/h
航程：6,000 km
最小滑跑距离：1,600 m
C17
货舱 26.82米×5.49米×4.11米（长×宽×高）
容积 592立方米
使用空重 125645千克
最大载重 77292千克
最大起飞重量 265352千克
巡航速度 M0.77（高度8535米）
低空巡航速度 648千米/小时
海平面空投速度 213～463千米/小时
进场速度 213千米/小时
实用升限 13715米
起飞场长 2286米
着陆场长 915米（使用反推力装置）
航程 4630千米
问题是伊尔476定价不会超过5000万美刀（也许对阿三这样的冤大头有亲情特高价哦）
是8架伊尔476好用，还是一架C17好用？
是80架伊尔476的战略运力大，还是10架C17的运力大？
吃不到葡萄说葡萄酸。
伊尔476参数：
货舱长度：24.5 m
货舱容积：312 m3
最大载重：60吨
最大起飞重量：210,000 kg
最大着陆重量：160,000 kg
最大速度：850 km/h
航程：6,000 km
最小滑跑距离：1,600 m
C17
货舱 26.82米×5.49米×4.11米（长×宽×高）
容积 592立方米
使用空重 125645千克
最大载重 77292千克
最大起飞重量 265352千克
巡航速度 M0.77（高度8535米）
低空巡航速度 648千米/小时
海平面空投速度 213～463千米/小时
进场速度 213千米/小时
实用升限 13715米
起飞场长 2286米
着陆场长 915米（使用反推力装置）
航程 4630千米
问题是伊尔476定价不会超过5000万美刀（也许对阿三这样的冤大头有亲情特高价哦）
是8架伊尔476好用，还是一架C17好用？
是80架伊尔476的战略运力大，还是10架C17的运力大？
听说飞机也要充电，三锅现在全国大停电呀，能给飞机充电不的？
yilongwen 发表于 2012-8-2 23:02
伊尔476参数：
货舱长度：24.5 m
货舱容积：312 m3
哎，拖拉机t-34完爆小老虎，工艺党是不会理解的
伊尔476参数：
货舱长度：24.5 m
货舱容积：312 m3
哎，拖拉机t-34完爆小老虎，工艺党是不会理解的
要说野战机场起降，除了降落滑跑距离，伊尔476比C17只强不差。
TG买伊尔76MD的时候才2000万美元一架。算上技术升级和货币贬值，现在与TG的交易价格不可能高于3000万美刀。用阿三较低的41亿采购费来算可以买136架哦。
话说要是TG也愿意当这样的冤大头放着自家的不用买毛子的伊尔476的话，应该谁颤抖啊。
10:136哦……
750吨运力：8160吨运力哦
TG买伊尔76MD的时候才2000万美元一架。算上技术升级和货币贬值，现在与TG的交易价格不可能高于3000万美刀。用阿三较低的41亿采购费来算可以买136架哦。
话说要是TG也愿意当这样的冤大头放着自家的不用买毛子的伊尔476的话，应该谁颤抖啊。
10:136哦……
750吨运力：8160吨运力哦
yhcsc 发表于 2012-8-2 22:14
吃不到葡萄说葡萄酸。
绝对没有人说葡萄酸；
只是说这葡萄卖给印度有点贵。
而且，敢说以印度的国情，发挥不出其威力。
yhcsc 发表于 2012-8-2 22:14
吃不到葡萄说葡萄酸。
绝对没有人说葡萄酸；
只是说这葡萄卖给印度有点贵。
而且，敢说以印度的国情，发挥不出其威力。
阿三买的那是行政至尊版的吗！全景天窗，顶级胡桃木内饰，24气囊，BOSE7.1环绕发烧级影音系统，超宽扁平比高性能轮胎和锻造铝合金轮毂········
yhcsc 发表于 2012-8-2 22:14
吃不到葡萄说葡萄酸。
4~5个亿，你确定这葡萄即便好吃那么一点点除了印度还有几个想吃么？如果买来几架给空军用实在他妈的亏，C5,,安-125有多少钱
吃不到葡萄说葡萄酸。
4~5个亿，你确定这葡萄即便好吃那么一点点除了印度还有几个想吃么？如果买来几架给空军用实在他妈的亏，C5,,安-125有多少钱
就算买不到
买隔壁也行
总有接近的机会
买隔壁也行
总有接近的机会
伊尔476参数： 货舱长度：24.5 m 货舱容积：312 m3
一架17能运一辆坦克，10架476也运不了一辆坦克
一架17能运一辆坦克，10架476也运不了一辆坦克
其实哪怕是4.1亿一架，TG也会买，但我们不会采购十架，我们采购的数量是一架！既使发动机一时半会 ...
别扯了，这飞机就靠发动机装B的，除了发动机还有啥可学的？……
别扯了，这飞机就靠发动机装B的，除了发动机还有啥可学的？……
一架17能运一辆坦克，10架476也运不了一辆坦克
共军哪种坦克超过60吨？
共军哪种坦克超过60吨？
GT445 发表于 2012-8-3 00:10
一架17能运一辆坦克，10架476也运不了一辆坦克
麻烦问一下您说的是什么坦克？你要说白象阿琼，那当我没提这茬。
可是伊尔476能运坦克哦，至少96式和T72不成问题。
一架17能运一辆坦克，10架476也运不了一辆坦克
麻烦问一下您说的是什么坦克？你要说白象阿琼，那当我没提这茬。
可是伊尔476能运坦克哦，至少96式和T72不成问题。
越人 发表于 2012-8-3 00:02
阿三买的那是行政至尊版的吗！全景天窗，顶级胡桃木内饰，24气囊，BOSE7.1环绕发烧级影音系统，超宽扁平比高 ...
还有72个神女轮班伺候着,要不然怎么能配得上行政至尊这个亮瞎眼的版本.
阿三买的那是行政至尊版的吗！全景天窗，顶级胡桃木内饰，24气囊，BOSE7.1环绕发烧级影音系统，超宽扁平比高 ...
还有72个神女轮班伺候着,要不然怎么能配得上行政至尊这个亮瞎眼的版本.
anermay 发表于 2012-8-2 20:09
这个5.8亿的传说流传的可太久了，可惜重复一千遍也不是真的。印度这10架飞机的总订购价格是
41亿美元。
58亿算是被宰。。。41亿。。。就不算了？
这个5.8亿的传说流传的可太久了，可惜重复一千遍也不是真的。印度这10架飞机的总订购价格是
41亿美元。
58亿算是被宰。。。41亿。。。就不算了？
到时的维修保养不知道是不是在那个什么印度斯坦公司进行呢。
58亿算是被宰。。。41亿。。。就不算了？
全寿命周期费用
GT445 发表于 2012-8-3 00:10
一架17能运一辆坦克，10架476也运不了一辆坦克
那就运战车吧，10辆战车够顶一辆主战坦克不？
一架17能运一辆坦克，10架476也运不了一辆坦克
那就运战车吧，10辆战车够顶一辆主战坦克不？
jinys 发表于 2012-8-2 19:51
三哥人傻钱多没办法！！
MD要肯卖我TG也不差钱啊~再说MD还欠我们那么多国债呢~
PS：主要是对三哥的山寨能力比较放心
三哥人傻钱多没办法！！
MD要肯卖我TG也不差钱啊~再说MD还欠我们那么多国债呢~
PS：主要是对三哥的山寨能力比较放心